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AT挡车型挂挡轻松解决

2017-11-14 1页 doc 10KB 24阅读

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AT挡车型挂挡轻松解决AT挡车型挂挡轻松解决 AT挡车型挂挡操作往往会是很多司机朋友所不能理解的问题,询问这个问题的朋友应该是会更多的关注到汽车的AT挡车型挂挡和熄火的时候对变速箱的冲击。 纠结点:为什么停车时挡位要在N挡位, 不知道我理解这位网友的意思对不对,这位网友说的停车时把挡位直接推到P挡是不是怕发动机熄火时的一刹那对变速箱P挡位的限制装置产生强烈的冲击, 事实是什么样的, 细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而此时自动变速箱的P挡有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的轻微挪动会对变速齿轮造成一点冲...
AT挡车型挂挡轻松解决
AT挡车型挂挡轻松解决 AT挡车型挂挡操作往往会是很多司机朋友所不能理解的问题,询问这个问题的朋友应该是会更多的关注到汽车的AT挡车型挂挡和熄火的时候对变速箱的冲击。 纠结点:为什么停车时挡位要在N挡位, 不知道我理解这位网友的意思对不对,这位网友说的停车时把挡位直接推到P挡是不是怕发动机熄火时的一刹那对变速箱P挡位的限制装置产生强烈的冲击, 事实是什么样的, 细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而此时自动变速箱的P挡有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的轻微挪动会对变速齿轮造成一点冲击~但是厂家在变速箱设计的时候会对变速箱的P挡位齿轮和这个咬合装置进行强化的制造并且预留了一定的间隙,使得它能承受一定冲击,至少发动机熄火时所产生的冲击是完全可以承受的了的。 因此可以了解到无论是我们再汽车启动或者是在熄火的时候,将汽车档位挂在P档就行了,太复杂的操作只是浪费时间和精力罢了~ 中华小吃论坛www.ku162.com 学习中国所有美味小吃技术就上www.ku162.com
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