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盐城跻身上海“一日商务圈”

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盐城跻身上海“一日商务圈”盐城跻身上海“一日商务圈” 10月25日,盐城-上海航线将实现每天1班,两地之间通过航空连接仅需1个小时,这意味着盐城真正跻身国际大都市上海的“一日商务圈“。 作为长三角一体化的成员之一的盐城,近年来一直在学习上海、服务上海、依托上海、接轨上海。上海电气、光明集团、绿地集团、上海纺织集团、迪赛诺公司等为代表的430多家企业在盐投资兴业,总投资1600亿元。11个盐沪合作共建园区占上海与外地合作共建园区的1/3,累计落户项目205个、总投资570亿元。沪苏大丰产业联动集聚区,以上海大丰光明工业园为基础正抓紧建设。上海久有基金...
盐城跻身上海“一日商务圈”
盐城跻身上海“一日商务圈” 10月25日,盐城-上海航线将实现每天1班,两地之间通过航空连接仅需1个小时,这意味着盐城真正跻身国际大都市上海的“一日商务圈“。 作为长三角一体化的成员之一的盐城,近年来一直在学习上海、服务上海、依托上海、接轨上海。上海电气、光明集团、绿地集团、上海纺织集团、迪赛诺公司等为代的430多家企业在盐投资兴业,总投资1600亿元。11个盐沪合作共建园区占上海与外地合作共建园区的1/3,累计落户项目205个、总投资570亿元。沪苏大丰产业联动集聚区,以上海大丰光明工业园为基础正抓紧建设。上海久有基金联合张江高科与我市合作设立产业基金,共同打造上海张江久有盐城高新技术产业示范基地。 处于“一带一路”、长三角经济带、江苏沿海发展等国家战略叠加区域的盐城,为推进融入大上海的进程,数年前就专门制定了《盐城市接轨上海专项规划》。近年来,盐城更加深入推动与上海的交通衔接,提出同时打造融入上海的两个“圈”:空中航线“一日商务圈”,地面高铁“一小时经济圈”。 目前,盐城去往上海的高铁还在规划建设之中,而盐城至上海的空中航线在去年已经开通。只是,由于受航线资源限制,盐城至上海的航班每周只有三班,远远不能满足“一日商务圈”的要求,今年10月25日将增至每天1班,盐城到上海的“一日商务圈”打造成功。 据了解,盐城-上海航线由东方航空执飞,航班号为MU2253/4,每天10:50从盐城机场起飞,11:55抵达上海虹桥国际机场;每天12:50从上海虹桥机场起飞,13:50抵达盐城机场,仅需要1小时即完成了以前4个小时的车程。 目前,盐城机场对外还开辟了直飞日韩港台等5条国际(地区)航线,对内打通直达北上广深等全国七大行政区域17大城市。北京、上海、广州、成都、重庆、武汉、沈阳、昆明、长沙、大连等航班均达到每天一班以上,完善的航线网络将为广大投资者提供便捷的交通出行方式。 交通条件的改善只是盐城市的一步。过去谈到盐城优势是“空间大”,现在更有“区位好”、“环境优”的优势。在持续改善生态环境的基础上,今年盐城PM2.5平均浓度49.8微克/立方米,首次降至50以下,也是江苏省唯一低于50的城市。好生态成为盐城最佳的投资环境和响亮品牌。同时盐城市正在不断改革创新,完善和优化投资环境,积蓄发展新动能。推进简政放权,建立政府权力清单、责任清单和市场准入负面清单,审批周期从5.17个工作日缩短到3.83个工作日。盐城正成为公章盖得最少、审批材料最少、审批费用最少、审批最短的“三少一短”地区。 盐城正在以建设国家创新型试点城市为契机,推动创新资源、创新政策、创新服务向企业集聚,培育创新型企业集群。全市新增国家企业技术中心数居江苏省第一,市级以上研发中心实现骨干企业全覆盖,高新技术产业占工业比重达27.6%。今年5月,盐城国家高新区正式揭牌,在大市区形成了以国家经开区、国家高新区、环保科技城、智慧科技城为载体的“两区两城”标志性创新高地。今 年盐城投入40亿元启动实施“515”人才引进三年行动计划,每年引进5万名大学生、1万名专门技术人才和500名创新创业领军人才。 盐城“招才旋风”正刮向大江南北,使得外地来盐创业工作的大学生数实现倍增,为当地企业发展提供强有力的人才支撑。
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