汽车发动机概述

null发展趋势发展趋势教学内容及安排教学内容及安排null考核方式考核方式平时成绩闭卷考试null第一章 发动机的基本知识概述 四行程发动机工作原理 发动机的总体构造 发动机的主要性能指标与特性 内燃机名称及型号编制规则 null§1.1 概 述 发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。1、按燃料的使用不同分一、发动机的定义： 二、发动机的分类 ： 现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在 发动机气缸内部进行燃烧，把产生的热能转变成机械能。null3、按冷却方式不同2、按完成一个工作循环所需行程数null4、按气缸数及排列方式单列式Ｖ型对置式null§1.2 四行程发动机工作原理 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 一、发动机结构基本术语 压缩比发动机排量工作循环nullnull动态演示 null压缩比 气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比，用ε表示。 例如：现代化油器式发动机压缩比一般为8～11(轿车有的达10以上)。柴油机压缩比一般为为16～22。Va － 气缸总容积； Vh － 气缸工作容积；  Vc － 燃烧室容积；null工作循环 对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。 多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量 ，用表示VL 。发动机排量VL= V h × i Vh－气缸工作容积 （气缸排量） i － 气缸数目null二、 四行程发动机工作原理1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 null四行程汽油机的工作原理null汽油发动机四个行程的图示1.进气行程２.压缩行程３.作功行程4.排气行程每一行程工作的具体分析如下 null1、进气行程排气门关闭进气门开启进气终了时气缸内压强为0.074～0.093Mpa，温度上升至353～403K 活 塞 下 行null2、压缩行程进气门关闭排气门关闭压缩终了时气缸内压强上升至0.6～1.5Mpa，温度继续上升至600～700K 。活 塞 上 行null3、作功行程进气门关闭排气门关闭作功中气缸内最高压强可达3～5Mpa，最高温度可达2200～2800K；作功终了时气缸内压强下降至0.3～0.5Mpa，温度下降至1300～1600K。 活 塞 下 行null4、排气行程进气门关闭排气门打开残余废气排气终了时气缸内压强下降至0.102～0.120Mpa，温度下降至900～1200K 活 塞 上 行null进气行程压缩行程作功行程排气行程新鲜空气四行程柴油机各行程示意图开始喷油null汽油机、柴油机的工作相同点： 每个工作循环曲轴转两周; 每一行程曲轴转半周; 只有作功行程产生动力。 汽油机、柴油机的工作不同点：汽油机与柴油机优劣比较：汽油机与柴油机优劣比较：(1)汽油机： 优：转速高、质量小、工作噪声小、起动容易、工作稳定、操作省力、适应性好、制造和维修费用低 劣：燃油消耗率高、经济性差 (2)柴油机： 优：压缩比高，经济性好，没有电气和点火系统的故障 劣：转速低、质量大、制造和维修费用高 nullnull§1.3 发动机的总体构造null 桑塔纳发动机结构示意图null桑塔纳发动机的曲柄连杆机构: 发动机借以产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构null桑 塔 纳 发 动 机 的 配 气 机 构配气机构： 根据发动机的工作需要，适时地打开进气通道或排气通道，使可燃混合气及时的冲入汽缸，或使废气及时的排除。null桑塔纳轿车燃料供给系: 根据发动机各种工况要求，配制具有一定数量和浓度的 可燃混合气供入气缸，并将燃烧生成的废气排出发动机。null桑塔纳发动机冷却系：保证发动机在最适宜的温度下工作null桑塔纳发动机润滑系：减少运动零件的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件null桑 塔纳发 动机点火 系：保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的可燃混合气 null桑塔纳轿车起动机使静止的发动机起动并转入自行运转null§1.4 内燃机名称及型号编制规则 首部：为产品特征代号(产品系列符号和换代标志符号)，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。 中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。 后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。 尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。一、内燃机型号由以下四部分组成null二、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义null(1) 汽油机 1E65F： 表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型 TJ376Q： 表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 CA488： 表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号 (2) 柴油机 195： 表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型 165F： 表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型 X4105： 表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号 三、型号编制举例 null小 结发动机常用术语工作原理发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。分类定义按不同的分类方法大致分为四大类十个基本术语汽油发动机柴油发动机（重点）区别于汽油机的工作过程四个行程的工作过程习题习题1. 发动机一般 由 、 、 、 、 、 和 组成。 2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 次，进、排气门各开闭___次，气缸里热能转化为机械能次。 3.二冲程发动机曲轴转 周，活塞在气缸里往复行程 次，完成___工作循环。 4.汽车用发动机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 、 、 和 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 。术语 术语 1.上止点和下止点 2.压缩比 3.活塞行程 4.发动机排量 5.四冲程发动机 6.爆燃与表面点火