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发动机积碳.doc 积碳可以分气积、燃室碳和气管碳两。积积积积积积积积积积积积积 气门、燃室碳积积积积 积积积积积积积积积积积积积积积积积受机控制特点的决定,汽缸次工作的候都是先油再点每火,当我熄机的一瞬点火被上切断,但是次工作积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积 循所出的汽油却无法被回收,只能附在积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积气积和燃室壁上,汽油很容积积积积积积积积积易,但汽油中的蜡和胶物却留了下来,此以往汽积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积 油中的蜡和胶物越越厚,反受后硬就形成了碳。如果机机油积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积,或是加注的汽油量低劣多,那积积积积积积积积积积积气积积积积积积积积积积积积积积碳就更重且形成的速度也更快。由于碳的构似海,当积积积积积积积积积积积气积形成碳以后积积积积积积积积积积积积次入汽缸的燃油就会有每一部分被吸附,使得真正入汽缸的混合气度稀,致机工积积积积积积积积积积积积积积积积积积积作不良,出启困、怠速不、加速不良、急加油回火、积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积 尾气超、油耗增多等异常象。如果再重会造成积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积气积封不,使某缸因没积积积积积积积积积有缸而底不工作,甚至粘积积积积积积积积积积积积气积使之不回位。此积气积与活塞会生运干积积积积积积积积,最涉坏机。积积积积 积积积气管碳 积积积积积由于整台机各个活塞的工作并不是同的,当熄机,有些汽缸的步 积积积积积积积积积积积积气积不能完全,一些未燃的燃油不断蒸氧化,会在气管中尤其是积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积气积后方生一些积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积的黑色碳。一方面些碳会使气管的管壁粗糙, 气会在些粗糙的地方生旋,影响气效果及混合气的量。积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积 积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积另一方面,些碳会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡 滞或超出其范,一来会造成怠速低、怠速抖、各积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积 附属装置的提速均失灵、收油、尾气超、油等象。积积积积积积积积积积积积积积 积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积如果你在中遇到提速慢,急加油回火,冷启困的象,你的气积很有可能已积积碳了。积积怠速低而且怠速抖,下油卡,瓶无怠速,积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积那你的气管已碳很重了。有了以上象就及积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积 去修店一下子了。积积积积积积积积积积积积积 积积积积积积积积积积积积积积积 积积积积在汽修中于气管碳的断是很的,只要把气积拆下就可以很清楚地看到碳的程度了。但是于积积积积积积积积积积积气积积积积积积积积积积积积积积碳的断一向是个,一般来积积积积积积积积积积积积积积积积在的修店里有三断方法。 1、解体法 积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积也就是把机拆,是否有碳生。很直,但是耗 耗力,而且不管什部件积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积拆装一次都会或多或少影响其性能,减短其使用寿命。每 2、内积积积积 把火花塞或是积油嘴拆下,用内来察积积积积积气积积积积积积积积积积碳的程度。方法很方便,但是内的成本非同小可,而且其在修中的用不是很积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积 广,因此不是所有的修企都配了。积积积积积积积积积积积积 3、察反化积积积积积积积积 积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积用断来取氧感器反的化,以此接碳的 存在。一般来正常的氧感器反都是在积积积积积积积积积积积积积积积0.3-0.7V之波,而且在积积积积积积积积积10秒积之内有8次极大和极小的交替化。一旦积积积积积积积积积积积积积气积积积积积积积积积积积积积生了碳,氧感器的反积积积积积积积积积积积积波会大,比如由原来的0.3-0.7V积成0.1-0.9V。而且个的中心会大,积积积积积积积积积积积同化的率会减。用断取氧感器反化的方积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积法省省力,可是如果本身的控制系有积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积故障,就不能很准确地作积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积判断依据,会没有人的故障断思路。再有就是方法只能的汽使用,因只有控制的积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积系积积积积积积积积积才配氧感器。 积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积在汽修中于碳的断一向是个,要是主自己 去分辨是否有碳生更是上加,与其出了再修不如积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积防患于未然,用日常的积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积手段来保持的正常使用性能,到了万不得已,只能积积积积积手了。 积积积积积积积积积积积积积积积积积下面介几个减少、防、清除碳的方法。 积积积积积第一:加注高量的汽油 积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积汽油中的蜡和胶等不物是形成碳的主要成分,所以清 度高的汽油形成碳的就积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积弱一些。不幸的是,目前我国的汽油量与积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积达国家相比低,只能因陋就。大家要注意高号积积积积积积积积积积积积积积并不等于高量,也就是97号的油并不一定比93号的就少,积积积积积积积积号只代油的辛积积,并不能代表品积积积积积积积和清程度。 积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积一些主了保汽油的清度,会采用在汽油里添加汽 油清的积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积做法。可有效地防止在金属表面形成碳,并能逐积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积活化原有的碳粒慢慢去除,从而保机免受积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积害。不汽油清的添加一定要慎重,如果加入了劣的品会得到相反的效果。 积积积积积积积第二:不要怠速行 积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积怠速,机达到正常温度的也就,汽油被到气积背面后蒸的速积积积度就慢,碳也由此而生。同常怠速积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积行,入机的空气流量也就小,碳的积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积冲刷作用得也很弱,会促碳的沉。 积积积积积积积第三:多跑高速,尽量提高手的速 积积积积积积积积积积积积积积积积多跑高速的目的就是要利用气流气道的冲刷作用来防生碳。另外,提高积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积的速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在速2000积积积积成2500积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积,不但可以有效防碳生成,可以提高汽的力性,也避免了速低来的积积积积积积积积积积积积积积积积积积爆振,保机。 积积积积积积第四:使用燃油清清洗添加 积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积清洗保来清洗机相当,具体的使用方法和注意事可看品使用明。 积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积清洗在机工作,被燃油随同燃油一起吸入供油 管路内。随着燃油的流积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积,它不能清洗掉油箱内、汽油网上的胶和积油嘴上的胶积与碳,可以在机正常工作,积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积自清洗掉气积上和机汽缸内的碳,使机积积积积积积积积积积积积积积“积”积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积返老童,重新出澎湃力。由于从油箱、燃油网以及 燃油管道内清下来的胶会积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积沉在汽油清器内,所以免拆清洗后,必积积积积积积积积积积及更燃油清器(汽油格)。 积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积再次提醒各位主的是,由于清洗中的化学清洗成份 橡胶供油管路有一定腐积积积积积积积积积积积积积积积积积积作用,使用方法,一定要注意使用周期与积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积隔,不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐。 第五:拆机清洗 积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积省力,只按正确的方法使用即可。但于碳重的机,方法就得力不从心无法达到完全清洗积积“”积积积积积积积积积积积积免的目的。拆清洗后,若机工作性能仍旧劣,而技告您积积积积积积积积就是气积和缸内碳积积积积积积积积积积积积积积积太多引起,那就不得不采用拆解机的方法来解决了。积积积积积积积积积积积 气积积积积积积积积积积碳的清洗,在拆下积气歧管后,用手工或采用清物积积积积积积积积积积积浸泡即可清除。至于机缸内碳的清,积积积积积积“积”大干戈,拆下汽缸必盖、正积积积皮等才可以清洗。 积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积由于机拆卸重新装配后,其力、密封性能会色于 原厂,所以一般情况下,清汽缸内的碳不积积积积积积积积积积积积积积积积积积积宜常行。万不得已,也积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积积必到正的修厂行,否机性能将大打折扣。