我国汽车租赁市场现状及发展研究毕业论文

我国汽车租赁市场现状及发展研究毕业论文 密级: 学号: 自考本科生毕业(设计)论文 我国汽车租赁市场现状及发展研究 摘 要 汽车租赁业在国际上已有100多年历史，是一个非常成熟的行业，被誉为“朝阳产业”。我国汽车租赁业是一个新兴行业，至今只有20多年的历史。近几年来，汽车租赁业发展很快，行业的格局发生了很大的变化，由大城市向中小城市发展，沿海经济发达地区向中西部地区发展，并开始向一部分乡镇延伸。汽车租赁行业正在向规模化、网络化、品牌化方向发展，目前总体呈现快速发展的态势。中国汽车租赁行业声势不断壮大，现出了极大的发展潜力。但是，现阶段仍处于粗放式的起步阶段，存在着多方面的缺陷不足。 本文首先简要的分析了汽车租赁，介绍了汽车租赁发展简况，然后文章对汽车租赁进行了简要的分类，然后阐述汽车租赁市场的重要性，通过分析其汽车租赁市场需求、叙述汽车租赁市场的潜力，对比我国汽车租赁市场现状，总结出我国汽车租赁市场存在的问题。并就我国汽车租赁市场发展问题列举出若干对策，希望此课题的研究可以给研究我国汽车消费信贷市场发展研究的团体或者个人给予帮助。 关键词:汽车租赁市场;现状;发展 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) ABSTRACT Car rental industry in the world has 100 years of history, is a very mature industry, known as the "sunrise industry". Car rental industry is an emerging industry in our country, with a history of only more than 20 years. Quickly in recent years, the car rental industry development, industry structure, great changes have taken place in the big city to the development of small and medium-sized cities in the coastal developed areas to the central and western regions development, and began to part of the villages and towns. Car rental industry is to develop in the direction of scale, networking, branding, presents the fast development of the whole situation. China's car rental industry momentum growing, showed the great potential for development. At present, but is still in the extensive infancy, there are many defects. This article first briefly analyzes the car rental, car rental is introduced the development situation, and then the article has carried on the brief classification to car rental, and then this paper expounds the importance of car rental market, through the analysis of the car rental market demand, narrative car rental market potential, comparative car rental market in our country the status , summed up the problem of car rental market in our country. And the development of China's car rental market problem enumerate several countermeasures, hope this topic research to our country automobile consumer credit market development research group or individual help. Key words : car rental market; Present situation. The development of 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 目 录 第1章 引 言 ...................................... 1 1.1汽车租赁定义................................................. 1 1.2汽车租赁发展简况............................................. 1 1.2.1 国内发展.............................................. 1 1.2.2 国外发展.............................................. 2 1.3汽车租赁分类................................................. 2 1.3.1 按照租赁期长短划分.................................... 3 1.3.2 按照经营目的划分...................................... 3 第2章 汽车租赁市场需求及潜能 ........................ 4 2.1发展汽车租赁业的重要性 ...................................... 4 2.1.1 汽车租赁业发挥重要作用................................ 4 2.1.2 汽车租赁带动汽车产业的发展............................ 4 2.1.3 汽车租赁促进旅游业发展................................ 42.2汽车租赁业的市场需求 ........................................ 5 2.2.1 有驾照无车的人越来越多................................ 5 2.2.2 旅游业的发展推动了汽车租赁业.......................... 5 2.2.3 企业租车用户在不断增长................................ 5 2.3汽车租赁市场的巨大潜力....................................... 5 2.3.1 租车的独有优势特点.................................... 5 2.3.2 有效消费需求的增加.................................... 6 2.3.3 风投的关注............................................ 6 第3章 我国汽车租赁市场存在问题及建议 ................. 7 3.1我国汽车租赁市场现实环境分析................................. 7 3.1.1 市场集中度低、不具备产品差别化........................ 7 3.1.2 缺乏完善的诚信体系.................................... 7 3.1.3 网络化不足，品牌化不高................................ 7 3.1.4 面临巨大的国际竞争.................................... 7 3.2我国汽车租赁业发展中存在问题 ................................ 8 3.2.1 租赁车辆的定位问题.................................... 8 3.2.2 汽车租赁业的管理问题.................................. 9 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 3.2.3 汽车租赁经营车辆范围问题.............................. 9 3.2.4 带驾租赁的问题........................................ 9 3.2.5 租赁车交通违法处理问题............................... 10 3.2.6 防范骗车问题......................................... 10 3.2.7 管理水平落后......................................... 10 3.3我国汽车租赁业发展建议...................................... 10 3.3.1 政府方面............................................. 10 3.3.2 企业方面............................................. 11 3.3.3 消费者方面........................................... 12 第4章 总 结 ..................................... 13 参考文献 ......................................... 14 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 第1章 引 言 1.1汽车租赁定义 汽车租赁是指在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车(包括载货汽车和载客汽车)交付承租人使用，不提供驾驶劳务的经营方式。汽车租赁的实质是在将汽车的产权与使用权分开的基础上，通过出租汽车的使用权而获取收益的一种经营行为，其出租标的除了实物汽车以外，还包含保证该车辆正常、合法上路行驶的所有手续与相关价值。不同于一般汽车出租业务的是，在租赁期间，承租人自行 [1] 承担驾驶职责。汽车租赁业的核心思想是资源共享，服务社会。 1.2 汽车租赁发展简况 1.2.1国内发展 国内汽车租赁市场兴起于1990年北京亚运会，随后在北京、上海、广州及深圳等国际化程度较高的城市率先发展，直至2000年左右，汽车租赁市场开始在其他城市发展。国内汽车租赁市场快速发展趋势主要体现在近五年内。2005年前，汽车租赁市场远不及今日的火爆程度，租赁公司也以中小型企业为主。中国汽车租赁业于1989年起源于北京，进入2001年前后，掀起了第三轮的汽车租赁企业发展高峰。从此，国内汽车租赁行业有了大跨步的发展，从原来仅限在北京、上海、广州等大型城市的汽车租赁业务，发展到了中小城市、乃至县镇。截至2006年底，中国13个中心城市，共有汽车租赁公司787家，租赁汽车44864辆，租赁站点446个，从业人员14682人，营业额20亿元。2007年，中国汽车租赁市场经历了一场异常迅速的发展，各地的汽车租赁公司如雨后春笋纷纷出现，国内汽车租赁市场到2010年已拥有2000多家租赁企业，汽车租赁市场供租赁车接近15万辆，营业额超过100亿元。虽然其发展速度比西方汽车租赁行业创始之初要快得多，但中国的汽车租赁市场仍处于起步阶段，绝大多数企业规模很小。截至2008年6月底，中国13个中心城市的汽车租赁企业有800余家，但运营车辆仅4.5万辆，其中80%的企业运营车辆不足50辆。中国汽车租赁行业，无论是从中国宏观经济的走向趋势还是微观的社会基础来看，都有着无比光明的发展前途。到2010年左右，随着中国信用体系的建立，市场经济的有待进一步完善，中国汽车租赁业将会有更大更快的发展。预计到2015年，中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至50万辆，营业收入将达到200亿元。在我国，早期的汽车租赁业主要是面对外企、大型国企等企业用户，真正大规模投入个人业务的也是近几年的事情。这为汽车租赁业的规模化发展创造了基本条件。“十一五”期间，随着电子商务等科技手段的不断投入，中国汽车租赁行业步入一个 1 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 快速发展阶段。多家企业开始在全国范围内发展布局，越来越多的商务人士和个人在享受着汽车租赁带来的便利。到2010年底，全国有租赁用车10万多辆，汽车租赁行业产值达到140多亿元。从2010年下半年开始，资本的密集进入，让汽车租赁成为行业关注的焦点。而北京的限购、限行也让更多企业看到了蕴藏的商机，汽车租赁企业也开始持续发力，以求抢夺市场的先机。交通部2011年4月发布促进汽车租赁业健康发展通知称，今后5-10年，是我国汽车租赁业发展的重要时期，交通部将加强行业管理促进其规范发展。无论是从中国宏观经济的走向趋势还是微观的社会基础来看，中国汽车租赁行业都有着光明的发展前途。未来几年，随着信用体系的逐步健全，市场经济的进一步完善，中国汽车租赁业将会有更快的发展。2013年3月12日，杭州作为全国首创的电动汽车租赁城市，首批30辆市民租赁电动汽车进入试运行阶段。首批上路的电动汽车月租金是每辆每月998元，支付这笔租金后，其他保险费、电费、年检等规费、正常维修保养费用等，都不需另行支付，还享受24小时救援等服务。其中保险包括交强险、车损险、第三者责任险10万元、不计免赔、司乘险。 1.2.2国外发展 国际汽车租赁业的经营规模当前，在全球千亿美元的汽车租赁业务中，以欧美国家的租赁市场发展最为成熟。全球汽车租赁业的运营车辆的保有及年需求总数约在300万辆左右，于国际汽车租赁公司的汽车更新速度约为8-12个月左右。在美国，以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右,2006年已经超过36%，其中含融资租赁部分，并且大部分车为长期租赁，而旧车的租赁业务约为40万辆，日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆，约占全国新汽车销售量的15%，该比例有不断提高趋势;德国汽车租赁业的运营车辆总数为250万辆左右;法国2006年以租赁方式使用汽车的人数超过了400多万，占法国总人口的7%。世界主要汽车租赁公司的运营车辆都保持在数十万辆左右，管理着多达数千个遍布全球的租赁站点，以美国通用汽车公司旗下的安飞士汽车租赁公司为例，全球范围内员工超过2万人，租赁站点2000个，年车辆预定量超过3000万次电话，平均每年完成2000万次租车交易，每月10万辆，每年120万辆的租赁车辆接受维护保养，有15万个客户因为每年至少在安飞士租15次车成为可以 [2]享受优惠服务的特别会员，年营业额超过40亿欧元。 1.3汽车租赁分类 按照不同的分类标准，汽车租赁具有不同的分类，常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短，规模和 2 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 实力有限，多采取分散独立经营的模式，但随着中国经济的发展和租赁市场的成长，这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务，限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大，难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后，经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。 1.3.1按照租赁期长短划分 1997年颁布实施的《汽车租赁试点工作暂行管理》中按照租赁期的长短将汽车租赁分为长期租赁和短期租赁。在实际经营中，一般认为15天以下为短期租赁，15,90天为中期租赁，90天以上为长期租赁。长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期(一般以年计算)，按长期租赁期间发生的费用(通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等)扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。短期租赁，是指租赁企业根据用户要求签订合同，为用户提供短期内(一般以小时、日、月计算)的用车服务，收取短期租赁费，解决用户在租赁期间的各项服务要求的租赁形式。 1.3.2按照经营目的划分 汽车租赁按照经营目的划分为融资租赁和经营租赁。融资租赁是指承租人以取得汽车产品的所有权为目的，经营者则是以租赁的形式实现标的物所有权的转移，其实质是一种带有销售性质的长期租赁业务，一定程度上带有金融服务的特点。经营性租赁，指承租人以取得汽车产品的使用权为目的，经营者则是通过提 [3]供车辆功能、税费、保险、维修、配件等服务来实现投资收益。 3 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 第2章 汽车租赁市场需求及潜能 2.1发展汽车租赁业的重要性 发展汽车租赁业对交通运输、促进消费、扩大内需，带动汽车产业、旅游业、金融保险业等方面的发展具有重要作用 2.1.1汽车租赁业发挥重要作用 汽车租赁是一种新型交通运输服务业态。汽车租赁具有机动灵活的特点，经济发达国家在机场设立门店是汽车租赁显著特点。据统计，美国50,的短租业务发生在机场。在纽约、洛杉矶等机场，有多家汽车租赁公司设有门店。其重要作用:一是能为人民群众提供个性化的出行方式;二是为国家和省市政府举办重大社会活动提供交通保障，如北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、杭州西博会等等;三是通过融资租赁形式给道路运输企业提供汽车装备，增加道路运输能力;四是发展汽车租赁可在一定程度上缓解城市交通拥堵。城市交通拥堵的主要原因是大量的小汽车占用交通资源，发展公共交通是解决这一问题最有效的措施，而短期租赁与公共交通的结合可以引导人们放弃小客车选择公共交通。据测算，一辆租赁车可抵4-5辆自备车。选择租赁车出行是一种绿色交通方式。当汽车租赁服务比较完善时，出行者可以通过租赁车辆来满足自驾出行的需求，引导消费者减少购置机动车，从而减少社会车辆的总量。 2.1.2汽车租赁带动汽车产业的发展 汽车租赁业是汽车产业链的重要组成部分。在整个汽车产业链中，汽车租赁的上游是汽车制造商、下游是二手车交易市场与各类消费群体，汽车租赁的功能是在其上下游之间促进汽车所有权、使用权的转移和货币资本的循环流动。汽车租赁业和汽车制造业关系密切，汽车制造业通过汽车租赁为其新车的推广和销售服务。在美国，汽车生产企业销售给汽车租赁公司的车辆占汽车销售总量的30,以上。因此，汽车租赁在汽车产业链中的作用越来越大。 2.1.3汽车租赁促进旅游业发展 在欧美一些国家，汽车租赁已经成为旅游业中非常重要的环节，很多机场、码头和火车站都设有汽车租赁站点。并且在预定酒店、机票、车票等方面实行资源共享。一些饭店、宾馆与汽车租赁企业广泛合作，旅游者可以通过饭店、宾馆租赁汽车。在我国，旅游运输企业基本上是客运的一个业务类别，车型相对单一，无法满足个性化旅游交通的需求。在很多城市，越来越多的自主旅行者都依靠汽 4 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 车租赁提供交通工具和服务。随着旅游者消费档次的提高，使用小型交通工具，自主设计旅游路线的自助旅游需求量不断扩大，这为汽车租赁带来了较大的潜在 [4] 需求。 2.2汽车租赁业的市场需求 随着社会经济的高速发展，人民群众生活水平的不断提高，汽车租赁已成为新型的消费模式，租赁市场需求很大， 2.2.1有驾照无车的人越来越多 2012年，全国汽车保有量达1.14亿辆，而驾驶人1.84亿人，这样，有驾照无车的“本本族”有7000万人。浙江省汽车保有量775万辆。而有驾照的有1115万人，“本本族”达340万人。而且驾驶员的增长速度远远高于机动车的增长速度。因此，潜在的个人租车用户在不断扩大。 2.2.2旅游业的发展推动了汽车租赁业 租车市场潜力无限。近几年来，国内外游客每年都有一定幅度增长，据国家旅游局的信息，2012年国内游客达31.3亿人次，比2008年的17.1亿人次增长83,，2012年境外人员来中国的游客达1.38亿人次。2013年一季度国内游10亿人次，比去年同期增长14,，入境游也有3160人次。这就隐藏汽车租赁的无限商机，在很多旅游城市，越来越多的自主旅行都依靠汽车租赁服务企业提供交通工具和服务，这个巨大的市场尚待进一步开发。 2.2.3企业租车用户在不断增长 一是外资企业为了少占资金，节省用车成本，多数企业都采取租车;二是很多国有大中型企业(如:中石化、通信、银行等)是长租客户;三是一些私营企业主比较喜欢租车;四是一大批持币观望的企业改买车为租车。国家机关公务用车改革，将派生出相当数量的租车用户。大专院校、科研机构、医院等事业单位是潜在的租车用户。人们的消费观念正在发生深刻的变化。越来越多的人发 [5] 买车不如租车。用车观念转变，为汽车租赁业创造了新机遇。 2.3汽车租赁市场的巨大潜力 2.3.1租车的独有优势特点 车型可随时更新，减少了消费者购买车辆所带来的精神磨损;将车辆维修、年度检验的烦恼都转移给了租赁公司，减少了了消费者的负担;可将租车节约下来的资金用于其他流通增值过程，充分提高了资金利用率;发生交通事故时，租 5 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 赁公司能全力协助等。这些优势特点将会吸引越来越多的理性消费者。 2.3.2有效消费需求的增加 随着经济社会快速发展，城镇化进程进一步加快，城乡、区域一体化迅速推进，人民群众的生活水平显著提高，驾驶技能广泛普及，企事业单位用车制度改革，汽车租赁需求将十分旺盛，发展潜力巨大，具备了快速发展的基础条件。老百姓的收入增长、城镇化及流动性的增加，为汽车租赁业发展奠定了坚实基础。驾驶员数量大幅增长，为汽车租赁市场的快速发展创造了条件。截至2010年底，全国机动车保有量已接近2亿辆，其中汽车8500万辆;全国机动车驾驶员达2亿人，其中汽车驾驶员为1.38亿人。取得驾驶执照人数的增多，将大幅增加汽车租赁消费群体的数量。国民经济的稳步增长、居民储蓄水平和消费能力的提高为汽车租赁业发展提供了向上拓展的空间。交通基础设施不断完善、金融服务业快速发展为汽车租赁业发展提供了有力保障。高速公路、高速铁路以及民航客运业的快速发展，为旅游、商务等旅客流动创造了极大便利，也为汽车租赁创造了机遇。同时，个人信用体系建设不断完善，截至2010年底，我国信用卡发卡总量达2.3亿张，这将为汽车租赁拓展业务、快速结算租赁费用提供有力支持。信用卡的普及为租车业带来了质的提升，深圳的至尊、北京的神州、上海的一嗨、广州的瑞卡等大型全国连锁店相继建立，它们在全国发展连锁店，网点遍布30个左右主要城市，推行了一样的“2证1卡”手续，即凭身份证、驾驶证、信用卡可在任何网点租车，解决了手续不便的大问题。 2.3.3风投的关注 汽车租赁业作为“车轮上奔跑”的朝阳引起了风投家们的极大关注。2006年至2007年，至尊租车共获得海纳亚洲、香港麦达基金投资5500万美元;2010年9月15日，中国租车行业目前为止规模最大、投资数额最高的一次合作开启，联想控股宣布以股权加债权的形式注资现金12亿元人民币并完全控股神州租车。同时，上海一嗨租车获得以高盛为首的投资者7000万美元的股权融资，以及国内多家银行的数亿元人民币的授信和债券融资。这都给租赁公司们带来了质的飞跃。 6 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 第3章 我国汽车租赁市场存在问题及建议 3.1我国汽车租赁市场现实环境分析 我国汽车租赁业近年来发展迅速，至2010年底，全国共有汽车租赁车辆十多万辆、产值140多亿元，汽车租赁业呈现由中东部向西部地区、从大城市向中小城市扩展的趋势，根据以上分析可以看出，我国汽车租赁业是具有极大发展潜力的。但是，我国汽车租赁业起步于上世纪80年代末，总体上仍处在起步阶段， [6] 同时面临着巨大的国际竞争压力。 3.1.1市场集中度低、不具备产品差别化 企业规模小是主要原因之一。我国汽车租赁业起步晚，绝大部分规模很小，抵御市场风险能力差，80%的企业运营汽车不足50辆，70%企业的正式员工不足5名，85%的企业汽车租赁站点数低于2个，即使规模较大的汽车租赁公司也只能实现在本地或本区域的服务，至今未能形成遍布全国的租赁网络。从目前市场发展态势来看，基本上形成了北京、上海、深圳、广州四足鼎立的稳定局势，但从行业整合程度来看，前10名的企业所占的市场份额不过11%，前5家只占8%。我国最大的汽车租赁企业首汽，市场占有率也不到3%，远远小于其他国家的整合程度。再者，汽车租赁公司的服务不具备产品差别化，使得产品的可替代性较大，交叉弹性变大，进一步影响了市场集中度，不易形成规模经济。 3.1.2缺乏完善的诚信体系 在国外只凭驾驶证就可以租车，而在我国还需要身份证，若是机构租赁，企业还得出示营业执照，这种繁琐的手续给消费者带来了极大的不便。汽车租赁业属于朝阳产业，初期需要巨大的资金投入，因而具有很大的经营风险，诚信体系的缺乏会给汽车租赁公司带来很大的经济损失，极大阻碍了它们的发展。 3.1.3网络化不足，品牌化不高 全国汽车租赁的服务网络尚未形成，异地租车、还车业务还未得到有效开展，异地汽车修理也存在问题，因为某些地区根本不存在一些高级车辆的4S店，不能充分发挥汽车租赁的便利性。汽车租赁企业普遍不重视企业自身品牌建设，服务理念落后，业务相对单一，同质化竞争严重，成气候的租赁公司少之又少。这些都使汽车租赁的优势和作用不能充分发挥，影响了服务质量的提升，制约了汽车租赁业健康发展。 3.1.4面临巨大的国际竞争 7 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 国外汽车租赁市场起步早，并且成熟。美国、德国、日本等发达国家的汽车租赁已形成网络化、规模化经营。美国1918年创立了首家汽车租赁公司，当时只有23辆汽车。至2010年，美国汽车租赁车辆已达160多万辆， 收入规模为200多亿美元，从业人数达12万多人。日本汽车租赁起步于上世纪60年代，伴随日本汽车产业的成长而发展。至2010年，日本汽车租赁车辆已达300多万辆，占新车销售比例的12.5%、汽车保有量的3.84%。国际汽车租赁公司在其经营业务和腹地不断迅猛扩展的同时也形成了自身发展的特点和极为明显的竞争优势。经营的车辆以经济型和小型车为主。34%属于经济型车，40%属于小型车，只有9%为豪华和特种车辆。国际汽车租赁公司与汽车生产厂商合作紧密，通过汽车制造厂商提供的服务，汽车租赁公司的庞大车队实现了车辆的快速更新。资料显示，在美国汽车批销量结构中，30%是销售给了租赁公司，福特公司的批销量占到了该公司总销量的23%，其中50%是卖给租赁公司。救援保险等基本保障体系完备。国外汽车租赁公司与专业救援机构组成了完善的救援保障体系，开通救援专线为租赁车辆提供及时救援服务。在汽车租赁保险方面，除了一般车辆的险种外，国外汽车租赁公司还开展了针对租赁车辆的专门险种，提高了抗风险能力，保障了消费者权益。具备良好的外部配套条件。以高速公路为纽带的道路交通基础设施完善，具有高效的全球信息网络及卫星导航高新技术。建立了完善的个人信用评估和社会信用保障体系，以及良好的社会道德水平。汽车租赁业得到了国外政府政策的支持，在机场、地铁站，政府部门都会专门规划出给汽车租赁公司停车的停车场，作为租赁公司最大的一个配套设施得到了大力支持。 3.2我国汽车租赁业发展中存在问题 我国汽车租赁业已有20多年的发展历史，但由于政策法规不完善，诚信体系不健全，汽车租赁企业规模小、经营不规范、管理水平落后、网络化程度低，影响了汽车 租赁行业快速、健康发展。 3.2.1租赁车辆的定位问题 汽车租赁是人车分离，汽车租赁企业向客户提供车辆使用权，不提供客运服务，承租人在车辆使用上与自备车相同。因此，租赁车辆不应该定为营运车辆。在国家统计局《行业分类标准》中明确:公交客运、出租客运、旅游客运、货运属于“F交通运输、仓储和邮政业”，而汽车租赁属于“L租赁和商业服务业”，二者分属完全不同的两个门类。从依法纳税看，汽车租赁业的营业税是按服务业5,税率纳税，而交通运输业按3,纳税。这次营改增试点，把汽车租赁服务作为有形动产租赁，作为现代服务业纳入试点范围。而公安部2008年9月发布的 8 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 《公共安全行业标准》中将租赁车划入营运类，这样直接影响到车辆的保险费用和报废年限，致使保险费用比自备车增加一倍;按照营运车的报废标准设限，规定15年报废，致使租赁车辆进入二手车市场明显贬值，严重挫伤汽车租赁企业的经营积极性，不利于汽车租赁行业的发展。 3.2.2汽车租赁业的管理问题 汽车租赁是一个资本密集型的行业，只有具备一定资金实力和经营规模的企业才有能力提供不同档次的车辆和优质服务，为广大消费者服务，并对消费者负责。自从国务院明确汽车租赁归交通运输部管理后，迄今尚未出台全国性的汽车租赁统一法规，而各省市陆续出台汽车租赁管理办法、规定，差异性也很大。大体分为两类:一类行政许可制;另一类备案制。我认为全国统一法规，建议实行备案制为好。但还需要规定准入门槛，一般不少于20辆为宜，经济欠发达地区和县以下可放宽至不少于10辆。企业要具备法人资格，车辆不能私人挂靠，一定要在企业名下。对企业不按规定备案的要进行处罚，对不符合条件的企业限期整改，甚至取消汽车租赁资格。 3.2.3汽车租赁经营车辆范围问题 现在，不少省市地方法规规定，把租赁车辆限于9座及以下的小客车，这是不合理的。汽车租赁业务范围应该涵盖所有汽车种类的租赁，这样应该包括小轿车、商务车、大客车、货车、特种车等，国外的汽车租赁就是这样的。如考虑到大客车租赁的安全问题，我认为关键是加强安全管理。主要措施:一是企业要建立健全安全管理制度，配备安全专管员;二是保险要增加乘座人员意外险;三是对驾驶员加强考核，应达到营运车驾驶员的标准。但不能为了考虑安全问题，就不让经营大客车租赁。一个法规不能着眼一时，而要有长远性、前瞻性。国际上对租赁车辆是没有车型、座位的限制，我们也应该这样。 3.2.4带驾租赁的问题 带驾司机汽车租赁是市场客观的需要，也是汽车租赁服务的延伸。随着社会经济的发展，租车要求提供带司机的需求日益扩大，主要是外资企业、政府举办大型社会活动、高端客户商务活动等。可是，有的管理部门往往认为带司机租赁会冲击包车和出租车业务。租赁车是具有使用机动灵活、随意性强、体面等特点，这些都是包车、出租车无法比拟的。出租车、包车和租赁车都是城市交通的组成部分，功能不同，完全可以各司其职，共存共荣、相互补充、和谐发展。为此，建议对长租车辆和政府举办的各类大型活动允许带司机租赁。中高档车辆用于商务活动的带驾租赁，运管部门选择有一定经营规模的租赁企业，进行资质认定后 9 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 允许带驾租赁服务。 3.2.5租赁车交通违法处理问题 目前，公安交警部门对租赁车交通违法的非现场执法，是对车不对人，这汽车租赁企业带来很多麻烦，如果客户不去处理，租赁公司只能代人受过，替人买单，不但罚款，更为难的是记分。有企业不得不买分或通过铲分机构，这样容易滋生腐败和危害社会秩序。我们建议将租赁车交通违法记录转移至承租人名下，真正处罚违法当事人。只有这样，才能从根本上解决问题。公安部应在调查研究的基础上，选择几个城市搞试点，争取早日与国际接轨。 3.2.6防范骗车问题 由于信用体系不完善，社会诚信度不高，骗车现象时有发生。汽车租赁企业对骗车采取了不少防范措施，虽有一定效果，但骗车还是防不胜防。骗车发生后，报案难、立案难、索车难，搞得汽车租赁企业有苦难言。要解决这个问题，一是各汽车租赁公司继续加强自身的防范措施;二是呼吁国家尽快完善信用体系;三是公安部门要加大打击力度;四是江苏省人大通过把汽车租赁行业列入特种行业管理。贵阳市人民政府出台“贵阳市机动车租赁治安管理办法”，这些地方的做法值得各地借鉴。 3.2.7管理水平落后 据了解，目前我国汽车租赁行业中，极大多数是小微企业。汽车租赁小、散、乱的情况是历史形成的，尤其是前几年市场放开后，进入汽车租赁行业没有门槛，只要有一、二辆车，再搞一些挂靠，就是一家租赁公司，夫妻店，家庭作坊式的经营很多，管理极为落后。因此在市场竞争中变动很大，开业和关停企业频频发 [7] 生，按目前这种落后管理模式，离规模化、网络化、信息化甚远。 3.3我国汽车租赁业发展建议 中国入世及更深层次的开放后，国内市场成为国际跨国公司及财团争夺发展租赁市场的重点。在巨大竞争下，本土企业该如何打好这一仗，牢牢抓住属于中国特色的中国机会成为了一个严峻的课题。我们在充分借鉴国外汽车租赁业发展宝贵经验的同时，一定要立足于中国本土，从实际出发，深入分析中国汽车租赁业发展的各种限制因素以及突破口，开辟出中国特色的汽车租赁行业发展之路，在国际竞争中立于不败之地。 3.3.1政府方面 10 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 加强政府规制，这主要体现在法规建设、产业规划、财政支持方面。现阶段汽车租赁业由于管理法规和政策指导的缺失，基本处于盲目发展状态，建立健全汽车租赁法规体系至关重要，各地要结合实际，加快研究制定汽车租赁地方性法规、规章，并纳入道路运输法规体系，建立健全市场准入、退出机制;并将其纳入综合运输体系规划和交通运输发展规划，逐渐使其成为公共事业的一部分;在财政上要增加投入，如在机场、火车站等交通枢纽地方建设租赁汽车专用停车场，为租赁服务的发展提供便捷的渠道。 3.3.2企业方面 从消费群体入手，分析中国汽车租赁的客户结构。资料统计发现，中国租车客户结构有三个层次。第一层次是跨国公司、金融机构，他们的财务制度规定，企业在财务资金安排方面不能用于购买车辆这类固定资产的投资，他们只能作为费用开支，这是世界500强的国际惯例，金融机构也是这样，现在政府新组建的一些部门也采取集团采购租车的方式而不是采取买车的方式，这个层面上的用户越来越多，占了60%左右;第二层面的业务是酒店配套用车，包括会议的用车，这部分业务波动比较大;第三层面是一般社会的业务，私人用车、单位个别的接待用车，约占15%。根据客户需求来决定我们的车辆结构、数量的供给，将有利于提高车辆的利用率和周转率，从而提高公司的报酬率。完善退出机制、实现优胜劣汰。汽车租赁业存在着极大沉没成本这一退出壁垒，因而要将该行业企业做大做强必须建立完善的进入和退出机制，持续亏损的租赁公司可以通过与二手市场建立联系，降低沉没成本带来的损失，在充分发挥市场机制的同时，加强政府规制，消除政策法规方面的退出壁垒，实现优胜劣汰，支持企业做大做强，实现规模效应。鼓励建立全国或区域性的汽车租赁网络。支持规模大、管理好、信誉高的汽车租赁企业在各地依法设立分支机构，形成统一品牌、统一服务、统一管理的汽车租赁服务网络，为异地租车、异地还车创造基础。引导加强合作，建立完整的产业链。汽车租赁作为服务行业之一，要充分利用行业间紧密的协作关系，形成完善的利益共享机制。汽车租赁企业要加强与汽车生产厂商的紧密合作，并通过与火车站、机场、码头等交通枢纽，以及餐饮、旅游等服务行业相结合，延伸服务链，为客户提供全方位的优质服务产品，实现满足客户消费需求基础上的效益最大化，从而增强企业发展能力。 加强管理，防范经营风险。租车是一个资本密集型行业，因此，如何防范经营风险是这个行业最为关心的问题。以北京中等规模的租车公司企业为例，每个员工平均要管几十辆车，而且像这样规模的企业在不同地区会设有很多网点，网点一多就增加了管理的难度。由于跨区域管理上的混乱和没有任何监控手段加以 11 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 控制，过去骗租现象时有发生。要解决上述问题、防范风险只有通过GPS监控、网点联网、CRM客户关系管理等现代化、信息化手段来管理企业。使用GPS，扩大汽车租赁企业的业务范围。通过对企业不同网点之间的联网，达到信息共享，由总部统一收集各门店和网点业务进行系统管理，一方面可以实时掌握各网点车辆的出租情况，便于集中、高效管理;另一方面，可以通过网络查找客户的信用记录，评估其信用状况。使用CRM客户关系管理系统，对每一位客户建立档案，来考核客户的信誉度，防范信誉风险。创新汽车租赁服务模式。如上海大众汽车租赁公司就采取了一种以客户为核心的服务方式，在接待外宾的时候，他们要对驾驶员进行岗前培训，使其能充当半个“秘书”的角色，不仅会用外语与客户进行交流，而且还充当导游，并了解相关的专业知识，为客户提供最优质的服务。而至尊汽车租赁公司则采取了“体验式消费”的服务，鼓励更多的人以较低的价格来体验怎样自驾旅游，慢慢接受租车这一新的消费方式。 3.3.3消费者方面 首先，做一个新时代的理性消费者，敢于尝试体验租车这一新消费形式，并对租赁公司的服务进行监督，积极做出反馈，以促进租赁公司不断改进其服务水平，不断提高客户满意度;消费者在进行消费行为时，一定要维护自己的消费权益，与租赁公司签订正规合同，检查车辆是否购买了全面保险等，确保自身安全地享受服务，从而促进市场更有序地发展。再者，也是更为重要的是，消费者应当本着诚信原则，遵从合同所规定的条款，在允许的时间范围内享受租车这一服务，促进诚信体系的建立及完善。最后，我们要有充分的信心，认识到我国汽车租赁业有广阔的前景。这个产业是由政府、企业、消费者来共同营造和培育的， [8] 只有大家共同努力，才能推进这个朝阳产业，使它一路高歌。 12 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 第4章 总 结 从国际汽车租赁业发展经验和我国汽车租赁业发展环境来看，汽车租赁业规模化、网络化、品牌化是发展方向。汽车租赁业在发展过程中，应注重与汽车产业、金融保险、旅游等行业的紧密衔接，积极采用信息化先进科学技术，不断提升汽车租赁业服务水平。 随着国民经济的发展，人民群众生活水平的不断提高，汽车租赁业相关政策法规的逐步完善，诚信体系的健全，国家对汽车租赁业的重视，行业管理的加强，我们应该对汽车租赁业发展前景充满信心，我国汽车租赁业一定能够成为欣欣向荣的朝阳产业。 13 江西科技学院自考本科生毕业设计(论文) 参考文献 [1] 好搜百科.汽车租赁市场. 2012. 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