小辅修管理办法

小辅修管理办法 机车小辅修是机车段修中最后一级修程，而复检是保证机车小辅修质量的重要工作环节,是落实检修作业的主要组成部分,复检的工作态度和认真仔细程度，直接关系到消除故障隐患，消灭机车带病上线，减少机破和途中故障的实际成效。为更好地落实局“单元控制、循环检修、质量保周期”的检修方针，落实局规范机车复检管理的要求，切实强化复检工作和管理，使质量真正达到受控状态，使检修工作达到规范化、制度化，根据铁道部26号(220文件)及局《内燃、电力机车段修管理细则》要求，按局颁发的《东风系列内燃机车小辅修范围》（2006年3月21日发布，2006年5月1日执行）、《韶山4改型电力机车小辅修范围》，结合现已开展的假设故障法，特修订本办法，要求各有关车间、室严格遵照执行。 一、复检管理程序、分工办法 1、参加复检人员： 技术科：检修师、各专业工程师 验收室：验收员 检修车间：检修主任（副主任）、调度员、质检员、各专业工长 整备车间：保养司机 监控车间：工长 2、早复检工作的组织者为检修车间主任（副主任），技术、质检、验收部门人员参加。 ①、内燃机车 由检修主任（副主任）负责点名，点名后各复检人员要认真审看检修主任阅过的机统－28，了解本专业范围的报活情况后，上车开始复检。由检修主任（副主任）主持早复检碰头会，确定小辅修修程。 ②、电力机车 由检修副主任负责点名，先机车牵车出库进行高低压试验，然后机车入库，各部门开始复检，由检修副主任主持早复检碰头会，确定小辅修修程。 3、检修车间应制定电器吹灰、电机开盖，柴油机拆各检查孔盖等管理考核办法，以保证在复检前上述工作全部完成，复检期间，严禁检修职工上车干活，以免干扰复检工作。 4、 填写《早复检单》 所有参加早复检的人员在复检完毕后要在《早复检记录单》上对自自己所负责部分进行签认，《早复检记录单》由检修车间负责印制和保管。 5、 假设故障法 1）、为了检验检修工作者执行机车小辅范围认真态度，调动检修车间职工检查机车的自觉性及主动性, 促进检修工作人员进一步落实“四按三化”、“记名检修”，提高检修工艺兑现率，实行早复检“假设活”方法。 2）、所谓“假设活”是在早复检时人为的设置“故障处所”，或以机车自然活为基础，不提机统——28票，检验检修工作者在机车检修时是否能查找出来。在假设活中，要以不影响检修进度、不影响机车质量、不造成重复修及返工修、设活处应在小辅修修程范围内为原则。各部门在假设故障时，要有重点、要有针对性，如季节性故障、近期突出质量问题、新下发的技术措施等。假设活可用划粉笔道（裂纹）、贴标签、自然活不提机统——28票等方法。设置“假设故障”不能超出检修范围，现象应比较明显。如：螺丝松动，用检点锤敲击会转动；烧损故障用红绝缘胶带粘贴；裂纹故障用白粉笔画20mm以上的明显标记；接地故障要明确；接线松动用手触摸会动，采用自然假设也要达到以上要求。设活人员除技术、验收等职能部门外，还包括检修车间调度员（质检员）、车间副主任及主任等人员。 3）、检修车间建立《早复检假设活管理台帐》。每天设活人员将设活日期、机车号、“假设故障”的名称、方式、工作者及处理情况、设置人员记载在台帐上，由检修车间保存。检修车间负责《早复检假设活管理台帐》印制、保管、管理。 检修车间每月对于“假设故障”的实施情况应形成书面小结报技术科。 “假设故障”设置人员设置好“假设故障”后，应及时在《假设故障法台帐》上进行登记并记录故障恢复情况。各班组在上午10：00钟的修程会上汇报“假设故障”检查发现情况，修程会上主持人要进行登记，次日修程会上对前一天未发现的“假设故障”进行公布。“假设故障”设置人员在当天修程会结束后对设置的“假设故障”恢复情况进行检查。对于工作者未消除或施修的“假设故障”应及时相关班组的检修人员进行恢复。 工作者在检查机车时，发现假设活时，在机车启机前，反馈给副主任，若是车自然活，检修车间在小辅修零公里抽查时确认，自然活若没有修复，可认为没有发现假设活。 4）、检修车间制定假设活考核制度，对没有发现的假设活责任人应进行考核。在考核时，应有重点，对惯性故障、易出机破故障、大部件故障要加强考核力度。 二、内燃机车小、辅修复检检查项点 1、 技术科检查项点 顺号 项目 检 查 内 容 1 走行 检查轮对各部状态、各轴箱拉杆状态 2 柴油机 检查增压器转子转动状态、壳体及润滑油管及安装状态，自由端齿轮传动装置，曲轴箱内可见部分 3 电机 检查牵引发电机可见部分及大线状态；牵引电机打检查孔盖检查可见部状态、外观可见部分状态 4 电器 检查1、2ZL装置可见部分及大线，WJ、YJ、DLS、CS，功调电阻 2、检修检查项点（斜体字部分为质检员检查项点） 序 部位 检 查 内 容 1 柴油机 凸轮轴箱可见部分、柴油机控制拉杆、喷油泵齿条，机油、燃油部分管路及法兰、进出水支管状态、摇臂箱可见部分、排气总管及支管、联合调节器、极限调速器 2 电机 励磁机、启动电机、风泵电机打检查孔盖检查可见部状态、测速电机、燃油泵电机及联轴节，启动电机接线状态 3 辅助 传动轴、万向轴、冷却风扇及构架、变速箱及法兰连接、DF7偶合器，静压泵及马达、单节、百叶窗、温控阀、安全阀 4 电器 DJ、LJ、1—6C、转换开关、QC、LC、LLC、GLC、管形电阻外观及接线、各带状电阻状态、蓄电池 5 仪表 机油、燃油压力表管状态 6 走行 牵引电机吊杆、安全托；抱轴瓦螺栓 7 制动 空气压缩机、闸缸连接胶管、风源净化装置 3、验收检查项点 序 部位 检 查 内 容 1 走行 车钩、轴箱及弹簧、抱轴箱、抱轴瓦及齿轮箱、转向架及其附属件装置、油压减振器、排障器及基础制动装置 2 制动 各遮断塞门及安装状态、制动软管及折角塞门、排水阀 4、保养司机复检项目 序 检 查 内 容 1 检查各给油处所、各尼龙绳、各皮带、各塞门及软管 2 检查油底壳、前后变速箱、静液压油缸、联合调节器、抱轴瓦、齿轮箱、风泵油位及油质状态 3 检查毛线托 5、自停车间复检项目 序 检 查 内 容 1 机车监控装置、速度传感装置 三、SS4G型机车小、辅修复检检查项点（斜体字部分为质检检查项点） 顺号 部位 检 查 内 容 技术科 车顶 受电弓外观检查、主断路器车上部分外观检查、牵引电动机 走行 检查轮对各部状态、各轴箱拉杆状态 车内电器 检查牵引电动机整流子 检修车间 车内电器 整流柜、主断路器车内部分、甩单节装置、压缩机、辅助空压机、主变压器部分、 车顶 车顶各瓷瓶及接线、高压电流互感器、高压电压互感器、高压联结器、避雷器 电机 升高片状态、刷架装置、刷圈及引线状态，检查大线状态、交流辅助电机外观检查 制动 空气干燥器 车顶 车顶各瓷瓶及接线、高压电流互感器、高压电压互感器、高压联结器、避雷器 车内电器 电源柜、电子柜、功补柜可见部分，高、低压电器柜接线，端子柜接线、高、低压电器柜内电器、交流辅助电机检查、蓄电池、主变室、直、交流辅助电机 制动 压缩机、辅助空压机、排障器及单元制动器、空气柜 验收室 走行 排障器、扫石器、车钩及缓冲器、轮轨润滑装置、牵引装置、磨擦减振器、车钩、轴箱及弹簧、抱轴箱、抱轴瓦及齿轮箱、转向架外观、油压减振器、排障器、电机悬挂装置 制动 单元制动器、基础制动装置、塞门及软管 保养司机 塞门及软管 各部给油 自停 机车监控装置