电动车购买指导

电动车购买指导 购买电动自行车必须注意的几点 骑电动自行车已经成为了中国人出行较为重要的方式之一，如何挑选心仪、质量好而又安全的电动自行车却并不容易。很多人在初次购买电动自行车时，都有很多迷茫存在，那么这篇文章一般能够帮你解答。 看过之后，你就不会被卖家忽悠啦～～ 一、电动自行车是高速电机好,还是低速电机好, 目前市场上电动自行车所使用的电机通常可分为高速电机和低速电机两种，其中低速电机又分为低速有刷电机和低速无刷电机，这几种各有各的优势，对比起来还是有一定的难度。 电动自行车高速电机和低速电机哪个好,电动自行车一般还是高速电机比较好。 高速电机价格稍微贵一点，是因为它的电枢绕组电阻较小，而低速电机电阻则较大，所以在行驶过程中，高速电机的电流功耗较小，高速电机好。确实电动自行车采用高速电机比较好。 目前市场上，比较常见的就是三种电机:有刷高速电机、有刷低速电机、无刷低速电机。高速电机功率大、转速高(正常行驶下，高速电机3000转、低速电机500转)，需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大。 高速电机的车辆在过载或爬坡路况下，优势就能显现出来，因为具有这些优势，因而高速电机比低速电机生产工艺复杂、质量比较可靠，成本相对较高，所以价格稍贵，一些名牌电动车多选用高速电机。 有刷高速电机转速高(高速电机3000转、低速电机500转)，需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大。 目前高速电机的车售价都应在2000元以上，低速电机的车售价普遍在2000元以下，购车时应多加注意，不要因为电机无噪音，无磨损就好，电机的主要指标 是电机效率与动力性，低速电机的最大弱点是电机效率低，磁钢容易褪磁，重量重，动力性差，骑行无力，耗电量大等。 二、电动自行车电机有刷的好，还是无刷的好, 电机是电动自行车的主要动力驱动部份，也就是电动自行车的心脏。电机好坏直接影响着电动自行车的性能。目前国内电动自行车所用电机主要有有刷电机和无刷电机两种: 1、有刷电机 在电动自行车起动与爬坡时电流较大，性能较弱，目前一般极少被厂家采用。同时有刷电机又有高速和低速之分。 有刷高速电机(3600转/分钟左右)采用碳刷作为电机电源的两个触点，利用调速转把和控制器来控制，通过齿轮二次减速及超越离合器来达到电动自行车0,20公里/小时的无极调速。 2、无刷电机 目前电动自行车生产厂家采用的一般都是无刷无齿电机。 无刷直流电机靠霍尔元件检测转子的位置，然后控制器处理霍尔元件传来的信息以控制电机的转向，控制器还可以产生脉宽信号用来控制电机转速。从控制原理说无 刷直流电机是闭环控制。有刷的电机靠电刷与转子接触保持转向，它是开环的。所以无刷更适合电动自行车。 3、无刷电机优势更大 无刷电机以电子换向取代机械换向，技术上要优于有刷电机。同时无刷电机没有齿轮或减速装置，减少了电机磨损的不可靠性。它的效 率在一定电流范围内比有刷电机效率高。无刷电机行驶起来几乎没有噪声，且寿命长达10年以上。 当然无刷电机本身价格比较高，而且控制器比较复杂，成本也要高些。但是目前来看，和有刷电机相比，无刷电机越来越将成为市场主流。 三、电动自行车的5种驱动形式，哪一种好, 电动自行车驱动分成以下5种类型:1、摩擦轮传动型式;2、旁褂式链传动及轴传动型式;3、前轮轴传动型式;4、后轮轴传动型式;5、中置链传动型式。 这五种驱动类型的电动自行车各有优、缺点～ 1、磨擦轮传动型式电动自行车 磨擦轮传动为电动自行车的早期产品。其特点是结构简单、易于制造、成本低、维修方便。但它的效率很低、造型较差、车胎磨损严重，并且不能适应稍有湿滑及泥泞的路况，因此这类传动型式已基本被淘汰。 2、旁褂式链(或轴)传动型式 旁褂传动型式也属于早期简易型产品，结构简单，易于制造，造价较低，用于将旧自行车改造为电动车时较为方便，但很难取得好的外观造型，由于电机的体积、功率等限制，效率低，可靠性差，无法推广应用。 3、前轮轴传动型式电动自行车 类型由于电机装在前轴上，重心分布不合理，不能轻便、灵活地转动车把;另外如遇到磁瓦脱落时，会突然卡住高速旋转中的电机，极易造成安全事故，因此目前各生产厂家极少采用。 4、后轮轴传动型式电动自行车 是目前主流采用的一种传动型式。其电机与后轴合为一体，由于其位置处于整车后部，对外观造型影响不大，这就为改变造型，变换花色款式带来了很大的方便;再由于轮毂电机现已基本实现了专业化生产，降低了成本，目前已被广泛采用。 但它也有一些不足之处。比如，当需要更换轮胎或维护电机时，就必须拆开电源线或拆下所有的辐条，这就给维修造成了很大的不便。另外由于轮毂电机的外径很 大，这就使辐条与车轮中心偏转一个很大的角度。给辐条外端带来了较大的交变弯曲刀矩，使辐条在不长的时间内，由于疲劳而折断。 再有，电机的外转子与后轴在不很干净的环境中，轴承密封件很难维持较长的寿命(多数电机没有密封件);空心轴的出线孔也很难予以密封。 低速轮毂驱动器因为造价低、噪音小，一度也很受欢迎，但由于其电机特性软、顶风及爬坡能力差，耗电较多，另外在停电骑行时会产生较大的电磁阻力，给人力骑行造成困难，因此，目前低速电机的市场占有率已日趋缩小。 5、中置链传动型式电动自行车 中置链传动型式是在前几类产品之后出现的新一代产品，目前日本产品多采用这一形式。这是将相对独立的有刷(或无刷)高速电机与减速箱、正反离合器、助力传 感器等组合成一个整体，置于车体中部，再通过轮盘、飞轮传动后轮。这一新的传动型式具有许多显著的优点。 重心合理:由于驱动器位于车体中部，重心位置合理，保证了骑行稳定和安全，同时也为美化造型创造了条件。 输出扭矩大:减速箱内空间较大，时可选用较大的齿轮模数，使其能够输出更大的扭矩，提高起动速度和爬坡能力。 人力骑行轻快:当断开电源，人力骑行时，正反离合器可以将电机齿轮系统与脚踏传动系统安全脱开，这时电动车就与普通自行车毫无区别，使得骑行非常轻快。 电动车网络商城 密封、润滑性能好:减速器各相对运动部件之间都可安装可靠的密封件，箱体内也可加注足够的润滑脂，使水和灰尘无法进入箱内，另外，由于输出转数较低(仅为80转/分)密封件磨损极小，因此可持久的保持良好的密封、润滑性能。从而提高了使用寿命。 维修方便:驱动器上的电机、减速箱与车体只用2-3条螺丝相接，维修时拆卸非常简便。后轮与驱动装置互不相连，维修或更换轮胎时也十分方便。这一维修方便的特点是后轮驱动形式所无法企及的。 从以上分析中可以看到，中置链传动，在各种传动形式中具有明显的优势。但它也有其不易克服的缺点，比如齿轮、离合器、箱体等部件的加工精度和热处理要求较 高这就增大了加工难度和加工成本。同时开发此类产品的前期资金投入较大。另外，此类产品中较为成功的设计又多有专利保护(如雅马哈、东芝、松下及一些国内 品牌)，因此影响了该类产品的快速推广。 四、业内人士是如何选购电动自行车, 第一步，看需求 目前市面上的电动自行车种类繁多，消费者应根据实际情况选择。如，年纪稍大的老人家，建议选择轮胎尺寸大，胎距较宽的电动车，胎距宽的电动车车身较稳。 再如，36伏电池对每天只进行中短途上下班骑行的消费者够用，对需要经常外出或者骑行距离较远的消费者则不合适。一般情况下，48伏的电池可满足大多数人正常使用。 第二步，看性能 电动车市场竞争激烈，除了价格战外，给电动车增加特色功能，也成了许多商家采取的办法。如一些电动车店(顺风鸟)，推出了防爆胎电动车，即使车胎被扎破，依然可以骑行。 同时，许多商家也在防盗上做起了文章，如一些厂家的电动车(心艺)，还推出的无钥匙启动功能，大大加强了防盗能力。还有的商家推出能超长距离行驶的电动自行车，一次充电，最多可以骑七八十公里。 消费者在购买电动车前，可多方了解，购买性能最符合自己需要的电动车。 第三步，看服务 电动自行车由于使用率高，发生故障的的几率也比较高，一个好的售后服务对车主来说尤为重要。目前，市场上有的商家推出24小时服务热线，有的商家提供上门服务，还有的商家承诺每三个月可进行一次免费保养等。 消费在购买电动车时，应落实商家可提供的售后服务内容。 第四步，仔细验车 首先，检查外观，看油漆、电镀件表面是否完好。 其次，根据说明书实际操作一遍，检查整车的工作状态。起步无冲击感，轮子转动灵活、无滞重感，轮毂转动声音柔和，无异响，刹车松紧适度，制动可靠。可在断电情况下空踩车辆，如果感觉轻松，车辆前进顺畅，说明车的整车行驶性能好。 最后，检查随车的配套附件、充电器、合格证、说明书及保修卡是否齐全。” 五、三点知道～新手挑选电动自行车不吃亏 1、电池里程比较: 电动自行车购买时一定要注意电池的巡航里程，不同新车的正常里程如下: 48, 500,的20,,，新车可以跑55公里左右。 36, 250,的10,,，新车可以跑35,42公里。 48, 250,的10,,，新车可以跑50,60公里。 道易行 2、充电器 普通充电器价格35,50元;带智能修复、控制芯片的充电器价格140,150元。 20,,电池充电器一般不应该超过120元;10,,电池充电器也就是80元一块，到头了。 3、电机 电机500,跟350,比较，一般电机价格差150元。 专业电机厂家生产的电机，跟杂牌电机价格又能差100元。 以此价格也能看出电动自行车整车的价格差距......所以买车一定要看它的配置，差距很大，最多可以差出500元。如果只看外壳。 六、电动自行车的电池电压有讲究 现在市场上的电动自行车的型号繁多，有36V、48V、64V、74V、80V等，让消费者无所适从，这到底是怎么回事呢, 1、多块电池性能要比四块电池好(电压越大越好) 从技术含量上来讲，电压越高，电动车的性能与经济性越好。装配五块、六块电池的电动车其综合性能远优于装四块电池的电动车，长期使用也比48V四块电池的电动车要省钱方便(就更不要说36v电动车了)。这也是今后电动车发展的方向。 但是高电压的电动车生产难度系数较大，能生产过关的厂家不多。所以目前市场上多数商家仍是以销售装四块电池的电动车为主，其价格要低一些。 而目前装配五块、六块电池的电动车价格就略为高一点，道理很简单，除了技术难度系数，高电压电动车多了调压电路，控制器，电机，车架也远比48V车结实耐用得多，不仅力量大、速度快、跑得远、电池寿命长，而且电池也要多一、两块呀～ 2、发展趋势:电压要越来越大 目前主流是48V的四块电池电动车。但是就像当初替代36V装三块电池的电动车一样，48V的四块电池电动车，即将完成它的历史使命，由装五块、六块电池的电动车所替代。 3、 在选购电动自行车时尽量购买48v(或以上)电动自行车，而不要购买小功率，如36v的电动车。 七、电动自行车最常见的7个问题 1、电动自行车操作方便吗, 电动自行车操作非常简单。骑行时只要打开电源锁，轻旋调速把，无级变速，很方便使用。并且具有电量显示，刹车断电，过载、欠压保护等功能。 2、电动自行车时速为多少公里, 按照行业标准，在标准载重75千克的条件下，最高时速不超过20公里。 3、电动自行车充一次电可以行驶多少公里, 在正常负荷标定时速和路况状态下，电池充满电续行里程为40-50公里。 4、电动自行车充电方便吗, 电动自行车采用便携式可装卸型活动电池盒，结构紧凑，可在车上充电，也可取下来充电，充电时只需将专用充电器的小插头插入电池盒上的插孔，大插头插入220V的电源插座上即可。 5、电池充电前是否需要放电, 电动车选用“无记忆效应”的高能免维护铅酸电 电动车网络商城 池，不论电池内有多少电量均可直接充电。为延长电池使用寿命，最好在每次使用后就及时充电，以使电量充足。 6、电动自行车的防水性能如何, 电动自行车在研制的过程经过了长时间的喷淋试验，并且在刹车闸把部分采用了特制装置，防水性能优良，能在雨天放心使用，在涉水深度不超过220毫米的情况下，均可安全运行。 7、充一次电需要多长时间, 一般电动自行车充电时间为2,8小时，时间长短根据使用后余电量的多少不同。充电时，红色灯亮，表示电池电量不满，正在充电;绿色灯亮，表示电池电量基本 充满，此时充电器自动对电池进行“浮充”状态，浮充最好能达2个小时，以使电量充足。 如何挑选电动自行车电池, 八、如何选购电动自行车电池 1、要查看电动车电池的产品标志是否齐全，包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标:查看内外标志是否一致，尤其要检查产品是否有醒目标志，生产日期要注意是否在近期。 2、要注意电池的外观:查看产品是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端子上应干净，无锈蚀，标志应清晰。 3、要关注电动车电池产品标注的额定容量:电池标注的额定容量越大，电池放电时间越长，最好不要购买无额定标注的电池，但要注意是否为电动车专用，如有多个容量标注，应以额定容量为准。 4、是要选购知名企业、大型企业的品牌电池:电池一般由专业电池生产厂提供，不同品牌、不同厂家生产的电池质量有优劣之别，价格也有高低之分。知名、大型企业规模大，技术强，售后服务好，电池质量有保证。 九、电动自行车常见电池对比 1、锂离子电池。优点是:电容量最大，功率最大，寿命最长;但是相对来说，也是最贵。一般用于高端的电动车、混合动力汽车等。 2、磷酸铁锂电池。它的特色是:电容量、功率、寿命比“锂离子电池”稍小;但是有点也比较明显:比“锂离子”便宜，多用于混合动力汽车。 3、阀控式铅酸免维护电池。电、功、寿三个属性再差一些;再便宜一些，零售市场很多。 4、铅酸需维护电池。电、功、寿三个属性更差一些，更加便宜一些，它是电动车的标配电池。 目前铅酸电池是市场上主导产品，而锂电池用的较少，目前90,的电动自行车使用的是铅酸电池。 十、挑选电动自行车的五个要点 准则一:看品牌 目前，电动自行车品牌很多。消费者应该 挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。比如，选购通过质量管理体系ISO9001-2000认证的企业。如果拿不准，可以购买一些大品牌的电 动自行车，比如:新日牌电动车、绿源牌电动车、爱玛牌电动车、捷安特牌电动车。这些老牌子都不错。 准则二:重服务 目前各电动车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，所以选电动车时，一定要注意是否在本地区有专门的维修服务部门，若图便宜而忽视售后服务，就很容易上当。 道易行 准则三:选车型 电动自行车一般可分为豪华型、普通型、前后避震型、轻便型四种。豪华型功能齐全，但价格高，普通型结构简练、经济实用;轻便型轻巧灵活，但行程短。消费者在选购时应注意这一点。 准则四:查配件 电动自行车零部件的强度要求和性能要求应高于自行车。选购时，用户要看整车选用零件的质量，如:车架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否优良，双支撑是否结实，轮胎是否选用名牌，紧固件是否防锈等。 准则五:考虑续行里程 容量为36V/12Ah的一组新电池续行里程一般为50千米左右，一般情况下每天骑行的最长距离约为35千米较为适宜(由于路况影响实际续行里程)，每天骑行的最长距离超过50千米者，就要考虑一天内有否两次间隔充电的可能。如果没有这种可能，就不适宜选购电动自行车。 十一、购电动自行车还需注意的几个细节 1、检查电动自行车的外观、看油漆、电镀件表面是否完好。 2、按说明书实际操作一遍，检查整车的工作状态。调速过渡应平滑，起步无冲击感，轮子转动应灵活、无滞重感，轮毂转动声音柔和，无异响，刹车应松紧适度，制动可靠。 3、还要检查一下，该车型应有的辅助功能(如电量显示、速度、里程显示等)是否处于正常状态。 、随车的配套附件、充电器、合格证、说明书、保修卡是否齐全。 4 十二、电动自行车充一次电要用多少度电, 一般来说，电动车充满一次电应该在1-1.5度电左右，比较常见的是1-1.2度左右。 1、以10个小时计算的话，电动车耗电最大是1.5度左右。一般48v的电动自行车电池需要59v左右的充电器，而这个级别的充电器功率是150w(大家 可以看看充电器上有标注)。一般来说，1度=1000w，150w=0.15度电每小时(根据您自己看到的功率自己换算)。 一般电动车从弱电状态到充满电只需一度多一点的电～具体情况你可以看你的充电器，比如充电器上有输出电压55V输出电流3~5A，我们取55X3=150W，算充满电10小时。再150X10=1500W，一度也即一千瓦时，也就是1.5度电! 按照最多充电数10小时来计算，应该就是就是1.5度啦。(注:以上数据按照48V电压与24A电流作为参考点。) 2、电动自行车充电时间的基本公式 估算一下自己的电动自行车充电时间，其实主要要看充电电流的大小即可。具体方法是用一个直流安培表串联在电池和充电器的回路里就测出电流，然后用公式: 电能 (千瓦时即度) =(电流 X 电压) X 0.001 X 充电时间(小时)。 当然实际耗电要比计算的结果多一些，因为充电器的实际效率达不到100%。 十三、电动车电池的一般使用寿命是多长时间, 电动车电池的一般使用寿命是多长时间,正常情况下，电动车电池的一般使用寿命大概在1-1.5年。 1、电动车电池的基本寿命 对于电动自行车电池的寿命，很多人都会很纠结。一组电动车电瓶(也就是电池)能用多长时间呢,为什么有些人的电瓶能用2-3年，而有些人的电瓶却用不到一 电动车网络商城 年就报废了,到底电动车电池的寿命有多长呢, 一般来说:电动自行车所用铅蓄电池属消耗品，其使用寿命只有1.5-2.5年，寿命长短与用户的日常使用维护有很大的关系。 2、电动车电池使用时的注意事项 1、电池每次使用的放电深度越小，电池的使用寿命脉越长，所以不管使用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。 2、电池需长时间放置时心须先充足电并定期补充电量，一般1~2个月补充一次。 3、大电流放电对电动自行车电池有一定的损害，所以在起步和上坡时，请用脚蹬加以助力。 十四、电动自行车36V和48V哪个好, 电动自行车36V和48V哪个好,特别同样是250W的电动自行车电机，36V、48V的电压有什么区别呢, 1、48v电动自行车跑的比较远 简单来说，电压等级越高，驱动的电机就越大;电机越大，动力越强。如果你打算走远路，或者路况较差，就要买大电压电动自行车，也就是48v的电动自行车。 和36v电动自行车相比，48v电动自行车能跑的比较快，同时能跑的路途也更远些。 2、48v电动车故障率也更低 和36v电动自行车相比，48v电动自行车不光是跑的比较远，而且故障率也更低。 同样的功率，电压高的，电流就小，最直接的就是小电流放电，电瓶的寿命会明显增加。电流小了，其它的元件故障率也会减小的。 所以，按照效率与故障率来说，目前48V的电动自行车也要比36V的好。 十五、电动自行车充一次电能跑多远, 一般来说，36V/12A的新的电动自行车，只要电瓶正常，充一次电后，一般能跑30公里;48V/12A的新的电动自行车能跑40公里左右;48V/20A的新电动车的话，正常充一次电最大里程应该能跑70-80公里左右。 如果想骑的距离比较长的话，就要尽量购买自行车式的电动自行车，而不要购买踏板式时电动车。因为自行车式的电动自行车车身轻，用同样的电瓶，续航里程要比踏板式的长，并且使用寿命也要高于后者。 十六、电动自行车车速是多少,电动自行车的最高时速是多少, 国家有明文，目前电动自行车时速不能大于20公里/小时，所以电动自行车的最高时速也应该是20公里/小时。在有关部门的通告中也规定，最高时速大于20公里不予登记核发牌证。 但是现在大多数的生产厂家都超过了这个标准。目前来看，一般36V的电动自行车车速大约30公里/小时，48V的的电动自行车车速可在40-50公里/小时左右。 十七、电动自行车充电的五个误区 1、“太懒” 首先，不能太懒。不要等到电动自行车的电池一点电量也没了才去充电。特别是电池用完后停一段时间电压又出现回升，称之为“回升电压”，用回升电压工作，会使电池造成不可恢复性的破坏。因此决不能用回升电池跑路，如果在路上没电了，最好关闭电源，靠自己的体力来行驶吧～～ 道易行 2、“太勤” 尽管不能“太懒”，也不能太勤。电池的寿命期内是有一定的充电次数的，达到次数，期蓄电能力也就不行了。应根据你每天跑路多少和电池情况来确定充电频率，在保证第二天正常行驶的前提下，最大限度地减少充电次数。充电过勤，也一样让你的电动车电池早早坏掉。 3、充电器的充电电压越高越好 这个也一开始也不知道是什么企业想出来忽悠老百姓的。小编发现很多行业都喜欢高电压的充电器，说是这样可以让电池充的满，行驶的距离远。刚用的时候确实比国标充电器要显得冲的满，充的足。但是那是牺牲了电池寿命的前提下一味的提高电压造成的结果。 打个比方:一个水库设计满水是在100米水深，为了增加放水量人为增加储水量大于设计的100米。一次两次也许没有什么。那时间久了轻则溃坝，重则把下游都淹掉了。对于电动车和电池来说，超压充电时间久了会造成电池鼓包，容量急速下降。 12V电池充电最高不要超过14V就应该停止，24V在28V就应该停止，48V就应该在56V停止。再高就容易出现问题。 4、每天充电 对于铅酸蓄电池来说记忆效应不能够说一点没有，但是对于镍镉电池来说没有那么明显罢了。铅酸蓄电池应该做到用到3分之一的时间再充电，唯一的参考标准应该是电量指示灯三分之一灯亮的时候冲。 当然了，首先确认您的电量指示灯是否是正常的。现在逐渐流行的锂电不存在记忆效应，完全可以随用随冲。 5、快速大电流充电 最近行业内刮起来快速充电站的风，电视广告加盟信息络绎不绝。我认为这个产品本身是好的，但是快速充电就不应该了。现在的科技造就的电池，压根就不具备大电流快速充电的条件。 普通铅酸电池也好，锂电也好都不具备。快速充电只会造成一个结果，电池内快速产生化学和物理反应，具体表现就是电池发热，肚子膨大。不相信的话大家自己做实验，短时间大电流快速充电只可以作为偶尔一次两次的应急补电。谈不上充电。 十八、目前常见的电动自行车电机有几种, 现在的电动自行车所使用电机，常见的有四种:有刷有齿轮毂电机、有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机等。 1、电机基本情况简述 这四种电机中，最常见的是前三种。而这四种电机中，其实最好的是无刷有齿电机，其次是有刷有齿电机，第三是无刷无齿的电机，第四名，也就是最差的是有刷无齿电机。 2、电机根据转速分类 根据转速，一般有两种电机。高速电机:转速在3000转/分钟以上;低速电机:转速在300转/分钟以内。高速电机动力强大，扭力大，用于动力驱动时，效率高，能耗低，低速电机则相反。 但是，用于电动车的高速电机，如果以3000转/分钟的速度运转，那是不可想像的，速度可以赶上汽车，如果负重运行，由于力量不够，转子转不起来，容易将电机烧毁。所以用减速齿轮减速。 而带齿轮的电机均为高速电机，虽然速度降了下来，但转化出来的拉力(驱动力)明显增强，负载，爬坡均很有力。 而低速电机，因为本来速度就低，所以无需齿轮减速。 3、电机根据电刷分类 电动自行车电机根据电刷的有无又分为有刷电机和无 电动车网络商城 刷电机。本身差别并不很大，只不过有刷电机要及时更换电刷而已，因为那是易损件。无刷比有刷电流要小一些，能耗更低一些。 所以，目前市场主流是无刷电机电动自行车。 4、总结 把有刷无刷和高速低速进行组合，就出现了四种电机。 而其中无刷有齿电机最好，但是目前技术不是很成熟，所以面向市场的无刷电机，一般多为无刷低速电机(无刷无齿)。 十九、选电动车最重要的5个指标 1、安全特性指标: 如电动自行车的车架的结实程度、刹车等制动系统的状况、熄火开关的安装情况，还有防盗、报警系统等是否良好; 2、动力特征指标: 如电机的输出功率、动态输出范围等都是比较重要的指标; 3、电池参数指标: 如电池的容量、电池持久性、可维护性等直接关系到电动车的骑行里程问题; 4、款式指标: 包括做工、造型、颜色、灯光、储物箱等等，这个因人而异; 5、价格指标: 一般大一点的电动车厂家的产品都有10多个系列几十款，价格和配置各不相同，用户可根据自己的实际情况和要求进行选购。 二十、电动自行车的刹车系统分为哪几种 1、电动自行车五大刹车系统 目前刹车的分类有5大类:抱刹、鼓刹、涨刹、碟刹还有新出的铁刹(又名:油刹)”某知名品牌电动车的维修人员介绍说:“碟刹又可分为油压碟刹和拉线碟刹”“铁刹又可分为:带散热盘的和不带散热盘的”。 1)、抱刹抱刹:目前还有部分低端电动车市场在使用这种刹车，声音特刺耳。外观特征:顶部和后部有螺丝;制动原理:由外向内“抱住”轮毂;制动效果:?? 注:如果进水或进异物刹车声音会变得很尖、很刺耳 2)、涨刹:外观特征:和抱刹相似，不过顶部和后部没有螺丝;制动原理:由内向外制动;制动效果:??? 注:如果进水或进异物刹车也会变得有声音，基本可以忍受。 3)、碟刹:外观特征:多为前刹，有刹车盘、卡钳，刹把上无油泵，用的是普通的刹车线;制动原理:靠拉线使固定在避震上的卡钳钳住刹盘制动;制动效果:???? 注:无声音 4)、铁刹:外观特征:比涨刹宽;制动原理:由外向内制动;制动效果:???至???? 注:刹车无声音。本刹车根据加的油决定刹车效果，加得太滑效果不好，加得不好电机盖就会滑丝，一般加机油和润滑油。 5)、鼓刹:在五种系统中，鼓刹的造价比较适中、调试较为简便、安全性能也介于其他几者之间。目前一般的电动车都采用这种刹车系统。(注:涨刹也应用的比较多) 2、大家小心刹车安全 为了骑车人的安全，国家规定了电动车最高时速，生产技术人员设计的刹车系统是根据这个最高时速而确定的，骑车人的安全完全能够得到保障，但如果擅自提高车速，刹车制动系统就会有安全隐患，同时也会对电动车的电机造成损伤。 同时记者在采访中发现:一般规模较大的电动车销售商场都有专门的售后维修部，其中的维修从业人员也都经过厂家专门培训，具备相关的结业证书。 道易行 然而，个别小店里的维修人员却大都没有经过任何培训，弄上几把简易的工具就 对电动车进行拆拆装装。所以，经过这样的无证人员的安装与维修，电动自行车 的刹车系统就会有很多隐患。