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小型汽车维修企业设计

2017-09-18 20页 doc 41KB 11阅读

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小型汽车维修企业设计小型汽车维修企业设计 小型汽车维修企业规划设计 摘要:我国的汽车发展较晚,所以造成了汽车维修行业还不太完善,我们应该学习国外的先进企业模式,但决不能一味的照搬。因为国外的成功经验毕竟是在国外环境下取得的,并不一定适应我国国情,这一点对于我国汽车维修企业的的规划设计来说尤为重要。 本论文从维修业现状分析、国家相关部门规定、开业条件、厂区规划和维修工艺流程五个方面比较全面的对小型维修企业进行规划和设计。其中融合了我国传统维修企业“小组模式”和国外“流水作业”的优点,优化了维修服务流程,规避了传统维修企业维修作业的错综复杂,把...
小型汽车维修企业设计
小型汽车维修企业设计 小型汽车维修企业规划设计 摘要:我国的汽车发展较晚,所以造成了汽车维修行业还不太完善,我们应该学习国外的先进企业模式,但决不能一味的照搬。因为国外的成功经验毕竟是在国外环境下取得的,并不一定适应我国国情,这一点对于我国汽车维修企业的的规划设计来说尤为重要。 本从维修业现状分析、国家相关部门规定、开业条件、厂区规划和维修工艺流程五个方面比较全面的对小型维修企业进行规划和设计。其中融合了我国传统维修企业“小组模式”和国外“流水作业”的优点,优化了维修服务流程,规避了传统维修企业维修作业的错综复杂,把维修工作区域合理化、规范化,服务更加人性化。 关键词:小型维修企业;规范;优化;设计 1维修企业现状分析 1.1 行业有待完善 行业标准不完善,开业技术条件与市场发展不相适应。 规定的企业经营类别与市场形成的新的经营模式很少协调,如快修连锁经营、汽车养护等,从而阻碍了这些新型维修模式的发展;同时国标GB/ 16739 规定设备配置与大都市汽车维修需求不相适应,部分设备利用率低,而检测诊断设备等跟不上现代化汽车高性能技术的发展。 1.2 汽车配件市场无序经营现象严重 目前的中国汽车配件市场,无序经营现象十分严重。 从生产领域来说,整车生产企业认可的配件、配套零部件生产企业剩余产能生产的配件、仿制配件、假冒伪劣配件等一同流入市场;从进口渠道来说,正规渠道进口的经国外汽车生产厂家认可的配件、正规渠道进口的未经国外汽车生产厂家认可的配件、非正规渠道进口的经国外汽车生产厂家认可的配件、非正规渠道进口的未经国外汽车生产厂家认可的配件等,均打着“原厂正宗”的旗号涌进国内的汽车配件市场;从经营业户来说,有人合法经营,但也有部分经营业户使尽手段,胡搅蛮缠,坑蒙拐骗,令车主防不胜防。 1.3 维修行业和汽车管理部门监管力度不够 目前,在对个体汽车检修业户管理上还处于各自为政的无组织状态,没有统一领导,汽车维修行业协会和汽车管理部门对这些个体汽车检修业户的监管力度明显不够。主要表现在以下几个方面:个体汽车维修厂设备不齐,技术落后,难以形成一定维修规模,无法保证当地车辆技术状况良好,造成不必要的浪费;个体维修厂技术人员的水平较差,缺乏正规培训,而且设备陈旧,资金短缺,修理工艺停留在手工作业的水平上,根本无法 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台 保证汽车维修质量;小修厂收费标准极不统一,乱收费现象时有发生;个体维修小厂,检测设备不全或者根本没有检测设备。 1.4 汽车维修从业人员整体素质偏低 与发达国家相比,我国的汽车后市场服务体系仍然处于初级阶段。 汽车维修全行业整体表现为劳动生产率低、管理水平低、服务质量低、事故率高、维修成本高。 最近一次全国性调研结果表明,汽车维修行业从业人员的整体状况不容乐观,从业人员法律意识、技术素质不高,已成为制约汽车维修业持续发展的主要瓶颈。 目前,很多国内汽车维修企业的人力资源已无法满足现代汽车维修的需要。 具体表现在以下几个方面。 1.4.1 从业人员整体学历偏低 汽车维修从业人员(含一线工人和技术管理人员)中,文化程度初中以下的接近40 %,接受过中等职业教育的不多。接受过各类高等教育的不足10%。农民工、城市普通中学毕业生、转岗择业的工人等成为二、三类维修企业的从业人员主体,普遍表现为文化水平不高,服务意识不强,专业知识匮乏。即使是一些大型修理厂也存在同样的问题。 1.4.2 高等级技能人才比例偏低 具有故障诊断能力的技术工人仅占20% (日本为40%,美国达到80%);技师和高级技师仅占技术工人的8%。远低于发达国家35 %的比例。 其中年龄在55 岁以上者占37.5 %。 且绝大多数知识结构老化,难以适应现代汽车维修新技术;尚有70%左右的从业人员不具备任何技术等级证书。 1.4.3 接受专业训练的人才比例低 据中国汽车维修行业协会对部分一、二类汽车维修企业抽样调查,从事技术管理工作的人员中,接受过新技术培训的为11.7%,接受过管理经营培训的有9.3%,接受过汽车维修基础培训的有38.7%。以具备技术等级证书的技术工人为样本比较,初级工、中级工、高级工及以上(含技师、高级技师) 比例为30.4 %、43.1%、26.6%,而发达国家这一比例为15%、50%、35%。抽样的一、二类企业中,尚有22.4%的从业人员不具备任何技术等级证书。三类企业中技术等级的比例更远远低于上述数据。 1.5汽车维修方式改革中存在的主要问题 1.5.1未能摆脱原维修方式的周期结构制约 现在,仍有不少维修企业不是以检测诊断为依据,参照机械运行记录,综合评定之后来确定修理方案,而是以简单的经验判断替代状态监测,仍然是按汽车运行时间分期进行项目检修,致使修理项目与汽车实际故障状况不相符。 1.5.2全面否定计划维修 目前,在汽车维修技术人员中普遍意识到,单纯的计划预期检修制度已不适应现代 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台 汽车使用、维修的需要,从而产生了对其完全否定的倾向,忽略了维护保养的积极作用,以至于出现“重维修、轻维护”的局面,使维修往往需要事后进行补救。 1.5.3检测技术和设备的应用与维修方式脱节 有些汽车维修企业未从企业的实际出发,在维修技术人员素质和管理水平跟不上的情况下,盲目购买先进的检测设备和仪器,使其在故障诊断和维修中不能充分发挥作用。 这种脱节,导致检测仪器和设备的闲置。 1.6汽车诊断技术发展存在的主要问题 。多种多样的维随着汽车技术含量的不断增长,汽车维修技术也得到了迅猛的发展修技术极大地方便了维修技术人员的工作,使得维修的及时性、准确性大大提高。然而,现阶段有些汽车维修企业的故障诊断技术,检测手段和保养、修复技术却远远不能满足实际的需要。这是由于以下的一些原因造成的。 1.6.1故障诊断设备不完善 一些汽车维修企业由于规模不大,资金不足,加之现代汽车故障诊断设备投资较大的原因,不愿意配备必要的故障诊断设备,使得维修人员对故障的诊断、检测还停留在依靠经验判断阶段,从而造成故障诊断的准确率较低,也难以确定故障程度。 1.6.2 维修技术力量薄弱 目前我国的汽车维修企业数量较多,各个企业的维修技术人员素质参差不齐,加之部分汽车维修企业不重视人才的培养,对汽车维修技术人员的培训工作跟不上现代汽车诊断技术的发展,造成汽车维修技术人员技术水平有限,对现代汽车故障诊断设备的使用不熟练,不能充分发挥故障诊断设备应有的作用,导致不能及时解决维修中的疑难问题。 1.6.3故障诊断技术规范化不够 在我国汽车诊断技术发展过程中,普遍重视硬件技术,而忽视或是轻视了难度大、投入多、社会效益明显的诊断方法和限值标准等基础性技术的研究。 从而造成维修标准不统一,汽车故障维修评估不够全面。 1.6.4故障诊断新技术开发不够 目前我国的汽车故障诊断技术与发达国家相比,还存在较大的差距,故障诊断新技术开发力度不够。目前的诊断设备还只能诊断汽车的部分性能和故障,对某些总成如离合器、变速器、差速器、主减速器等的故障诊断,还缺乏方便、实用的诊断设备,仍然以人工经验法为主。 2.国家相关部门规定 2.1工商部门 机动车维修经营依据维修车型种类、服务能力和经营项目实行分类许可。小型汽车 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台 维修企业维修经营业务许可的,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作;获得三类汽车维修经营业务、三类其他机动车维修经营业务许可的,可以分别从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修及车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡和修补、四轮定位检测调整、供油系统维护和油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、 车辆装潢(蓬布、坐垫及内装饰)、车辆玻璃安装等专项工作。机动车维修经营许可证件实行有效期制。从事小型汽车维修业务的证件有效期为6年;机动车维修经营许可证件由各省、自治区、直辖市道路运输管理机构统一印制并编号,县级道路运输管理机构按照规定发放和管理。 机动车维修经营者应当按照经批准的行政许可事项开展维修服务。机动车维修经营者应当将机动车维修经营许可证件和《机动车维修标志牌》悬挂在经营场所的醒目位置。《机动车维修标志牌》由机动车维修经营者按照统一式样和要求自行制作。机动车维修经营者不得擅自改装机动车,不得承修已报废的机动车,不得利用配件拼装机动车。机动车维修经营者应当加强对从业人员的安全教育和职业道德教育,确保安全生产。机动车维修从业人员应当执行机动车维修安全生产操作规程,不得违章作业。机动车维修产生的废弃物,应当按照国家的有关规定进行处理。机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准,合理收取费用。 机动车维修工时定额可按各省机动车维修协会等行业中介组织统一制定的标准执行,也可按机动车维修经营者报所在地道路运输管理机构备案后的标准执行,也可按机动车生产厂家公布的标准执行。当上述标准不一致时,优先适用机动车维修经营者备案的标准。 机动车维修经营者应当将其执行的机动车维修工时单价标准报所在地道路运输管理机构备案。 机动车生产厂家在新车型投放市场后1个月内,有义务向社会公布其维修技术资料和工时定额。 机动车维修经营者应当使用规定的结算票据,并向托修方交付维修结算清单。维修结算清单中,工时费与材料费应分项计算。维修结算清单格式和内容由省级道路运输管理机构制定。 2.2道路运输部门 道路运输管理机构的工作人员应当严格按照职责权限和程序进行监督检查,不得滥用职权、徇私舞弊,不得乱收费、乱罚款。 道路运输管理机构的执法人员在机动车维修经营场所实施监督检查时,应当有2名以上人员参加,并向当事人出示交通部监制的交通行政执法证件。 检查的情况和处理结果应当记录,并按照规定归档。当事人有权查阅监督检查记录。 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台 从事机动车维修经营活动的单位和个人,应当自觉接受道路运输管理机构及其工作人员的检查,如实反映情况,提供有关资料。 2.3交通部门 机动车维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车,承修已报废的机动车或者擅自改装机动车的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,并没收假冒伪劣配件及报废车辆;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足1万元的,处2万元以上5万元以下的罚款,没收假冒伪劣配件及报废车辆;情节严重的,由原许可机关吊销其经营许可;构成犯罪的,依法追究刑事责任。 机动车维修经营者签发虚假或者不签发机动车维修竣工出厂合格证的,由县级以上道路运输管理机构责令改正;有违法所得的,没收违法所得,处以违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足3000元的,处以5000元以上2万元以下的罚款;情节严重的,由许可机关吊销其经营许可;构成犯罪的,依法追究刑事责任。 3小型汽车维修企业的开业条件 3.1设备条件 企业配备的设备型号、规格和数量应与其生产纲领、生产工艺相适应;设备技术状况应完好,满足加工、检测精度要求和使用要求;允许外协的设备必须有合法的技术经济书。 具体设备有: (1)清洁作业设备主要包括:汽车外部清洗设备、零件清洗设备。 (2)补给、润滑、禁固作业设备主要包括:举升设备或地沟、机油加注器、齿轮油加注器、润滑脂加注器、各种工作介质加注器、轮胎螺母拆装机或专拆装工具、悬架弹簧螺栓螺母拆装机或专用拆装工具。 (3)专用设备为主要包括:磨气门机、气门座铣削及气门与气门座研磨设备或工具、制动鼓和制动盘维修设备、制动蹄摩擦片和制动块维修设备、轮胎轮绸拆装设备、喷烤漆房(从事轿车维修)或喷漆设备、充电机。通设备包括:钻床、电焊设备、氧乙炔其气焊设备、钎焊设备、液压或机械压力机、空气压缩机、砂轮机、钳工工作台及设备。 (4)计量器具主要包括:外景千分尺、游标卡尺、内径百分表、内经千分尺表、平尺、平板、前束尺、气缸压力表、发动机检测专用真空表、万用电表、塞尺、电解液密度计、转速表等,这些计量器必须经过计量检定机构检定,并取得计量检定合格证。 (5)检测与诊断设备主要包括:发动机综合监测仪、气缸漏气量检测仪、曲轴箱窜气量测量仪、工业纤维内窥镜、润滑油质量检测仪(润滑油分析仪)、废气分析仪(从事汽油车维修)、烟度计(从事柴油机维修)、声级计、油耗计(允许外协)、无损探伤 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台 设备、汽油泵、喷油泵、喷油器实验设备(从事柴油机维修)、电控汽油喷射系统检测设备、专用制动检测设备(允许外协)、四轮定位仪(从事轿车维修)或转向轮定位仪、转向盘转动量检测仪、车轮动平衡机、车速表试验台(允许外协)、电器试验台、前照灯检测设备。 3.2设施条件 生产厂房和停车场的结构、设施必须满足汽车维护和汽车小修作业的要求,以及符合安全环境保护、卫生和消防等有关规定,地面应结实、平整。停车场地界标志明显,不准占用道路和公共场所进行维修作业和停车;厂房和停车场的面积应与其生产纲领和生产工艺相适应,主要总成和零部件的维修和小修作业应在生产厂房内进行。主要设备应设置在生产厂房内。主要生产厂房面积应不少于200?,停车场面积应不少于150?。 .3人员条件 3 在小型汽车维修企业技术管理人员中,应至少有一名具有本专业知识并任职资格证书、为本企业正式聘用的工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作。技术工人工种设置应与其从事的生产范围相适应,各工种技术工人数量应与其生产纲领、生产工艺相适应,直接生产工人应不少于15人。各工种技术工人必须经过专业培训,取得了工人技术等级证书,并经交通行业培训,取得了上岗证后,才能持证上岗。各工种均由一名熟悉本工种技术的技术工人负责,其技术等级分别为:汽车发动机维修工、汽车底盘维修工、汽车维修电工、汽车维修钣金工、汽车维修漆工,其中汽车维修漆工应为中级;其他工种不低于初级。 小型汽车维修企业质量检验工作必须由专人负责。质量检验人员必须经过交通主管部门专业培训、考核并取得了《质量检验人员证》,持证上岗检验。应至少有两名质量检验人员;应至少配备一名经正规培训取得了正式机动车驾驶证的试车员,其技术等级不低于中级汽车驾驶员。试车员可由质量检验员兼任。 小型汽车维修企业应有两名经过专业培训并取得《会计证》的财务人员,其中有一名经过行业培训的财务结算人员。 3.4质量管理及其他条件 小型汽车维修企业必须具备并执行汽车维修技术国家标准和行业标准以及汽车维修相关标准;必须具备所维护、小修汽车的维修技术资料;应具有进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修合同文本和出厂合格证等技术文件;应具有并执行保证汽车质量的工艺文件、质量、检验制度、技术档案管理制度、标准和计量管理制度、机具设备管理制度及维修制度等。企业流动资金应不少于10万。 对于安全生产、环境保护等方面,企业应有与其维修作业有关的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程;对有毒、易燃、易爆物品,粉尘腐蚀剂,污染物, 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台 压力容器等均应有安全防护措施和设备;企业的环境保护条件必须符合国家的环境保护法律、行政法规和国家环境保护部门的规章、标准;应积极防止废气、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和早上对环境的污染和危害,按生产工艺安装、配置的环保设置设施应齐全可靠,符合环境保护法律、法规、规章、标准的规定。 中外合资/合作的小型汽车维修企业除应具备合资/合作维修企业特定的条件,还必须具备国家标准规的各项条件。特约维修中心/站进行小型汽车维修企业生产范围内的维护和小修作业时,必须具备国家标准规定和各项条件。企业承担车辆救援维修作业业务,还应配备牵引车辆或救援维修工程车和通讯工具等,具体如表1。 表1 详细设备 流动序 作业面 人员要求 资金号 项目名称 积?? 设备 万元 车间80 吊装、举升设备,剪板设备,焊接设备,钻床或中级钣金 2 1 车身 停车场手电钻,除锈设备,砂轮机,空气压缩机,车身工1人 40 校正设备,CO气体保护焊机,折弯机,其他常2 用设备 2 涂漆 车间100 空气压缩机,喷烤漆房或喷漆设备,调漆设备,中级漆工 5 停车场除锈设备,砂轮机,吸尘,通风设备,其他常用1人 40 工具 篷布、坐垫及作业间缝纫机,锁边机,工作台或工作案,台钻或手电中级缝工 1 3 内装饰修理 30 停车钻,熨斗,裁剪机其他专用工具 1人 场30 电器、仪表修作业间电气试验台或电气性能检测仪,绕线机,烘箱,中级电工 2 4 理 30停车钳工工作台及设备,钎焊设备,仪表检修工作台,1人 场30 万用电表,拉压器,台钻或手电钻,其他常用工 具 蓄电池修理 作业间充电机,熔铅设备,焊极板设备,钳工工作台及中级蓄电 1 5 30 设备,电解液密度计,高频放电叉,电解液配制池维修工 器具,废水处理和通风设备,万用电表,台钻或1人 手电钻,其他常用工具 散热器、油箱作业间清洗及管道疏通设备,氧乙炔焊设备,钎焊设备,中级散热 1 6 修理 30 停车水压试验设备,空气压缩机,喷灯,工作台或作器工1人 场30 业架,其他专用设备 轮胎修补 作业间空气压缩机,漏气实验设备,轮胎气压装,千斤中级轮胎 1 7 30 停车顶,轮胎螺母拆装机或专用设备,轮胎轮辋拆装、工1人 场30 除锈设备或专用工具,轮胎修补设备,其他专用 工具 8 安装汽车门作业间工作台,玻璃切割工具,玻璃磨边工具,其他常中级木工 2 窗玻璃 30 停车用工具、量具 1人 场30 空调器、暖风作业间台钻或手电钻,氧-乙炔焊设备,烘干箱,空调作中级空调 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台 9 机修理 30停车业台,暖风机作业台,压力测试仪,检漏计,水维修工1 2 场30 平仪,真空仪或真空泵,万用电表,温度计,研人 磨平板,制冷剂加注机,制冷剂回收、净化、回 收装置,其他专用工具 喷油泵、喷油作业间喷油泵、喷油器清洗和试验设备,化油器清洗和中级发动 2 10 器、化油器修30 试验设备,工作台,钎焊设备,其他专用工具、机维修工 理 量具 1人 曲轴磨修 作业间曲轴磨床,曲轴校正设备,曲轴动平衡设备,平中级镗磨 2 11 60 板,V型块,百分表,外径千分尺,无损探伤设工1人 备,其他专用工具、量具 气缸镗磨 作业间立式精铿床,立式研磨机,压力机,吊装起重设中级镗磨 2 12 50 备,汽缸体水压试验设备,量缸表,外径千分尺,工1人 塞尺,其他专用工具 车身清洗维作业间举升设备或地沟汽车外部清洗设备,除尘、除垢车身清洁 1 13 护 100 停设备,打蜡设备,抛光设备,其他常用、专用工工3人 车场30 具 4厂区规划设计 4.1汽修区 汽修区域含机修车间、钣金油漆车间、烤漆房、备件库、钣金库房、总成件修理间、电器修理间、危险品储存间等功能房间。他们必须依据各自不同的功能,按汽车检查修理流程,合理地进行空间组织,使整个汽修区域内修理流程便捷通畅。机修车间内主要包括快速检查车位及高科技维修车位。他们一般设置在离入空较近区域,便于维修车辆快速接受诊断即采取应急措施。高科技维修车位提供快速、准确的维修,往往离顾客休室较近,并设有落地大玻璃窗,使顾客能够清晰地看到全部的维修过程,为顾客留下良好而深刻的印象。此外,在机修车间内还需要设置若干车身修理车位,以及合理配置汽车维修设备,等待车辆维修。总成件修理室是对发动机、变速器、差速器、悬架装置等才开后的零件进行清洗、检查、组装的区域,应设置在离机修车间较近的地方。电器修理间是对音响装置和各种电器零件进行修理的地方,其位置同样要靠近机修车间。 4.2顾客接待区 顾客接待区是为顾客提供服务、办理相关手续以及顾客等候休息的区域。顾客等候区一般需设置舒适的座椅、电视和音响电脑设备等,还需要为顾客准备部分杂志,以供顾客休息等候时消遣之用。在休息接待室应设置专门的观察窗,顾客可以通过窗户看到汽车修理的全过程,生产透明、公开、开放的氛围。 4.3办公区域 办公区域主要设置经理室、会议室、培训室、资料室和一般办公室、休息室等,为 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台 员工提供舒适、人性化的办公、学习和休息空间。管理人员在办公区域既要能够很好的 观察到整个车间的运作情况,同时又不被车间内的噪声所干扰,因此在设计时就要选择 合理的隔断材料与构造做法,保证办公区具有足够的隔声性能,以及根据需要变化的视 觉要求。办公用房通常设置在厂房的一端,利用厂房高大空间设置夹层,夹层上布置办 1 公用房,底层布置工具房、更衣休息室等。如图 油分设危 钣烤机 烤机分钣 漆备险 金 解 处储品 漆修 车 金 漆修解 理备房 房 房 房房 房房 房 房房房 休 停 车息 转 盘 花 台 场区 电器维修房 办 公 区 停 车 办 培 场 公 训 设备储备房 前 台 区 区 门 卫 大 门 门卫 大 门卫 图1 小型维修企业的厂区布局规划设计 门 5维修工艺流程设计 5.1接待内容。 (1)引导员迎接顾客。 (2)引导顾客至相应的接待工位。 (3)取出实车检查表、三件套等迎接客户。 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台 (4)欢迎顾客光临。 (5)确认客户的维修需求,记录于实车检查表上。 (6)请客户出示保养/保修手册,确认车辆信息。 (7)在顾客面前安放三件套。 (8)记录车辆里程、油表油量、仪表指示灯显示情况。 (9)征得客户同意后,打开引擎盖、尾箱盖、油箱盖。 (10)与顾客一起进行环车检查,做好记录。 (11)提醒顾客带走贵重物品。 (12)锁上车辆门窗。 5.2维修工单的确定。 (1)带顾客至接待柜台,请顾客坐下,并向顾客解释。 (2)根据实车检查单在TACT系统制作施工单及估算书。 (3)向零件部门确认零件是否有库存。 (4)向客户解释施工单、估算单、实车检查表上的内容及维修金额。 (5)告知客户交车时间。 (6)请求顾客在施工单、估算书、环车检查单上签字。 (7)将估算单一联、实车检查表一联交给客户,并解释实车检查表将作为取车凭证。 (8)向客户确认付款方式、是否洗车及是否保留旧件。 (9)递上名片,确认客户的联系方式。 (10)询问客户在此等候,还是回去,如有需要引导至客户休息室或安排送客。 (11)打印零件出库单。 (12)车间主管并告知客户是否在等待,交车时间。 5.3派工维修 (1)车间主管派工至快修工位,并将估算单插入SMB槽中(维修中)。 (2)车间主管操作SMB看板。 (3)维修技师前往仓库领料。 (4)维修技师进行维修。 5.4追加其他项目 (1)将追加项目和所需零件及数量记录于施工单上。 (2)和零件人员一同确认零件编码,零件价格及库存。 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台 (3)将施工单及时递交给车间主管审核。 (4)车间主管判定该项目是否属于保修。 (5)将施工单交给引导员,并告知维修时间,该维修属于保修。 (6)车间主管将估算单插入SMB槽中(等待答复)。 (7)车间主管操作SMB看板(中断)。 (8)再次确认零件库存状态并制作新的估算书。 (9)向客户解释新的维修项目,交车时间及该维修是属于保修。 (10)请客户在估算单上签字。 (11)将施工单,估算单交给车间主管。 (12)车间主管将施工单,估算单交给技师并告知交车时间。 (13)车间主管将估算单插入SMB槽中(维修中)。 (14)车间主管操作SMB看板(维修)。 )维修技师领料进行作业。(15 (16)维修完工后,维修技师检查自己的工作质量,并在施工单上填写完工项目及签字。 5.5质量控制 (1)维修完毕,将车辆移至检测工位,将施工单,零件出库单交给车间主管进行完工 检查。 (2)维修人员对照施工单,估算单,出库单,逐项对完工车辆进行完工检查。 (3)维修人员检查完毕,确认完工后,在施工单上签字。 (4)在TACT系统中输入完工结果。 (5)维修人员将实车检查表,施工单放入车内。 (6)用对讲机询问洗车工人洗车场情况,洗车场空闲时技师将车开去洗车。 (7)维修人员在SMB看板操作车辆开始洗车。 (8)维修人员将估算单从SMB槽中抽出,递交给服务顾问将出库单递交给零件部门。 (9)洗车完毕,洗车工通知车间主管完工,维修人员在SMB看板操作车辆洗车完工。 (10)技师移车至交车工位,将实车检查表,施工单及钥匙递交服务顾问,并告知车辆 停放地点。 5.6交车 (1)对车辆状况进行实车检查,最终确认。 (2)根据估算单制作结算单,进行交车前准备工作。 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台 (3)在保修及保养手册上填写记录。 (4)通知客户车辆维修完成。 (5)引导客户至维修交车区,向客户展示维修成果。 (6)将客户带至维修接待柜台,解释完成的维修项目,更换的零件,维修费用。 (7)再次确认客户的付款方式。 (8)向客户详细解释维修项目内容。 (9)请客户在结算单上签名。 (10)向客户确认下次入厂时间及维修保养建议。 (11)向客户确认跟踪方式及时间。 (12)引导顾客至收银处付款(收银员在TACT系统进行结算处理)。 (13)带上车钥匙、保修/保养手册并带客户前去取车。 (14)打开车门,将车钥匙及保修/保养手册交给客户,在客户面前取下三件套。 (15)感谢客户的光临,目送客户离去。 (16)将施工单、估算单、实车检查表交给维修人员(保修客户)。 (17)车间主管根据施工单在TACT系统发行DTR。 (18)维修人员将施工单交给引导员。 (19)引导员在TACT系统中制作TWC,具体操作步骤如图2。 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台 车辆进厂 驾驶员报修、车辆技术档案 车辆交接、维修检测 确定附加作业 按规定签订合同 维修作业、全过程检验 竣工检验 其他维护送检 签发合格证 填写车辆技术档案 费用结算、开具发票 车辆出厂 图2 维修流程图 结论:本篇论文综合分析了小型汽车维修企业的现状,在了解我国维修企业的情况的基础上结合了国家各有关部门的规定对其进行了更加细致、科学、系统的规划设计。在维修流程和厂区设计上也给出了具体的规划项目和具体细节。在提高维修工艺和技术的前提下也考虑提高服务的质量和维修人员的素质,充分的利了用现有的人力资源和物力资源。 主要参考文献 [1]沈树盛,安国庆.汽车维修企业管理[M].北京:人民交通出版社,2008. 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台 [2]李宝良,等.汽车维修企业管理人员培训教材[M].北京: 人民交通出版社.2004. [3]舒华.汽车故障诊断方法与维修技术[M]北京:北京理工大学出版社.2008. [4]董继明,罗灯明.汽车检测与诊断技术.北京:机械工业出版社.2007. [5]周燕.汽车美容与装饰[M]北京: 机械工业出版社.2007. [6]李朝春.汽车美容护理[M]成都:四川和学技术出版社.2001. [7]林峰,刘杰,王韧.汽车专卖店设计[M]上海交通大学出版社.2005. [8]王菊桢.浅谈汽车维修行业的现状与对策[M]. 现代商业.2005. 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台 致谢 本次毕业设计能够顺利的完成,得益于四川职业技术学院汽车工程系所有教师的认真负责和帮助,使我有了完成论文所要求的知识积累和能够很好的掌握和运用专业知识,并在设计中得以体现。正是有了教师们的悉心帮助和支持,才使我的毕业设计工作顺利完成,在此向四川职业技术学院汽车工程系的全体老师表示由衷的谢意,感谢他们这几年年来的辛勤栽培。在此更要感谢指导教师王本模从选题的确定、论文资料的收集、论文框架的确定、开题报告准备及论文初稿与定稿中对字句的斟酌倾注的大量心血,在此对指导教师王老师表示感谢~王老师渊博的专业知识,严谨的治学态度,精益求精的工作作风,诲人不倦的高尚师德,严以律己、宽以待人的崇高风范,平易近人的人格魅力对我影响深远。王老师指导我的论文的写作的方向和架构,并对本论文初稿进行逐字批阅,指正出其中误谬之处,使我有了思考的方向,他的循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪,他的严谨细致、一丝不苟的作风,将一直是我工作、学习中的榜样。 我还要感谢同组的各位同学,在此次毕业设计的这段时间里,你们给了我很多的启发和帮助,提出了很多宝贵的意见,对于你们帮助和支持,我表示深深地感谢。同时在论文写作过程中,参考的相关书籍和论文,在这里一并向有关的作者表示深深的感谢。 论文写作指导:QQ625880526 论文资源网(www.lwenzy.com)最专业的毕业设计分享平台
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