“南沙是我的一个梦”——访霍英东集团行政总裁霍震寰

“南沙是我的一个梦”——访霍英东集团行政总裁霍震寰 “南沙是我的一个梦”——访霍英东集团行 政总裁霍震寰 „„ 2.01L04. 南沙是我的一个梦” 访霍英东集团行政总裁霍震寰 文/本刊记者贾春明张桦 在2Ol1年3月北京召开的”两会”上,来自香港 特区的全国人大代表,霍英东集团行政总裁霍震 寰在看到”十二五”规划把F-,J,H南沙新区列入粤潜 澳合作重大项目之一时,心情格外高兴.”2O年前, 老父亲霍英东就开始规划粤港合作.他非常看好 南沙,常说‟南沙是我的一个梦‟.”霍震寰说,我 现在做的正是延续父亲的南沙梦c 霍英东:”南沙开发之父” 南沙地处广州最南部,珠江出海口虎门水道 西岸,西连中山,番禺,东与东莞虎门,深圳,香港 隔海相望,是珠江三角洲A型区域的几何中心,是 粤港合作的桥头堡. 1978年,中国内地开始改革开放,与香港一衣 带水的广东省成为全国最早实行Xt~l-开放的省份. 祖籍广东番禺的霍英东敏感地意识到一个新时代 即将来临,他的心中一个梦想在升腾. 霍英东看中了南沙临近珠江出海口的优越位 置,想将它变成珠三角的中心,成为连接香港和广 东的新兴海滨城市.他的梦想是,把南沙作为粤港 合作的纽带,将香港交通,科技,服务等领域的经 验和技术引入内地,结合内地丰富的资源和市场, 实现优势互补,共同发展. 不久前,本刊记者专程前往南沙采访霍震寰 先生.在南沙大酒店,霍震寰凭窗远眺烟波浩渺的 两岸风光.20年来,跟随父亲开发南沙的情景历历 在目. 回想I987年第一次随父亲到南沙考察时的情 景,霍震寰依然记忆犹新.”尽管从香港到南沙直 线距离只有38海里,但是我和父亲从香港坐船到 澳门,再坐车到广H,经过4个渡口到达番禺,颠簸 了3天后,才到达南沙.”呈现在霍氏父子眼前的南 沙,处处是濉涂,淤泥,荒田,旧屋……”光着脚的 小孩子从未见过汽车,不会避让.”然而,这一切 丝毫没有改变霍英东一心要开发南沙的初衷. 自此,年过花甲的霍英东只要身体允许,每个 星期都风雨无阻地率领各路专家,学者赴南沙召 开现场会议,解决备种难题.跟随霍英东近2O年 的工作人员杨结说,从霍英东率先拉开南沙大开发 序幕起,l5年内,他到访南沙近800次,投放启动 资金超过4O亿元,因而被称为”南沙开发之父”. 依照霍英东的规划,南沙建设分为三阶段,第 一 阶段是搞交通,修桥,筑路,建轮渡,包括港前 ?今日中国 贾春明(中) 先生(右)庞: 大道,进港大道,都是他亲手策划与政府合资修 建的;第二阶段是计划完成多个项目,包括建南沙 资讯科技园,南沙大酒店,南沙物流中心,新客运 港码头,珠三角世贸中心大厦,香港中华总商会大 厦,英东中学等;第三个阶段是把南沙建设成现代 化海滨新城. “父亲十分讲究交通,他首先做的就是打通 珠江东,西两岸的陆路和水路.”霍震寰说. 其中,建设虎门轮渡是霍英东先生的一大创 举.它首次连接珠三角东,西两岸,使南沙成为交 通枢纽.当时,有专家在此项目的可行性中 悲观地预测,虎门轮渡每天最多不过3000车次, 投资必将亏损.但是,霍英东力排众议,坚持做下 去.1991年S月旧,虎门渡轮建成通航,其车水马龙 的景况完全颠覆了专家}『勺预测.由此,也让霍英东 看到,内地改革发展势不可挡. 无论用过去还是今天的眼光来看,虎门轮渡 对珠江三角洲的发展,对广东的发展都起到了很 大的推动作用,更为今天广州城市的南移奠定了 基础. l992年,霍英东建设的另一个项目——南沙 客运港,同样为往来南沙与香港两地的乘客提供 了极大的便利.新的客运港自2005年5月开始代 替旧客运港运营.南沙新客运港开通了多班高速 客轮往来于南沙与香港两地.它不仅提升了南沙 的知名度,更让南沙在连接香港与内地的位置举 足轻重. 除了经济上的贡献,霍英东在观念上敢于打 破体制的限制,给内地改革带来了一股新风. “当时,老父亲做的很多事隋都是超前的.” 霍震寰这样评价父亲,”比如,修路修桥,收取过 路过桥费,给工人发放奖金等等.当时许多人认为 修路的投资风险太大,银行不敢贷款.但是有了霍 英东的示范效用之后,银行开放对基础设施贷款 业务,广东的道路越修越好桥越修越多.”至今, 广东人_提起交通,都会不约而同地称颂霍英东为 他们带了的福气. 但是,开发南沙对霍英东来说充满了艰辛, 其个中滋味只有经历过的人才体会得到.让霍英 东坚持下来的是XI~/j‟,平.”老父亲与邓小平在中 山温泉爬小山时,邓小平说,‟不走回头路‟.作为 中国改革开放的总师,他的这句话给了全中 国人改革开放的底气,特别是给了我们一家人极 大的信心.” 正因为霍英东对南沙不计成本地执着投入, 南沙才逐步成为珠三角经济发展中的亮点. 32 今日视点FOCUS “南沙是我的 一 个梦,是一 个可以观察 中国走向现代 化道路的小窗 口.”霍英东 的梦想变为了 现实. “南沙是我的一个梦,是一个可以观察中国 走向现代化道路的小窗口.”霍英东的梦想变为了 现实. 霍英东先生已经在几年前去世,他留在南沙 的梦,留在内地的观念与精神,正由儿子霍震寰 传承. 霍震寰:”从未放弃拓展南沙” 有”小小霍”之称的霍震寰,不仅有着和父亲 一 样宽大智慧的额头,还有着和父亲一样的自强 与吃苦精神.为扎实推进南沙的规划,霍震寰一样 每周至少要来一次南沙,事无巨细,亲力亲为. 二十几年来,南沙的建设是一个不断投入的 过程,同时也是各种新思想不断交集的过程. 2002年,厂,【,『南沙开发区成立,加快了南沙的 发展和建设,南沙东部一系列项目启动,南沙的道 路,交通,医疗等配套基础建设日趋完善.日本丰 田,美国通用等一批国际大型企业已经入驻,南沙 深水港码头,南沙港高速路,地铁4号线等项目正 在投入使用. 2003年,南沙资讯科技园作为国家级的高新 技术园区,在粤港合作中发挥了不可替代的作用. 现在,霍英东集团和香港科技大学合作成立了一批 研究中心进行研发和中试工作,正在合作建设霍 英东研究生院为科研机构提供必需的人才储备, 又成立了博士后服务站为引近人才搭建平台,南沙 资讯科技园的建设为香潜及内地的科研机构及企 业,建立了良好的合作研发基础,提供粤潜人才的 输送中心,成为未来南沙发展的引擎. 与此同时,在南沙建设中医药国际化基地的 项目正在推进,该基地的建成将推进粤港的中医 再,中医药服务和贸易的产业链以及中医医疗 器械产业集群的形成.”我希望它能为中医药的国 际化起到促进作用.”在医疗方面,霍震寰希望香 港的医务人员将来可以直接在南沙开诊执业. 20]0年,借着亚运会的东风,霍震寰又斥资3 亿元建造南沙游艇会.他用手指着东边的一个工 地说:”那就是南沙游艇会,20]1年7月就要竣工. 它是南沙的一个新名片,南沙将打造成为游艇产业 中心,未来将成为华南海上商务,休闲,度假领域 的领航.粤港两地的游艇挂将两地牌照,在这里自 由航行.” 而有关南沙的好消息更是纷至沓来.2010年 4月,《粤港合作框架协议》正式签订,2011年3月出 台的”十二五”规划中,又明确将广州南沙新区开 r造服务内地,连接香港的商业服务中 中心和数育培训基地,建设临港产业 乍区”. 轰看来,要想实现这一愿景,作为”先 区的南沙,耍拿出当年广东在改革开 下先的勇气和魄力,在备方面进行大 8?希望在南沙建设教育培训基地,引 ,培训『中心进入南沙.”为此,霍震 勾地放宽香港的大学进入内地开设分 它带来的益处是,一方面可以为内地 拄的教学模式,另外也可以带来先进 协助内地的教育加快与国际接轨,提 9质量.” 一 轮粤港合作的浪潮,基于多年粤潜 眼下霍震寰思考的是,如何”引爆”它 的能量. 丰,父亲与广东政府合作建设的白天 粤港合作的光辉典范.它为广东乃至 垦到了助推作用.”霍震寰认为,这其 日2011.04 中最精彩的段落就是广东分享了香港带来的先进 旅游管理经验,培养了一大批旅游专业人才,为广 东发展现代旅游业奠定了软件基础. “我不要做一个能赚钱的宾馆,我要做一问 能够在改革开放里面起到窗口 作用的酒店.”父亲那旬坚定 豪迈的话语一直在霍震寰的耳 边回响.”父亲做到了!这更让 我意识到,香港和内地充分利 用和分享经验的重要.” 今天的南沙,在祥和中 充满动感.气象万千的虎门大 桥,珠江东西两岸络绎不绝的 客轮,城内交通四通八达的道 路,绿草如茵的高尔夫球场, “打造服务内地,连接香 港的商业服务中心,科技创 新中心和教育培训基地,建 设临港产业配套服务合作 区”. 别具风姿的住宅群,组成了一幅幅优美的同林城 市图景. 承载着两代人南沙梦想的霍震寰,从未放弃 拓展南沙,他渴望香港与南沙的合作走得更远.日?南沙港投入使用,提升 广州在南中国的经济地位 严亮摄