为了正常的体验网站,请在浏览器设置里面开启Javascript功能!
首页 > 纵石线抛石挤淤方案

纵石线抛石挤淤方案

2019-05-18 6页 doc 15KB 2阅读

用户头像

is_808969

暂无简介

举报
纵石线抛石挤淤方案重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项—东联络线及人行步道、箍石挤淤及清淤换填方案编制人:编制单位:重庆建工住宅建设有限公司时间:2015年10月工程名称:重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目—东联络线及人行步道、纵四线、横四线工程。工程地点:重庆两路寸滩保税港区。参建单位如下:单位名称建设单位重庆保税港区开发管理有限公司勘察单位重庆市市政设计研究院设计单位重庆市市政设计研究院施工单位重庆建工住宅建设有限公司监理单位重庆市永安工程建设监理有限公司重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目北侧紧邻绕城高速,东...
纵石线抛石挤淤方案
重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项—东联络线及人行步道、箍石挤淤及清淤换填编制人:编制单位:重庆建工住宅建设有限公司时间:2015年10月工程名称:重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目—东联络线及人行步道、纵四线、横四线工程。工程地点:重庆两路寸滩保税港区。参建单位如下:单位名称建设单位重庆保税港区开发管理有限公司勘察单位重庆市市政设计研究院设计单位重庆市市政设计研究院单位重庆建工住宅建设有限公司监理单位重庆市永安工程建设监理有限公司重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目北侧紧邻绕城高速,东至江北国际机场约5公里,保税港区空港功能区约4公里,南距空港新城核心区约4公里,观音桥城市副中心约25公里,西与悦来相距约9公里,与蔡家组团中心区相距约12公里,规划椿华大道经地块以南经由宝山大桥通往蔡家组团,绕城高速公路靠地块以北通过。本项目共四条道路组成,分别为东联络线(城市次干路、全长888.349m,标准路幅宽19.5m),纵四线(城市次干路、全长1447.614m,标准路幅宽度为26m),横四线(城市次干路、全长886.442m,标准路幅宽度为26m),纵二线(城市主干路、全长1995.133m,标准路幅宽度为44m),施工工期为东联络线270天,纵四线及横四线工期365天,目前我司经过周密的,已编制出本段内总工期计划,前期结构工程及道路工程都需全线动工才能满足工期要求。合同内清单工程量统计项目名称单位清单工程量备注东联络线挖方m3187692.58东联络线挖淤泥m35332东联络线填方m3116744.4东联络线邦方65616.18m3,但因锚杆挡墙施工,无法用于纵四填方。人行步道挖方m310504.35人行步道填方m32323.86纵四线挖方m3110448纵四线挖淤泥m381366.92纵四线填方m3508100.88纵四线填方料需缺方内运316285.96m3,横四线挖方m3126341横四线挖淤泥m313272横四线填方m375607东联络线及人行步道、纵四线、横四线工程软基处理抛石挤淤工程量统计项目名称工程量抛石挤淤石方掺量暂按50%计算单位备注软土处理总面积60000.58m2软土处理面积为设计施工图总面积,经现场各参建单位共同见证,挖探坑软土超过五米、需对底层三米进行抛石挤淤抛石挤淤设计量6279m3设计抛石挤淤工程量为参考量,抛石挤淤以实际收方为准清淤换填工程量120001.2m3换填深度按2米计算抛石挤淤实际量9000190001m3经现场各参建单位共同见证,挖探坑软土超过五米、需对底层三米进行抛石挤淤,片石挤淤掺量暂按1.5米深50%计算,最终所掺片石工程量以实际收方为准说明:抛石挤淤及清淤换填片石工程量为120001+90001=210002m3,目前抛石挤淤工作若不及时进行,东联络线及纵四、横四路基回填工作无法完成,东联络线由于存在锚杆挡墙,采用逆作法施工,自上而下需支护一阶再进行下一阶路基边坡开挖,因此东联络线挖方量无法直接用于纵四线填方段,纵四线填方量需从纵一线缺方内运436655.32m3,纵一线征地拆迁若不及时完成,将直接影响本工程合同内总工期计划,目前能开展的工作面仅为锚杆挡墙、重力式挡墙、锚杆菱形网格护坡,工期已严重滞后。本项目工程合同工期365天,于2015年10月1日开工至今已65天,东联络线合同工期270天,纵四级及横四线工期360天),东联络线K0+140〜K0+780右幅为锚杆挡墙,左幅K0+220〜K0+240、K0+295.597〜K0+335.597、K0+400〜K0+430为护肩墙,左幅K0+505〜K0+595段为2#重力式及衡重式路肩挡墙、左幅K0+720〜K0+840为3#重力式及衡重式路肩挡墙。东联络线总工期为270天,届时全线动工。东联络线右幅锚杆挡墙采用逆作法自上而下逐根分阶段施工,因每次切坡不得大于3米,故以3m为分段标准,第一阶段施工坡顶3M,待砼浇筑完毕12小时后立即拆除模板及架体,进而进行下段土石方开挖。因此为满足总工期计划,东联络线挖方量不能直接调配至纵四线用于填方施工,我司计划东联络线土石方开挖一段后立即运输至纵四线回填区域,东联络线按我司制定的工期计划路基形成时间将在2016年6月。纵四线目前缺方料316285m3需从纵二线调用,但目前纵二线由于征地等原因无法施工,东联络线由于锚杆挡墙施工原因也无法直接取料用于填方。以上原因导致纵四线抛石挤淤工作无片石料,无法进行纵四线路基抛石挤淤及挖淤换填工作。我司现在的工作面已推进至横四线,除锚杆挡墙段外挖方工作已基本完成至路基标高。为保证能够按合同总工期计划顺利完成,我司经过慎重考虑,决定换填所需片石由我司自行采购,采购片石所需一切费用由我司自行承担,片石不另行计价,挖淤换填执行原清单价格。纵四线抛石挤淤工程内容完成后将优先考虑采用东联络线挖方料对道路路基进行回填,待东联络线挖方料用完后再考虑采用纵二线挖方料对纵四线路基进行回填。此方案是否可行,请批复。施工机械设备计划序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(^)生产能力备注1履带式推土机TY2202山推2013165kW165kW自有2自卸汽车45红岩201320m320m3租赁3挖掘机3296CAT20131.4m31.4m3租赁4装载机ZL50C2柳工20133m33m3自有5履带式推土机TY1401山推201399kW99kW自有6振动压路机YZ182徐工201322t22t自有7东风小康面包车K072重庆2014687座自有劳动力工种时间按工程施工阶段投入劳动力情况2016年1月2月1-34-67-910131315161819212224252728301-34-67-9机械操作手60606060606060606060606060施工员4444444444444测量工2222222222222试验工4444444444444修理工3333333333333电工2222222222222合计日用工75757575757575757575757575注:1、本计划表是以每班八小时工作日制为基础编制的。
/
本文档为【纵石线抛石挤淤方案】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。 本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。 网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。

历史搜索

    清空历史搜索