基层反映“老年代步车” 面临监管空白成交通安全新隐患亟需重视[1]

基层反映“老年代步车” 面临监管空白成交通安全新隐患亟需重视[1] 基层反映“老年代步车” 面临监管空白成交通安全新隐患亟需重视 近年来～一种名为“老年代步车”的交通工具在各地日趋风行～此类车辆有三轮、四轮之分～分燃油和电力驱动～无需考证～无需上牌照和保险～可走机动车道和非机动车道～很多老年人用它～买菜～逛公园～接送孩子～更有甚者用这种车非法载客～开“黑出租”～而且随开随停～在交通安全方面存在隐患。 “老年代步车”真正意义上说不属规范的商品名称～只是销售商或厂家的一种商业说法～是其为满足老年消费者而自行延伸出来的产品。由于其价格低廉,“老年代步车”价格大约在一两万元。”,、不缴车船税、不上交强险的特点～使得“老年代步车”得到了市场认可～其数量日益增多。目前～市场上销售的一部分“老年代步车”虽然有生产许可证和销售许可证～但生产许可证中明示了其用途为:场,厂,内专用旅游观光车辆。明该类“老年代步车”的销售和使用范围都是有特定群体、用途和使用场地等限制的。还有一些“老年代步车”根本就是摩托车或电动车的“改装版”～不具备合法的生产许可证和销售许可证。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定～机动车经公安机关交通管理部门登记后～方可上路行驶。只有在《道路机动车辆生产企业及产品公告》登记范围之内的机动车～车管部门才给予上牌照～而当前各地“老年代步车”根本不在上牌登记目录范围内～处于监管空白状态。目前～路面上“老年代步车”数量日趋增多～如果不尽快对其从质量体系、行驶范围和交通法规等上予以规范～进行严格监 管～这势必发展成影响道路交通安全的一大隐患～因此建议:一是应明令禁止“老年代步车”上路行驶～并针对此类车辆进行严查,二是工商、质检等部门应从源头严厉打击“老年代步车”非法生产改装经销～对无照或超出营业执照核准的经营范围、擅自销售“老年代步车”的行为加大查处力度,三是通过新闻媒体建议消费者不要购买“老年代步车”。