消音器规范书

消音器规范书 消音器規範書 1. 消音器本體必須為全焊接結構,進口出口必須符合ANSI150法蘭規定。標準 製造公差必須為?1/4”以內。表漆應塗佈黑色高溫耐熱漆。消音器製造原廠 必須證明,其具備對消音器之設計製造,提供認證選機系統之能力。原廠必 須具備Pro/Engineer 2000i,Pro/INTRALINK 3.0,Computational Fluid Dynamics (CFD)以為提供精細設計品質保證依據,包括噪音分析、結構分析、流體分析、 熱值分析;達成品質對排氣容許背壓計算及降低排氣系統噪音之效能之 嚴苛要求。製造原廠必須通過ISO9001認證及依據ISO 8528-10規定之消音器 專業製造工廠,並且為EGSA會員。 2. 消音器製造原廠,必須提供全系列相關等級產品文件,據以解決引擎排氣整 體工程之效能認證,無法提供公開型錄及效能證明之非專業水準製造商,本 案均不予採用,因應實際緊急供柴油引擎電發電機之高安全可靠度之要求。 製造等級規定之消音器系列Acoustical Range by Series,廠商必須提供產品符 合範圍文件有:Industrial (可減少15~25dBA)、Residential(可減少20~25dBA)、 Critial (可減少25~30dBA)、Super Critical Hosital(可減少30~35dBA)、 Hospital Plus(可減少35~50dBA) and Super Hospital Plus(可減少45~55dBA)。 3. 消音器製造原廠必須提供各型進出口接頭法蘭方向Silencer Orientation選擇之 公開發行式樣文件,分別為四種基本款含側進側出、底進側出、側進上出、 下進上出。且安裝方式可為分為立式安裝及水平臥式安裝兩種,並須具備排 水孔Drain之設計。當採取立式安裝消音器設計時,必須向原廠再次確認排 水孔Drain之相關位置。消音器原設計其結構為符合本身重量之承載,若消 音器在發電機系統管路中,被賦予支撐承載其他元件之重量時,可告知原廠 另行額外選配提供結構設計配合,以符合業者現場管路工程之需要。 4. 設備提供廠商應提供完整排氣系統之妥善規劃,設備部份包含:提供排 氣系統設備伸縮軟管、觸媒加熱器、排煙淨化器、消音器、防震管及避震器, 設計部份包含提供消音器軟體計算書、規範說明、圖陎及型錄,淨化器選機 計算書、規範說明、圖陎及型錄。 5. 本案所採用之消音器必須具備能將引擎排氣系統整體噪音減至80dBA量測距 離最終排氣出口1 meter。 6. 本案應採圓柱型消音器型式Cylindrical Silencer,其性能為以優良之內部結構 設計,提供排氣流量限制及阻擋,有效地減少低頻噪音。另具absorb材料, 有效地將acoustic energy轉化為熱量而消除,減少中高頻噪音。低背壓型設計 之消音器。電腦選機資料內必須含有引擎型號,排氣溫度,排氣流量,容許 背壓之四種數據及電腦運算後之距離最終排氣出口處1公尺之背壓及噪音之 認證數據。 7. 消音器製造原廠所提供之技術資料,必須含描述相關設計原理之基本要求資 訊,包括(a)噪音性能Acoustical Performance: 相關於IL值與噪音之控制及與機械設計之關聯性;(b)空氣動力學性能 Aerodynamic Performance: 有關背壓之形成與流量、溫度經由CFD精確之計算分析;(c)機械性能 Mechanical Performance: 提及高溫氣流及相關使用材料抵抗耐蝕能力,含碳鋼,鋁鐵及不锈鋼三種選擇;(d)結構性能 Structural Performance: 考慮了空間幾何限制geometric restriction 及 外在受力Secondary Loading含大自然外在及機械週遭及引擎自身之震動對消音器之影響。 8. 消音器製造原廠必須提供公開發行之〝噪音曲線圖〞即Attenuation(dB) / Octave Band Center Frequency (Hz)。 9. 本案不得使採用不具備以上技術水平之非專業廠家所提供之消音器,重要的是所採用之消音器,不得造成整體管路系統背壓高過引擎之最大容許值,否則對發電機性能造成嚴重不良影響。過高引擎背壓,直接造成引效率降低engine efficiency、增加耗油量fuel consumption、過熱overheating及進而造成整部發電機損壞。