压缩垃圾车简介(照片、特点、参数、先进部件)

压缩垃圾车简介(照片、特点、参数、先进部件) 压缩垃圾车简介(照片、特点、参数、先进部件) 一、三吨压缩垃圾车 ? 垃圾箱采用高强度耐候钢板制作，侧板使用一体成形工艺，圆弧外形，结构牢固，外形美观，重量轻，受力好，装载量大。 ? 推铲由矩管骨架和高强度耐候板构成，流线形推面，不但结构轻巧，且装料顺畅，卸料干净彻底。 ? 填装器主要由填装器总成、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，均采用高强度耐候钢板制作，结构牢固，重量轻。 ? 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态，消除转运过程中垃圾尘屑飞扬、臭气飘散的现象。 ? 垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，并采用液压锁紧装置压缩密封，密封性好;下部设计有特殊结构的接水槽，双重保护，有效防止污水滴漏，杜绝了二次污染。 ? 该车采用电液控制阀、PLC可编程控制系统，综合利用了电控、液压控制的优点，通过电—液联合控制，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，提高了使用可靠性。 ? 作业时，通过电子油门控制器自动控制发动机功率输出，保证垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速和怠速状态，避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好。 ? 采用进口电液压多路阀和PLC(可编程序控制器)集成控制，并采 用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性。 ? 设置了紧急停止按钮，可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止，保障作业人员和设备的安全。 ? 举升油缸装有防爆阀，防止油管突然爆裂时填装器下降，同时设有安全撑杆，保证维修时人员安全。 ? 具有自动和手动两种操作方式，作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，使用操作十分方便。 ? 不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶(斗)机构:翻垃圾铁桶(300 L)、塑料垃圾桶(240L) 、随车小垃圾斗(800L)、密封遮盖式垃圾斗(1400L)、大垃圾斗(3350L)。 技术参数: 先进零部件: 二、八吨压缩垃圾车 ? 垃圾箱采用高强度耐候钢板制作，侧板使用一体成形工艺，圆弧外形，结构牢固，外形美观，重量轻，受力好，装载量大。 ? 推铲由矩管骨架和高强度耐候板构成，流线形推面，不但结构轻巧，且装料顺畅，卸料干净彻底。 ? 填装器主要由填装器总成、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，均采用高强度耐候钢板制作，结构牢固，重量轻。 ? 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态，消除转运过程中垃圾 尘屑飞扬、臭气飘散的现象。 ? 垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，并采用液压锁紧装置压缩密封，密封性好;下部设计有特殊结构的接水槽，双重保护，有效防止污水滴漏，杜绝了二次污染。 ? 该车采用电液控制阀、PLC可编程控制系统，综合利用了电控、液压控制的优点，通过电—液联合控制，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，提高了使用可靠性。 ? 作业时，通过电子油门控制器自动控制发动机功率输出，保证垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速和怠速状态，避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好。 ? 采用进口电液压多路阀和PLC(可编程序控制器)集成控制，并采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性。 ? 设置了紧急停止按钮，可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止，保障作业人员和设备的安全。 ? 举升油缸装有防爆阀，防止油管突然爆裂时填装器下降，同时设有安全撑杆，保证维修时人员安全。 ? 具有自动和手动两种操作方式，作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，使用操作十分方便。 ? 不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶(斗)机构:翻标准垃圾铁桶(300 L)、塑料垃圾桶(240L) 、随车小垃圾斗(800L)、密封遮盖式垃圾斗(1400L)、大垃圾斗(3350L)。 技术参数: 先进零部件: 三、五吨压缩垃圾车 ? 垃圾箱采用高强度耐候钢板制作，侧板使用一体成形工艺，圆弧外形，结构牢固，外形美观，重量轻，受力好，装载量大。 ? 推铲由矩管骨架和高强度耐候板构成，流线形推面，不但结构轻巧，且装料顺畅，卸料干净彻底。 ? 填装器主要由填装器总成、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，均采用高强度耐候钢板制作，结构牢固，重量轻。 ? 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态，消除转运过程中垃圾尘屑飞扬、臭气飘散的现象。 ? 垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，并采用液压锁紧装置压缩密封，密封性好;下部设计有特殊结构的接水槽，双重保护，有效防止污水滴漏，杜绝了二次污染。 ? 该车采用电液控制阀、PLC可编程控制系统，综合利用了电控、液压控制的优点，通过电—液联合控制，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，提高了使用可靠性。 ? 作业时，通过电子油门控制器自动控制发动机功率输出，保证垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速和怠速状态，避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好。 ? 采用进口电液压多路阀和PLC(可编程序控制器)集成控制，并采 用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性。 ? 设置了紧急停止按钮，可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止，保障作业人员和设备的安全。 ? 举升油缸装有防爆阀，防止油管突然爆裂时填装器下降，同时设有安全撑杆，保证维修时人员安全。 ? 具有自动和手动两种操作方式，作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，使用操作十分方便。 ? 不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶(斗)机构:翻标准垃圾铁桶(300 L)、塑料垃圾桶(240L) 、随车小垃圾斗(800L)、密封遮盖式垃圾斗(1400L)、大垃圾斗(3350L)。 技术参数: 先进零部件: 四、十二吨压缩垃圾车 ? 垃圾箱采用高强度耐候钢板制作，侧板使用一体成形工艺，圆弧外形，结构牢固，外形美观，重量轻，受力好，装载量大。 ? 推铲由矩管骨架和高强度耐候板构成，流线形推面，不但结构轻巧，且装料顺畅，卸料干净彻底。 ? 填装器主要由填装器总成、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，均采用高强度耐候钢板制作，结构牢固，重量轻。 ? 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态，消除转运过程中垃圾 尘屑飞扬、臭气飘散的现象。 ? 垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，并采用液压锁紧装置压缩密封，密封性好;下部设计有特殊结构的接水槽，双重保护，有效防止污水滴漏，杜绝了二次污染。 ? 该车采用电液控制阀、PLC可编程控制系统，综合利用了电控、液压控制的优点，通过电—液联合控制，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，提高了使用可靠性。 ? 作业时，通过电子油门控制器自动控制发动机功率输出，保证垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速和怠速状态，避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好。 ? 采用进口电液压多路阀和PLC(可编程序控制器)集成控制，并采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性。 ? 设置了紧急停止按钮，可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止，保障作业人员和设备的安全。 ? 举升油缸装有防爆阀，防止油管突然爆裂时填装器下降，同时设有安全撑杆，保证维修时人员安全。 ? 具有自动和手动两种操作方式，作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，使用操作十分方便。 ? 不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶(斗)机构:翻标准垃圾铁桶(300 L)、塑料垃圾桶(240L) 、随车小垃圾斗(800L)、密封遮盖式垃圾斗(1400L)、大垃圾斗(3350L)。 技术参数: 先进零部件: