武汉二桥9号墩双壁围堰制造工艺

武汉二桥9号墩双壁围堰制造 一、概述 武汉长江公路桥正桥9号墩为双壁钢围堰，钻孔灌注桩基础。围堰外径D=22.6m，内径D=19.8m，高度44m，分八节制造。钢围堰总重568.9t(不包括焊缝重量)。每节钢壳水平面分十块在工厂制造。底节钢围堰h=6.2m，高程0~2m为刃脚部分。详见9046-04-10904~10909 图。 二、钢围堰制造: (一)全部钢料、焊条、焊丝、焊剂等主要材料均应符合设计文件和现行的要求并附有出厂合格证。否则应作力学、化学及可焊性试验。 (二)钢材:若无出厂#证明书#的材料，必须按照冶金工业部部颁标准“钢的机械及工艺试验取样法YB15-64”和“国家标准钢的化学用试样采取法GB222-63”的规定取样进行机械性能试验和化学分析，证明符合现行标准和设计文件的要求时方可使用，为保证焊接性能，其中硫、磷含量应满足硫?0.055%，磷?0.045%。 (三)所用钢材表面应平整光洁，没有疤痕，分层、夹碴压入的氧化皮及其他影响强度的缺陷，发现上述缺陷要进行研究处理后再决定是否采用。 (四)有些材料由于工期紧，来源上存在问须要改变材料型号尺寸时，必须经总工程师批准并有设计单位出具变更设计文件允许后，才可以使用。 (五)工厂手工焊和工地手工焊所用焊条主要用T422酸性焊条。 (六)自动焊的焊剂采用高锰焊剂(焊剂431)。 (七)焊丝(H08、H08A或H08E)的化学及物理性能应分别符合下列标准。 1(化学性能(%): 碳?0.1，锰0.3~0.55，硅?0.03，硫?0.04，磷?0.04。 2(物理性能 2抗拉强度412N/mm，延伸率,18%，弯曲度数120度。 (八)手工焊可用焊条，除有出厂合格证明外，焊条药皮应牢固不脱落，厚度均匀， 无裂纹，气孔和不得受潮等缺陷，不允许采用有锈蚀的焊条。 (九)钢板切割后，实际切割线对预定切割线(号料线)的偏差不得超过1mm，切割后的边缘不得有裂纹及超过1mm的缺棱。对飞刺应加以清除，焰割后应清除表面的金属毛刺渣滓。溅斑和熔瘤。 (十)钢材要用纸板放样配套，经车间同意后才能下料，钢板、型钢下料前要求调直。检查、编号。 (十一) 钢板剪切后，长宽度误差不得大于?1mm，矩形对角线允许偏差?2mm。 (十二)钢材下料后，拼接前必须经过调直校正，型钢的弯曲矢高不得超过弯曲部分弦长千分之一。但最大不得超过2mm，钢板凹凸不平度不得超过弯曲部分弦长的千分之一。但最大不得超过1mm。 (十三)考虑电焊收缩，双壁钢围堰在弧长方向每箱加长5mm。 (十四)按规定钢板电焊组拼不准有十字交叉接缝。若设计部门或总工程师同意后，可 以执行施焊。T型焊缝之间距离应大于200mm。肋角钢与钢板焊接，其贴角焊缝与钢板对接焊缝平行时，二者平行距离应大于60mm。 (十五)焊接接缝要求: 1(手工焊时，缝隙为0~2mm，个别可达3mm。 2(自动焊接时其缝隙为0~1mm。 3(二块钢板对接其高差,1mm。 (十六)钢板电焊组拼和肋角定位点焊，所用焊接材料型号不得低于正式焊接所使用的焊接材料。点焊高度一般不宜超过设计焊高的1/2。长度为50mm，间距400~500mm。 (十七)钢板在平台上组拼时，先用手工点焊，再用自动电焊机焊接，焊接时应注意下列情况: 1( 钢板焊缝两侧各50mm范围内铁锈油污杂物等应先清除干净，受潮时用氧气烘干，但不得损伤钢板。 2( 焊缝相交处60mm范围内不得点焊。 3( 焊丝要防锈，焊剂要烘干。电焊条要在250度的温度下烘干1~2小时。 4( 焊接顺序应先焊横缝后焊纵缝。 (十八)肋角钢与钢板拼接缝交叉时，交叉部分焊缝要铲平。 (十九)焊接顺序要求从中间向两边分段进行。 (二十)为防止桁架施焊时扭曲变形，最好在胎型内进行施焊。 (二十一)桁架长度允许误差如下: 长(弧长):0~3mm 宽(弧长):?1mm。 (二十二)钢壳井壁和隔仓之肋角间隔焊缝应在角钢竖肢两边同时进行。 (二十三)肋角的施焊位置与设计位置允许偏差为1mm。 (二十四)为了日后拼装方便，设计图纸规定: N9、N10、N11、N12、N13、N14与N16、N17之间电焊缝两端各250mm暂不焊接。工厂拼装各单个钢壳时亦要保留不焊，待总体拼装后补足。 (二十五)内外壳钢板联接之水平桁架安装时，位置要符合设计要求，桁架间距允许误差?2mm。 (二十六)双壁钢壳每一单块在胎型内施焊完一面之后，经检查认可，然后将其翻身进行另一面焊接，平时不得任意翻身。 (二十七)每一单块双壁钢壳组拼施焊完毕后，量出其轮廓尺寸进行一些必要的修整，并填写检查表格后才能出厂。 (二十八)考虑到各方面因素。第1、3、5、7节钢围堰按平面图所示将原设计图每个井箱的位置a~b往反时针方向移动410mm，而第2、4、6、8节钢围堰则按B图所示将原设计图每个井箱的位置a~b以顺时针方向移动410mm，为此上下两节拼装时位置相对错开。 410mm 410mmab1ba1aa1bb1 36?36? (二十九)在刃脚处的N19每个井箱同样相应错开。 200200mm200mm200mm (三十)若每节钢围堰的井箱在相互拼接时，其拼接缝大于3mm。则需切割后加上一块大于200mm的钢板进行重新相接，见下图所示(板的厚度相同)。 3mm200mm (三十一)在工厂拼接大面积钢板时应将接缝如下图错开施焊。 (三十二)关于焊接的要求，焊缝的检查，请制造的车间按TBJ212-86第19页~27页，详细向铆焊员工反复交底，做到人人心中明白，按规章要求执行。 三、质量要求: (一) 所有焊缝除满足设计要求外，还应进行在焊缝处涂刷煤油，观其渗透情况。若有渗至反面，则将该处焊缝铲除，重新按规定复焊。 (二) 第一节钢围堰应进行水密试验，井箱内灌水时，应对称进行。灌水高度为5.4m，若发现有渗漏处，用颜色笔(或石笔)作好记号，待放水后将焊缝铲除，同上述一样重新施焊。 (三) 每节钢围堰直径允许偏差: 顶面?20mm，底面-20mm(井箱平面分块处直径)。 (四) 顶平面相对高差:井箱相邻点高差不超过10mm，全围堰顶平面最大不超过20mm。 (五) 井箱宽度误差?1mm。 (六) 焊缝尺寸的要求请按TJB212-86第24页表5.3.1所规定的内容进行质检。 四、安全注意事项: (一) 运料、起吊思想要集中，前后左右都要相互呼应，统一指挥，统一行动。 (二) 上班或交班前，班长一定要进行分工交底，工作、休息、吃饭要统一行动。工作中要互相照顾，作好各项安全防护措施。 (三) 井箱起吊翻身时，除通知周围工作人员外，重物下面严禁站人。 (四) 在井箱外工作人员，要看好井箱内有无人工作，在井箱内工作时一定要有二人 以上或有一人在外配合照顾。 (五) 钢围堰井箱制造时，要防止电焊弧光伤眼，工作时要用围屏防护。 (六) 5级以上大风和遇有大雨、大雾天气应停止起吊工作。 (七) 烧割或电焊时，要注意不得烧坏钢丝绳，如有烧坏应立即报告，不得隐瞒不报。 (八) 氧气瓶、乙炔瓶，电焊机均应按指定地点存放，炎热天气时氧气瓶要加罩防护，避免阳光照射，氧气焰割应使用乙炔瓶，不宜使用桶式乙炔发生器。 (九) 井箱制造厂内，必须具有消防水泵、砂箱、消防水桶、灭火机等防火设施。 (十) 必须注意随时扑灭电焊、氧气所形成的火烬。 (十一) 所有参加钢围堰制造、拼装的人员，必须按照高空作业水上作业及双层作业的规定分别戴上安全带、救生衣、安全帽。 (十二) 工班安全员和队安全员要切实负起责任，不安全的地方在未采取有力措施前，可以向负责人提出并拒绝工作。 相关工艺 武汉二桥N9墩双壁钢围堰拼装工艺 返回 承台施工工艺 施工工艺资料库结构及检索图