为了正常的体验网站,请在浏览器设置里面开启Javascript功能!
首页 > 航空发动机强度与振动

航空发动机强度与振动

2019-01-24 6页 doc 34KB 52阅读

用户头像

is_721103

暂无简介

举报
航空发动机强度与振动航空发动机强度与振动 课 程 设 计 报 告 姓    名:        陈洲            专    业:    飞行器动力工程      班    级:  090141204          指导教师:    孙爱俊            2012年11 月 题目及要求 题目 基于ANSYS的轮盘强度与振动分析 1.轮盘模型 轮盘模型如右图所示,相关参数如下: A (-20, 240.0) B (-20, 220.0) C (-5.0, 220.0) D (-8.0, 85.0...
航空发动机强度与振动
航空发动机强度与振动 课 程 设 计 报 告 姓    名:        陈洲            专    业:    飞行器动力工程      班    级:  090141204          指导教师:    孙爱俊            2012年11 月 题目及要求 题目 基于ANSYS的轮盘强度与振动分析 1.轮盘模型 轮盘模型如右图所示,相关参数如下: A (-20, 240.0) B (-20, 220.0) C (-5.0, 220.0) D (-8.0, 85.0) E (-30.0, 60.0) F (30.0, 60.0) G (8.0, 85.0) H (5.0, 220.0) I (20, 220) J (20, 240.0 ) r0 25.0 ra 240.0 单位 mm     密度: 弹性模量: 泊松比  : 0.3 轮盘内径边缘完全固支 2.轮盘的静力分析 (1)轮盘在转速为5000rad/s下的静力分析。 要求:得到von Mises等效应力分布图,并对轮盘应力分布进行分析说明。 3.轮盘振动的有限元分析 (1)轮盘静频计算与分析 要求:给出0节径到2节径下1到6阶的轮盘振型图,并简要说明属于什么振动类型。 (2)轮盘动频计算与分析 要求:计算出轮盘在转速为2000rad/s,4000rad/s, 6000rad/s, 8000rad/s下0节径到2节径的第二类振动(节径振动)的动频值,用表格形式表示。 (3)驻波分析与临界转速计算 要求:说明轮盘出现驻波分析的条件,根据前面计算的结果作图找出轮盘出现驻波时的临界转速。 3. 按要求撰写课程设计报告 说明:网格划分必须保证结果具有一定精度。各输出结果图形必须用ANSYS的图片输出功能,不允许截图。 课程设计报告 基于ANSYS的轮盘强度与振动分析 1. ANSYS有限元分析的一般步骤 (1)建立模型:添加单元体、定义材料基本属性(密度、弹性模量、泊松比等)、建立基本模型。 (2)定义边界条件并求解,添加转速,进行静力分析及模态分析。 (3)结果分析:按要求查看各种结果。 2.轮盘的静力分析 (1) (2)分析:轮盘的周向应力随半径的增加而增加,径向应力先减小后增加再减小。 3.轮盘振动的有限元分析 (1)轮盘静频计算与分析 0节径伞形振动 1节径扇形振动 1节径扇形振动 0节径伞形振动 2节径扇形振动 2节径扇形振动 (2)轮盘动频计算与分析 转速 节径 2000rad/s 4000rad/s 6000rad/s 8000rad/s 1 509.2 806.47 1124 1442 2 697.7 1104 1557 2024           (3)驻波分析与临界转速计算 逆动波的频率F2等于0的时候出现驻波, 经软件计算,fd=489.6Hz 带入上式,得出临界转速n=1537.3rad/s
/
本文档为【航空发动机强度与振动】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。 本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。 网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。

历史搜索

    清空历史搜索