芜湖市今天限号是多少，2017年芜湖市车牌限号吗

芜湖市今天限号是多少，2017年芜湖市车牌限号吗 芜湖市今天限号是多少，2017年芜湖市 车牌限号吗 我省公交管理新规6月起就要实施，合肥市交警部门称，违法占用公交专用车道将吃百元罚单。然而，有市民提出疑问:一些公交专用车道所处的路段，公交车班次并不那么多，是否会造成资源浪费?也有人大代表提出，是否可以借鉴其他城市的做法，允许社会车辆在非高峰时段使用公交专用车道。 市民疑惑利用率低造成资源浪费 家住合肥政务区的蔡先生，每天都要驾车从习友路行驶，“政务区很多路段都在修地铁站，经常出现交通拥堵。而且这边的公交车班次也不是很多，设置公交专用车道不是浪费吗?” “设公交专用车道是件好事，不过在使用时间上不能‘一刀切’。”陈先生是天津人，这两年一直在合肥做生意，他告诉记者:“在我们老家，在公交专用车道的限行时间之外，社会车辆是可以使用公交专用车道的。”陈先生说，希望合肥也能出台类似的政策，提高道路的利用率。 代表建议专用道可以分时段限行 “我省的公交专用车道起步较晚，建设和使用都可以参考外地的 。”合肥市人大代表马长潇说，在一些城市，设置了分时段公交专用车道。“这样既可保证公交车的路权，也可以缓解社会车辆通行的压力。”为此，马长潇建议，相关部门能够进行科学、合理的调研，根据不同路段的车辆通行情况来制定限行政策。“在上下班的高峰期，要保障公交专用车道的‘专用性’。不过在其他时间段，可以考虑让社会车辆使用。”