课程设计任务书(李明)--地下停车场

城市地下空间规划与利用 课程任务书 专    业：城市地下空间 题    目：单建式地下停车场规划布置设计 指导教师：李明 学生姓名：王帅 班    级：土木地下151班 吉林建筑大学土木工程学院 2017年12月 城市地下空间工程专业本科课程设计任务书 一、项目名称：长春市南部新城地下停车场设计 二、项目地点：长春市 三、项目简介：本工程为满足长春市南部新城管委会的日常办公需求，每天人流、车流密集，地面区域已经无法满足停车需求，需建设单建式地下停车场。地面为地上停车场，在地下停车场施工和使用期间其空间为满足地下停车场服务，本次设计不对地上停车场设计，只考虑地下停车场和停车系统的规划布局，设计范围仅限于车型为按着小型车4.8*1.8*2.0（含微型车3.5*1.6*1.8）考虑。 四、基本要求： 1、认真贯彻“适用、安全、经济、美观”的设计原则； 2、进一步掌握地下建筑设计内容、方法和步骤，充分考虑影响设计的各种因素； 3、明确地下建筑与结构的关系； 4、了解和运用有关设计规范和规定； 5、认真选择结构形式及进行合理的结构布置，掌握结构的计算方法和构造要求（已知条件，单位毫米）；柱子600*600，柱网8400（1班单号）或8100（1班双号）或7500（2班单号）或7200（2班双号），墙厚400。 6、认真绘制设计图和编写说明书或计算书。 五、设计条件： 1、自然条件 (1)地势平坦 ； (2)主导风向：西南风 (3)土壤冻结深度：-1.7米 (4)地质资料：场地土类别、地质勘察资料由指导教师给出 2、设备条件 （1）电力、供水、排水、供热均由城市系统引入； （2）电梯依据设计和防火规范要求设置； 3、单建式地下停车场建筑面积、层数与层高 （1） 面积：4000—5000㎡ （2） 层数：一层； （3） 层高： 4.2-4.8m 4、建筑组成（根据实际需要设定） （1） 出入口：进出车用的坡道、地面口部及口部防护、机械式口部的技术用房等； （2） 停车位部分：主要有停车位、行车通道、步行通道等； （3） 管理部分：门卫（80 m2）、调度（120m2）、办公(100 m2 )、厕所(100 m2 )、防灾中心(100 m2 )等； （4） 辅助部分：风机房(100 m2 )、水泵房(100 m2 )、消防水库(100 m2 )、防护用设备间(100 m2 )、等 5、施工条件 （1）施工工期由指导教师给定； （2）施工现场位置及周围环境见建筑总平面图； （3）施工现场地势高差较大（见地形图），需进行场地竖向整平； （4）本工程处于长春市市区，所有建筑材料、构配件和施工机械均可经市区道路直接运抵现场； （5）所有建筑材料、构配件均由施工单位购买，货源已经落实； （6）施工单位的劳动力、施工机械和运输工具均能满足本工程的需要； （7）施工现场应设置施工需要的搅拌站、加工棚、材料构件堆场及其他临时建筑物； （8）施工现场内不设工人宿舍，工人在工地附近生活区居住； （9）水源、电源已由建设单位引到施工现场附近，可直接引入现场。 六、设计内容： 完成内容及成果 1、地下停车场布置图，包括功能区，出入口，停车位，停车通道，步行道，坡道等 2、撰写计算书（说明书），包括，任务内容，停车位，坡道等 提交成果： 1、长春市南部新城单建式地下停车场规划布置图（1张A1，CAD绘制） 2、长春市南部新城单建式地下停车场规划布置说明书，（A4打印，左侧装订） 以上内容和任务书，共计三样材料装袋（每人购买档案袋1个）。 七、时间安排 1、2017年12月4日上午，全班讲解；布置任务；搜集所有设计需要规范资料，CAD和WORD软件安装完毕； 2、2017年12月5日 ，完成#设计#草稿； 3、12月6日，绘制CAD方案图，编制说明书 4、12月7日下午，答疑，时间和地点待定 5、12月8日全天、完成提交成果；答辩验收。 八、成绩评定 成绩分优、良、中、及、不及， 优：图纸绘制、计算说明书完整，答辩准确； 良：图纸内容基本标准绘制、计算说明书基本完整，答辩基本准确； 中：图纸内容大部分标准绘制、计算说明书大部分完整，答辩大部分准确； 及：图纸内容不全、计算说明书不完整，答辩大部分不准确； 不及：讲解和答疑不到位，图纸内容基本简略，不完整、不规范、计算书说明书基本内容缺少，答辩内容没有正确内容； 九、参考资料（分别传给班长）： （一）建筑部分 1、《建筑制图标准》            2、《民用建筑设计通则》        3、《汽车库建筑设计规范》 4、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 5、《城市道路和建，筑物无障碍设计规范》 6、《全国民用建筑工程设计技术》 7、《建筑设计资料集》 中国建筑工业出版社 8、《人民防空工程设计规范》 9、《地面停车场设计规范》 十、设计要点（具体内容参照规范） 建筑规划部分 3  确定车型 设计范围仅限于车型为按着小型车和微型车考虑。 依据：公安部、建设部《停车场设计规划》，1988。 设计时还应考虑当地其他依据以及相应国标。 4停车场停放方式和停发方式设计 4.1机动车停放方式 平行式停放方式 车辆停放时车身方向与通道平行，是路内停车带或狭长场地停放车辆的常用形式。平行停车方式的停车带和通道均较窄，车辆进出方便、迅捷，但停车面积较大。 垂直式停放方式（采用）        车辆停放时车身方向与通道垂直，是最常用的一种停车方式。垂直停车方式单位长度停放车辆数最多，单通道所需宽度最大，驶入驶出车位一般需倒车一次，尚属便利，用地比较紧凑。布置可以两边停车，合用中间一条通道。 5.2机动车停发方式 后退停车、前进发车 车辆就位较慢，但发车迅速，是最常见的停车方式，平均占地面积较少。 5停车带和通道宽度及单位停车面积 5.1停车带宽度 停车带宽度除保证后面车辆能安全出入停车位置外，还应保证车门能安全开启，其计算公式如下： 垂直于通道方向的停车带宽度WV 平行停放方式 WV=L1+a1 式中 L1——车辆的宽度（m）； a1——为保证车辆安全出入，左右车厢之间所需的停入净距（m），左右车厢至停车场的缘石之间的安全距离可取0.5a1，a1一般取1.0m，小型车可取0.8m。 垂直停车方式 WV=L2+2a2 式中  L2——车辆的长度（m） a2——车头或车尾至停车场的缘石之间的安全距离，车头或车尾至其他车辆的车厢之间的安全距离取2a2，a2一般取0.5m。 平行于通道方向的停车带宽度WH 平行停放方式 WH=L2+a3 式中  a3——为保证车辆安全出入，前后车之间所需的停放净距（m），一般情况下，微型和小型汽车取2.0m。 垂直停放方式 WH=L1+a1 6通道设计 6.1停车场出入口位置和数量 出入口符合行车视距的要求。 出入口应距离交叉口、桥隧坡道起止线50m以上。 幼儿园、学校或公园等出口20m范围内不得设立停车场出入口。 6.2转弯半径设置 为保证车辆在停车场的出入口和通道上行驶的安全以及在停车带上停车安全，根据汽车行驶理论、动力特性理论和车辆性能，确定停车场出入口和通道的最小平曲线半径和最大纵坡。出入口的宽度微型和小型汽车为7m。 汽车库内各类汽车的最小转弯半径的标准值如下表所示。 表  汽车库内汽车最小转弯半径 车型    最小转弯半径（m） 微型汽车    4.5 小型汽车    6.0 中型汽车    8.0——10.0 大型汽车    10.5——12.0 铰接车    10.5——12.5 6.3停车场出入口设置注意要点 停车场出口和入口宜分开设置，最好布置在次干道上，若必须设在主干道旁时，应尽量远离交叉口兵限制左转弯车辆进口，避免造成交叉口处交通组织混乱。由停车场驶出的车辆不宜直接驶入主干道和快速路，以免干扰主干道和快速路上的交通。 机动车停车场的出入口应有良好的视野，保证出入口的安全视角不小于120°，出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米，距离交叉口须大于80米。 机动车停车场车位大于50位，其出入口应不小于两个；大于500位时，出入口不得少于3个。 出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度应不小于7米，出入口的转弯半径一般不得小于13米，出入口的纵坡一般不宜大于8%。 对于机动车停车场，为保证车辆在停车坪内不发生滑溜和场地排水的需要，停车坪内坡度一般在0.2%——0.5%之间。 第一章 停车场主体平面设计 2.1  确定设计的基本要求 一般以停放一台车平均需要的建筑面积作为衡量柱网是否合格的综合指标，并同时满足以下基本要求： 1.适应一定的车型的停车方式、通道布置，并具有一定的灵活性； 2.保障一定的安全距离，避免遮挡和碰撞； 3.尽量做到充分利用面积； 4.施工方便，经济，合理； 5.尽可能减少柱网尺寸，结构完整统一。 2.2  对各功能区面积进行估算 估算停车区的面积及停车数量 2.3  车位平面设计 根据停车停放形式计算行车通道宽度。 根据《汽车库建筑设计规范》（JGJl00-98）要求： 1.设计车型可选择小车型（4.8×1.8×2.0）作为地下停车场的设计依据。 2.停车方式可选择垂直式（90‘）停车、后退停车前进出车、前进停车后退出车等停驶方式，根据停车方式计算通车道最小宽度Wd。 3.根据《规范》，确定各种停车方式汽车间纵向最小净距、汽车间横向最小净距、汽车与柱间最小净距、汽车与墙、护栏及其它构筑物间的纵向最小净距、横向最小净距。 停车场坡道的设计 根据地下停车场总图确定坡道的类型和坡道的技术参数。 3.1  坡道的形式 汽车库内坡道可采用直线型、曲线型，可以采用单车道或双车道，课程设计根据给定的设计底图，确定合适的坡道形式。坡道形式的确定要根据《汽车库建筑设计规范》（JGJl00-98）对坡道宽度、长度的要求进行。 3.2  坡道的技术参数 按照《汽车库建筑设计规范》（JGJl00-98），计算坡道参数，包括：1）根据《规范》中的图4.1.8，确定曲线缓坡段的曲线半径；2）根据《规范》中的表4.1.7，选择的坡度；3）根据《规范》中表4.1.13规定，验算停车场的室内最小净高。 停车场规划设计规则（试行） 颁布单位公安部/建设部 颁布日期881003 实施日期890101 第一条 本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。 第二条 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条 机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。 第四条 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。 第五条 机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。 第六条 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。 第七条 机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。 第八条 机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。 第九条 在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。 第十条 机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数 车辆类型 各类车型外廓尺寸（m） 车辆换算系数 总长 总宽 总高 机动车 微型汽车 3.20 1.60 1.80 0.70 小型汽车 5.00 2.00 2.20 1.00 中型汽车 8.70 2.50 4.00 2.00 大型汽车 12.00 2.50 4.00 2.50 铰接车 18.00 2.50 4.00 3.50 自行车 1.93 0.60 1.15             注：（1）三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。 （2）二轮摩托车可按自行车尺寸计算。 （3）车辆换算系数是按面积换算。 表二：机动车停车场设计参数 停车方式 垂直通道方向的停车带宽（m） 平行通道方向的停车带长（m） 通道宽（m） 单位停车面积（平方米） Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 平行式 前进停车 2.6 2.8 3.5 3.5 3.5 5.2 7.0 12.7 16.0 22.0 3.0 4.0 4.5 4.5 5.0 21.3 33.6 73.0 92.0 132.0 前进停车 3.2 4.2 6.4 8.0 11.0 5.2 5.6 7.0 7.0 7.0 3.0 4.0 5.0 5.8 6.0 24.4 34.7 62.3 76.1 78.0 前进停车 3.9 5.2 8.1 10.4 14.7 3.7 4.0 4.9 4.9 4.9 3.0 4.0 6.0 6.8 7.0 20.0 28.8 54.4 67.5 89.2 前进停车 4.3 5.9 9.3 12.1 17.3 3.0 3.2 4.0 4.0 4.0 4.0 5.0 8.0 9.5 10.0 18.9 26.9 53.2 67.4 89.2 后退停车 4.3 5.9 9.3 12.1 17.3 3.0 3.2 4.0 4.0 4.0 3.5 4.5 6.5 7.3 8.0 18.2 26.1 50.2 62.9 85.2 前进停车 4.2 6.0 9.7 13.0 19.0 2.6 2.8 3.5 3.5 3.5 6.0 9.5 10.0 13.0 19.0 18.7 30.1 51.5 68.3 99.8 后退停车 4.2 6.0 9.7 13.0 19.0 2.6 2.8 3.5 3.5 3.5 4.2 6.0 9.7 13.0 19.0 16.4 25.2 50.8 68.3 99.8                                             注：表中Ⅰ类指微型汽车，Ⅱ类指小型汽车，Ⅲ类指中型汽车，Ⅳ类指大型汽车，Ⅴ类指绞接车。 表三：车辆纵横向净距 项目 微型汽车和小型汽车 大中型汽车和铰接车 车间纵向净距 2.00 4.00 车背对停车时车间尾距 1.00 1.00 车间横向净距 1.00 1.00 车与围墙、护栏及其他构筑物之间 纵 0.50 0.50 横 1.00 1.00         注：多层车库和地下车库的净距按国家标准GBJ67-84《汽车库设计防火规范》表5.0.6的规定执行。 表四：停车场通道的最小平曲线半径 车辆类型车辆类型 最小平曲线半径（m） 绞接车 13.00 大型汽车 13.00 中型汽车 10.50 小型汽车 7.00 微型汽车 7.00     表五：停车场通道最大纵坡度（%） 车辆类型 通道形式 直线 曲线 铰接车 8 6 大型汽车 10 8 中型汽车 12 10 小型汽车 15 12 微型汽车 15 12