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电梯(升降机)安全检查表

2012-03-28 3页 doc 99KB 52阅读

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电梯(升降机)安全检查表 电梯(升降机)安全检查表 V38设备管理资源网   说明  电梯所有的开关及其机械,电气安全装置的齐全完好,灵敏可靠对安全是至关重要的。轿厢要有足够的强度,负载不得超过其额定重量。      同时控制人的不安全行为,反对违章操作和维修,严格管理是避免电梯伤害事故的有效措施。  1 设备检查  1.1 电梯启,制动应平稳迅速,加减速度最大值不大于1.5m/s2。  1.2 各机械和电气设备工作时无异常撞击声或响声,噪声不超过85dB(A)。  1.3 轿厢的平层准确度。交流双速电梯:额定速度在0.25、0....
电梯(升降机)安全检查表
电梯(升降机)安全检查 V38设备管理资源网   说明  电梯所有的开关及其机械,电气安全装置的齐全完好,灵敏可靠对安全是至关重要的。轿厢要有足够的强度,负载不得超过其额定重量。      同时控制人的不安全行为,反对违章操作和维修,严格管理是避免电梯伤害事故的有效措施。  1 设备检查  1.1 电梯启,制动应平稳迅速,加减速度最大值不大于1.5m/s2。  1.2 各机械和电气设备工作时无异常撞击声或响声,噪声不超过85dB(A)。  1.3 轿厢的平层准确度。交流双速电梯:额定速度在0.25、0.5m/s,不大于±15mm;额定速度在0.75m/s,不大于±30mm,交直流快速电梯,不大于±15mm。直流高速电梯不大于±5mm。  1.4 电梯应采取下列安全措施:  1) 超速保护装置。  1) 撞底缓冲装置。  1) 超越上、下极限装置。  1) 三相交流电源断相保护装置。  1) 万门锁与轿门电气联锁装置。  1) 电梯因中途停电或电气了系统的故障不能运行时,应有轿厢慢速移动的措施。  1.5 蜗杆、钢丝绳绳头、限速器中夹绳钳等重要的锻件,不允许有夹层、折叠、裂纹、锻伤、夹渣及其他能降低强度的缺陷。  1.6 减速器、轴承支架、制动器座、制动轮、蜗轮齿圈、泄引轮、复绕轮等重要的铸件,其主要工作表面不允许有裂纹、气孔、缩孔缩松、渣眼及其他降低强度的缺陷。  1.7 泄引机  1.7.1 蜗杆与电动机连接后的同轴度偏差:刚性联结为0.02mm,弹性联结为0.1mm,径向跳动不超过其直径的1/3000。  1.7.2 泄引机闭式制动器,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动器轮表面,其间隙不大于0.7mm。  1.7.3 制动器动作应灵敏可靠,线圈的温升应不超过60℃。      1.8 复绕轮和反绳轮应有防止钢丝绳出槽的挡绳装置和护罩。  1.9 限速器绳索折断或伸长到一定程度时,应能自动切断控制电路。  1.10 夹绳钳应有足够的磨擦力夹持绳索,迫使安全钳起作用,并不得使钳内的绳索损坏或永久变形。  1.11 除门外操纵的货梯外,轿顶应有向外开启的安全窗,窗不小于300×400mm,其上有电气限位开关,开启时切断控制电路,此窗不应位于司机操作位置上方,轿顶靠对重侧面应设防护栏杆,其高度不超过轿厢架上梁的高度。  1.12 轿厢壁应设有安全门,门向内开启,并装有限位开关,门宽和高为400×500mm。  1.13 电梯中途停电或电气系统发生故障停运时能手动开门。  1.14 安全钳楔块面与导轨工作表面间隙为2~3mm。  1.15 轿厢上应装外自动复位的安全钳联动开关,当安全钳起作用时,即切断控制电路。  1.16 每个T 型导轨直线端偏差应不大于长度的1/6000,且全长偏差应不大于0.7mm。在导轨工作表面的接头处,不许有台阶。从一个厚度过渡到另一个厚度的斜度应不小于1/100,在导轨接头处的全长上不应有连续缝隙,个别处缝隙不大于0.5mm。  1.17 弹簧缓冲器能承受相应的冲击力。油压缓冲器能在有效工作行程及持续时间内起作用。  1.18 厅门有机械电气联锁装置,自动门应设有断绳或断链时迫使电梯停止运行的装置。  1.19 直分式滑门两扇门的重量应互相平衡,不许用平衡块调整,平衡块紧固于门上,防止自动开启。  1.20 提前开门的厅门地槛下面,应设防护板,护板厚不大于15mm,,高度不小于350mm。  1.21 采用外馈绳,底坑器必须有张紧绳的装置,并装有限位开关,在越程时切断控制电路。同时在补偿装置导轨的顶部应设有防越轨的措施。  1.22 电梯额定速度不超过0.75m/s 时,可用固定滑动导轨。超过1.75m/s 时,必须用滚动导轨。  1.23 当选层器的传动钢带、钢丝绳或链条折断时,应设有切断控制电路的安全开关。  1.24 动力和控制线路应分别敷设,电线出入金属管口或金属板壁处应加绝缘和光滑的护口保护。      1.25 电气设备保护接地或接零良好。  1.26 轿厢内和厢顶均有检修开关,并符合以下:  1) 上、下只能点动。  1) 一个开关在操作电梯运行时,另一开关不起作用。  1) 轿厢检修速度不应超过0.5m/s。  1) 开门运行的按钮,只有慢速检修运行时,才起作用。  1.27 轿顶和轿内应设红色标志的非自动复位的急停开关。  1.28 极限开关应是手动复位的。  1.29 轿顶、底坑应分别设有36V 和220V 的插座。  1.30 竖道坑内应有避震器,避震器应尽可能装在500mm 以上的水泥墩上。  1.31 通向机器间的扶梯应装防护设备,如安全钩子、防滑设备、防护栏杆、防护圈。  1.32 竖道四周不是墙壁,应装坚固的空隙较小的防护设备。防护设备下部离地面0.8m 高 处必须全部封闭,危险品库或车间的竖道四周必须是防火墙。  1.33 升降机应有明显的指示灯牌(最高允许载荷量或乘载厢人数),不准乘人的升降机应有另外禁止乘人的警告牌,升降机在检修时应备有悬挂的检查停用牌。  2 行为检查  2.1 升降机曳引机器、吊重绳索、电气设备等受损或故障须及时修理或调换。  2.2 各种安全设备如发现磨损、失效、影响安全、必须及时修理。  2.3 机器间严禁有人居住和堆积物品;机器平时,应关闭上锁。  2.4 非机修人员或驾驶人员不得任意进入机器间或竖道内。  2.5 不得擅自离岗,如需要离岗时,应将竖道门关闭上锁。  2.6 乘载厢未停妥时,不得开门出入。  2.7 竖道门上的联锁装置,严禁用物堵塞。      2.8 严格执行安全操作规程、交接班及维修保养。  2.9 对司机进行安全技术教育和训练,凭证操作。  2.10 电梯在运行时,不准任何人打开护门。  2.11 电梯停用、维修或进行清扫时,必须断电。  
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