丰田发动机点火正时讲述

丰田发动机点火正时讲述 一、电脑控制点火提前控制概述 TOYOTA电脑控制点火提前系统，已取代传统之机械式与真空提前系统，当引擎 在运转中电脑参考、引擎之转速、水温、车速、空气流量及冷气负荷等信号，给 予正确之点火提前角度。 二、控制说明 (一)、有分电盘点火系统 (二)、无分电盘点火系统(Supra Turbo) (一)、有分电盘点火系统 分电盘内装置有永久磁铁与拾取线圈，当引擎在启动中运转时，偏心轴位置 之信号从分电盘送到电脑，G1(G2)端子，引擎运转信号由分电盘，送到电脑 NE端子。 电脑接受到来自分电盘NE与G信号，以控制一次侧电路ON与OFF。当电脑送信 号到点火器(Ignitor)IGT端子时，控制一次侧电路OFF;在同一时间点火器送 “IGF”信号给电脑，电脑则提供电压到“IGF”电路，当一次侧电路OFF时，立 刻控制IGF电压搭铁。(当引擎在启动中或转时“IGF”之电压介於0.60,1.70 之间) (二)、无分电盘点火系统(Supra Turbo) Supra Turbo 车系配备无分电盘直接点火系统，车上装置偏心轴位置感知器， 内有3组拾取线圈(Pickup Coil)侦测引擎之转速及偏心轴位置，电脑透过偏心 轴(G1与G2线圈)及转速(Ne线圈)信号，以控制三组点火线圈(1,6缸，5,2 缸，3,4缸)点火。 三、检修测试 分电盘点火系统 当点火系统无法点火时，请参照下列步骤: 1、检查主缸高压线之阻抗，不可高於2.5KΩ。 2、将点火开关转到ON位置，测量点火线圈正极是否有电压，若无电压，请检查点 火开关与点火线圈之间线圈与点火器(Ignitor)。 3、若有电压，检查点火线圈阻抗，若阻抗没有在规格内，换新点火线圈。 ※ 点火线圈阻抗规格(Ω) 车型 一次侧 二次侧 Camry 3S-FE ???? 0.38,0.46 ???? 7,700,10,400 2VZ-FE ???? 0.41 ???? 10,200,13,800 Celica ST 3S-FE ???? 0.38,0.46 ???? 7,700,10,400 Celica GT(3S-GE) GTS(3S-GTE) ???? 0.40,0.50 ???? 10,200,13,800 Corolla 4WD 4A-FE ???? 0.30,0.50 ???? 7,700,10,4O0 Corolla 2WD 4A-GE ???? 0.40,0.50 ???? 10,200,13,800 Cressida ???? 0.24,0.30 ???? 9,200,12,400 Land Cruiser ????0.52,0.64 ???? 11,500,15,500 MR2 ???? 0.50,0.70 ???? 11,000,16,000 Pickup & 4Runner 22R-E ???? 0.50,0.70 ???? 11,400,15,600 3VZ-E ???? 0.40,0.50 ???? 10,200,13,800 Supra 无涡轮 ???? 0.24,0.30 ???? 9,200,12,400 Van ???? 1.2,1.5 ???? 7,700,10,400 ※ 点火线圈阻抗测试方法 Camry (3S-FE), Celica (3S-FE), Corolla (4A-FE) & Van 4、测量拾取线圈(Pickup Coil)阻抗是否介於140,180欧姆之间，若没有在 规格内更换分电盘总成。 ※ 测试端子说明(使用欧姆表) (1)、Camry (3S,FE)与 Celica (3S,FE)，测量G与G,之间及Ne与 G,之间电阻。 (2)、Camry (2VZ,FE)、Celica (3S,GE，3S,GTE)测量G1与G,， G2与G,及Ne与G,之间电阻。 (3)、Corolla (4A,FE)与Corona (4A,FE)测量G，与G,及Ne与G, 之间电阻。 (4)、Supra (无涡轮)与Cressida 测量G1与G,，G2与G,及Ne与G,之 间电阻。 测试端子识别 5、测量转子与拾取线圈之空气间隙，是否介於0.008,0.16 (0.20, 0.40mm)之间，若不能在规格内，调整或更换合电盘总成。 6、若高压线、电线、拾取线圈皆正常，检查IGT信号，(参考故障码14 号)，若IGT信号正常更换点火器。 空气间隙测量位置 无分电盘点火系统 1、电源测试:拆开摸组2PIM电源插头，将点火开关转到ON位置，用电压表正极 棒接到插头，负极棒接到搭铁，其电压必须等於电瓶电压。若无电压请检查 点火开关到线头之间线路。 2、点火线圈一次侧阻抗测试，使用欧姆表检查线圈阻抗是否介於0.3,0.50欧 姆，若不在规格内，更换点火线圈。 3、点火器或模组电源测量，点火开关在OFF位置，拆开模组6PIN插头(靠近发 电机旁)，点火开关转在ON位置，使用电压表检查3号脚与搭铁是否有电瓶 电压。 4、偏心轴位置感知器测量，拆开4PIN插头，使用欧姆表检查G,与G1，G2与NE 之电阻是否介於140,180欧姆之间，若阻抗不在规格内更换感知器总成。 5、偏心轴位置感知器(空气间隙检查)，使用无磁性厚簿规检查转子与拾取线 圈凸出部份之间隙，是否介於0.008,0.16" (0.20,0.40mm)之间，若间 隙不在规格内，请更换感知器。 6、点火器或模组测试: (1)点火开关在OFF位置，拆开4PIN与2PIN电线插头。 (2)点火开关转在ON位置，连接欧姆表介於搭铁与第三个点火线圈的第2PIN 之间，提供3伏特之干电池电源到4PIN插头的第2PIN端子，注意欧姆表有无快速 摆到通路位置。 (3)连接欧姆表介於搭铁与第1个点火线圈的第一PIN之间，提供3伏特干电 池电源，到4PIN插头的第4PIN端子，或第2PIN端子，注意表针有无快速摆到通 路位置。 (4)连接欧姆表介於搭铁与第二个点火线圈第2PIN之间，提供3伏特干电池 电源，到4PIN插头的第3PIN，或第2PIN，注意表针有无快速摆到通路位置。