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核桃及其他 果树苗木 长途运输技术

2017-10-27 4页 doc 15KB 15阅读

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核桃及其他 果树苗木 长途运输技术核桃及其他 果树苗木 长途运输技术 果树苗木长途运输技术 随着果树产业规模化、区域化的发展,尤其是广大西北地区果树及相关产业的规模化发展,果树苗木用量日趋增大。但是,由于西北地区天气环境的特殊性,固然有利于生产优质果品,但是不利于苗木培育的特点,决定了大量苗木要从河北、辽宁、山东等地引进,2006年秋至2007年春,仅河北昌黎一县就向宁夏、甘肃、内蒙、新疆提供核桃、葡萄、酿酒葡萄、苹果、樱桃等果树苗木超过1200万株。其中尽大部分以汽车运输为主,期间调运跨度达到数千公里,运输时间达72小时至240小时,果树苗木长途运输技术...
核桃及其他 果树苗木 长途运输技术
核桃及其他 果树苗木 长途运输技术 果树苗木长途运输技术 随着果树产业规模化、区域化的发展,尤其是广大西北地区果树及相关产业的规模化发展,果树苗木用量日趋增大。但是,由于西北地区天气环境的特殊性,固然有利于生产优质果品,但是不利于苗木培育的特点,决定了大量苗木要从河北、辽宁、山东等地引进,2006年秋至2007年春,仅河北昌黎一县就向宁夏、甘肃、内蒙、新疆提供核桃、葡萄、酿酒葡萄、苹果、樱桃等果树苗木超过1200万株。其中尽大部分以汽车运输为主,期间调运跨度达到数千公里,运输时间达72小时至240小时,果树苗木长途运输技术成为一项非常重要的环节。 由于果树种苗是一种活体,同时没有成型的苗木包装、运输技术,所以近年来由于运输手段分歧适,造成的严重经济损失以及相关损失的事件屡有发生,造成不同程度损伤更是屡见不鲜,甚至会影响整个产业发展进程。 1苗木运输过程中损坏的主要原因有以下几种: 1.1失水型。苗木在装车过程中时间过长,没有保湿材料,车辆包装不严密,长途运输过程中水分流失,造成苗木干燥失水。 1.2生物热烧苗型。苗木是一种活体,本身就散发生物热,当个体大量集聚在一起,生物热就很难散失,进一步刺激苗木的生理活动,进而更快的散发生物热,直至烧坏苗木。据我们的经验,2003年甘肃敦煌市在引进葡萄苗木时,个别车辆的局部温度达到60度,苗木损失严重。这类损伤的一个重要原因是"包装过度",尤其是小包装后再装车、再加外包装,造成苗木间空气无法流通、热量无法散失。另外就是葡萄苗类比较柔软的苗木,假如长途运输不买通气孔,也可能出现同样的题目。 1.3低温冻害型。由于西北地区天气变化剧猎冬路途中碰到强降温的情况较多,假如保护不当,外围部分苗木会受到冻害,尤其是苗木根系耐低温能力更差。2000年,金昌汇龙园艺公司由河北昌黎运往甘肃金昌市的部分红提苗木, 装车时苗木经过严格检验,完全合格,到目的地卸车时却发现外围的苗木根系褐变,经鉴定,为路途低温冻害。原因是只加了一层塑料膜和顶部苫布。 1.4外界高温损伤型。高温损伤危害远大于低温冻害。尤其是甘肃、新疆地区的戈壁、大漠环境,春季升温剧猎冬日照强猎冬假如运输车辆覆盖单薄,不及时降温,就会造成巨大损失,尤其是高温时间较长时间停车损伤更加严重。例如2005年春,昌黎某苗木公司为新疆提供的30万株桃苗,也是小包装加大包装,同时车顶部没有隔热层,在途经火焰山时遇36度高温,苗木全部发热报废。直接经济损失超过50万元,并且延误了基地苗木定植时间,造成供求双方矛盾纠纷。 1.5低质量苗木抗逆性差。达不到一级苗木规格的种苗,抗逆性明显低于高规格苗木,在碰到特殊环境使损失明显加大。 2针对以上实际操纵中的题目,我们在多次摸索、试验、实践过程中,总结出一套简单、实用、有效的苗木长途运输技术手段,提供给广大的育苗、用苗、运输单位。 2.1择合格苗木。选择相对大规格、无病虫害、无机械损伤和冻害的苗木。合格苗木的抗逆应明显优于劣质苗木。 2.2尽量缩短操纵时间。在短途运输、装车、封车、运输过程中,尽量缩短时间。时间越长,失水、风干、冻害、发热的概率越高。 2.3精细装车。精细装车是苗木长途运输的关键,精细而快捷很关键,柔软的苗木比如葡萄、酿酒葡萄类假如运输间隔很长,应该打"风道"(蔬菜运输中使用的一种紫穗槐条编制的通气管)。比较硬朗的乔木类苗木不必采用此方法。 2.3.1外包装。预备长即是车(长+高)2.5倍、宽即是车(宽+高)2.5倍的大棚膜,中心展于车底,四周贴于车壁,呈待包的包裹状,把正中心、四角分别扎出一个直径2~3公分的放水孔。 2.3.2大棚膜之上展一层温室用草帘,草帘上浇透水。 2.3.3草帘上装苗,将苗木根部朝外整洁码放于车内,防止过多损坏大棚膜。装到车高三分之一部位,再加一层草帘,浇适量水,使其尽量含水但不过量下淋;继续装苗至三分之二,再加一层草帘,同样加适量水;装满车后再加草帘、均匀浇水。由于有放水孔,此时假如车底有适量积水不影响、甚至有利于苗木运输,但浇水不能过多。 2.3.4将大棚膜严密的包裹苗木如包裹状,之外用汽车防雨篷布严密覆盖、揽扎严密。 2.3.5在装车过程中应尽量将苗木码放整洁,不要过度踏踩,过度踩踏不但造成苗木直接损伤,而且轻易使苗木间隙过小,空气、热量流通受阻进而发热。 2.3.6假如估计路途终遇有严冷天气,可在此基础上外加车用防冷棉被。 2.3.7假如运苗时间偏晚,途中阳光强猎冬可在大棚膜上再加盖一层湿草帘后用车篷布封车,并在路上适当浇水降温。 2.3.8假如路途过于远远,运输时间超过五天,可以在装苗过程中均匀喷洒多菌灵或百菌清等广谱杀菌剂,防止真菌过渡繁殖,并因此而引起发热。 2.3.9假如运输品种为苹果、梨、桃苗可以减少一层中间的草帘。假如运输时间不超过72小时,也可以减少一层中间的草帘。 大棚膜具有保温、保湿、防止水分散失的作用;草帘具有平衡湿度、温度的作用,最上层草帘同时有隔离阳光直射热量的作用;车用篷布同时具有防护和隔离外界高、低温的作用。 3途中留意事项 3.1尽量缩短在途时间。 3.2随时检查车辆包装情况。 3.3天天检查苗木温度、湿度情况。 3.4避开高温时间停车。遇高温天气可在服务区、加油站从车顶部淋水降温。 3.5到达目的地后选择避风、遮阳的地方卸车。 3.6卸车后及时处理。 经过我们摸索实践,这套苗木长途运输技术简单实用,造价低廉,效果理想,可以保障苗木长途运输后的鲜活。 本方法适用于核桃苗、葡萄苗、酿酒葡萄苗、梨苗、苹果苗、桃苗及其接穗、插条、砧木等一些不带土球、木质化程度比较高的苗木,不适用于带有树叶的任何苗木。 本方法适于秋季和春季大量、长途调运苗木。周至苗木配送基地 核桃及其他果树苗木长途运输技术
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