737NG飞机更换预冷器控制活门

1 南航西安分公司飞机维修厂 APS-737-CA-36-12-02 737NG 飞机更换预冷器控制活门APS 第一章:生产有准备(arrangement ) 1st M :技术文件/METHOD 序号NO. 类型TYPE 章节号ATA 标TITLE 备注REMARK 1 AMM 36-00-00-860-806 Pressure from the Pneumatic System- Deactivation 无 2 AMM 78-31-00-010-801-F00 Open the Thrust Reverser 无 3 AMM 36-00-00-860-805 Supply Pressure Upstream of the PRSOV (P/B 201) 无 4 AMM 36-00-00-860-806 Remove Pressure from the Pneumatic System (P/B 201) 无 5 AMM 71-11-02-010-801-F00 Open the fan cowl panels(P/B 201) 无 6 AMM 71-11-02-410-801-F00 Close the fan cowl panels(P/B 201) 无 7 AMM 78-31-00-000-802-F00 Close the Thrust Reverser (Selection) (P/B 201) 无 2nd M :工具设备/MACHINE 序号 No. 类型Type 名称 Name 件号 P/N. 数量 QTY 备注 Remark 1 工具 警告牌 N/A 5EA 无 2 设备 人子梯 N/A 2EA 无 3 工具 反推锁 N/A 2EA 无 4 工具 包皮泵 N/A 1EA 无 5 工具 托盘 N/A 1EA 无 6 工具 空工具箱 N/A 1EA 无 7 计量工具 力矩扳 N/A 1EA 打力矩范围14-275(in-ib) 8 工具 梅花开口扳手 N/A 2套 无 9 工具 短十字螺刀 N/A 1EA 或者T 型手柄螺丝刀 10 工具 小毛刷 N/A 1EA 涂防咬剂用 11 工具 转接头 N/A 1EA 与力矩扳配套大小 14 工具 Mallet- Rubber N/A 1EA 无 15 工具 照明灯 N/A 2EA 无 2nd M:航材物质/MATERIAL 序号 No. 类型Type 名称 Name IPC章节号 IPC chapter 件号 P/N 替代件号 ALT P/N 数量QTY 备注Remark 1 消耗件防咬剂无MIL-PRF-907NSBT-8N按需无预冷器上小部件件号如下图1所示:IPC章节号:36-12-02 图1:预冷器控制活门上小件号图示 4th M技术人员/MAN 序号 No. 姓名Name 专业Major 资质Ability 数量QTY 电话Tel 备注Remark 1 ME 放行资质 1 关键步骤指导复查 2 ME 机型授权 1 工卡主要执行者 3 ME 勤务 1 准备工具领航材辅助完成工 卡 E:工作环境/ENVIRONMENT 序号 No. 类型 Type 需求 Requirement 备注Remark 1 机库外风速<40KNOTS(speed<20.576m/s) 打开风扇包皮的极限 风速 2 夜晚充足的照明(enough illumination)无 第二章:施工有程序(procedure) 序号工作位 置 工作备注 2.1拆除预冷器控制 活门准备工作 机下 2.1.1确认轮挡已档好,六个警示锥在位,三个起落架安全销在 位。 2.1.3前缘襟翼收上。 此APS为方便 描述,以更换1 号发动机预冷器 控制活门为例。机上 2.1.4确认两个发动机启动手柄在“CUTOFF”位,并挂上“禁 止操作”警示牌。 2.1.5 卸掉气源系统的气压,确认起源系统开关在“OFF”位并 挂上“禁止操作”警示牌。详见TASK:30-00-00-860-806。 一号发 动机上 2.1.6 打开1号发动机两侧风扇机匣到55度全开位并用撑杆撑 好。参照TASK:71-11-02-010-801-F00。 两个发动机启手柄 在“CUTOFF”位 2.1.7用液压泵打开一号发动机的反推包皮,并安装包皮锁。参 照TASK 78-31-00-000-802-F00. 警告A:在拆除预冷器控制活门前必须先从气源总管上卸去压力,否则气源总管里的高压高温气体会伤害人员,或者造 成设备损坏。 B:打开反推包皮前需要按如下顺序操作:1,收上前缘襟翼, 2,前缘襟翼限动,3,反推手柄限动,4,打开风扇包皮。 如果未按以上顺序工作,将会发生人员伤亡或者设备损 伤。 2.2拆除预冷器控制活门 预冷器 控制活门上 2.2.1从预冷器控制活门【2】的右边脱开压力传感器与控制接口 【13】。 预冷器控制活门上 2.2.2从引气调节器 [7]和预冷器控制组件 [2]上断开供气压力传 感器管[5] ,从内部选择总管 [6]和预冷器控制组件 [2]上断开供气压力传感器管[18]。 预冷器控制活门上 2.2.3以下是将预冷器控制活门拆除的步骤(从左边拆下比较容 易) (a) 从预冷器控制活门[2]上拆下卡箍[11]。 (b) 轻推预冷器控制活门[2]的尾端使压缩的“kiss”封圈[17]脱离管道框架。 (c)向怀面移动预冷器控制活门[2]直到它与后面的反推管接触。 (d)转动预冷器控制活门直到尾部朝下。 (e)将预冷器控制活门从管道的中间拉出来。 2.2.4将卡箍和封圈从后部12点钟框架上取下,保持封圈在卡箍 上。 2.2.5将预冷器控制活门上的4个螺钉[8]和螺母[9]拆下。 拆下“kiss”封圈。 预冷器控制活门部件上 2.2.6.将组件[3]和组件[14]从预冷器控制活门[2]上拆下保持封圈在 位。将封圈[4]和封圈[15]分别从组件[3]和组件[14]上拆下。检查封圈[4]和封圈 [15],如果有损伤在新件上用新的封圈。 2.2.7在所有的开口管端处装上保护盖。 2.3新预冷器控制活门安装预处理 预冷器控制活门部件上 2.3.1检查预冷器控制活门上方manual override nut/position indicator [10]确保其未锁定在关闭位。 2.3.2取下各个管接口的防尘堵盖。检查卡箍及卡箍上的封圈[12] 是否有划伤,凹坑或着其他损伤,如果有,更换卡箍或者封圈。将组件[3] 和组件[14]安装在新的预冷器控制活门[2]上,在组件[3]和组件 [14]涂少量的放咬剂D00010(或者D0006)。将组件[3]和 [13]用力矩板打力矩打至265 in-lb (30 N.m) - 275 in-lb (31 N.m)。 2.3.2将“kiss ”封圈用4个螺钉[8]和4个螺母[9]安装在新的预冷器 控制活门上,“kiss ”封圈有压衬套时螺钉[8]打力矩为30 in-lb (3.4 Nm) - 35 in-lb (4.0 Nm),“kiss ”封圈没有压衬套时螺钉[8]打力矩为14 in-lb (1.6 Nm) - 22 in-lb (2.5 Nm)。 manual override nut/position indicator [10] 注意:螺钉[8]在前,螺母[9]在后。 2.3.3将封圈[12]和卡箍[11]安装在12点钟的管道上。 2.4 安装预 冷器控制 活门 一号发 动机上2.4.1从发动机左侧接近,旋转预冷器控制活门直到其后部与管道 接触放到位。 2.4.1.2将预冷器控制活门安装在预冷器与12点钟支柱之间。 注意:安装时有可能会轻微挤压预冷器控制活门前段的“kiss”封圈[17]。 2.4.1.3用卡箍[11]将预冷器控制活门[2]固定在预冷器气体入口和 12点钟支柱结构上。此时不要将卡箍[11]装的太紧。 警告:在安装管螺母时不要施加预加力给传感器管,旋转预冷器控制活门直到管螺母安装紧,施加力给传感器管将会造成设备 损坏。 一号发动机上 2.4.2.1从右边连接压力控制传感器管[13]到预冷器控制活门[2]。 注意:调整压力传感器管,确保压力传感器管及其组件上没有载荷 (没有别住),否则会对传感器管造成伤害。在调整卸载荷的时候有可能使压力传感器管接头松动。 2.4.2.2将供气压力传感器管[5]连接到引气调节器 [7]和预冷器 控制组件 [2]上,将供气压力传感器管[18]连接到内部选择总管 [6]和预冷器控制组件 [2]上。给传感器管接头[5] 施加133.0 in-lb (15.0 N.m) - 147.0 in-lb (16.6 N.m).的力矩,松力矩,再次用133.0 in-lb (15.0 N.m) - 147.0 in-lb(16.6 N.m)的力矩紧固传感器管接头[5]。 警告:用两个扳手去拆或者装管接头,否则会造成管或者管接头损 伤。 2.4.2.3用该卡箍所需的力矩紧固好卡箍[11](卡箍所需力矩在卡箍 侧面标记)用橡胶捶环绕着卡箍[11]轻敲一圈。再次用该卡箍所需的力矩紧固好该卡箍[11]。 2.5安装测 试 一号发 动机上 Installation Test 2.5.1向PRSOV 的上游供气。TASK 36-00-00-860-805. 2.5.2确保预冷器控制活门[2]处于关位。 2.5.3把预冷器控制活门[2]端的压力控制传感器管[13]端慢慢松。通 过观察manual override nut/position indicator [10]确保预冷器控制活门能转到开位。 注意:压力控制传感器管[13]彻底松开确保能看到预冷器控制活门 由关位到开位。 警告:用两个扳手去拆或者装管接头,否则会造成管或者管接头损 伤。 2.5.4施加13 3.0 (15.0 Nm) -147.0 (16.6 Nm) in-lbs 的力矩紧固好 压力控制传感器管[13]。压力控制传感器管接好后确保预冷器控制活门转到关位。断开气源系统的压力。TASK 36-00-00-860-806. 2.6 恢复飞机到可用状态H. Put the Airplane Back to Its Usual Condition 2.6.1关好反推包皮,参照TASK 78-31-00-010-804-F00。关好风扇包皮,参照TASK 71-11-02-410-801-F00。 2.6.2取下每个发动机启动手柄上的“禁止操作”标签。 警告:遵循关反推包皮的操作程序,否则会造成人员或者设备损坏。 11 南航西安分公司飞机维修厂 第三章:工作有标准(standard ) 3.1部件安装力矩标准如下图2和图3所示: 图2:预冷器控制活门上紧固件力矩示意图 图3:预冷器控制活门上紧固件力矩示意图