[说明]夏利车问题及维修参考

[说明]夏利车问及维修参考 夏利车问题及维修参考 1、 问:我的98年7100A，费油，得8-9个。12月份洗的化油器、换了火花塞，还 是不太好。不知道还有什么好办法调调吗。 答:关于费油,不光跟化油器,火花塞有关.例如离合器打滑,刹车回位不好,缸线老化等都有关系. 2、 问:我的是去年的7101E，费油，得8-9个，换了火花塞好了点可也是接近8个，去维修站工人说这车调不了就这样，可是问让7101的出租师傅开说觉得点火时间慢，请问还有什么办法呀， 答:如果火慢,我们有正时枪,可以帮你免费调整. 3、 问100迈以上方向盘抖: 做了动平衡, 四轮定位, 还是抖, 怎么回事呢? 答车抖的问题就是跟这几方面有关.另外要考 底盘是否松旷?球头是否老化等.起步抖的问题一般是压盘软导致. 4、 问:打方向时右前轮处“根、根”的响，让朋友做副驾驶听声音是弹簧的音，有一点回音，换过两弹簧座，原车右边的已不行有点旷了，现在还是不行，我是03年的7101黑内饰的25000公里了，请给诊断一下。 答打方向响,应该是转向压力轴承完了跟弹簧没有关系. 5、 问:我99年的7100也是费油。还不好挂档，怎么办。请帮忙。 答: 费油的问题已回答过,最好有空时让我们检查一下.不好挂挡有很多原因.凉热车不好挂挡一般是压盘,压片或者齿轮油的问题.热车不好挂和摘应是压盘的问题.还有离合器太低的问题,跟调整等都有关系,如有时间最好让我们检查一下,别让小毛病凑合成大毛病. 6、 问我的车7101G，2002年6月的，4万多公里。凉车时打方向有“旮旯旮旯”的连续响声，车热后好些，不是每次打方向都响，但是也有时响。前些天换过转向球头和减震器盖，没有好转。请指点～ 答:打方向响跟转向系有关.凉车响是因为热涨冷缩的关系,说明旷量不大.一般是转向齿条或者连轴器有旷量.建议检查一下。 7、 问我的车7101静雅，2002年8月的，4.4万多公里。天冷后出现异常两次:冷车着车就走，行走50米左右突然瞬间无刹车 ，今天中午热车时，踩刹车，很硬，踩不动，下车将刹车油壶盖打开再盖上，再试故障消失。未换过和加过刹车油～请指点～ 答: 如果踩刹车硬,应该是助力泵有问题.或者是助力泵真空管堵了.你无刹车是踩不动还是踩到底?踩不动是主力泵,踩到底应该是总泵泄油.刹车故障不能凑合,如果有条件最好检查一下. 8、 问去年7101E，5100公里，问题: 1、起步慢速左前轮有“噌噌”声，频率较慢，能够自己好转，维修点查后取下刹车片在砂纸上打磨后，无效，请分析一下原因。2、保养时看到排气管与消音器焊接处有黑色泄漏腐蚀，师傅说没事，不知是否确实。 答: 关于第一个问题根据描述实在无法判断,哪天让我们听一下?第二个问题应是排气管接口垫 密封不严导致,问题不大. 9、 问: n3TJ378QE、376Q发动能达到欧?排放标准吗,n3TJ378QE、376Q和n3 1.3L的发动机有什么不同。 答 应该不能达到欧叁标准. n3TJ378qQE和1.3L同为四缸多点电喷发动机,而376Q为三缸化油器发动机. 10、问:具体症状如下: 冷车时转向阻力无变化，车开动1,2公里后转向开始变沉，或者是变涩，感觉转向的阻力明显大于平时，但是只局限在方向盘正常位置左右30度的范围内，一但方向盘转过30度范围的时候，转向阻力又开始正常，直到转到第二圈的时候，又开始在30度范围内发涩。有的时候在路边停10分钟左右所有症状消失或减轻，1,2公里后又 开始出现。是不是转向系统哪儿出问题了, 答:应该先检查一下转向系各部件有无问题?如果没有,应试转向倾角的问题,该做定位了. 11、问:我新买的01AU现在打火总是要打2-3下才能着车，这是怎么了, 答: 新车不应该有什麽问题.不知你打火几秒钟?踩不才油门? 同时回答[原来你也在]:热车不好着应试混合比的问题,或者是空lu有问题. 12、问: 我的01E三个月跑了20000公里以后,感觉后轮颠簸的厉害,维修师傅说是轮胎磨的不好,倒到前轮能好点,可是倒到前轮以后颠的更厉害了,请教是什么问题,怎样才能解决! 答两个可能:1.胎压太大.2.减震器坏了. 13、问我的夏利7101静雅，上次师傅给换变速箱内油封时，说传动轴上的金属环是一次性的，没有配件。他给我用铁丝做了一个环，可这个铁丝好像不太管用，传动轴偶尔就从变速箱里面跑出来，弄得停车位下面都是齿轮油。怎么办,气得我真想换车了， 可这辆车虽然跑了三年，可刚跑2万六千公里。请替我想想办法，先谢了～～～ 答:你说的应试内球笼卡簧,这个卡簧哪都有,很好找.实在不行换个内球笼.内球笼带卡黄.就怕你是轮旋变形,那样的话加个垫片就行了.很好搞定. 14、问: 压盘软是不是质量问题, 还是可调? 答: 只能换,调不了. 15、问: 换压力轴承是两边一起换呢,还是只换响得当那一边,如我换压力轴承大概的价格是多少, 答: 东西很便宜,最好一块换.大概四十元一对. 16、问: 摩托罗拉电喷系统有时出现第一次打火不着车，以后故障灯就常亮。请问除了更换分电器以外还有什么别的高招, 答: 不一定是分电器的毛病.故障灯亮常见原因有:1.里程表及表链问题,2.节气门位置传感器问题,3.压力传感器,4.进气传感器等. 17、问: 您可以把化油器的照片发上来吗,顺便告诉我们各个调整螺丝的作用和调整方法，我曾经发了一个帖子，但不完整，而且各位同学的说法不一，我有点晕了，希望您能不惜赐教～多谢～ 答: 第一:目前我还无法发照片,原谅.第二:尤其是风门的调整方法,根本就是应车而异,需要一定的专业知识,恐你调不好. 18、问:我的是04年的7131AU，最近发现车子水温正常之后，转速在500转。车子有点发抖。请问这是怎么会事, 答: 应该是节气门脏了.清洗一下即可. 19:问:车开到110以上, 方向盘不听使唤. 有左右摆的现象. 怎么解决? 查过四轮定位.说正常. 请专家帮解决. 答: 造成此种现象一般有:1.球头松旷,2轮毂失圆,动平衡.3.转向机调整螺栓需调整 4.定位. 20、问: 我的是新买的N3 1.3两箱。现在每天也就跑10几公里。(单程6-7公里)百公里的油耗在8个左右。上次去上牌照的时候，走外环线，(我是天津的)54公里下来才3个油。正常吗,车子跑短距离真的那么费吗, 答: 正常.油耗跟堵车，停车起步,操作等都有关系. 21、问: 车内空调出风口和操作台怎样拆下来，我想喷漆～现在出风口已经橇出来了，但 是摘不下来～谢谢～ 答: 出风口是撬下来的,操纵开关你最好别拆,非专业人员容易拆坏零件,听复杂的.先把面罩拆下[四条螺丝],再把操纵开关两条落丝拆下,操纵拉索挂钩拆下,从物品箱那侧拿出即可.在次之前还要拆物品箱,档杆防尘罩等附件. 22、问: 98年7100 嘬车 提速慢 费油8个,刚洗过化油器没有效果,是否跟缸线和点火线圈有关系, 答: 点火漫.缸线.点火线圈.离合器打滑都有关系. 23、问: 我是7100UA化油气车,跑了4万公里.最近发现加油不畅,不知是什么原因, 答: 可能是油箱的换气筏堵了 24、问:我的车的收音机经常有啪啪的声音，啪啪的频率好像还和发动机的转速有关系，发动机转速快，啪啪声也快，尤其是在凉车的时候更经常，如果关闭发动机，则啪啪声消失。这个现象是在一次调整节气门后出现的，在此之前从未有过次种现象。到底是收音机的问题，还是其他问题呢, 答: 可能是电磁干扰，如果你有时间的话可以到我门这里给你免费检查一下 25、问: 我的车是化油器的7100UA型,最近一段时间,发现给经常快速给油给不上,特别是冷车的时候,打开机器盖听到里面好象哪儿漏气一样,不知道是什么原因,请告之, 答: 可能是真空管泄气，如果你有时间可以更换一下真空管 26、问: 7100UA化油气车,跑了4万公里.最近发现加油不畅, 答: 化油器该清洗了，气滤该更换了 27、问: 7101A快跑了1500公里了，准备去首保，首保后必须拉高速吗,如果必须拉高速，那首保以后跑到什么里程的时候拉,怎样拉,有什么注意事项,我主要是在市里跑，限速60。 答: 我的建议是不能拉高速.拉高速也应是五千公 里以后的事.刚开始拉高速时应缓慢给油,攸起来,并且不应该长时间高速行驶,真正可以随心所欲的驾驶应该是一万多公里以后的事. 28、问: 7101A，刚买来新车的时候怠速是800转/分钟，跑到1000多公里时，怠速降到600转/分钟，什么原因,正常吗,是不是保修范围, 答: 怠速稍微调高一点 29、问: 95年的7100三厢刚刚大修出来。镗缸，换火花塞，缸线，地线，底盘保养，换新四轮，新化油器，新电瓶，新汽油泵。>有如下问题: >1、1档不好挂，挂进去要打齿 答: 1、是热车更不好挂?如果是 ,则基本可以确定是压盘的问题,如果不是,有可能是离合太低所致; 2.可能是化油器的毛病,不知你买的多少钱的化油器? 3.气门响两种可能:a.间隙过大;b.质量不行;c.凸轮轴,气门拍子有磨损; 4.跟火,化油器,平衡轴,减震鸡爪等都有关系. 30、问: 7101A，一年半左右53000km，去年9月份在一次跑高速时中途补加机油后忘了盖加油孔盖，这样跑了150km后才发现，喷出许多油渍，回来后冲了一回，最近掀开机盖还是发现发动机和变速箱表面有一层油渍因而粘满了灰尘，到现在为止这期间只洗过一次机仓，是不是没冲干净的缘故,有同事说是汽缸垫密封不好溅出机油的缘故，可是我没发现有亏机油的现象，请教 答: 发动机上有少许机油粘上灰尘就挺脏的,同样的,如果密封垫，油封老化渗油,机油尺查不出亏油也能弄脏机器 31、问: 7101开了3万公里，最近车提速到100迈左右后，摘档滑行时，熄火。不知何故, 答: 如果怠速太低容易造成此种现象.另外三万公里左右应更换火花塞,清洗节气门,这些弄完了估计问题就迎刃而解了. 32、问: 7101G，2年5万公里，左后避振咯吱咯吱的响，而且是后轮同时过坎，比较垂直的颠不响，在很不平的坑洼路面扭着颠才响。 >请问这是什么毛病，怎么修, 答:如果你没描述错的话,就应是减震器坏了.比如:减震器心十公分处坏了[平时老压到此处],所以你后轮同时过坎[压力大,过了十公分处],就听不到这种声音.建议更换 33、问: 压力轴承和球笼是不是同一个东西,我去汽配店问，他们说没有叫压力轴承的，只有球笼才和打方向响有关，敲下来就没用了，卖110元一个，球笼里有几个钢珠，汽配店的人说是钢珠不圆了才响，请问燕师傅如果不换球笼除了有响声外，还会有其他的问题吗, 答: 完全是两样东西.压力轴承在减震器上边,球笼在传动轴上.压力轴承坏了是无论原地，行走打轮都会发出"公公"的声音,球笼坏了是行走打死方向时发出"嘎嘎"的声音.顺便说一下:连压力轴承都不知为何物的地方,你也敢去修?! 34、问: 我的车子在向左快打满轮时，转向下边会出现“吱吱”的 声音，右转的时候则没有，，，，这样的情况算不算毛病,,应不应该去检修呢, 答: 打满轮响有许多种情况:"咯噔咯噔"的响,并且方向盘有震动感,应是轮毂蹭平衡杆;尖锐的“吱吱"声,并且是跑平道有时也响,应该是刹车片硬或者是片没了;[就象是你所描述的]另外还有球笼坏了"嘎嘎"声等,你自己对照吧. 35、问: 7100a98年，三档换到四档(70-80公里)加油叫杆，过了80就好了。>请问什么原因, 答: 两种情况 :1.加的汽油有问题,尤其是平时不叫杆突然叫杆的这种; 2.火不对或者是火错牙了; 36、问:压力轴承在减震器上边，那就是压着减震器的那个弹簧座了，我理解的对吗,我前20几天已经把两边的同时换过了，加手工40元一个，但是现在问题还是没解决，响声依旧是那样(刚换过的那两天响声小点)，慢速不轰油起步，打方向时会响，如果起步速度快点转向就不怎么响，直线行走时正常的不得了，您给诊断一下，这问题困扰了我半年了，我们这边搞修理的都是修小面的，配件要自己跑到100公里以外的市里买，所以看到论坛的您这个贴子，就象看到救星一样，帮帮我行吗,谢谢您了 答: 压力轴承是前减震器簧座上边的一个轴承,不是簧座.因为轴承不转或转的不平稳导致弹簧震颤着响.此轴承是塑料的,两片扣在一起,你可以把他扣开,加上黄油,凑合着用 37、问:请问n3 1.3三相的能自己添加abs吗 答: 前些时候我见别人加过,加在总泵的油管上,听他说效果还行.不过我不赞成轻易的更改原车刹车 38、问:我的车7131AU型,1500公里 凉车5.6公里内给油发动机有"哒.哒'声,什么原因? 发动机有"劈啪"声,我听像是气门声,4S店的人,说是喷油嘴的声音,请问这个是哪发出的声音,对发动机有影响吗? .对发动机应该没影 答: 应该是喷油嘴的声音;气门响声音挺大的,而且脆,车热了也 响 响 39、问一个问题，我的车凉车启动没问题，但热车启动时(比方停车10分钟再启动)，打着后，转速表开始指在1900转左右，但过几秒，指针会突然掉下来，掉到几百转，然后又会马上上去，恢复到1900转的正常转数上。 不知道这是什么毛病,,, 答:不知道你的车是三缸还是四缸?如果是三缸应是节气门水道堵了,应清洗节气门. 如果是四缸车,则有可能是节气门位置传感器里面的怠速阀轴承涩了,应拆开清理. 40、问: 我的车是7100，58000公里最近车老是熄火，我去修理厂调高怠速，换了汽油虑芯也没用，请教。 答: 您是化油器车吧?灭火有多种情况:高速行使后准备停车,一踩刹车[离开油门]就灭,须停十多分钟后才能着车,且生油味浓,此种情况应是化油器油针封闭不严,须更换;另外一种 有时间隔时间长,有时短,总之无规律可言,情况是莫名其妙的熄火:高速，低速,给油，松油... 此种情况有可能是电子点火器,点火线圈,分电器等的毛病;还有许多种,你的故障跟这两种近似,余不赘述 41、问右侧雨刷器运行中突然不好用(新车),检查发现拐臂松动,如何处理? 答: 拐臂的概念太笼统.如果鱼刷连杆松动,拆下鱼刷臂 ,风档下边的通风盖板,就能看见连杆的固定螺 栓,紧上即可;如果鱼刷臂松动,扣开鱼刷臂下端防水盖,紧上螺栓即可 42、问:我的95年的7100三厢刚刚大修出来。镗缸，换火花塞，缸线，地线，底盘保养，换新四轮，新化油器，新电瓶，新汽油泵、、、、 有如下问题: 1、1档不好挂，挂进去要打齿 2、不能高速或者高转速，否则会熄火，等一分钟后才能打着火 3、气门过响，消声效果不好 4、怠速800左右，车发抖，踩到1000有好转 答 频繁熄火的常见故障见楼下回复[jxyj0088_NEW]的帖子;发动机噪音大跟各部件配合间隙有关,比如:气门与气门摇臂之间间隙过大; 缸桶与活塞之间间隙大或偏磨; 曲轴与轴瓦之间配合间隙不好;平衡轴与曲轴间隙不好或错牙等;挂二挡，四挡有哨音,两种可能:未换齿轮清洗了齿轮,由于齿轮磨损大,齿轮上油腻清洗掉后,齿合不好,故响,此种情况可不管他,磨合一段自好;换了一根轴上的齿轮[输出或输入轴],也是齿合不好,此种情况应问修理工装配情况如何,防止齿轮咬死 43、问: 94年7100U化油器夏历车,前一段因费油10个百公里,洗了一次化油器,换了一些件,现在油耗在7个左右,洗化油器之前不管多冷的天气一打车就着.可是早晨着车拉起风门着不住车,如此反复几次,到车热了以后就不灭车了,找师傅去修,可热车没事,不知何原因? 答:极有可能是化油器加速泵完了[俗称揣子].早晨未着车之前,拆下空滤总成,用手扳扳油门,看化油器主腔[靠近里侧]内小铜喷油嘴喷不喷油,如不喷油，更换揣子即可 44、问: 化油器车，熄火常常发生在怠速，遇红绿灯刹车，松油时。重新启动也正常。另外拉起风门熄火次数就少，请教您 答这种情况我分析是风比不和适,混合浓度稀,导致怠速着不住车.应调整混合比浓度[风针,火等],另外，怠速高低也是一个因素 45、问: 04年8月的7101电喷,已行驶5000公里，向您请教几个问题1.二保时想给发动机加一瓶“保镖”油精，挺贵的，据说那种油能延缓发动机的磨损、减少噪音、降低水温、提高动力、50万公里无大修、适合中高档车使用„，如果夏利车用它是否合适，有没有弊端。2.现在的油耗是7.8个，如果换成赛欧车的缸线和火花塞是不是能好点，能换吗, 答:现回答如下: 1.加油精只要是正品,是利大于弊的;但我的建议使用好一点的机油，到公里数就更换,效果也挺好;2.不知你在市区行驶还是郊区?如果是市区,加上正磨合阶段,油耗就高点,换赛欧的火花塞和缸线不见得好,不知型号是否匹配?3.正磨合阶段暂时不要调气门间隙;4.抬离合器抖尤其是热车更抖是离合压盘的事,解决的办法只有更换 46、问:7100，两厢的。2001年的车。后面的减震器换过，比以前的稍长，前面的现在觉得比较软了，上次去修理行换悬臂的时候师傅说要换前减震器的顶胶头。我的车子一直有颠车的毛病，30码的时候很严重。颠得人头晕。以前做过动平衡，但是没用。就没去理它了，快过年了，想车子好好的过个年。所以想请教一下，前减震器的顶胶头起什么作用的，是不是对颠车的问题有改观。 答:你说的是前减上座,他跟减震软没多大关系,跟定位有关.你说三十迈比较颠,可以考虑一下轮毂是否失圆?发动机机爪是否老化?前减是否失去作用?另外轮胎不平了也能导致车身颠.如方便可以让我们检查一下 47、问 03.10月的01车，冷起动时发电机处有金属声，热车2分钟之后消失请问是那里的毛病, 答: 凉车时有金 属声而热车没有,是因为热涨冷缩的缘故.发电机处有声音,有两个可能:1.发电机轴承,2.水泵轴承;应检查确诊后更换 48、问: 03年12月的7131U,现在行驶中,右前方有"唧唧"的声响,尤其路不平颠哒时声音更明显;前一段刚换完轮胎,换轮胎的师傅只作了前二轮的定位,是不是后二轮也应该作,现在行驶中感觉手松开方向盘稍微有点向左跑偏,请问燕师傅以上是何原因,请指教 答 颠腾时有"唧唧"声有这几种可能:减震杆有磨损;下支比球头缺油,干磨;前轮旋有裂口等.作定位应该做四轮,四轮定位吗!后轮也有可供调整的偏心螺栓;方向跑偏跟轮胎,定位,前轮前束有关.重新做定位吧 49、问: 这两天，车子有时在起步或行驶时，会产生刺耳的尖叫声，非常难受，请问是哪里的问题，怎样才能解决 答: 如果是在发动机右恻传出的声音,应是发电机皮带松了,紧上即可 50、问:最近觉得车抖的厉害，看怠速比较正常，而且发动机噪音大，缸线、机器和防冻夜管过热～不知道什么原因 答: 不知道是行使时抖还是怠速抖?如果是行使时加速就抖,有可能是内球笼坏了;噪音大,过热等,应是水温高导致;检查皮带,水泵，有无亏水等;如果是怠速抖或者怠速不平稳,那可 能是节气门脏了或者该清洗了 51、问:7101前些日子左前膀子被撞过,修好后感觉跑高速时方向盘不动而前轮有轻微的左右晃动,我只能追轮走,好在低速时不是很明显;另外,我的发动机是三缸电喷车,想用90号油,是否要调整点火时间,以前一直用93号的 答: 应该做一个四轮定位,夏利车钢材软,被撞后定位就变了,所以行驶到高速时有发贼的感觉;电喷车最好用93号以上的无铅汽油才能够用 6分钟水温才能到最低线，然后52、问:7101车，3万公里，近来发现一个问题，热车5、 正常行车，走了都10多公里了，水温表还在最低限，要是遇上堵车什么的还能再上来一点。我在水箱前面已经挡了一个纸板了，都快把水箱全挡上了，水温还是上不来，我刚开始以为是水温表坏了，可我打开前机器盖摸水箱出来的管子确实不烫手，车都走了10多公里了，这水温也太低了。另外，早晨的时候热车，上下管子温度不一样，说明节温器没坏阿～搞不懂怎么了，现在巨废油原先5个多，现在天冷的时候7个多，严重郁闷～是不是和点火时间不对有关啊，上次保养得时候小工说我的点火时间不对给调了，也不知道到底怎样 答:如果是突然之间这样,就如黄工所说,有可能是节温器坏了;另外应看一下你的暖风操纵面板是 内环风还是外循环?水温上不来肯定费油 53、问:2003年底的TJ7131U金夏利 跑了3万公里 现在油耗在7个左右，可是头一年一直是6个左右， 因为油表不准换过油箱，浮子，碳罐，不知费油否，现在油表针摆动很厉害， 还有现在的迈速表针也有轻微的摆动, 答:油表不准和油浮子,仪表总成,线路板等有关;和油箱,碳罐关系不大.迈速表针摆动和里程表链,里程表芯有关 54、问:03年9月7131A,目前行使18000KM,现在走车加油到1500--2000转时出现吹口哨声音,两星期前到万吉祥,刚洗完节汽门和喷油嘴.好象声音没了.现在变成起步后,加油把速度拉起来后,收油准备加挡,这个收油时出现吹口哨声 答: 还应该是节气门的事.节气门怠速阀应拆下清洗,里面的轴承可能涩了. 55、问 03年1月刚买车时，车跑到没油熄火了，油箱差不多可以加42升油，最多跑过880公里，大概是在8月份吧，济南下暴雨，我几乎就是在水流成河街道里开车，车内都进了一点水，会车时的浪打的我的7101G一晃一晃的，象船一样。接下来，那箱油跑了不到700多公里车就熄火了，加油也只加了35升多一点。后来我又试了一次，还是跑不到700公里，加油不到36升。从那以后我就改为跑600公里左右加油了，一直到现在，52000公里了。请问这是哪的毛病，可以修吗, 答:首先提醒你油箱加油时最少也得有8到10个油,否则易损其他电子件:电子泵,继电器等; 01的油箱加满也就37-38个油,不知你四十多个怎麽加的?建议你每次加30个油能满为好 56、问: 方向盘总是不正,问题好象是从做了定位开始的,做定位后空车停着时是正的,但坐上人一开起来,就有些偏右, 后来我把方向盘拿下来放正放上去,开起来后又偏右, 总是不正, 请问这是什么原因啊? 答:这应该是做定位调前速时的问题.把方向盘拿下也调不正是应为只差半个牙,调狠了向左,觉着正了还是原来位置,应在定位上调整 57、问: 新车7131au,磨合油耗百公里十个多，(主要是上班下班)，共加过两次油，合计50升，现在跑了460公里，还剩点，估计能到500，请指教，这正常吗,首保时需要调哪吗, 答十多个油不正常[如果没算错的话].你可以用这种方法测试几次:把油加的满满的,加不 进为止;跑100或200公里,又去加满满的,看 能加多少.反复几次较为准确.如果真这麽多,就要考虑这几点:怠速高?操作手法?怠速着车时间长? 58、问: 刚进入冬天的时候我的车怠速特高，我的车没有转速表，反正跑三档不用加油，清洗了节气门以后效果不明显，最后到特约维修站检查是怠速提高阀的问题，建议更换1500大米，狂晕～～～～～最后自己瞎琢磨，怠速提高阀是用来提高怠速的，既然怠速如此高说明它还管用，只不过有一点犯卡，回位不好，清洗节气门时清洗不到它，我自己用酒精清洗怠速提高阀后马上用电吹风吹干(用化油器清洗剂腐蚀橡胶垫)，涂上一点医用凡士林(润滑用)，装上，搞定～ >请教～这样整行吗, 答: 暂时可以,不过里面还是脏,怠速阀润滑还是不够.应拆下清洗,润滑 59、问: 前轮，两个轮子靠外的一侧都磨损的厉害些，打方向的时候咯噔响是老毛病了。不知道是不是应该要做前束了，而且我还发现我的方向盘一直是偏左边。过小石头多的路面的时候，能很明显的感觉到方向盘的震动。是不是方向机也有问题 答:轮胎磨损不平整[侧磨，起包等]是定位的事,但做定位之前应检查底盘:减震磨损情况?平衡杆胶套老化情况?下肢比球头,小球头，直拉杆球头有无旷量?方向盘响及震动应检查转向齿条间隙过大?连轴器有无旷量?转向助管松不松旷 60、问:04年10月买的，今天发现把双蹦打开然后把车用防盗器锁上一会双蹦就不闪了，就开始长明了，要不就是开一会车打转向就长明，双蹦也长明，可以过一会又好了，是怎么回事呀, 答: 可能是闪光继电器坏了;如不是检查防盗器的闪光器 61、问: 我的夏利更换了仪表盘总成，里程表线，里程表芯，发动后里程表不工作，检查发现变速箱里程大小齿损坏，更换，铁质的，2公里后，又不工作了，再检查，大小齿已坏，再更换胶木的，原厂装车的，再行驶2公里，又不行了，工人说不是安装问题，请问是什么问题, 答:你这种问题我们遇到过.一出租车遇见此种问题，在别处多次维修,更换了很多零件:一轴，二轴，主动轮,被动轮未好.你这应是主动轮被咬坏了,须拆变速箱更换主动轮,同时检查变速箱壳体间隙量大不大 62、问: 7131AU待速500转，车子有一点抖，这次做4保的时候他们给调了一下，没管用，上次你指点说是节气门脏了，我洗了节气门，现在油门粘连现象没有了，可是待速还是500转，车子还是有点抖，不知道如何处理 答:光洗节气门不行,节气门怠速阀一定要拆开清洗,怠速阀轴承要加油润滑才行 63、问: 7131 5200KM了，刚做了2保，现在有一个问题请教您，我在向右打轮的时候，打到一定角度，就感觉到方向盘下面“个崩”一下，再继续向右打，第二圈还是到这个角度，又“个崩”一下，回轮没有，向左打轮没有，2保的时候，维修的师傅说是右侧弹簧在扭动的时候，弹簧头蹭到减震上了，没事，但我总觉的别扭，您看看有没有什么办法, 答:三种可能:1.转向机固定胶套旷了;2.转向机齿条有旷量;3.减震压力轴承缺油 64、问 主动轮和被动轮都更换过两次了，请问还是继续更换吗,间隙,,每次更换都拆了变速箱的，不知道间隙如何断定，又如何处理 65、问: 主被动轮现在再换多少也白搭。方便的话你应该让我们来给你修。准能修好。不是卖关子，也不是拉你的活。间隙的事靠的是经验和感觉，比如:二轴上轴承和变速箱壳[小壳]体之间的间隙;二轴各齿轮之间的配合间隙等，间隙的精确度到几微米 67、问 02年9月的7101静雅，不到5万公里。车况很好。最近添了个毛病，时不时的换档踩离合就吱儿吱儿叫，您给诊断一下是什麽问题 答:踩离合器响有两种可能:离合器拉线该更换了;离合器踏板尼龙套磨损 68、问:车晚上开大灯后，按喇叭防盗器报警灯有时候就会闪，好多人告诉我是线连了，我想问问是哪连了，到现在也没弄明白，谢谢 答: 能连线的地方太多了，不检查不能确定。可以查一下这些地方:门控开关接触好吗,防盗器保险等 69、问: 7131，油耗100公里9个，是不是有点高呀，不到2年的车，请指点一下，怎么把油耗降下来 答: 如果没算错的话是有点高，油耗高有很多原因:火花塞，节气门清洗，喷油嘴清洗，离合器打滑等 70、问买的7131au,驾驶半个月以来，感到一档起步和提速时，有车不动的感觉，需要一小段时间才能逐渐感到推力。在小油的某个位置，有供油不畅感觉。(我对车是新手外行，可能描述的不是很准，总之有提速乏力和慢的感觉)，不知首保时是否要调节哪里?(离合或喷嘴....),请您指导 答:我感觉不需要调什麽，油门线都有一定的自由行程，你可能不敢狠踩油门吧，适应一下就好了 80、问:车静止时轰油门至6000转，现在冷车启动时，在车里能明显听到哗啦的声音，打开发动机室听的更明显，象是漏气的声音。热车就好了，无法到维修站检查，请求帮助。在线等 答: 轰完油门我感觉不会有漏气声，应该是你高速空转后发动机配合间隙大了。空车高转速最毁发动机及各附件，如:大小瓦间隙，发动机和水泵轴承，发电机皮带等磨损极大，可以让我们给你检查 81、问:夏利7101，今冬早晨有时打火需要打好几次呢，不是天冷不冷的原因，因为有时天很冷也没问题，有时天不很冷也有问题。紧过皮带、换过防冻液、换过汽油加油站、拉过高速，好像都不是根本原因。能帮我想想怎样解决吗, 答: 车子搁久了不太好着不光跟油有关，跟火花塞，缸线，点火线圈，火快慢等都有关 82、问:前一段换了四条轮胎,师傅只是给作了前二轮的定位,后来发现有点向左走偏,后又去作了前速还是不行,因以前作四轮定位时,前二轮给加了二条偏心螺丝,后来师傅说加偏心螺丝不好,后了卸下了轮胎,给掰了一下偏心螺丝,后来试车方向向右走偏,后来又上了架子调了,还是向又走偏,不知道是何缘故,方向盘也不正了,可是没换轮胎以前没有这现象,谢谢解答. 答: 跑偏肯定跟定位，前束，轮胎有关。作定位后方向盘肯定是正的，在此基础上才能调前束。作定位一个是经验，一个是细致，建议到我们对面去做，有保修，也方便我们检查 83、问: 好像是漏风的声音，每到速度60以上就响。另外不是每天都会响。声音从中控台右边传来的 答:大概有这几个可能:空气滤清器风声，发电机响声，暖风电机声音。你描述的不清楚，我纯属瞎猜，还是来让我听一下吧 84、问:7131显示 “公里/小时” 那个表的表针总是小副摆动，就是不稳， 是什么问题啊,,, 10000多公里才 答: 迈速表小范围摆动就夏利车来说很正常，毕竟夏利的里程表是靠软轴传动，不象其 它车是感应器 85、问: 在这次夏利作的春节前免费检测时，小工竟然没把空滤外壳的卡子卡上,而只是虚盖着～ 让我开了1个星期。问题严重不严重啊, 答: 问题不太大，顶多多吸进点脏空气，早点清洗节气门就行了 86、问: TJ7131A，才600公里，有几个问题，请帮回答: 、当换到3挡后，时速达40~45公里时，感觉在(右或中间)中控台(档风玻璃下)能听1 见像金属弹簧颤动的声音，不到40~45公里或超过此速度后声音消失。请问是什么声音，还怎样解决, 2、在停红绿灯时，感觉怠速不稳，有时在1000转左右(车上转速表显示);有时在500转左右(车上转速表显示，起步不加油，车有点抖)。不知道正常否, 3、由前门开车时有发出塑料叽叽的声音，不知道怎样解决 答:回答如下:1。听描述象是皮带的声音或者是螺栓松(仪表台固定螺栓);2。怠速不稳建议先不要动它，磨合一段时间再说;3。有可能是车门合叶的声音或者是车门内衬塑料扣的声音 87、问: XL7101G,跑了2万3千公里。最近半个月开始在怠速或低速时，手刹下面会哒哒哒响(有点象排气管敲底盘的声音)，而且是时有时无，只要用手重压手刹把，那讨厌的哒哒哒声立马消失，正常行使时没有。是否为中间消音器内部腐烂了，请指点 答:两个可能:1。手刹柄固定螺栓松动;2，档杆尼龙套矿量大了 88、问: 检查完正时皮带后，发现转速在1000-1200转时，发动机会发出霍霍的声音，是否为正时皮带上得紧，还是别的原因， 答:正时皮带过紧会发出“日日”的哨音，而且愈加油响声愈大，不知你是不是这种情况,不会是正时防尘罩没上正蹭皮带吧, 90、问:99年的7100 车子现在门子玻璃都抖晃,恁是烦人~! 关门的时候也不是新车的时候的声音了. 感觉就好象铁皮砸铁皮~~ 应怎么修? 答: 你这种情况建议这麽解决:更换 玻璃泥槽和车门密封条;2。车门合叶是否有量,如有量更换;车门锁块更换应能解决问题了 100、问: 7131, 40000公里了最近发现停车后, 底盘有噼啪声不知为何, 答: 如果是怠速停车应该是排气管的声音:或者是吊挂坏了，或者是消音器呕坏了 101、问:灭车后能听到劈啪声, 不知什么原因, 答:可能是排气系统的问题:车灭后排气系统温度骤然降低，热涨冷缩的关系导致有劈啪声，估计有破损的地方 102、问:7101前段时间找人把节气门部分取下洗了洗.整个拿下用化油器清洗剂喷了喷. 原来的怠速发抖没有了....现在是怠速太高了, 热车时和原来的冷车怠速一样了. 车子现在狂费油....求教了 答: 光洗不行，洗后应调整节气门才行。一般把怠速螺栓调整到底就行了 103、问:车2个月，有2个问题请教，一是启动热车在2500转左右正常吗,二是最近时速在60以上时，时不时的有时候左前方有帮、帮、帮紧凑的声音，不知道是什么声音，要紧吗, 答: 启动时怠速电喷车是有点高，因为他有自动怠速，受温度控制，如果热车着车短 时间内怠速能降下来就为正常，反之有问题;响声估计问题不大，应听后再下结论 104、问:7101A，2004年9月买的，现在11000公里，2004年11月时，出现过分电器漏油，换了个分电器，之后问题来了。 现在的问题: 1 点火正时不对，上坡时有啪啪啪的声音，去调一次后能管几天，之后又会出现相同的情 况，我已经调过4,5次了。 2 轻微向右跑偏，方向有一定的空旷度(大概5左右吧，估计值，不准，但不象以前好用)，胎压,,前2.3，后2.0，表是准确的。 3 向右打方向到底时，会出现,,咔咔的声音 4 感觉是机仓左边有,哒哒哒的声音， 5 车很抖，以前怠速1000时不太抖，现在1000时象握着AK47，哒哒哒的，人都得抖晕，已经洗过节气门了，火花塞没问题，油路也没问题，油质没问题，开大灯与不开一样抖。 6 这个问题可以不回答,我换了个大灯,换大灯的师傅没把灯的位置调好，我回到本地，请当地维修站的师傅帮调一下，我跟他说左灯打得太左了，将光线向右一点。结果他告诉说我,大灯的左右位置不能调，还把我叫去看，说是灯座已经固定了，不能左右调整，我装大灯时那里的师傅明明说可以上下左右调，怎么会不可以调, 答 回答如下:1，4，5跟分电器有关，其中1。应是分电器的问题。4，5是没调好，建议检查点火正时对吗,错没错牙,2，3应是定位的事，前束不对就跑偏，打死方向响是 ，大灯能调左右和远近，但指的是正厂灯蹭轮毂上的铅块(动平衡块)。6 105、问: 轻微向右跑偏，方向有一定的空旷度(大概5左右吧，估计值，不准，但不象以前好用)，胎压,,前2.3，后2.0，表是准确的 答: 重做定位 106、问: 换了离合器压盘和片，但车没过多久起步又抖了，请教原因～ 答:压盘膜片太软、导致起步不平稳 107、问: 7101静雅型，我想把仪表盘的灯换成7131的那种绿色的可以吗, 答: 那种灯其实就是普通灯泡套的绿膜，如能找到绿膜就能换。实在不行涂上绿漆～, 108、问:夏利的车门太难关了。 每次都要关两三次，尤其驾驶室这边的。 副座那边因为撞过一次，开到了最大量且被拉了一下，现在好关无比，而且一轻下，就能全关上。 难道我的左门也来这么一下就好了,请问有没有简单的办法， 治一下,或是应该注意哪里, 答: 不知你的车车多长时间了,时间太长的话，需要更换锁块，如不长调一调锁鼻就行了 109、问:7101A有时换档不好换 一下塞不进去 需要两脚离合或者先推进另外一挡再返回来推进自己想要的那一挡 这种情况尤为一挡和倒档最明显 是不是要换齿轮油啊 用什么型号的油啊 答:如果三万公里左右没换过齿轮油，就先换油试一试;还不行应为离合压盘的事:压爪太软，此症状热车更明显。换齿轮油就用美孚双曲线的就行(微型专用那种)。 110、问: 03年10月的7131A，现已跑了1万3了。有时在打着车热车时，怠速会从2000左右(平时凉车时怠速就在1900-2000转)突然急速下降后又立即回升到2000左右，时间在半秒内。这种情况在以前也偶尔出现(天冷和热天)过几次。平时又没事了，怠速也稳。请问这是怎么回事呀,是什么地方有问题了吗, 答: 有几个可能:节气门脏了;节气门位置传感器插头松了;也或者什麽事没有，偶尔进气不畅，总之小问题 111、问: 车1600公里.有时冷车启动,转数3000(持续).得熄火重来;有时起步后低速,换二挡不踩油门,转数表900转,车也能匀速行驶,如同小油门一样.是何毛病? 请问,什么是叫杆,飞车?动平衡和四轮定位有和区别? 答: 这不是什麽问题，电喷车冷车启动有自动怠速:温度愈低，电脑得到指令后怠速会自动提高，但毕竟是小有误差。叫杆是车提速比较费劲时(速度不够档位较高或爬坡时)发动机发出“嘎嘎”的声音。飞车现象汽油车比较少见，尤其是现在的电喷车。动平衡指的是轮胎运动状态下作的平衡铅块，四轮定位指的是轮胎装在车上后调前束，调倾角等 112、问:应该换什么样的压盘和片呀, 答: 一分价钱一分货，压盘片好多种:国产好的180左右(含安装),韩国大金的260;日本纯正的360 113、问: 2004年11月7131A，现在跑2800km，在车速到80km/h时车抖，90km/h以后车不抖，方向盘抖，是需要做动平衡和定位吗, 答:应该是定位的问题,作动平衡和定位吧! 114、问: 7101已经30000多公里了，最近发现发动机声音不太好，有点像拖拉机的声音，尤其在低速时更明显，请教，这是什么缘故,是否跟火花塞老化积碳有关,还是跟皮带有关, 答 如果凉车噪音更大，应该是某个轴承完了;比如:发电机轴承，水泵轴承等。还有一种可能:排气节口垫完了噪音也大 115、问: 车是2003年3月的7101,已经行使了28000公里,最近两天感觉发动机声音有点不对,比原来的大了,且有时(发出闷们的声音).现在我需要作哪些方面的检查呢? 答: 两万多公里的车不回有什么大问题，应检查以下几个方面: 1.发电机，空调皮带涨紧度是否合适, 2.空调涨紧轮轴承，发电机轴承是否需要更换, 3.空滤是否按时更换,节气门体赃否, 4.正时皮带涨紧度是否合适, 116、问 N3去年11月份车，现在点烟器和电调后视镜都不能用了，就加装一个报警器，没有其它手术，请问是电路故障那还是加装报警器的问题呢,另外我加一次油100圆约27个油，大约只能跑350公里，合百公里7。8个油，多不多,有位朋友说能跑430公里，不知道有何高招, 答:第一个问题有2个可能: 1:保险爆了;2可能装报警器时把线插头碰松了。 属于小问题，去售后服务店也可以，让我们帮你可以。 第二个问题因现在在磨合期之内，现在就下费油的结论为时过早，有可能怠速高点，也有可能操作不太熟悉，堵车等等都是可以考虑的原因。 117、问: 车是7101A，请问在日常保养中使用什么样的机油比较好,统一的SG可以吗, 答 平常通用的几种是:红黄喜力，美孚黑霸王，金吉星等。统一SG级也可以 118、问:喷水器的水柱喷不高，只能喷到大约雨刷上面5、6厘米样子，是怎么回事呢 答: 有两个可能:1，喷嘴堵了;2，喷嘴角度不对，调一下就行了 119、问:最近很郁闷，因为不知为何油耗高了(03年10月的31A车，13000公里了)，自从上次下雪后到现在跑了三厢油，除了中间一厢油是大部分跑二环在6。6升外，前后两厢油都是在市区里跑，油耗都在8-9个多。以前也是在市区里跑也没那么高呀，都在7个左右。车一直是我自己开。 请问:除了驾驶习惯的原因，还有什么原因能引起油耗高呀,清洗节气门会吗, 答: 同样是你自己开，忽然油耗增高，不应是驾驶习惯的问题。可以考虑以下几个方面:火花塞，怠速，节气门，各缸工作情况 等 120、问:1、我的刹车有问题，比较低，而且人多了就有点肉，燕师傅说有可能是总泵的问题，去他那里检修一下最好，可是。。。。我不知道去哪。。。谁能告诉一下。。。。。 2、燕师傅那里能不能做简单的车辆改装,,,呵呵，为了凑数，这个也算一个问题吧:) 3、我的车想装个平衡杆，有人说不错，哪位装了的能告诉一下效果, 4、我想换轮毂(合金)和轮胎，不知道哪种不错，还有就是宽胎和窄胎的区别，是宽胎费油吗,能多多少油百公里, 5、2年的车正好到5万公里了，除了音响啥都没装过，谁能建议一下还加点啥东西,比如改善刹车啥的东东，我不懂的。。。。 最后一个问题: 平衡杆+轮毂+轮胎+其他所有的费用是多少,在哪里弄最好,哪里能全搞定,,嘿嘿，老大，不是兄弟我不去看说明，而是我看说明都是去年4-5月份写的了，不知道有没有价格和地址啥的有没有改动:) 答: 其中第一和最后一个问题回答如下:你说的这些东西四元汽配城能装齐，至于价钱不好说，东西种类很多，价钱也不一样。我也在四元汽配，具体位置在西区92号; 2，我这里能装前后平衡杆，后稳定杆等改装; 3，装平衡杆主要是为了减少拐弯时的离心力，使拐弯时有种整体感，不忽悠; 4，轮胎宽了跟地面接触面大，摩擦力也就大，油耗相应的会有所增加，具体多费多少没准，因车而异吧 121、问:同样是你自己开，忽然油耗增高，不应是驾驶习惯的问题。可以考虑以下几个方面:火花塞，怠速，节气门，各缸工作情况 答:不光是火花塞积碳的问题，用时间长了阻值大 ，间隙大，点火就不好，燃烧就不充分， 2，怠速不稳定费油，怠速高了同样费油; 3，对，脏了怠速也不稳; 4，各缸工作情况指的是缸压，气门等的工作情况; 122、问: 31车凉启动后机器有哗呲哗呲的金属摩擦声，踩下离合声音消失，热车以后声音消失，您看是什么问题，现在到不碍事开，不修可以吗，对车有影响吗, 答两种可能:1，离合器片缓冲簧散了;2，变速箱轴承坏了 123、问 车7101A,已经跑了3000多公里了，跑起来老是听见有咯叭、咯叭的声音，特别是二、三档的时候明显，我让一位老司机听了听说是气门响，问题不大不用管。我不知道问题是否严重，对车又没有危害,需不需要去维修站处理, 答:黑霸王是SG，长城金吉星是SJ，我觉得这几种油都不错，看你选什麽级别的。我建议是SG以上的吧。你说响声的问题估计不大，但我想也不会是气门响，最好让修理工听一下 124、问:7100，1999年车13万公里>车子走在稍有不平的路面上(例如油面裂痕)车前轮就会发出“咯楞咯楞”的响声，颠簸的路面就会更明显，同时还能感觉到由底盘传上来的与声音同时发生的震动感觉。03年有过一次，更换了转向机，声音没有了，可是方向盘左右摆得厉害，定位平衡无数次无用。近来方向盘好了，声音就越来越严重了。球笼检查过没问题。前几天去八站，那的师傅说就是转向机旷了，没办法，要不就一年一换。您说是这么回事吗,就没办法了 答: 你说的这种情况可能是转向机的问题，但转向机不应用一年就坏了，除非象出租车跑的多。转向机相连的其他附件如果有旷量转向机就爱坏，另外安装也很关键:如果较劲就有可能出现你说的方向摆。总之不应简单的更换转向机就完事，相关的附件(连轴器等)，底盘都应全面检查一下 125、问: 7101G，2年，2.5万公里，最近天凉后发现早晨着车后刹车踩2、3下之后，越踩越硬，最后踩不动了，造成刹车失灵，但再踩下去之后就又恢复正常。然后一天都很正常。找个维修站说是刹车助力泵坏了，换了之后还是如此，是助力泵的质量不到位，还是另有其他原因，维修站说不是助力泵质量问题，但也无法定位，请您给指点一下，是否还有其他可能, 答: 此问题有几个可能:制动主缸油腻太多，放时间长了不好踩; 助力泵有质量问题;助力泵真空管堵塞 126、问: 我2月1日的1.3两厢夏历N3，现如今跑了快900公里，一直感觉还好。 1、最近2天，感觉1、2档加速没劲， 2、转速在2500转以上时发动机噪音很大。 3、在怠速时抖动比以前稍大。 4、总感觉车很轻，有点不好的路，车就颠来颠去的，颠的车里到处响～还找不到响的地方。 5、方向盘打轮时有支支的响声 6、100元跑了310公里，油耗大。 这些问题怎么可以解决,我马上快一保了，需要检查更换什么, 答: 5两个问题。1，可能跟这两天路滑有关系;5，应该是方向盘下喇叭铜片缺油，加上黄油即可。至于其他问题，因你车还在磨合期内，再加上天气原因，个人操作等因素，我觉得先磨合一段时间再说 127、问: 方向盘打轮时有支支的响声,好象摩擦胶皮的声音,怎么回事? 答 应该是方向盘下喇叭铜片缺油所致，加点黄油就行 128、问:换正时带麻烦么,需要把发动机拆出来么, 答:我们换正时价格如下:普通一套90元(保六万公里)，原车的140元，原车加强的(电喷专用)160元。换正时不麻烦，我们换需要30到40分钟 129、问: 夏利7131A跑了不到4000公里，1500公里的时候，厂家给做过首保，只换了机油。我问用不用换三滤，厂家的师傅说不用。我听别人说应该换，到底用不用呢, 答:厂家的首保可能有自己的规定，可能第二次换三滤。你自己可以看一下空滤脏不脏，汽滤肯定不用换 130、问: 夏利7131A，买了半年跑了不到5000公里，最近发现，2、3档换挡时总能闻到一股汽油味，而且低档劲头没原来大了，请您指教 答: 有汽油味的原因大概有:燃烧不充分，有溢油的地方，缺缸(缸线松，火花塞有积碳等)等原因 131、问:机子不烧机油，但是从机油尺的部位和加机油的盖那里喷出的废气带机油。于是师傅们劝我大修。暗自咬牙掏了1300块修了。以为没事了。可是过了10天这个毛病又出现了，拆开一看原来是2缸的活塞坏了，以为是活塞的质量问题，老板到也痛快给换了。于是又过了15天，这个问题又出现了。还是2缸的毛病。这是怎么回事呀,其实大修的时候拆开看2缸的活塞裂了，大家没注意。现在看这不是偶然的。第2次和第3次全是活塞卡活塞环的部位开裂。哎怎么办，郁闷中。 答:大概有这几个可能:镗缸时没做好;活塞质量问题;装配质量 132、问: 2000年的7100 , 向左打方向时(打到底,打不到底没动静)右轮处喀喀作响,检查右轮胎轴承坏了,换上新的,一并换了下支臂,球笼. 试车,故障依旧~~ 什么原因?? 答: 根本不是上述原因，换再多也没用。此响声应是轮毂上的铅块(动平衡块)蹭平衡杆所致。解决的方法是先量一下前束，看能不能解决，如不行就是平衡杆变形(上马路牙子，右前轮撞过等都能导致此毛病)，须更换。 133、问: 7101AU，04年12月提的车，跑三千多公里，今天下午时车还是好好的，晚上一着车发动机的警告灯就亮了，怎么回事呀, 答: 发动机警告灯通常这几种情况下亮:里程表链断了或里程表芯坏了;节气门位置传感器或者其他传感器插头松了;其他大线插头有松的(虚的)。大致这几种情况吧，因是新车，其他电子元件损坏的可能性极小。没准你跑跑自己就好了 134、问: TJ7101G，离合器拉线太松了，想自己换一根，但是踏脚板端看不见最上端拉绳挂钩，在不拆卸踏脚杆的情况下，如何更换离合器拉绳，请指教 答: 用手顺着踏板往上摸，就能摸着踏板的挂钩，取下即可。装的时候也是摸着装的，但有一条要注意，拉线往里装的时候要从地胶的圆孔中穿过，不要从地胶上边过。 135、问:98年7100A，费油，得8-9个。12月份洗的化油器、换了火花塞，还是不太好。不知道还有什么好办法调调吗 答:不知你的离合拉线调整是否合适,如果太低就不好挂(低就是离合踏板松一点车就走)。再有，各档位的区分是否清晰(比如，一档到二档，摘下的时候很清晰的感觉到一档下来，过一坎似的挂上二档)，如果不清晰，有可能是换档杆螺栓松了。新车其它毛病不太可能 136、问:7131A2003年8月25000KM最近我的车在行驶中向右打方向或直行，只要路面稍有不平，车的前部就会出现“喀啦喀啦”的声音，在驾驶室内不能分辨是左还是右(原地打方向没有任何声音)，让人帮忙听了一下，分析可能是球笼的声音，到服务站问了，还是原来的老一套，说没什么问题，再跑跑，可是我担心哪天给搁路上就瞎了，请您帮忙分析一下，先谢了 答:不应该是球笼坏了。球笼坏的症状是方向打死后发出“嘎嘎”的声音，一般是哪边坏了反方向打死会响。听你描述有可能是哪个胶套坏了。如:平衡杆胶套，下支比胶套 137、问:打开空调的A/C开关，发现空调A/C开关的指示灯不亮了，不知道是什么原因。进入冬季为了保养偶尔让空调运转过几次，这次不知道为什么不工作了。是不是保险憋了，请指教～ 答:光打开A/C他是不会亮的，要把风向调整到冷风处，同时压缩机工作(就是俗语说的吸上了)才能亮。这些都做了还不亮 ，有以下几个可能:没氟了;空调保险憋了;压缩机线松了等，感觉不会有大毛病 138、问: 7131凉车转向灯开关特别纣,走一段车热了就没事了 答:不知道组合开关扳把旷量大不大,如不大，应该是组合开关里面扳把的滚珠处黄油太多，阻力大所致 139、问:7101一年的车，3.2W公里。最近冬天最低温度低于零下8度左右，早上着车的时候，刚打着，能听到轻微的发电机皮带的啸叫，一分钟后消失，我确定是发电机皮带的声音，因为我自己把空调皮带给拆下来了。请问该如何处理 答: 看一下你的发电机皮带磨损大不大(发电机摩擦面不发亮)，如不大把皮带紧一下即可(紧到用手向下能按一公分左右)，如果皮带又亮又细，只能换掉 140、问:97年的化油器，到现在才开了9万公里，基本上没换过什么件，因为时间很长，现在的很多地方都出现问题了～我准备到您那里大修一次，我想知道大约需要多少钱～ 答:9万公里左右如果保养的好的话，基本上不用大修。顶多全面检查一下底盘，发动机外围件等。如要大修，1300元左右拿下 141、问: 7101G车龄一年,换蜗牛喇叭一对带继电器,花费30元使用中按一下会发出啪的一声响!这正常吗?该怎么改才会没有声音? 答:不知是不是喇叭响一下,如果是喇叭不太响，应该是喇叭问题，继电器触点如不好，电流不强，也能出现这种现象 142、问 04年买的7101,现在不过8000公里,但是最近发现个问题,开车前车喇叭还是好好的,可是开车后就不响了,过一会,偶尔会响,有时就不响,我上周六去万吉祥修,路上还不响呢,结果一到地方就响了,万吉祥的人说,响就说明没有问题,等不响的时候再去.郁闷死我了,我怎么知道它什么时候响什么时候不响呢. 结果开回去后,又不响了,我是一个新手,本来开车就很紧张,现在喇叭不响,我都不敢出门了 答 应该是喇叭的问题，喇叭触点不太好。换一对蜗牛吧，三十多元搞定 143、问:蜗牛是喇叭的品牌吧换没问题,但是,有朋友说,可能是方向盘的问题,那里的接触不好,我的喇叭音质就听过的师傅说,象是好的,真的是喇叭的问题么,能有办法检查到底是哪个地方的问题么 答: 喇叭的连接是这样的:方向盘下有一弹片，上有滚珠，紧贴着方向盘下的铁片，达到通电的效果，这里一般不会出问题;除非你往上抹了太多的黄油。估计你喇叭的问题多一些。不知你上我们这里方便吗,我可以把喇叭给你装上试两天，如果还出现这种问题，就把喇叭给你退了，如何, 144、问: 电喷车跑到没油熄火对车有多大伤害,是不是很严重 答:最大的危害是对电动汽油泵;因为他是靠汽油泡着散热的，如果没油或者油少于10个左右，油泵散不了热就容易烧 145、问:夏利7101,8年的车了,最近下过雪以后在行车的时候大约开到70,80M的时候,转向 特别沉,而且转向以后不回位,但是在车刚起步的时候转向还很好.我去修理店把转向机换了新的,但是没有变化还是和以前一样.我想问一下这是什么原因啊?为什么开的慢的时候转向好用,快了就特别沉呢? 答:我估计你这是球笼或者哪个球头不行了。如果是球笼或球头胶套坏了，下雪后进了泥水加速老化，你就感觉特明显;另外球笼坏了转向打死会响，会犯卡，就回不了位，让修理工给你检查这几项吧 146、问: 我的车不知怎么了晚上一开大灯没有近光总是远光.显示远光的蓝灯也一直亮着.开示宽灯蓝灯不亮,一开大灯蓝灯就亮而且老是远光.开关在近光位而不是在远光位.请教燕师傅.之前没动过车毛病来的很突然 答: 这种情况不是没有近光，而是组合开关连电了，远近光烧在了一起，所以一开大灯蓝光就亮，只能换组合开关了 147、问 刚清洗完节气门和喷油嘴早上冷车启动时怠速500-800转正常吗,碍事吗,能修吗,严重吗, 答: 不严重，把怠速重新调整一下即可 148、问:蜗牛喇叭很响.怨我没说清楚. 在我开着收音机的时候,按喇叭会发出啪的一声响,应该是从车内收音机喇叭里发出来的. 答: 这是干扰的问题。你装喇叭继电器没有,还有喇叭装在什麽地方,这些都能引起录音机喇叭共鸣 149、问:7111A,去年12月30日提车,已跑4000公里,油耗5.5~6.0个. >只是换档困难,冷车起时换档流畅,但开出,,,,,公里后，换档难，尤其行驶过程中换档快，请问其何因, 答:热车换档困难很有可能是离合压盘的毛病:车热后压盘的压爪因温度上升变软，起不到杠杆作用导致分离不清，从而导致分离不清。但不排除你离合调整过低，行驶时没踩到底，所以换档难 150、问 车型2004年8月购买，到现在已经12000公里问题描述: 1、冬天的时候发动车后，起步，发动机里有吱吱的尖叫声，开了一会后声音消失 2、车子在匀速行使的时候会发出有点象脉冲的滴。。。滴。。。滴。。的声音，随着速度加快，节奏也变快。 3、最严重的一个了～我开车3、4档的时候，如果前边有个坑或者减速带，一不小心行使的速度快了点，一颠之后，灭火，然后仪表盘的汽油泵的灯亮，只能重新打火起车。 答:1，发电机皮带松了或该更换了; 2，有两个可能:A，里程表链缺油;B，气门声或喷油声; 3，很有可能是分电器和汽油泵插头虚了 151、问:眼瞅着燃油税要加上了，那时候哪里是烧油啊，简直就是烧血啊。>所以我想问问我的车(98年7100a化油器车)到底能不能长期使用90号油。我曾经试过，烧90的感觉震动大、有劲、但是油耗高一点，烧97的燃烧好(尾管都滴水)、省油。但是有人说长期烧90对发动机不好。>如果可以的话，除了正时还需要需要调整那些地方呢 答:化油器车烧90号没问题，顶多积碳多一些，不象电喷车毁电子元件 152、问: 一开大灯怠速就下来了,把大灯关了就上来了.这是什么原因? 7100A 01年的车 答 三缸车的通病。发电机不够用，开大灯夺电所致 153、问说 明书上说2万公里需换火花塞, 确实必要吗? 我是2万公里时换的,现在是4万公里了, 当时换的是10元一个的 答:我觉得经常更换火花塞是有必要的。火花塞的好坏不能简单的看表面有没有积碳，触点有没有击偏，间隙大不大等，同时还要考虑阻值的问题，都能影响其点火不强，从而导致燃烧不充分 154、问:7101A 刚买的时候 在打火的时候会有因马达齿轮咬合不好而发出的刺来刺来的声音 前段时间找维修站调了调马达 效果确实有 基本是没有了 但是还是时有那种现象 请问这正常吗 这种现象会磨损车子的什么部件 时间长了有什么后果 需要换什么件 多少钱 答: 有这种声音不正常，出现这种现象不光磨损马达甩轮，同时飞轮齿也有磨损。时间长了马达，飞轮需同时更换，费用大概200元左右 155、问 天气渐渐变暖 该用空调的时候了 我听我们这的维修工说 7101a 的空调系统时松下的 是吗? 但是三缸车好像不能用空调 经常用空调的话 一年就会出现发动机渗油的情况 两年就得大修 他们说的正确吗 怎样避免, 答:对，大部分车装的是松下电装的压缩机，但其他件都是国产的。常用空调是比较费油费车，但也不至于象他们说的那麽邪乎。保养得当，散热系统好使的话，不会受多大的影响 156、问 新7101A当我在热车的时候停车后，过几分钟后再次启动总是第一次启动不好启动，但是第二次启动一下就可以启动的，早上天冷的时候也时很好启动的一下就起来，不真的为什么热了车会出现这样的问题，让朋友看见了老是笑话新车怎么这样的啊 答:不知你热启动时马达转速怎样,如果转速不够，肯定是马达的问题:马达铜套量大，车热时阻力大，打马达时发出“恩-恩”的类似声，转不开 157、问:7131ul是2002年春节的时候买的，现在冷车启动时，发动机总是发出“嗤、嗤、嗤、嗤。。。”的声音，开始以为机油少了，可检查了--正常，不知道哪位大虾帮我解答一下，是不是其他地儿出毛病了～ 答: 早晨着车再听到声音的时候，踩下离合踏板，看有没有变化,如果没声了，应是变速箱内轴承的毛病 158、问: 隔热玻璃有浅灰色的吗 答: 没有这种玻璃，都是无色的。可以贴好一点的隔热膜来代替 159、问:车现在跑了1100，发现在三档换四档时后，提速时发出嗒嗒的连续响，在加速到45时声音消失，我一般37—40时换四档，偶尔在三档减速后到20左右，再加速时也有这种响声 答: 速度不够强行换档或者换档后加速过急，都易出现你所描述的“嘎啦啦”声，俗称叫杆 160、问: 7101快8万公里了，目前一切都正常。我知道8万该换正时皮带和涨紧轮了，可是有的同学说最好把水泵还有盖正时皮带和涨紧轮和水泵的黑色盖子还有密封条都换了。你说有必要吗,如果您认为应该换水泵和黑色盖子还有密封条的话请告诉我他们的价钱都是多少，谢谢您了。是不是换正时皮带和涨紧轮时，哪个黑色盖子和密封条都是一次性的呢拆下来就要换新的 答: 黑色盖子叫正时防护罩，一般不用换;水泵可以检查一下，如果有量(轴承有间隙)可以一块换。价格如下:正时一套100元左右(普通的，包六万公里);水泵原车的110元，副厂的80元(有保修)，防护罩15元一套 161、问: 防冻液的质量是否影响水温?我总觉得我在入冬前换的防冬液(在维修站换的夏历专用的)后,水温比换前要慢.怎么回事呀?和天气也有关吧 答:防冻液质量差能影响水温，不过一般是引起水温高，开锅。你所说的这种现象我估计跟天气有关 162、问 新买的N3 1.3，刚刚跑了450公里，这两天一踩油门就有滋、滋...的声音，问经销商说没事，但我自己有点担心，请教您下到底有事吗,是因为新车的缘故吗, 答:这种情况我估计是皮带松，没有大问题 163、问:7101A的右前大灯 总是在洗完车之后 里面有水雾产生 倒维修站 因为是新车 很顺利的就给换了个新的大灯 但是回来之后我又发现 车子的侧面转向灯 也有上述情况 这正常吗 需要换吗 答:那也是因为进水的缘故。换掉吧，出保就得自己花钱