打车软件补贴降至2元 “拉”司机抢单

打车软件补贴降至2元 “拉”司机抢单 打车软件补贴降至2元 “拉”司机抢单 苦恋电影,抽样调查法,台安教育网,德国曼牌滤清器,马刺vs尼克斯,凉山大学 打车软件的“补贴”又降了,不过这次是给司机的补贴。上周末,滴滴打车和快的打车分别将补贴“悄悄地”从10元/单降至2元/单。 “滴滴的补贴只给2元了,稍微有点失望,但还是会继 金建出租车的王师傅说,滴滴打车为了鼓励司机的积极性,也表示若被叫车超续用软件。” 过三次,会自动帮乘客多给5元至10元的小费。“还是鼓励我们出租车师傅多抢单。”王师傅说。 昨日,记者采访了多位使用打车软件的出租车司机,其中首汽出租车的张师傅就特别喜欢使用打车软件,他说从6日起,快的的补贴也降到了2元,但接单超过一定次数,会有额外奖励。“虽说每单的补贴少了,但是如果司机积极性高的话,总的补贴反而增加了,这样也挺不错的。” 记者从快的打车了解到,从7月6日-7月13日,司机每天抢满3个有效单,快的会给司机额外奖励6元/天;每天抢满5个有效单,额外奖励12元/天;每天抢满7个有效单,额外奖励20元/天。 “之所以降低司机端补贴,是因为目前快的的司机用户量已经有了很好的沉淀,并且随着快的开始和诸多商家进行合作,奖励模式等也愈发多样化。”今天上午,快的的相关负责人李敏表示,“我们不想只是通过单一的返现补贴来奖励司机。” 对于司机端的补贴降低,业内认为,短期内可能会造成一小部分司机用户的流失,但是由于两大打车软件和其它商家的合作模式已经初具规模,因此可预料的是,未来对于司机端和乘客端的奖励形式将会愈发多样化,而不再仅仅是打车软件公司单一“烧钱”。 在乘客补贴方面,滴滴打车和快的打车在早些时候就停止了现金补贴,而是改用其它方式来吸引乘客。如滴滴打车多以抢红包形式来进行奖励,快的方面则是通过返优惠券、积分换电影票等手段进行奖励,但目前来看,乘客的热情并未受到太大影响,司机和乘客使用软件的黏性或许会进一步增强。 苦恋电影,抽样调查法,台安教育网,德国曼牌滤清器,马刺vs尼克 斯,凉山大学 (编辑:好运财经)