【doc】摩圣究竟神奇在哪儿？——访清华大学汽车工程系孔宪清教授

【doc】摩圣究竟神奇在哪儿？——访清华大学汽车工程系孔宪清教授 摩圣究竟神奇在哪儿,——访清华大学汽 车工程系孔宪清教授 摩圣窕竟神奇在哪儿 —— 访清华大学汽车工程系孔宪清教授 记者:"摩圣"的推广应 用及随之出现的"无机油行 驶"概念是否真的可以替代 传统的润滑系统? 孔宪清:润滑系统是发 动机的重要组成部分,是必 不可少的.通过润滑系统将 润滑油输送到各个摩擦表 面.其基本作用可体现在四 个方面:?减少摩擦和磨损 (起减磨作用);?带走摩擦 所产生的热量(起冷却作 用);?带走磨粒及氧化物 等(起清洁作用);?润滑油 还有帮助增强气缸密封性 和防止燃烧生成物中的酸 和水对气缸的腐蚀等作 用.这些作用对保证发动机 的正常运行是至关重要 的.在一般情况下,润滑系 统的故障可能给发动机带 来极为严重的后果——抱 轴,拉由工,甚至使发动机烧 损报废.因此,在一般情况 应严禁无机油运行. "摩圣"产品在汽车发 动机中的应用可以有效地 降低零部件的摩擦和磨损, 经"摩圣"处理后的金属摩 擦表面不仅摩擦系数降低, 而且能将已经产生的磨损 进行修复,形成像镜面般的 金属陶瓷,能使汽车发动机 在无机油状态下安全行使 一 段距离(例如300公 里).这往往是指汽车润滑 系统遇到异常的情况下,摩 圣可以暂时性地保护发动 机,但绝不能因此就下结论 说它完全可以取代机油. 记者:目前有报道指出 "无机油行驶"是在误导消 费者,有可能导致汽车发动 机报废,对此您怎样看待? 孔宪清:"无机油行驶 是在紧急状态下出现的现 象,汽车正常运行不能没有 机油.所以有些商家为了利 益故意放大产品的功能,确 实在误导消费者.所以我每 次都特别强调,"摩圣"的 "无机油行驶"主要是针对 一 些突发状况防止意外,汽 车在无机油的情况下.通常 跑不到5分钟.就会出现拉 缸或抱轴,甚至发动机报 废,但是经过"摩圣"处理过 的发动机,可使汽车有足够 的时问开到安全地点维 修. 虽然经"摩圣"处理后 的发动机确实具备了承受 在无机油状态下运行的能 力,但我们不主张过分夸大 其作用,以免误导消费者. 正确的做法应该特别强调 36 的是"摩圣"技术对提高发 动机性能以及节约油耗,改 善排放和延长使用寿命的 影响,这是人们最应该关心 的问,也是最具实际的收 效. 记者:摩圣技术解决了 机械运动中最令人头疼的 磨损问题,目前在国内汽车 行业中运用的相当广泛,最 受益的当然是我们车主,它 到底有哪些好处,您能否具 体谈谈? 孔宪清:机械设备的摩 擦磨损问题确实是最令人 头疼的问题."摩圣"为解决 摩擦磨损问题提供了一种 切实有效的途径和方法.根 据三年多来的大量应用实 践,我认为"摩圣"给车主带 来的好处可以归纳为以下 三个方面:第一,发动机的 性能有明显的提高,包括: 动力性提高,加速性改善, 燃油消耗大幅度下降,市区 平均使用油耗下降达1O%一 3O%;怠速排放CH和CO 大幅度下降;噪声显着降 低.第二,"摩圣"技术在设 备正常使用过程中完成维 修,即可以实现"免拆维 修",这就减少了拆机次数 和停机损失,节约维修人 力,物力,提高效率,降低成 本.另外,摩圣还能将机油 更换期延长一倍,更重要的 是整机寿命可以延长一 倍.第三,经过"摩圣"处理 的发动机确实具备了承受 在无机油状态下运行的能 力. 记者:听过您的 几次讲座,给我们的 感觉是您不仅是摩圣 的技术专家,也对摩 圣技术在市场中的应 用充满了激情,可您 从前一直从事的是汽 车制造方面的研究, 摩圣技术却是在汽车 后市场中的运用,是 什么吸引您如此倾情 投入? 孔宪清:在清华大学, 我一直从事内燃机的 研究,刚接触"摩圣"的时 候,我对这项技术并不太相 信,但是,在2001年的长春 一 汽的台架实验中,汽车发 动机使用了"摩圣"产品后, 在无机油状况下安全运行 100分钟,把在场的教授,专 家全部震住了,就是这次亲 身体验让我燃起激情,决定 提前退休,我开始全身心地 投入这项技术的推广应用 中.摩圣是对我汽车研究生 涯的无限延续. 记者:毕竟是一项新兴 技术,"摩圣"的认知度的培 植还需要一段时间,您认为 "摩圣"的市场推广应该从 哪些方面突破?技术上还有 哪些需进一步完善的? 孔宪清:这项技术源于 前苏联军工技术,现在使用 的产品及技术都是乌 克兰产的.该技术已经研发 出适合各行业的16个系列 产品,在国内目前有6O多 个市一级代理商,市场开拓 主要是从汽车领域开始推 广.在推广的最初阶段,我 们没有找准方向,认为摩圣 是汽车的灵丹妙药,不管什 么样的老旧破车,都用摩圣 来恢复功能,结果,喜忧参 半!不过,我们及时进行调 整,选择从新车磨合期完成 到不超过磨损极限8O%的 车辆进行处理或防微杜渐, 或恢复如新,才能极大地发 挥摩圣技术的作用.因此, 推广中观念的转变是十分 重要的. 为了将这项具有国际 领先水平的技术尽快用到 国内生产,生活的各个方 面,为国家创造更大效益, 清华大学与摩圣在中国的 总代理早在2002年8月联 合成立摩擦表面再生技术 研究所,组织了清华大学材 料科学与工程系,机械工程 系,化学系等有关系所致力 于应用和研究,相信在不远 的将来,在应用技术上还会 有新的突破. DoNGGUANKEJ『I37