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长沙万通汽修学校,比亚迪s8新车型技术培训教材25

2011-08-13 5页 pdf 229KB 6阅读

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长沙万通汽修学校,比亚迪s8新车型技术培训教材25 系统工作原理 无钥匙进入功能实现原理 智能钥匙 门把手探测器 车 外 探 测 天 线 (2 个 ) 车身控制模块(BCM) 门 锁 电 机 (2 个 ) KEYLESS ECU 低频 高频 智能钥匙 车 内 探 测 天 线 ( 前2 个 ) 车身控制模块(BCM) 启 动 机 继 电 器 KEYLESS ECU 转向轴锁 无钥匙启动功能实现原理 启 动 按 钮 读 卡 器 高频 低频 KEYLESS ECU CAN系统模块之一,正常工作需要有其工作电源和接地,主要...
长沙万通汽修学校,比亚迪s8新车型技术培训教材25
系统工作原理 无钥匙进入功能实现原理 智能钥匙 门把手探测器 车 外 探 测 天 线 (2 个 ) 车身控制模块(BCM) 门 锁 电 机 (2 个 ) KEYLESS ECU 低频 高频 智能钥匙 车 内 探 测 天 线 ( 前2 个 ) 车身控制模块(BCM) 启 动 机 继 电 器 KEYLESS ECU 转向轴锁 无钥匙启动功能实现原理 启 动 按 钮 读 卡 器 高频 低频 KEYLESS ECU CAN系统模块之一,正常工作需要有其工作电源和接地,主要控制和接收 探测天线、微动开关信号、读卡器,与车身控制模块(BCM)、转向轴锁 通讯完成KEYLESS进入和启动功能。 端口位置 端口说明 工作条件 工作参数 3-车身 司机位门把手开门天线 把手按键未按下 电压为0 把手按键按下 电压达到10V 6-车身 司机位门把手开门天线 把手按键未按下 电压为0 把手按键按下 电压达到10V 9-车身 司机位门把手开门天线 把手按键未按下 电压为0 把手按键按下 电压达到10V 14-车身 左前门按键输入端 按键信息输入 —— 15-车身 后尾箱开启天线 不工作时 电压为0 工作时 电压达到10V 17-车身 左前门按键输入端 把手按键未按下 电压为0 把手按键按下 电压达到10V 18-车身 后尾箱开启天线 不工作时 电压为0 工作时 电压达到10V 20-车身 右前门按键输入端 把手按键未按下 电压为0 把手按键按下 电压达到10V 21-车身 副驾驶位门把手开门天线 把手按键未按下 电压为0 把手按键按下 电压达到10V 23-车身 右后门按键输入端 把手按键未按下 —— 把手按键按下 —— 24-车身 右前门开门天线 把手按键未按下 电压为0 把手按键按下 电压达到10V D78接口 端口位置 端口说明 工作条件 工作参数 2-车身 CANL 没有按下Start按键 2.50V 按下Start按键 2.48V 3-车身 读卡器LED电源 智能钥匙无电 11-14V 5-车身 CANH 没有按下Start按键 2.50V 按下Start按键 2.52V 6-车身 读卡器电源 电控单元读卡器处理电路部分,能够正常工作 11-14V 9-车身 读卡器数据 无电模式下,实现低频数据通讯 高低电平脉 冲 11-车身 读卡器时钟 读卡器工作 高低电平脉 冲 13-车身 地 任何情况下 电阻小于1Ω 15-车身 电源 电池有电情况下 11-14V D79
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