奇瑞携手明基建合资公司研发新能源车锂电池隔离膜

奇瑞携手明基建合资公司研发新能源车锂电池隔离膜 奇瑞携手明基建合资公司研发新能源车锂 电池隔离膜 白.该项目采用了全世界目前最先进的生产工 艺技术,解决了现在国内外均采用传统方法生 产的磷酸铁锂成本高,污染大,批量生产以及 比容量难以控制,量产小,质量稳定性差等重 大科技攻关难题.该项目产品用于锂动力电 池,具有比容量大,高放电功率,可快速充电 且循环寿命长,稳定性高等优点,在新材料, 新能源产业发展方面有重要意义. 据了解,在锂动力电池产业链中,市场容 量最大,附加值最高的就是作为正极材料的磷 酸铁锂,占锂动力电池成本的30%以上.据最新 数据统计,目前国内磷酸铁锂正极材料企业上 百家,实现批量生产的企业近20家,国内的实 际产能不足120011~.据业内人士分析,目前全 球磷酸铁锂的实际需求量超过15万吨,供需缺 口在10万吨以上.而根据我国《汽车产业调整 和振兴规划》提出的发展目标和中国市场情报 中心(CMIC)预测,2012年需要5万吨磷酸铁 锂,2015年需要25万吨,2020年需要76万吨磷 酸铁锂.(卢利平) 奇瑞携手明基建合资公司 研发新能源车锂电池隔离膜 据媒体报道,近日,奇瑞汽车旗F的芜湖 奇瑞科技有限公司与台湾明基友达集团旗下的 明基材料股份有限公司签署,双方各持股 50%,成立达尼特材料科技(芜湖)有限公司, 丁业1蟊思 瓣鞭 合作开发和生产新能源车中的锂电池隔离膜, 共同开拓电池新能源材料市场. 据介绍,锂电池隔离膜技术是发展新能源 汽车的关键技术之一.本次奇瑞科技与明基材 料的合作将以车用锂电池隔离膜为主要产品, 最终的产品布局将扩展至新能源车其它隔膜. 按照规划,双方将在芜湖高新技术产业开发区 内,成立达尼特材料科技(芜湖)有限公司, 2011年开始正式建厂,项目一期投资约1.6亿 元,2012年可进入批量生产阶段. (李峰) 密度银粉研发成功 填国内空白 据媒体报道,由西北大学王惠教授主持的 科技部国际科技合作专题项目"太阳能光伏电 池用高导电性银粉材料的制备技术与工艺研 究",历经数年潜心钻研,通过小试,中试以 及工业放大等过程,己成功开发出目前国际, 国内市场上急需的高振实密度f2.5-4.8g/cm3)银 粉材料.填补了国内高振实密度球形银粉生产 的空白,标志着我国将有自主知识产权的太阳 能光伏电池前电极浆料用高振实密度球形银粉 以及用其开发出的银浆料. 该制备新工艺新技术,具有操作简单,节 能,环保,一次投料量大,产量高,成本低和 工艺设备无特殊要求等优点,属国际先进,国内 领先.由该技术制备的银粉材料具有球形度 高,分散性好,粒度均一,振实密度高,导电 性能优越等特点.经检测,多种规格的球 形银粉产品可与进口产品相媲美,个别品种的 性能高于同类进口产品. 2010年第7卷第5—6期(总第38—39期)69