一次风机

一次风机 第1章 一次风机 1 一次风机设备 一次风机本体 PAF19-14-2 型号 型式 动叶可调轴流式 3风量(m/s) 39.03,52.23 全压(pa) 15343,11756 1470 转速 (r/min) 数量及容量 2×50, 效率(,) 87.22(T.B) 调节方式 液压动叶调节 3风机轴功率(KW) 1647(T.B) 风量(m/s) 97.7(T.B) 2 100Nm 4~20mA 叶轮级数 调节装置型号 22 叶片数(个) 旋转转向 逆气流方看向顺时针 调节范围 -30?,，8? 制造厂 上海鼓风机厂有限公司 一次风机电机 YKK630-4 1800 型号 额定功率(KW) 6 201.1 额定电压(KV) 额定电流(A) 1488 转速(r/min) 额定负荷加速及11 启动时间(S) 制造厂 上海电机厂 液压润滑油站 润滑油压力 0.4,0.8 MPa 液压油压力 2.5,3.5MPa 25l/min 供油温度 ?45? 总供油量 2.25 m3/h 冷却水温度 ?38? 冷却水量 250 冷却水压力 0.2,0.3MPa 油箱容积(L) 380V 2KW 电加热器电压 电加热器功率 电机稀油站 0.4MPa 6-10l/min 工作压力 给油量 342 0.18 m 给油温度 油箱容积 Y801-4 0.55KW 齿轮油泵电机型号 油泵电机功率 1400rpm Y 齿轮油泵电机转速 接线方式 23冷却器冷却面积 1.3m 冷却水量 1 m/h 380V 2KW 电加热器电压 电加热器功率 2 一次风机的联锁保护 2.1 下列情况将在集控室DCS上发出报警信号 2.1.1 一次风机轴承温度? 90?时，发出轴承温度高报警。 2.1.2 一次风机电机轴承温度?85?时，发出电机轴承温度高报警。 2.1.3 一次风机电机线圈温度?125?时，发出电机线圈温度高报警。 2.1.4 一次风机油箱油位低于100mm时，发出油箱油位低报警。 2.1.5 一次风机轴承润滑油流量低于3L/min时，发出润滑油流量低报警。 2.1.6 一次风机液压油压力?0.8MPa时，发出液压油压低报警。 2.1.7 一次风机轴承振动大于0.05mm，发出轴承振动大报警。 2.1.8 各油箱油温?30?时，发出油箱油温低报警。 2.1.9 各油箱油温?40?时，发出油箱油温高报警。 2.1.10 油站滤网前后压差?0.35MPa时，发出滤网压差高报警。 2.1.11 一次风机出口电动挡板故障时。 2.1.12 油箱电加热器跳闸时，发出一次风机系统故障报警。 2.1.13 各油泵故障跳闸时，发出一次风机系统故障报警。 2.1.14 一次风机发生喘振时。 2.1.15 一次风机事故跳闸时，发出一次风机系统故障报警。 2.1.16 一次风机电机油站有下列情况时在DCS上发出一次风机电机油站故障报警，并 在就地控制柜有相应报警指示及报警声响: 1) 油站油箱温度高于42?时，油温过高报警，并联锁停止加热器; 2) 油站油箱温度低于28?时，油温过低报警，并联锁启动加热器; 3) 供油压力低于0.1Mpa时，油压偏低报警，并联锁启动备用油泵; 4) 供油压力低于0.05Mpa时，油压过低报警; 5) 供油滤网差压大于0.1Mpa时，发出滤网差压高报警; 6) 供油温度达55?时，发出供油温度超温报警。 7) 油箱油温过低或过高(设定由液位开关决定)时，发出油位过低或油位过高报警。 2.2 一次风机启动允许条件 2.2.1 一次风机电机油站压力正常。 2.2.2 一次风机轴承温度, 90?。 2.2.3 一次风机电机轴承温度,85?。 2.2.4 一次风机电机线圈温度,125?。 2.2.5 一次风机油箱油位正常。 2.2.6 一次风机轴承润滑油流量大于3L/min。 2.2.7 一次风机动叶调节挡板关闭。 2.2.8 一次风机出口电动挡板关闭。 2.2.9 一次风机出口至冷风环管电动挡板关闭。 2.2.10 一次风机液压油压正常,2.5MPa，正常为2.5 MPa,3.5 MPa。 2.2.11 对应侧的空预热器在运行。 2.2.12 锅炉MFT已经复位。 2.3 一次风机跳闸条件 2.3.1 锅炉MFT联跳一次风机。 2.3.2 对应侧的空气预热器跳闸。 2.3.3 一次风机轴承温度?110?，延时5秒。 2.3.4 一次风机电机轴承温度?95?，延时5秒。 2.3.5 一次风机电机线圈温度?135?，延时5秒。 2.3.6 一次风机轴承振动?0.11mm，延时3秒。 2.3.7 一次风机两台润滑油泵跳闸，延时5秒。 2.3.8 就地事故按钮动作。 2.4 各油泵联锁 2.4.1 油泵允许启动条件:油箱油位正常(不低)。 2.4.2 下列任一条件满足，油泵联锁启动: 1) 润滑油泵已选中与程控启动指令 。 2) 一台油泵运行，另一台油泵备用，且联锁投入，液压油压力?0.8 MPa，备用油 泵联动。 3) 一台油泵运行，另一台油泵备用，且联锁投入，运行油泵停止或跳闸，备用油泵 联动。 2.4.3 当一次风机停止或跳闸，延时600秒，允许油泵停止。 2.5 一次风机电机润滑油泵联锁(逻辑暂时没有提供) 2.5.1 油箱油位正常，油泵允许启动。 2.5.2 下列任一条件满足，油泵联锁启动: 1) 一台油泵运行，另一台油泵备用，且联锁投入，润滑油压力?0.1 MPa，备用油 泵联动。 2) 一台油泵运行，另一台油泵备用，且联锁投入，运行油泵停止或跳闸，备用油泵 联动。 2.5.3 当一次风机停止或跳闸，延时600秒，允许油泵停止。 2.6 各油箱电加热器的联锁 2.6.1 油箱温度低于28?，油箱电加热器自动开启。 2.6.2 油箱温度高于42?，油箱电加热器自动停止。 2.7 一次风机挡板控制 2.7.1 对应侧一次风机已运行，联锁开启下列挡板 1) 一次风机出口挡板。 2) 冷一次风关断挡板。 2.7.2 对应侧一次风机启动指令发出或一次风机停止，联锁关闭下列挡板 1) 一次风机出口挡板。 2) 冷一次风关断挡板。 2.7.3 一次风机出口联络挡板 1) 两台空预器均运行且至少有一台一次风机在运行，联锁开启联络挡板(发1秒钟 脉冲指令)。 2) 下列情况联锁关闭联络挡板 a) 两台一次风机全停 。 b) 本侧一次风机运行而另一侧空预器停运。 3 一次风机起动前检查 3.1 一次风机及电机油站的检查 3.1.1 检查各油站、一次风机轴承、一次风机动叶调节装置无检修工作或检修工作结束。 3.1.2 检查各油站管道连接完整，油系统设备外观无缺陷。 3.1.3 检查油站各热工测点全部恢复完毕，各压力和压力开关的阀门开启，就地表计 指示正确，油箱油位计指示清晰，各信号指示正确。 3.1.4 检查冷却水系统已经恢复运行，各阀门位置正确，压力、温度正常，系统无泄漏。 3.1.5 检查油箱油位在2/3，通过油位计处观察油质透明，无乳化和杂质，油面镜上无 水汽和水珠，油泵出口供油门开启，冷油器前后隔绝阀开启，冷油器旁路门关闭。 3.1.6 检查油泵电机、电加热电缆接地线接地良好。 3.1.7 检查电机轴承已加油至正常油位，通过油位计处观察油质良好。 3.1.8 检查油站就地控制盘上开关和信号指示灯完整无损坏，油泵启停开关在停止位， 一次风机电加热自动/手动开关在手动位，油泵联锁开关在中间位。 3.2 一次风机本体检查: 3.2.1 检查一次风机及和一次风系统相连接的制粉系统、炉膛、空预器、电除尘和烟风 道内部无检修工作。 3.2.2 检查制粉系统、炉膛、烟道、空气预热器内无人工作，烟风道内杂物清理干净， 检查各检查门、人孔门关闭严密，各挡板位置正确。 3.2.3 检查一次风机电流、定子铁芯及线圈温度、一次风机及电机轴承温度、一次风机 及电机轴承振动、一次风机入口导叶开度指示、一次风压测量表计投入。 3.2.4 一次风机出口电动挡板、烟风系统各风门挡板传动试验正常。 3.2.5 检查一次风机电机接线完整，接线盒安装牢固，电机和电缆的接地线接地良好， 电机冷却风道畅通。 3.2.6 检查一次风机及电机地脚螺栓无松动，安全罩连接牢固。 3.2.7 检查一次风机及电机平台、围栏完整，周围整洁无杂物，照明充足。 4 一次风机启动前试验 4.1 一次风机液压润滑油泵联锁试验 4.1.1 检查油站一台油泵运行，另一台油泵备用状态且联锁投入。 4.1.2 停止运行油泵，备用油泵联动成功。 4.1.3 检查油站一台油泵运行，另一台油泵备用状态且联锁投入，缓慢调整油泵出口溢 流阀，将液压油供油压力降低到0.8MPa，检查备用油泵泵联锁启动成功。 4.1.4 全面检查液压润滑油站运行正常，各参数正常。 4.2 一次风机电机润滑油泵联锁试验 4.2.1 检查油站一台油泵运行，另一台油泵备用状态且联锁投入。 4.2.2 停止运行油泵，备用油泵联动成功。 4.2.3 检查油站一台油泵运行，另一台油泵备用状态且联锁投入，缓慢调整油泵出口溢 流阀，将润滑油供油压力降低到0.1MPa，检查备用油泵泵联锁启动成功。 4.2.4 全面检查润滑油站运行正常，各参数正常。 4.3 一次风机跳闸保护试验:一次风机初次投运前，大小修后的第一次投运前，需联 系热工人员共同进行下列跳闸保护试验: 4.3.1 一次风机驱动端轴承温度高于110?时，延时5秒联跳一次风机。 4.3.2 一次风机非驱动端轴承温度高于110?时，延时5秒联跳一次风机。 4.3.3 一次风机推力轴承温度高于110?时，延时5秒联跳一次风机。 4.3.4 一次风机电机驱动端轴承温度高于95?时，延时5秒联跳一次风机。 4.3.5 一次风机电机非驱动端轴承温度高于95?时，延时5秒联跳一次风机。 4.3.6 一次风机电机线圈A相温度高于135?时，延时5秒联跳一次风机。 4.3.7 一次风机电机线圈B相温度高于135?时，延时5秒联跳一次风机。 4.3.8 一次风机电机线圈C相温度高于135?时，延时5秒联跳一次风机。 4.3.9 一次风机轴承X向振动大于110μm时，延时3秒联跳一次风机。 4.3.10 一次风机轴承Y向振动大于110μm时，延时3秒联跳一次风机。 4.3.11 对应侧空气预热器跳闸，联跳一次风机。 4.3.12 锅炉MFT联跳一次风机。 4.3.13 就地事故按钮动作联跳一次风机。 5 一次风机的启动 5.1 第一台一次风机启动 5.1.1 确认一次风机的电气保护和热工保护已投入。 5.1.2 确认一次风机的启动许可条件已满足。 5.1.3 检查一次风机液压润滑油站运行正常。 5.1.4 检查一次风机电机润滑油站运行正常。 5.1.5 一次风机送电完毕，检查关闭一次风机动叶调节挡板。 5.1.6 检查关闭一次风机出口挡板。 5.1.7 一次风机启动时应注意监视该段6KV母线的电压和电流，并注意监视一次风机 的启动电流和定速时间。 5.1.8 一次风机启动后检查出口挡板应自动开启，否则应手动开启。 5.1.9 若另一侧的空预器运行，检查一次风机出口联络挡板自动开启。 5.1.10 缓慢开启一次风机动叶调节挡板，调整一次风压正常，将一次风机动叶调节挡板 投自动。 5.1.11 全面检查一次风机运行正常。 5.2 第二台一次风机启动 5.2.1 根据一次风压、一次风量的需求及时启动第二台一次风机。 5.2.2 启动第二台一次风机前检查关闭该一次风机出口挡板，关闭该一次风机动叶调节 挡板。 5.2.3 检查待启的一次风机液压润滑油站运行正常。 5.2.4 检查待启的一次风机电机润滑油站运行正常。 5.2.5 风机启动时应注意监视该段6KV母线的电压和电流，并注意监视一次风机的启 动电流和定速时间。 5.2.6 第二台一次风机启动后检查出口挡板应自动开启，否则应手动开启。 5.2.7 开启第二台一次风机动叶调节挡板并调整第一台一次风机动叶，使两台一次风机 动叶开度相同，将第二台一次风机动叶调节挡板投自动。注意两台一次风机运行 时的工况点均应在失速最低线以下。 5.2.8 在一次风机动叶调节挡板自动控制方式下，若两台风机的出力不同，可以调节一 次风机的偏置，以保证两台风机出力基本相同。 5.2.9 全面检查两台一次风机运行正常。 6 一次风机运行监视与调整 6.1 一次风机液压润滑油箱油位应保持在1/3,2/3范围内，发现油位不正常降低、 升高应立即查找油位变化的原因进行处理。 6.2 通过油箱油面镜观察油箱内油质良好。 6.3 监视润滑油温度正常，当油箱油温小于30?时，电加热器自动投入，当油箱油 温大于40?时，电加热器自动退出。 6.4 动叶调节油压正常调整在2.5MPa,3.5MPa，轴承润滑油压在0.35-0.4 MPa， 油站滤网前后差压低于0.35MPa，轴承润滑油供油温度调整在30,40?，轴承 润滑油流量应大于8L/min。 6.5 一次风机油系统无渗漏，油站冷油器冷却水管道无泄漏，冷却水畅通。 6.6 一次风机正常运行工况点在失速最低线以下，动叶开度在-30?,，15?(对应 开度反馈指示0-100%)范围，DCS和就地开度指示一致，以确保风机运行中系 统无喘振，一次风机电机不过载。 6.7 正常运行中调整一次风母管压力在9,12KPa。 6.8 一次风机及电机轴承温度正常应在70?以下，当发现轴承温度超过正常温度， 经油系统检查和调整未发现异常应及早停止风机进行检查处理。当电机轴承温度 超过95?，风机轴承温度超过110?保护未动作应手动停止风机运行。 6.9 一次风机及电机运行中轴承振动在0.05mm以下，当振动超过0.11mm应立即停 止风机运行。 6.10 一次风机及电机运行中无异音，内部无碰磨、刮卡现象。 6.11 一次风机电机线圈温度不超过135?，一次风机电机及相应的电缆无过热、冒烟， 着火现象，现场无绝缘烧焦气味，发现异常应立即查找根源进行处理。 6.12 对一次风机电机润滑油站的运行维护: 6.12.1 齿轮油泵轴密封圈要经常检视。如有泄漏现象或损坏时，应立即更换。 6.12.2 冷油器必须根据水质情况，每5至10个月进行一次内部检查与清洗。 6.12.3 双筒网片式油虑网，每三个月拆洗一次。并根据密封状况予以更换。 6.12.4 回油网篮中磁性过滤器每三个月清洗一次。 7 一次风机的停运 7.1 两台一次风机并列运行，正常停止其中一台一次风机运行 7.1.1 解除准备停止的一次风机动叶调节挡板自动。 7.1.2 逐渐关闭要停止的一次风机动叶调节挡板，同时开大另一台一次风机动叶调节挡 板。 7.1.3 当停止侧风机动叶关闭至0,后，停止该一次风机，检查风机出口挡板自动关闭 7.1.4 检查运行侧风机运行正常。 7.1.5 一次风机停运10分钟后，方可停运液压润滑油泵。 7.2 单台一次风机的正常停止 7.2.1 最后一台一次风机只有在所有的磨煤机停止运行后才能停止。 7.2.2 解除一次风机动叶调节挡板自动，逐渐关闭该一次风机动叶调节挡板。 7.2.3 停止该一次风机运行，检查一次风机出口挡板自动关闭。 7.2.4 一次风机停运10分钟后，方可停运液压润滑油泵。 8 一次风机事故处理 8.1 一次风机轴承振动大 8.1.1 原因 1) 地脚螺栓松动或混凝土基础损坏。 2) 轴承损坏、轴弯曲。 3) 联轴器松动或中心不正。 4) 叶片损坏或叶片与外壳碰磨。 5) 风机喘振。 6) 风道损坏。 8.1.2 处理 1) 根据风机振动情况，加强对风机振动值、轴承温度、电机电流，电压、风量等参 数的监视。 2) 尽快查出振源，必要时联系检修人员处理。 3) 应适当降低风机负荷，当风机振动达到0.11mm时，应自动跳闸，若没有自动跳 闸，则手动停止风机运行。 4) 风机喘振应按照喘振处理。 8.2 一次风机轴承温度高 8.2.1 原因 1) 润滑油供油不正常，油泵故障或滤网堵塞。 2) 风机润滑油系统冷却水系统故障。 3) 润滑油油质恶化。 4) 轴承损坏。 5) 轴承振动大。 6) 一次风机过负荷。 8.2.2 处理 1) 根据风机轴承温度情况，加强对轴承温度、电机电流，电压、风量等参数的监视。 2) 就地检查液压润滑油系统是否正常，尽快查出原因，必要时联系检修人员处理。 3) 视轴承温度上升情况，及时降低一次风机的负荷。 4) 如由于振动大引起轴承温度高，应尽快查出原因，消除振动。 5) 当轴承温度>110?时，应自动跳闸，若没有自动跳闸，则手动停止风机运行。 8.3 一次风机喘振 8.3.1 现象 1) DCS有“一次风机喘振”报警信号出现。 2) 可能会因一次风量大幅波动造成磨煤机跳闸。 3) 喘振风机电流大幅度波动，风机运行声音异常。 4) 风机喘振严重达跳闸值时，延时跳闸。 8.3.2 原因 1) 一次风系统挡板误关，引起系统阻力增大，造成风机动叶开度与进入的风量不相 适应，使风机进入失速区。 2) 操作风机动叶时，幅度过大使风机进入失速区。 3) 动叶调节特性变差，使并列运行的二台风机发生“抢风”或自动控制失灵使其中 一台风机进入失速区。 8.3.3 处理 1) 立即将风机动叶控制置于手动方式，关小另一台未失速风机的动叶，适当关小失 速风机的动叶。 2) 若风机并列操作中发生喘振，应停止并列，尽快关小失速风机动叶，查明原因消 除后，再进行并列操作。 3) 若因一次风系统的风门、挡板误关引起风机喘振，应立即打开，同时调整动叶开 度。若风门、挡板故障，立即降低锅炉负荷，调整制粉系统运行，联系检修处理。 4) 经上述处理喘振消失，则稳定运行工况，进一步查找原因并采取相应的后， 方可逐步增加风机的负荷。经上述处理后无效或已严重威胁设备的安全时，应立 即停止该风机运行。 8.4 一次风机跳闸 8.4.1 现象 1) DCS有“一次风机A(或B)跳闸”报警。 2) “跳闸磨煤机”动作报警。 3) 一次风压大幅降低。 4) 机组负荷剧降。 8.4.2 处理 1) 确认机组在协调运行方式，将汽机控制切至TF1方式。 2) 保留两台磨煤机运行，立即手动跳闸其它上层磨煤机，确认停运磨煤机的PC 管闸板完全关闭。 3) 检查并确认跳闸侧一次风机的出口挡板自动关闭。 4) 立即将运行的一次风机出力加至最大，检查并确认一次风机出口联络挡板在开 启位置，立即关闭所有停运磨煤机冷/热风挡板。 5) 调整引、送风机维持炉膛负压和氧量。 6) 确认二台运行磨煤机煤量自动增加。 7) 观察锅炉燃烧稳定，根据需要投入运行层油枪稳燃。