减速机漏油的综合治理
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减速机漏油的综合治理
汪一佛中国建材科学研究院(10..24)T/JZ,’
据了解,实际生产中减速机都存在着不同程度的漏
油现象.基结果不仅浪费能源,影响设备外观,污染环境,
而且当漏油严重时由于润滑油不能到达润滑部位会影响
设备使用寿命及工作性能.因此,有必要对减速机的漏油
原因作出分析并采取相应的防治措旋.
1漏油原因分析
(1)温升产生压差.减速机运行中.因运动体产生的
摩擦发热(有时还受高温环境影响),机内温度会升高.由
于机内容积是一定的,据查理定律可知,其机内的压强会
随温度的升高而逐渐增强(温度每升高1?,压强增加
oc时压强的1/273).假定机内温度为50C,环境温度为
20”C,这时机内气体压力可达0.3MPa.为环境压强的
2.5倍.这时如果减速机密封不好,因内外压差,机内的润
滑油就会外溢,造成漏油.
(2)设计,制造问题.设计时应在减速机箱盖最高处
设置通气帽及视孔盖尺寸设置合理的通气孔,否则机内
无法实现均压,以致造成机内压力愈来愈高而导致漏油.
制造时,铸件未经退火处理或时效处理,内应力未消除,
这时加工出来的部件必然会发生变形,以致装配后产生
间隙而导致漏油.另外.减速机的箱盖和箱体接触
面若
加工精度低劣或铸造时有砂眼,夹碴和裂纹等均会导致
漏油.焊接箱体的焊接质量不高也同样如此.
(3)密封件可靠性差,油品选择不当.通常减速机的
轴封材料为毛毡,合成橡胶或氟塑料等弹性大的材料.装
配时,使之受压缩产生弹性变形,将接合面密封.若轴颈
受到磨损,或密封失效,失去弹性,老化均会产生泄漏.另
外.所选润滑剂若粘度大,流动性差.也会使温升增大,造
成积聚在轴封处的油,在压力差作用下而产生泄漏同
时,油量过多也是漏油原因之一
(4)回油不畅.减速机如回油不畅,飞溅在箱内壁上
的油不能尽快地流回箱内的油池,则油沿轴头逐渐往箱
外渗漏.’
2防治漏油的措施
(1)均压措旋.减速机内压大于外界大气压是产生漏
油主要原因,压力差愈大,则泄漏愈严重,因此可采取一
些合理的均压措施如在箱盖上设计通气帽和通气孔塞.
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但当通气帽(图1)和通气孔塞(见图2)的通孔堵塞或
孔径太小,均会增加内外压差而引起漏油,生产中应注意
检查.简单的检查方法是:打开通气帽上盖.减速机高速
运行几分钟后,用手摸通气口,若感到有股热风,说明通
气孔偏小,应该把孔放大.或者换一个大的通气帽,可以
接一根管子将通气帽升高,增大自然抽力也可采取如江
山水泥厂自制的图3通气管(见图3).
图1通气帽
圉2通气孔塞
(2)畅流方法,使积聚在箱内
壁上或轴端密封处的油尽快流回
箱内.通常采用的方法有:?在
ZD,Z1,ZS型减速机轴头设置油
封(见图4),同时用甩油环挡住油
外泄,使其通过回油孔流回油箱;
?在机座分型面上铣一条环形回
油槽,使油流回箱内,其中一部分
流向轴承处进行润滑.
图3自制通气孔
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《水泥工程~1997年第4期?水泥装备?
@我厂中3?5~lOre中卸烘干磨隔仓板的改进
卜李岁堡陕西省耀县栅厂?,7?
1概述
我厂2000t/d新型干法生产线生料制备系统采用2
台垂3.5XlOm中卸烘干磨.该磨由烘干仓粗磨仓,中卸
仓,细磨仓构成,其中卸隔仓板结构见图1
图1原中卸隔仓板结构
该磨投入运行一段时间后,隔仓板粗磨仓端的篦板
经常出现断裂现象(细磨仓端未出现),导致研磨体从粗
磨仓窜出,被迫停车处理曾把1磨24块粗磨仓篦板全
部更换,但运行一周后进磨观察,又发现有7块篦板的两
肋出现裂缝,数根固定长螺栓的头尾部被砸掉.采取一些
临时处理措旋(如对篦板裂缝打坡口焊接并加焊支撑钢
管加固等),但解决不了根本问题,仍故障频繁,生产中总
是提心吊胆以1磨为例,1993年3,8月的5个月间,
就换了5块篦板,累计更换篦板62块,其中两次是整套
(24块)更换i运转时间仅1650h,平均每月运转13.75
天;生产生料仅121371t,平均每天生产809t生料,严重
影响了生产.
针对上述情况,我们对隔仓板进行了改进.本文就故
障原固分析和改进措旋及效果两方面作一介绍,供参考.
2故障原因分析
(1)粗磨仓内装球量41t,平均球径75.5ram,配梯形
衬板.细磨仓装球量39t,平均球径38.5ram,配波纹形衬
板,同样一套篦板,3年内,细磨仓未断1块,而粗磨仓篦
板已更换10套,这说明粗磨仓研磨体大小,提升高度引
起的机械能比细磨仓大,固而对篦板产生的冲击力,挤压
力大.
图4轴端润滑油畅流方法
(3)堵漏措施.针对因铸件质量缺陷而引起的漏油,
处理方法有三:
一
是将缺陷处除去污物,用汽油或丙酮清洗干净,后
吹干,再涂抹一层环氧树脂,待两天后即可使用.环氧树
脂的配方是环氧树脂1011OOg,苯二甲酸二丁脂10,
15g,乙二胺6,8g,石黑粉(或425水~)30g.二是缺陷
表面去污处理同上,然后注入浓度2O左右的盐酸,约
24h后,取出盐酸,再用石灰水清洗一次,擦干后即可使
用.其密封原理是盐酸与铁起化学反应,生成氯化亚铁以
堵塞砂眼或缝隙,此法简单可靠.三是缺陷表面击污处理
同上,然后用浓度为40波美度的水玻璃刷涂其内外表
面,干后即可使用若用压缩空气喷涂,其效果更佳
针对因箱体变形或加工问题,造成中分面接触不良
而产生泄漏.通常要求螺栓紧固机盖后,中分面间隙小于
0.05ram如超过此值,应予铲刮或用宽刨刀精刨中分
面.装配后要涂匀密封胶.
d结束语
减速机漏油是一个较为普通的问题,应根据不同的
情况加以处理.采用的密封胶种类较多,有关腔粘剂的制
备等情况.已发表于《设备静结合面的粘结堵漏技术》
(《建材工业技术~1995年第4期)中,本文不再赘述只
要认真对减速机的漏油进行综合治理,一定会取得较好
效果.(蝙辑:浇新)(收稿日期:l996一?一09)