SHIMANO山地车变速器的调整SHIMANO山地车变速器的调整
山地车运动时下很时兴,我也买了辆山地自行车,摸索了几个月,终于明白SHIMANO变速器的调整,朋友圈里也都找我调,其实也没什么深奥简单几招就搞定。
山地变速自行车
SHIMANO21速变速器
先把自行后轮支起来,脚拐能转动,后轮不着地就行,我是用板砖支起
把SHIMANO变速器右拨指调到最大档7
调整后变速器外限定螺丝H,使拨轮与从动轮最小轮在同一平面上
然后拉紧后拉丝,松紧适度,拧紧固定螺丝,松紧度可用微调丝调整
再把右拨指拨到最小档1,
转动脚拐,使链条上最大从动链轮上,...
SHIMANO山地车变速器的调整
山地车运动时下很时兴,我也买了辆山地自行车,摸索了几个月,终于明白SHIMANO变速器的调整,朋友圈里也都找我调,其实也没什么深奥简单几招就搞定。
山地变速自行车
SHIMANO21速变速器
先把自行后轮支起来,脚拐能转动,后轮不着地就行,我是用板砖支起
把SHIMANO变速器右拨指调到最大档7
调整后变速器外限定螺丝H,使拨轮与从动轮最小轮在同一平面上
然后拉紧后拉丝,松紧适度,拧紧固定螺丝,松紧度可用微调丝调整
再把右拨指拨到最小档1,
转动脚拐,使链条上最大从动链轮上,调整内限定螺丝L,使拨轮与最大从动轮在同一平上
此时后变速器调整完毕,下面调整前变速器,先把左拨指拨到最小档
使链条在前主动轮最轮,调整内限定螺丝L,使拨板内侧与
链条距离均等,然后拉紧拉丝并拧紧固定螺丝
转动脚拐,拨动左拨指,让链条走上前主动轮最大轮,调整外限定螺丝H,使拨板两内侧与链条距离适中,至此SHIMANO7速变速器调整完毕,实际操作中山地车变速器调整道理都是一样的,你可举一反三,没什么能难倒我们
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