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合金的成分

2011-11-23 4页 doc 27KB 46阅读

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合金的成分合金的成分 所谓的“合金”,是指两种或两种以上的金属,加热熔化后,合成一种新型态的金属,而所谓的“铝合金”,则是指使用铝合其他金属加热熔化而成,并且铝在合金中还要占有最高的比例。一般铝合金成分的标示方式是采用4个阿拉伯数字来表示,它清楚载明了铝合金内所含的各种金属元素。其中第一位数字则是说明了铝合金中,除了铝元素以外,加入的最主要的金属元素。其表示方式为如:(各种不同铝合金代号与其代表的加入合金中的金属元素) 数字 主要的合金元素 1XXX…… 铝(Aluminum)最少估占99%以上 2XXX…… 铜(Copper) 3XX...
合金的成分
合金的成分 所谓的“合金”,是指两种或两种以上的金属,加热熔化后,合成一种新型态的金属,而所谓的“铝合金”,则是指使用铝合其他金属加热熔化而成,并且铝在合金中还要占有最高的比例。一般铝合金成分的标示方式是采用4个阿拉伯数字来表示,它清楚载明了铝合金内所含的各种金属元素。其中第一位数字则是说明了铝合金中,除了铝元素以外,加入的最主要的金属元素。其表示方式为如:(各种不同铝合金代号与其代表的加入合金中的金属元素) 数字 主要的合金元素 1XXX…… 铝(Aluminum)最少估占99%以上 2XXX…… 铜(Copper) 3XXX…… 锰(Manganese) 4XXX…… 矽(Silicon) 5XXX…… 镁(Magnesium) 6XXX…… 镁和矽 7XXX…… 锌(Zinc) 8XXX…… 其他金属元素 在从2XXX到8XXX的数字群中,第二个数字表示了合金加工的方式,而最后二个数字,则是提供给在同一系列的族群中作为区别使用。 每种不同的铝合金,都是其适用的场合与限制,而在遥控模型的使用上,我们最常看到的,也是应用最广的,当属6061和7075这两种规格,以下我们再针对此两种作进一步说明。 6061:在6061规格铝合金中,铝合金元素占了97.9%,镁元素占了1%,矽元素占了0.6%另外还有加入了0.28%的铜与0.2%鉻(Chromium)。 7075:在7075铝合金中,主要的铝和锌金属元素分别占了90%和5.6%,其他则是镁元素占了2.5%,铜占了1.6%,鉻占了0.23%最后还有余数则是矽,锰,钛…等金属元素。 铝合金强度测量的依据 一般我们在测量金属的强度时会有各种不同的方法,不过我们再次提出三种最常被使用的方式,来作为衡量铝合金强度的依据。它分别是屈服力(Yield),剪切力(Shear)和张力(Tensile)而测量的单位则分别有英制的(KSI:每一平方英寸所能承受的千磅数(thousands of pounds persquare inch)与公制的(KN/m:每一平方米所能承受的千牛顿力)而为了统一起见本文以(KSI)为衡量的单位依据。 所谓的“屈服力”是表示要破坏聚合物网状结构最小的力。每个物体表面都是其所能承受的力量的限制,一暂超过此作用力时,物体就会开始变形,而失去其原本的形状。而如果用我们一般较为熟悉的方式来解释,一物体在单位面积上所能承受而且不使其产生变形的最小作用力,就是屈服力。而剪切力则是用来衡量物体所能承受来自于侧面的撞击力大小的依据,在遥控车上应用最广的就是摆臂插销的部分,使用剪切力越高的材质所制成的摆臂插销,其所能承受的侧面撞击力就会越大,也较不易弯曲,变形。最后一项就是大家比较熟悉的张力,它是表示要物体拉到分开所需施于的最小力量,而张力有时也被称为物体的极限强度(Ultimate strength)或最终强度。在此我们顺便附上6061与7075的铝合金强度测量的数据供你参考: 铝合金 屈服力 剪切力 张力 代号 (Yield) (Shear) (Tensile) 6065 7KSI 10KSI 13KSI 7075 15KSI 22KSI 33KSI 上表:6061与7075的各种强度测量数据。 从上表中我们可以很清楚的看出,7075比起6061铝合金而言,在各方面的测量数据都要明显高出许多,而这主要是因为7075铝合金中,铝合金的含量比6061中含有的铝还少了近8%所的缘故(6061中含有97.9%的铝,而7075中则含有90%的铝)。因为,纯铝是一项非常软的金属元素。 金属的韧度(Temper) 采用合金的方式,可以改变金属本身的特性,使其变成另外一种物理特性完全不同的材质。而除了合金外,另外一种可以用来提高金属整体强度的方式,就是所谓的“热处理”。一般我们常听到的“淬火”就是“热处理”的一种,它是让金属在经由高温加热后,再进行急速冷却的方式来增加其强度。而一般用来说明金属在经由“热处理”后的特性,就是所谓的“韧度(Temper)”。 一般描述金属“韧度”的方式,是采用不同的英文字母缩写来表示。在此我们列出几种常见的英文字母所代表的意义供你参考: F:表示金属在经过加工处理后(包括:冷加工、热加工或铸造成形)就不再施以特别处理。 O:表示金属再经过“退火(Annealed)”的处理过程,至最低要求的强度水准。而一般经由“退火”的目的,是希望能使加工硬化的机件再度软化,并回复到要求的韧性,以增加材质的延展性与安定性,方便做更进一步的加工。 W:指使用“固溶热处理(Solution Treatment)”并经由“自然时效(Natural Aging)”的方式,来达到金属硬化的目的。而此热处理的方式,一般是使用在7XXX系列的铝合金,以提高其硬度。 H:表示经过加工变形的成品,这是一种不需要再经过额外热处理的过程,而能够提高材质本身强度的一种方式。 T:比上述的“F”、“O”或“H”等,更能强化材质韧性的一种热处理方式。而一般再“T”的字母后,都会再跟一个或一个以上的数字。如我们常听到的“T6”就是其中一种。 上述中的“固溶热处理”与“自然时效”都是硬化热处理的一种,而一般实用的析出硬化热处理程序,通常都会包括:固溶热处理、淬火与时效处理(Aging Treatment)三种步骤。所谓的“固溶热处理”是指将合金内的完全升温到金属熔解,以便让所有溶质全部溶入在一起的过程;而“淬火”则是指将“固溶热处理后”的材料,迅速冷却以便获得更大的硬度的过程。而“时效处理”则将“淬火”处理后的物体,放置在恒温的状态下,使其内部结构逐渐发生变化,并产生细致的析出物,而造成性质上的变化。此恒温若是在室温的状态下,则称为“自然时效”;而若在高温炉中进行,则称之为“人工时效”。 在所有的遥控模型的应用上,我们常可看到采用“T6”热处理的铝合金。如果是使用“T6061-T6”热处理的铝合金,甚至可以让原本6061的材质,拥有比7075铝合金更高的“屈服力”与“张力”(参考下表),不过在“剪贴力方面,则比7075还低。因此,在采用“T6”热处理后,将可大幅度提升铝合金的“屈服力”与“张力”,但相对在“剪切力”的增加幅度则较小,而这种热处理的的技术,同样都适用在6061与7075的材质上。 铝合金代号 屈服力(Yield) 剪切力(Shear) 张力(Tensile) 6061 7KSI 10KSI 13KSI 7075 15KSI 22KSI 33KSI 6061—T6 31KSI 17KSI 35KSI 7075--T6 73KSI 48KSI 83KSI 表三:在采用“T6”级热处理后,所得到的各种衡量强度的数据。 更进一步了解7075――T6 在上述中,我们说明了将6061铝合金材质,在使用“T6”级热处理后所得到的各种强度测量数据,而对于采用“T6”级热处理的7075而言,又会有怎样惊人的表现呢? 如上列的表三所示,对于7075――T6而言,在“屈服力”上提升到将近原本未经热处理前的五倍(15KSI→73KSI),而“张力”也提升了约二倍半(33KSI→83KSI),二更令人惊讶的则是在“剪切力”方面。对于6061-T6而言,仅提升了7KSI(10KSI→17KSI),为原本的70%;而在7075-T6上,则是从22KSI提升到48KSI,整整提升了二倍多。 结论 铝合金是一项应用非常广的材质,对于许多玩家而言,可能常常听到一些铝合金在处理过程中,非常令人冲动或是难以理解的字眼,而在本文中更是提出了许多在材料力学上才会出现的专有名词。而我们在撰写本篇文章的目的,并不是希望玩家都对这些专有名词能够通盘了解,而是希望你下次如有机会在听到一些专业术语,或是在查询产品所使用材质的特性或是加工处理的方式时,能有一些概略性的认识。 纯铝的硬度不高,比较软,但是合金就很硬了。通过加入不同的金属可以得到各种合金,6061,7005,7075都是铝合金的型号。 6061是最普遍的铝材,轻,强度好,而且经济实惠。 7005是轻化铝材,强度不如6061,但是轻了很多,价格也高。 7075是最轻且强度最高的的铝材,价格也超级贵!7075的强度不亚于钢了。 另外还有就是Estane铝材,estane是--聚氨基甲酸乙酯,是一种弹性纤维,混合在铝材中,可以彻底解决铝合金的硬度过高的问题。还没见过有哪种estane铝材的车架价格低于7000人民币。主要用来做DH,目前知道的就只有Giant DH team了。DH comp是7075 T6,DH team是 7075 estane,外观一样,差别就跟XT与XTR一样,材料的本质差别。 这也可以解释同样都是铝合金的车架,为什么便宜的只有几百,贵的就上好几千。 最后,还有一个T6,是一种金属加工工艺,好像就是用强力压缩,使铝材达到高强度(铝的强度不高,没有钢材那么好,所以要强化)也可能是液压。   其他材质: 钢:    合金也有好几种,弹性不错。适合做细节零件,在微小零件上铝合金的强度就因为硬度而影响了。 碳纤:  轻,强度一般(但也够高了)压缩后的碳纤韧性介于钢与铝之间。价格还好。但即使不用,寿命也受时间影响 镁合金:重量轻,强度还行,耐磨。用于碟刹碟片和减震。manitou的都是用镁合金做减震的套管。 钛合金:不知道添加了什么,感觉上和钛的性质差了很多,很好也很贵。
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