设计单位对施工的评价

设计单位对施工的评价 绥化至北安高速公路工程建设项目 第A1合同段,K0+000—K21+500, 设计单位对施工单位的评价 黑龙江省公路省勘察设计院 二0一一年十月二十六日 设计单位对施工单位的评价 绥化至北安高速公路是我省中部地区的干线公路，也是我省南北沟通最便捷的运输通道，路线起自绥化市，经望奎、海伦止于北安市。 本项目纵向连接哈尔滨、绥化和黑河三个地级市，是我省南北中轴线上由内地连接北疆最便捷的公路运输大通道，本项目将与东西走向的鹤岗—哈尔滨高速、绥化—大庆高速、伊春—五大连池高速、齐齐哈尔—北安高速公路交叉衔接，本项目的建设将增强公路系统网络功能。全线采用高速公路建设，整体式断面。A1合同段起讫桩号为K0+000,K21+500,全部为新线，采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26.0米;其中行车道4×3.75m,内侧路缘带2×0.75m，硬路肩2×3.0m(含右侧路缘带0.5m),中央分隔带2.0m，土路肩2×0.75m。公路设计时速100km/h; 路基边坡填方路段采用1:1.5，当路基填方大于6m时，每隔6m路堤边坡设置2.0m的平台;填方路段在边坡坡脚外设2.0m护坡道，路堑边沟以外设置2.0m的碎落台。挖方路基边坡1:1.5，行车道、硬路肩横坡2.0%，土路肩横坡3%，中央分隔带不设横坡。 A1合同段采用的结构层为20cm砂砾垫层，20cm5%水泥稳定砂砾掺入50%碎石底基层，36cm4.5%水泥稳定级配碎石基层，沥青混凝土路面上面层采用厚5cm中粒式AC-16型改性沥青混凝土、中面层为厚6cm粗粒式AC-20型改性沥青混凝土、下面层为厚7cm粗粒式AC-25型沥青混凝土。涵洞1073.54m/33道。 黑龙江省公路勘察设计院与A1合同段黑龙江农垦建工路桥有限公司进行多次沟通实地勘测，就部分路段的设计进行合理的调整，在2009年遭遇罕见大雨及2010年百年不遇雨雪天等极其不利条件圆满完成施工任务，A1合同段能够按照设计图纸进行施工，在这三年时间里，我们设计部门通过与施工单位的接触业务素质得到了进一步的加强和提高。同时我们也希望黑龙江农垦建工路桥有限公司为公路建设做出更大的贡献～ 黑龙江省公路勘察设计院 二0一一年十月二十六日