场站收据

场站收据 　　场站收据（DockRecipt，D/R） 　　是由发货人或其代理人编制，是承运人签发的，证明船公司已从发货人处接收了货物，并证明当时货物状态，船公司对货物开始负有责任的凭证，托运人据此向承运人或其代理人换取待装提单或装船提单。它相当于传统的托运单、装货单、收货单等一整套单据，共有十联。场站副本收据就是第五联，又叫装货单。 　　去船公司订舱的时候用的是十联单，一般都是只有八联的,前三联是给船公司的，订好舱船公司就拿走了。后三联就是5，6，7联，是报关用的。第5联在报关完成后，海关会在上面敲放行章，作为放行之用。第6联交个港口外轮理货。第7联是场站收据联，就是证明船公司收到了上船的箱子，敲上场站收据章后，拿回来给操作，作为签发提单之用。 　　场站收据的作用如下 　　1、船公司或船代确认订舱，并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输开始执行。 　　2、是出口货物报关的凭证之一。 　　3、是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明。 　　4、是换取海运提单或联运提单的凭证 　　5、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证。 　　6、是运费结算的依据。 　　7、如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。 　　场站收据是集装箱运输专用的出口单证，不同的港口、货运站使用的也不一样。其联数有10联、12联、7联不等。这里以10联为例，说明场站收据的组成情况。 　　第一联，货方留底 　　第二联，集装箱货物托运单（船代留底） 　　第三、四联，运费通知单（1）（2） 　　第五联，装货单场站收据副本（关单）。 　　第六联，场站收据副本--大副联。 　　第七联，场站收据（正本）。 　　第八联，货代留底 　　第九、十联，配舱回单（1）（2）。