307调换汽油滤芯[重点]307调换汽油滤芯[重点]
看图说话:换汽滤,拆解汽油滤芯
话说上次换四滤还是在去年七月,当时里程12万4千公里。今年春节跑得多了点,一晃眼
一年没到,里程又过去三万了。
三月底去换了机油机滤,回来自己又把空滤和空调滤换了。就是这汽油滤芯,因为打算在换之前先使用一罐3M的油路清洗产品,于是拖着没换,等加了清洗剂又跑了两箱油后,该换了,天又热了,天阴的时候没空,有空的时候看着大太阳下面的车车,又不想去干活。一直
拖到昨天,天气阴沉而凉爽。于是动手更换。
因为去年发过详细的换汽滤帖子了,所以这次稍微简单点,弥补一下去年的照片...
307调换汽油滤芯[重点]
看图说话:换汽滤,拆解汽油滤芯
话说上次换四滤还是在去年七月,当时里程12万4千公里。今年春节跑得多了点,一晃眼
一年没到,里程又过去三万了。
三月底去换了机油机滤,回来自己又把空滤和空调滤换了。就是这汽油滤芯,因为打算在换之前先使用一罐3M的油路清洗产品,于是拖着没换,等加了清洗剂又跑了两箱油后,该换了,天又热了,天阴的时候没空,有空的时候看着大太阳下面的车车,又不想去干活。一直
拖到昨天,天气阴沉而凉爽。于是动手更换。
因为去年发过详细的换汽滤帖子了,所以这次稍微简单点,弥补一下去年的照片不清晰的遗
憾。
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这是去年购买的燃油系统清洁添加剂。第一次用,用完了也没什么感觉,呵呵。
按它说明的使用频率,我至少要每月用一罐。算了吧,我想还是每次换汽滤前使用就好了。
准备开始。这工作不需要工具,纯手工即可。
汽油滤芯就在后排右侧座位的下面。
打开黑盖子,很脏啊。。。
有没有人和我一样,以为汽滤就在黑盖子的正下方, 呵呵,我第一次换的时候想了半天怎么打开下面那部分,幸好没打开,那里是油箱啊。。。
汽滤实际是藏在侧面,要趴下往里面看。
看到了吗,就是这个圆筒状、铝壳的东西,被一个塑料卡子抱着。
圆孔那个位置本来有一根塑料螺栓的,但我的不知道什么时候就没了。
问题不大,因为还有那个塑料舌头卡着。
先松开它。
把它往外拖一点,这下明白它的位置了吧,
想拿出来不容易,空间不太够,油管也不够长。 拿的时候注意,上面这个圆形的开口,边缘还是比较硬而利的,容易划到手和汽滤的壳。还
好是铝的,不怕划。
新汽滤露个脸。这个应该是不分车型,都一样的。
油箱出来一根黑管子,连接的是汽滤的进口端。
注意看油箱上那两根白色直管的末端,上面有两个三角标志的,那标示的是汽油流动的方向。
先拔开油箱出来的那部分:捏住白色小方块(两侧各一块),慢慢向外拔。
一拔开,汽油就流出来了,很正常。所以干活的时候最好准备块吸水性好的布。这次随便找
了块棉布。
拔完油箱那一端,再来拔汽滤进口这一端,这样这根油管就拿下来了。
把新汽滤上的小红帽拿下来套在旧汽滤上,免得更多的汽油流出来。
那头弄完,现在该弄汽滤的出口端了。 这个油管从汽滤里出来,流向一个三通:一根往汽车前面走,应该是去了发动机;一根回流
油箱。
拔开这里,就可以把新汽滤装上了。
换完了,左边已经是换下来的旧汽滤了。
很简单,就是把旧的拔下来,新的插上去。 说起来简单,但操作的时候,如何能不让旧汽滤里的汽油流出来可是个手艺活儿。
这次我就悲剧了:左手拿了拆下来的旧汽滤,想把它放在座位旁边,本以为带了小红帽,让小红帽那头朝下就不会洒了,谁知一时大意,没拿手指压住小红帽,结果就在倒立的过程中
脱落了,于是汽油哗地流了出来,一慌乱赶紧倒过来,结果又从另一头流出来了。。。
最后是水平放置,才算消停。
拿抹布擦了擦,这是杯具现场:
把进口端的油管接回去。接比拔容易多了,咔的一声就到位了。
别忙跟油箱连接,先把汽滤塞回原位。
卡子夹好,试试稳固。
OK,跟油箱连接好。清理干净现场。
这就是杯具的另一现场:汽油倒在那里了。还好有地胶。
老有人问装不装地胶。我觉得装地胶对我来说还是很有用的:3D脚垫再强,还是难以保证
滴水不漏。何况是油。
有地胶搞卫生就这么简单:地垫掀开,大抹布一擦。
搞定。
盖好盖子。座椅归位。完工。
======================================开始拆解汽滤=============================
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将汽滤中的汽油倒出来看了看,左边的是直接倒出来的,右边的是摇晃后再倒出的。
倒了几下没有了,还以为是洒光了。谁知后来手一动还是有汽油流出来,拿到水池去倒,竟
也倒出了快一杯那么多。
找了把锯,想把铝壳锯开,看看里面。
锯了几下才发现我太弱智了,这工具肯定不行。而且里面又有汽油流出来了。
附近有个做防盗门的,拿去人家那里,专业机器就是不一样啊。这叫什么,切割机么,
切割完的铝壳可真烫~还好人家提醒我了。
这就是滤芯么,湿乎乎的。
看不出什么名堂,试了试也无法将滤纸拿下来啊。
又看看铝壳,没机关。
去掉壳的顶端。
看来汽油是从上面进来,然后顺着流下来,由滤纸外向滤纸内渗透,再从中间流下去啊。
又去借用了切割机,把底也切掉~这滤纸怎么粘上去的啊,贼结实~
往里面一看,哇,好脏啊。这是清洗剂起的作用呢,还是滤芯真的该换了,
再看,脏啊脏。
底去掉了,上盖还是一样紧。这次自己动手,剪刀裁纸刀齐上阵。
切个这也把刀片磨得发热了,难怪切割机温度那么高。
取下滤纸,展开看内侧。
左边。
右边。
切掉的上盖。
来个侧面。我感觉滤纸的材料就是质量很好的牛皮纸。
反复一折腾,就有不少粉末掉下来了。
展开些。中间为什么还有凹凸呢,
招谁惹谁了,被大卸四块的倒霉汽滤。。。
OVER,我承认我很无聊,因为今天下雨闲着没事
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黑色
307
白金长1楼 老
[认证车发
于 2010-05-27 19:37
主]
自沙~
累死我了~
写作业真麻烦~
威望:
7
7
3
0
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4 ======================================================================
帖子:
3 1
精华: 再补几张空滤和空调滤的对比照片吧: 1
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我一直用的豹王空滤,价廉物美。 0
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大小是一样的,只是新的下面垫的包装盒。近大远小,显得大一号。
侧面对比。
背面。
老款的空滤更换特别简单,可是就这么简单,在4S也要20块工时费。
拆下来的旧空调滤,我一直用的牌子。感觉不错。
新旧差别还是挺大的。
这是过滤后的那一面,还是比较干净的。可见空调滤用上一年三万公里是没有问
题的。
至少我这里的情况是可以的。
更换都很简单,用十字和一字螺丝刀就可以了,以前发过作业,就不重复了。
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