_逸仙_号军舰

— 9 — 化战略。 （4）加大技术创新投入。船舶工业是一个以技 术密集为特征的产业，船舶工业的发展历程实际上 就是一个高新技术及其产品开发和应用的过程。因 此，技术创新能力和科技水平高低是决定竞争力强 弱的关键。 在新的世纪，我国船舶工业必须努力实现增长 方式的转变，把增长方式由依靠资本投入转移到依 靠技术进步上来。为此提出如下建议： （1）下大力气控制固定资产的投资规模，努力 提高固定资产的使用效果。要搞好扩大再生产，向 管理要效益，优化生产要素间的组合，把重点放在 用好单位投资上。 （2）继续搞好减员增效工作，力争把现有企业 的人员规模在 20年内削减至 300万以内。我国的船 舶工业在建设初期，大多都是靠人海战术搞起来的， 至今船舶企业人浮于事的现象还十分严重，因而裁 减冗员的任务也就自然十分艰巨。只有将投入因素 控制在有效的范围内，才有可能充分地提高技术水 平。 （3）加大技术投资力度，把投资重点放在提高 劳动生产率上，不断提高船舶产品的技术含量，从 而不断地提高船舶工业的技术水平，从根本上提高 船舶工业的国际竞争力。 其他作者简介： 韩琤 (1982-)，男，2002年进入上海交通大学，现为工程力学专业研究生。 “逸仙”号军舰 1927年国民政府定都南京，着手统一军队，更新武备。蒋介石曾有要将中国海军舰船发展到排水量 60万吨之说， 当时中国海军舰船总排水量不到 6万吨。 1929年陈绍宽入主海军部，从中国国力出发，决定先有地建造中小型舰艇。“逸仙”号军舰是民国时期江南 造船所建造的一艘轻巡洋舰，它和稍后建成的“平海”号军舰是民国时期中国建造的吨位最大、性能比较先进、武备 比较强的两艘军舰。 “逸仙”号军舰由叶在馥主持设计建造，1930 年 4 月 10 日上船台铺龙骨，同年的孙中山诞辰纪念日（11 月 12 日）下水。1931年 5月 25日开赴吴淞口试航、试炮，主机、辅机及武备性能良好。该舰造价为 156.4万银元。 “逸仙”号舰总长 82.4米，型宽 10.4米，吃水 3.54米，排水量 1545吨。主机采用三膨胀往复式蒸汽机 2台，主 机功率 3200千瓦（4269匹马力），配有水管锅炉 3台，双螺旋桨，最高航速 19节，火炮购自日本，艏艉分别配有 150 毫米和 140毫米的火炮各一门，另配有高射炮、机关枪等 10余门（挺）武备。 “逸仙”号舰的船体结构和武备均较稍早江南造船所建造的“威宁”、“民权”诸舰强。 “逸仙”号舰装有从德国进口的长短波无线电话机，长波功率为 1.5至 3千瓦，短波为 0.75千瓦，该舰竣工时尚 未调试好。1932 年江南造船所又对其进行改装、调试，性能良好。“逸仙”和“民生”两舰曾相距 1200 公里之遥互 通电话，声音清晰。 “逸仙”号军舰于 1931年编入国民政府海军第一舰队服役，是主力舰艇之一。 1937年 8月，国民政府海军奉命阻塞江阴长江水道，以阻止日军溯江进犯。“逸仙”号军舰被海军部长陈绍宽派 往海军要塞，在南京下游草鞋峡一带游弋，与其它舰艇一起堵截日舰，伺机歼敌。是年 9 月，日机轰炸机进驻江阴要 塞的中国舰艇，以期打通长江航道，大举进攻南京。9月 23日，第一舰队旗舰“平海”号被炸沉，“逸仙”号接任旗 舰。9月 25日，日机集中火力攻击“逸仙”号，“逸仙”号一面奋起反击，一面迂回躲避，在邀战中同友舰配合击落 敌机 2架，但不幸机舱被炸沉没。 “逸仙”号后被日军打捞修复。抗日战争胜利后为国民政府海军接收，编入国民政府海军海防舰队作为旗舰服役， 1949年大陆解放后撤往台湾。