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博客-东风标致-307-李青-标致307三厢有礼,给消费者不一样的感觉.doc 标致307三厢有礼，给消费者不一样的感觉 3年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋地上。今天，标致307再出发，以全新的姿态在众多消费者的热切期盼中新锐登场。 标致在阔别了中国7年之后又一次进入中国市场。虽然国产的是经过改造的三箱车307 4p，但是相信307华丽的外型，人性化的设计以及充足的动力一定会得到国人的喜爱～ 标致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的车型，整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项，截止2003年10月全球销量累计超过130万辆。因此，两大汽车集团决定将新款标致307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出。希望307以最佳的状态能得到消费者的喜爱。 东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。完美是外观就是307送给消费者的第一礼了。 307的销量一直是很平稳的，不可否认他的确是一款不错的家用紧凑级轿车。经历了几次降价和产品线调整，目前307的市澈争力反而有所提升。看看大街上随处都可以见到它的身影吧，“用数字说话”对于中国消费者来说是选车重要因素。用销量衬托出品质是送给消费者的二厢礼吧。 307装备了PSA的中坚力量，和目前新爱丽舍上的那台1.6升发动机是同一款。最大功率78kW/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm。有人说307三厢破坏了整体的和谐，但是我要说在家用实用性上，这个行李箱的出现使307的受众更加广泛，毕竟国内目前还没有普及到二人世界就买307的地步，一家人出远门有一个大大的行李箱是非常实际的。 标致307一直承担这紧凑型轿车市场的重担。对于标致307相比国内消费者不会感到陌生，为中国市场量身定做的东风标致307三厢轿车在国产紧凑型轿车市场的现还算是很不错的，也让更多的人认识了307这款标致的中坚车型。相信标致307一定可以将这个重任继续的延续下去。 标致307继续他的特长，满足消费者对紧凑型轿车的完美追求，应该算得上是三厢礼了吧。