高级调车长职业技能试题

高级调车长职业技能试题 1.换长是车辆的( )标记。 (A)共同 (B)特殊 (C)长度 (D)一般 2.一敞车车体倾斜60mm( )编入列车。 (A)不准 (B)可以 (C)经标准可以 (D)严禁 3.调车指挥人确认( )均已了解调车作业计划后，方可开始作业。 (A)机车司机 (B)连接员 (C)信号员 (D)有关人员 4.手闸制动时，抓牢站稳，按规定使用安全带，进行( )。 (A)溜放 (B)提钩 (C)试闸 (D)推峰 5.一级氧化剂与爆炸品编入同一列车，须隔离( )。 (A)1辆 (B)2辆 (C)3辆 (D)4辆 6.驼峰是利用车辆本身的( )，并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。 (A)动力 (B)惯性 (C)重力 (D)阻力 7.重敞车车体涨出的容许限度是( )。 (A)50 mm (B)75 mm (C)80 mm (D)150 mm 8.车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好( )、摘管工作。 (A)排风 (B)防溜 (C)检查 (D)试验 9.调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过( )。 (A)20km/h (B)15km/h (C)10km/h (D)30km/h 10.调车作业中，调车人员下车时的速度最高不得超过( )。 (A)30km/h (B)20km/h (C)10km/h (D)15km/h 11.调车线换算容车数，应按线路有效长的( )计算。 (A)70% (B)75% (C)80% (D)100% 12.调车机由调车场去另一调车场的作业，称( )作业。 (A)编组 (B)转场 (C)取送 (D)越区 13.货物作业车按其在站作业过程不同，可分( )类型。 (A)2种 (B)3种 (C)3种 (D)4种 14.机车车辆的中部最大高度， 限界规定为( )。 (A)3400mm (B)3600mm (C)4300mm (D)4800mm 15.货物上部超限，是指由钢轨顶面起高度超过( )处有任何部位超限的。 (A)150mm (B)1250mm (C)1520mm (D)3600mm 16.警冲标应设在两会合线路线间间距为( )的中间处。 (A)3.5m (B)4m (C)4.5m (D)5m 17.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行( )的调车方法，称为推送调车法。 (A)溜放 (B)作业 (C)摘车 (D)防溜 18.军用人员列车换算长度，应按( )编组。 (A)15辆 (B)30辆 (C)40辆 (D)50辆 19.机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的 方法，称为( )。 (A)多组溜放法 (B)牵引溜放法 (C)单钩溜放法 (D)连续溜放法 20.使用手制动机制动时，要事先做好( )工作。 (A)联系 (B)试闸 (C)防溜 (D)撤除防溜 21.调车作业中，推进运行时，距离被连挂车辆不足33m时，仅显示( )信号。 (A)一车 (B)接近连挂 (C)停车 (D)连挂 22.必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报( )批准，纳入《站细》。 (A)铁道部 (B)铁路局 (C)车务段 (D)车站 向空线上溜放。 23.装有放射性物品的车辆( ) (A)可以 (B)禁止 (C)限速 (D)调车领导人同意后。 24.军用列车中，装有弹药、油料的车辆以及与其他车辆间( )隔离。 (A)可不 (B)有二辆 (C)有三辆 (D)有四辆 25.铁路军事运输工作的方针是“统一计划、保障重点、迅速准确、( )、经济合理”。 (A)高度集中 (B)安全保密 (C)安全正点 (D)统一组织 26.铁路军事交通是根据军事需要，组织利用铁路运输设备输送人员和( )的行动。 (A)弹药 (B)车辆 (C)物资 (D)武器 27.军用人员列车，一般情况下，客车、代客车置于列车( )。 (A)前部或中部 (B)中部 (C)中部或后部 (D)前部或后部 28.调车作业时，调车机车与“140产品”车隔离4辆以上，禁止( )和由驼峰解体。 (A)上峰 (B)溜放 (C)连挂 (D)推送 29.装运“140产品”的车辆编组在机后第( )位至20位之间均可。(B、3、Z)[05-00-03-01][020202] (A)5位 (B)10位 (C)15位 (D)4位 30.车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为( )。(A、3、Z)[05-00-01-04][010202] (A)第一位 (B)第二位 (C)前端 (D)后端 31.调车组按分工认真执行包线检查制度，实行( )交接班。(B、3、Z)[05-00-03-01][020101] (A)现场 (B)对号 (C)列队 (D)分别 32.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车( )，空车15km。(B、5、Z)[05-00-03-01] [020103] (A)10km (B)5km (C)15km (D)20km 33.推上驼峰解散车辆的速度，在( )规定。(B、3、Z)[05-00-03-01][020106] (A)《行规》 (B)《站细》 (C)《调标》 (D)《技规》 34.编组和编挂有w的车辆时，机车与编挂的车辆应连接制动软管，连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不 。(B、3、X)[05-00-03-01][020202] 少于( ) (A)1:2 (B)1:3 (C)1:4 (D)1:5 35.注有w的车辆，调车作业时严格禁止溜放，未设调车指导的车站，应派有业务熟练的( )监督作业，严防违章 作业。(B、3、X)[05-00-03-01][020102] (A)车站值班员 B)调车区长 (C)站长 D)调车长 36.中转信号人员要位置适当，正确及时一致地( )信号。(B、3、 X)[05-00-03-01][020105] (A)显示 (B)中转 (C)汇报 (D)执行 37.建筑接近限界，规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的( )。(B、3、X)[05-00-01-02][020102] (A)最大尺寸 (B)最小尺寸 (C)尺寸 (D)面积 38.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过( )。(A、3、Y)[05-00-01-04][010201] (A)70mm (B)75mm (C)85mm (D)100mm 39.货运五定班列分集装箱和( )五定班列。(B、3、Y)[05-00-02-01][020103] (A)特殊货物 (B)军运货物 (C)普通货物 (D)一般货物 40.快运货物列车为快速运送鲜活、( )及其他急运货物的列车。(B、4、Y)[05-00-02-01][020103] (A)易燃 (B)易腐 (C)易碎 (D)易爆 定点、定线、( )、定时、定价的列车。(B、4、41.货运五定班列既: Y)[05-00-02-01][020103] (A)定方向 (B)定车次 (C)定货物 (D)人员 42.重载列车牵引重量是指( )及其以上的列车。(B、3、 Y)[05-00-03-01][020201] (A)4000t (B)4500t (C)5000t (D)3500t 业的列车。43.摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行( )作(B、3、Y)[05-00-02-01][020202] (A)解接 (B)编组 (C)摘挂 (D)解体 44.超限列车是挂有超限( )的车辆并冠以超限列车车次的列车。(B、2、Y)[05-00-02-01][020202] (A)物资 (B)货物 (C)设备 (D)条件 45. 路网性编组站的主要任务是办理各条干线之间大量直达或直通车流的改编作业，改编作业量较大。每昼夜有调 作业量一般在( )以上。(A、4、Y)[05-00-01-02][010102] (A)5000辆 (B)6000辆 (C)2500辆 (D)4000辆 46.对到达同一卸车站或同一解体站的装车，每月可组织( )及其以上整列直达时，应固定车次，定期开行。 (B、4、Y)[05-00-02-01][020202] (A)10列 (B)20列 (C)30列 (D)40列 47.技术直达列车，直通列车编组计划，应以减少解编次数、( )加速车辆周转为目标。(B、4、Y) [05-00-02-01][020201] (A)压缩在站时间 (B)压缩作业时间 (C)压缩集结时间 (D)压缩在途时间 48.铁路局( )有权变更本局管内编组计划。(B、3、Y) [05-00-03-01][020201] (A)局长 (B)主管处长 (C)副局长 (D)副处长 49.铁道部运输局长有权变更( )列车编组计划。(B、3、 Y)[05-00-03-01][020201] (A)全路 (B)跨局 (C)局管内 (D)跨区段 50.编组列车除单独指定连挂位置者外，不受车组号( )的限制。(B、1、Y)[05-00-03-05][020201] (A)号码 (B)货物 (C)到站 (D)顺位 51.为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送，可优先用直达、( )、区段列车 挂出。(B、5、Y)[05-00-03-01][020201] (A)技术 (B)区段 (C)直通 (D)摘挂 52.在个别情况下，必须承认违反编组计划时，跨局列车由( )下达书面调度命令。(B、5、Y)[05-00-03-01] [020101] (A)运输局长 (B)路局局长 (C)运输处长 (D)调度主任 53.手闸制动时，要抓牢站稳，按规定使用( )，进行试闸。(B、1、Y)[05-00-03-02][020108] (A)手制动机 (B)安全带 (C)铁鞋 (D)信号 54.调车长根据计划要求，向制动长了解作业准备情况，通知( )开始作业。(A、1、Y)[05-00-03-02][010301] (A)扳道员 (B)信号员 (C)司机 (D)制动员 55.转场作业时，必须征得( )同意。(A、2、Y)[05-00-03-01][010302] (A)车站站长 (B)车站调度员 (C)本场值班员 (D)他场值班员 56.推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机( )信号，适当控制速度。(B、2、Y)[05-00-03-01] [020103] (A)慢行 (B)减速 (C)鸣笛 (D)停车 57.走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并( )时，可不停车检查，运行中应加强了望。(B、3、Y) [05-00-03-01][020105] (A)加锁 (B)确认 (C)检查 (D)正确 58.调车人员对站内停留车辆的防溜措施，接班时检查确认，并实行( )交接。(B、1、Y)[05-00-03-01][020107] (B)现场 (C)对口 (D)认真 (A)重点 59.一件货物装车后，在( )线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限 界者，均为超限货物。(B、5、Y)[05-00-02-01][020201] (A)货物 (B)到发 (C)平直 (D)坡度 60.超限货物上部超限，由轨面高度超过( )有任何部位超限者，按其超限程度划分为一、二级和超级。 (B、5、Y)[05-00-02-01][020201] (A)3400mm (B)3500mm (C)3600mm (D)3700mm 61.在电气化区段调车作业时，为保证调车人员安全，作业人员应与接触网带电部分保持( )安全距离。 (C、3、Y)[05-00-05-03][030104] (A)1.5m (B)2m (C)2.5m (D)1m 62.有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设在与( )相齐处。 (B、3、Y)[05-00-03-04][020105] (A)停留车辆 (B)警冲标 (C)出站信号机 (D)道岔 63.装卸防护信号除( )作业工组外，其它人员无权撤除。(B、3、Y)[05-00-03-01][020102] (A)装卸 (B)调车 (C)货运 (D)接发列车 64.调动正在装卸作业的车辆，必须事先通知监装卸货运员停止作业，整理好车内货物防止倒塌， 棚车关好车窗，人员全部离开作业车，( )防护信号后方可进行。(B、1、Y)[05-00-03-04][020105] (A)设置 (B)撤除 (C)看护 (D)显示 65.电气化区段技术站( )采用蒸汽机车作为调车机车。(C、2、Y)[05-00-05-03][030104] (A)应该 (B)不宜 (C)不许 (D)尽量 担当调车作业时，可采用”长杆钓鱼”的调66.在未挂接触网的线路，需由( ) 车作业方法。(A、3、Y) [05-00-03-01][010302] (A)蒸汽机车 (B)内燃机车 (C)电力机车 (D)轨道车 67.电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用( )法。(C、3、Y)[05-00-03-01][030104] (A)长杆钓鱼 (B)前推后拉 (C)推送 (D)牵引 68.采用“长杆钓鱼”法调车时，必须有足够的( )作“隔离车”保证“钓鱼”的杆子有足够的长度。 (A、5、Y)[05-00-03-01][010302] (A)距离 (B)时间 (C)车辆 (D)人员 69.分相绝缘器一般设在进站信号机外方( )左右。(C、3、 Y)[05-00-03-01][030104] (A)500m (B)600m (C)700m (D)800m 70.机车走行线和机待线属于( )。(A、3、Y)[05-00-03-04][010101] (A)段管线 (B)岔线 (C)站线 (D)安全线 71.厂矿企业专用线属于( )。(A、2、Y)[05-00-03-01][010102] (A)岔线 (B)三角线 (C)换装线 (D)特别用途线 72.( )是确定线路有效长起止点标志之一。(A、3、Y)[05-00-01-02][010101] (A)轨道电路 (B)脱轨器 (C) 档车器 (D)警冲标 准许。(B、73.因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸装卸作业时，须经( ) 2、Y)[05-00-03-01][020102] (A)调车长 (B)货运主任 (C)装卸队长 (D)车站值班员 74.调车作业时超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的( )坡度。(B、5、 X)[05-00-02-02][020101] (A)最大 (B)实际 (C)平均 (D)换算 (B、5、Y)[05-00-01-05][020107] 75.铁鞋制动使车辆停车的阻力是( )。 (A)滚动摩擦力 (B)滑动摩擦力 (C)风力 (D)重力 76.机车、轨道车的鸣笛声属于( )信号。(B、2、Y)[05-00-01-05][020104] (A)昼间 (B)夜间 (C)昼夜通用 (D)听觉 77.列车运行图是铁路( )组织工作的基础。(B、3、Y)[05-00-02-01][020203] (A)运输 (B)货运 (C)行车 (D)调车 78.机车车辆限界是机车车辆横断面的( )。(B、4、Y)[05-00-01-02][020101] (A)最大限界 (B)最小限界 (C)面积 (D)尺寸 79.输送旅客的车辆与装载货物的车辆混合编成的列车(以旅客车辆为基本车 组)，以及货物列车中编挂乘坐旅客 的车辆( )及其以上，均为混合列车。(C、2、Y)[05-00-03-01][030102] (A)20辆 (B)15辆 (C)5辆 (D)10辆 80.站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁，一般情况下钥匙由( )保管。(C、 4、Y)[05-00-03-01][030104] (A)电力工 (B)车站值班员 (C)站长 (D)调车长 81.当发现接触网断线时，非检修人员距已断导线不应少于( )。(C、4、Y)[05-00-05-03][030104] (A)5m (B)10m (C)15m (D)20m 82.在接触网附近灭火时，水流与带电部分的距离应在( )。(C、3、Y)[05-00-05-03][030104] (A)1m (B)2m (C)5m (D)10m 83.用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足( )的燃着物体时，接触网必须停电。(C、3、Y)[05-00-05-03] [030104] (A)4m (B)5m (C)6m (D)7m 84.车站和各单位在完成班工作任务中由( )调度员统一指挥。(C、2、 00-03-01][030101] Y)[05- (A)列车 (B)车站 (C)计划 (D)车场 85.一般情况下，特殊备用车须备满( )，才能解除备用。(C、3、Y)[05-00-03-01][030101] (A)12h (B)24h (C)36h (D)48h 86.军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满( )，才能解除备用。(C、3、Y)[05-00-03-01] [030101] (A)12h (B)24h (C)36h (D)48h 87.特殊备用车、军用备用车、专用货车备用车的备用、解除，必须经( )备用车命令批准。(C、3、Y) [05-00-03-01][030101] (A)铁道部 (B)铁路局 (C)车务段 (D)车站 88.备用车必须停放在( )批准的备用车基地内。(C、3、 Y)[05-00-03-01][030101] (A)铁道部 (B)铁路局 (C)车站 (D)车务段 89.专用货车的回送，要按规定填写( )单据。(C、3、Y)[05-00-03-01][030101] (A)货票 (B)命令 (C)回送 (D)运输 90.凡以货车代用客车时，需经( )调度命令批准。(C、4、Y)[05-00-03-04][030101] (A)铁道部 (B)铁路局 (C)运输处 (D)客运处 91.铁路运输必须坚持一卸、二排、三装的运输组织( )。(C、2、Y)[05-00-03-01][030101] (A)形式 (B)纪律 (C)原则 (D)方式 92.铁路运输必须严格按列车编组计划编车，按列车运行图行车，按运输方案组织运输，按( )组织作业， 最大限度地组织直达、成组运输的原则。(C、3、Y)[05-00-02-01][030102] 《车站技术作业过程》 (A)《铁路统计规则》 (B) (C)《车站行车工作细则》 (D)《铁路技术管理规则》 93.列车要确保( )列车的开行。(C、3、Y)[05-00-02-01][030101] (A)重点 (B)旅客 (C)排空 (D)直达 94.始发列车计划应按列车运行图规定的( )制定。(C、3、Y)[05-00-02-01][030102] (A)重量 (B)长度 (C)时分 ( D)计划 95.摘挂列车与其他货物列车运行线( )互相串用。(C、1、Y)[05-00-02-01][030102] (A)可以 (B)必须 (C)不得 (D)应该 96.卸车工作是运输工作中的一个重要环节，它是完成( )和装车计划的可靠保证。(C、3、Y)[05-00-02-04] [030101] (A)运输 (B)任务 (C)停时 (D)排空 97.班计划是车站完成一个班运输生产任务的( )组织计划。(C、2、Y)[05-00-02-04][030101] (A)调度 (B)作业 (C)生产 (D)调车 98.班计划由主管副站长(调度室主任或运转主任)( )编制。(C、3、Y)[05-00-02-04][030102] (A)组织 (B)协调 (C)亲自 (D)指示 99.班计划由站长(副站长)负责( )，并部属重点任务和关键事项。(C、2、Y)[05-00-02-04][030102] (A)制定 (B)组织 (C)审批 (D)落实 100.阶段计划是保证实现班计划的( )计划。(C、3、Y)[05-00-02-04][030102] (A)行动 (B)组织 (C)生产 (D)实际 101.阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责制定，由( )亲自掌握。(C、3、Y) [05-00-02-04][030102] (A)车站调度员 (B)车站值班员 (C)车站站长 (D)调车长 102.车站值班员或车站调度员必须变更到发线计划时，均须征得( )同意并在技术作业图表中作鲜明标记。 (A、3、Y)[05-00-03-01][010302] (A)站长 (B)副站长 (C)对方 (D)调车区长 103.凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打车型标记、( )的货车，属部属铁路货车。(A、2、Y) [05-00-01-04][010202] (A)符号 (B)记号 (C)型号 (D)编号 104.列车出发系指列车机车向前进方向起动，列车在站界(场界)内不在( )为准。(C、3、Y)[05-00-03-01] [020204] (A)前进 (B)移动 (C)停车 (D)后退 105.列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以( )出发时为准，统计开点。(C、4、Y)[05-00-03-01] [020204] (A)第一次 (B)第二次 (C)再次 (D)图定 106.列车到达以列车进入车站，停于指定到达线( )内方时分为准，统计到点。 3、Y)[05-00-03-01] (C、 [030105] (A)进站信号机 (B)出站信号机 (C)警冲标 (D)线路 107.货车出入和时分，一站多场的车站，18点运输统计报告仍按( )车站统计上报。(C、3、Y)[05-00-02-01] [030105] (A)一个车站 (B)两个车站 (C)各自车场 (D)多个车场 108.中间站货车出入，为实际摘挂的货车以及始发、终到或( )列车的货车。(C、3、Y)[05-00-02-01] [030105] (A)装车 (B)卸车 (C)停运 (D)备用 109.停运列车系指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在( )站停运并摘走机车的列车 。(C、3、Y)[05-00-03-01][030101] (A)区段 (B)中间 (C)编组 (D)解体 110.货车车种分类根据( )记号确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。(A、2、Y)[05-00-01-04][010202] (A)辅助 (B)基本 (C)特殊 (D)5位 111.列车通过是以列车机车通过( )时分为准。(C、2、 Y)[05-00-03-01][020204] (A)进站信号机 (B)出站信号机 (C)车站值班员室 (D)助理值班员室 112.运用车是指参加铁路营业运输的部属货车、企业自备车、( )、企业租用、军分特殊用途车。(C、4、Y) [05-00-02-03][030101] (A)客车 (B)行李车 (C)外国车 (D)守车 113.备用车是指为了保证完成( )紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车。(C、5、Y)[05-00-03-01] [030101] (B)军事 (C)临时 (D)特殊 (A)装车 114.备用车备用时间不满或( )动用时，自备用时起，按运用车统计(因紧急任务需要，经铁道部批准解除时， 不受此项限制)。(C、4、Y)[05-00-03-01][030101] (A)需要 (B)装车 (C)无令 (D)转场 115.备用车在不同基地间不得( )。(C、1、Y)[05-00-03-01][030101] (A)装车 (B)转移 (C)统计时间 (D)计算时间 116.路用车是为铁道部批准作为铁路各单位运送非( )运输物资或用于特殊用 1、Y)[05-00-02-03] 途的货车。(C、 [030101] (A)铁路 (B)营业 (C)批准 (D)限制 117.货车停留时间作为检查、分析、改善车站的运输组织工作、提高货车使用效率的( )。(C、4、Y)[05-00-02-03] [030105] (A)基础 (B)条件 (C)依据 (D)措施 118.货车停留时间按作业性质，分为货物( )停留时间和中转停留时间。(C、4、X)[05-00-02-03][030105] (A)装车 (B)卸车 (C)作业 (D)保留 119.货车周转时间包括( )时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。(C、3、X)[05-00-02-03][030105] (A)调车 (B)旅行 (C)运行 (D)换挂机车 120.货物列车正点率是考核运输组织工作( )的主要指标之一。(C、3、X)[05-00-03-01][030101] (A)时间 (B)能力 (C)质量 (D)组织 121.因影响行车的技术设备施工，货物列车正点率由铁路局以书面文件、电报调整列车运行图中的列车运行时分，根据( )的时分统计。(C、4、X)[05-00-03-01][020204] (A)实际运行 (B)掌握 (C)调整 (D)调度统计 122.列车出发及运行正点根据日(班)计划规定的车次，按图定的时分正点或早点不超过( )出发统计。(C、4、X) [05-00-02-01][030105] (A)10min (B)15min (C)20min (D)30min 123.分界站为中间站，列车早点超过( )接入，正点、早点到达时，按正点统计。(C、3、X)[05-00-02-03] [030105] (A)5min (B)10min (C)15min (D)20min 124.凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票，以( )车运送货物的装车，均统计装车数。 4、X)[05-00-03-01][030101] (C、 (A)货车 (B)自备 (C)运用 (D)特殊 125.凡填制货票以运用车运送，到达铁路营业线、临时营业线上( )站的卸车，均统计为卸车数。 (C、3、X)[05-00-02-03][030101] (A)编组 (B)区段 (C)中间 (D)营业 126.列车编组顺序表是记载列车组成情况，作为( )与车长(或司机)间、铁路局之间交接车辆的依据 ，是运输统计的主要原始资料。(C、2、X)[05-00-02-01][020204] (A)司机 (B)车长 (C)车站 (D)值班员 127.行车日志是车站记录列车( )情况的原始资料。(B、2、 X)[05-00-03-01][020203] (A)发车 (B)到达 (C)编组 (D)运行 128.随同列车出入的( )，根据“列车编组顺序表”(运统1)填记。(C、3、X)[05-00-03-01][030105] (A)车辆 (B)客车 (C)机车 (D)货车 129.铁路运输是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的( )。(B、3、X) [05-00-03-01][020203] (A)合同 (B) (C)契约 (D)记录 130.因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担( )责任。(C、4、X) [05-00-03-01][030102] (A)相当 (B)赔偿 (C)部分 (D)一定 131.自备车罐体纵向涂刷宽300mm( )水平环行带表示可以装载易燃性货物的车辆。(A、2、X)[05-00-01-04] [010202] (A)绿色 (B)红色 (C)黄色 (D)黑色 132.危险货物罐车的装卸作业必须在专用铁路或( )线办理。(B、3、X)[05-00-03-01][020102] (A)货物 (B)危品 (C)专用 (D)换装 133.企业的危险货物自备罐车应按( )规定统一编号。(A、2、X)[05-00-03-01][010202] (A)企业 (B)铁道部 (C)铁路局 (D)国家 134.车站对装载危险货物罐车( )关闭状态应进行认真检查，关闭不严的禁止编入列车。(B、3、X) [05-00-03-01][020203] (A)车门 (B)上盖 (C)下盖 (D)加热口 135.车站发现装载液化气罐车无人押运或达不到押运人数要求时，应立即( )，并用电报通知发站转告拖运 人速派人解决。(B、3、X)[05-00-03-01][020102] (A)停车 (B)限速 (C)处理 (D)甩下 136.使用一张调车作业通知单下达的调车作业计划为( )作业计划。(A、2、X)[05-00-03-01][010301] (A)一批 (B)一次 (C)一钩 (D)一种 137.停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆 的自然移动，称为车辆( )。 (B、2、X)[05-00-03-01][020107] (B)滑动 (C)溜逸 (D) 冲突 (A)溜放 138.制动机制动，使闸瓦和( )踏面摩擦而产生的制动力。(B、3、X)[05-00-03-02][020107] (A)钢轨 (B)车轮 (C)制动机 (D)铁鞋 139.使用两台及其以上机车担当驼峰分解作业时，一台机车进行分解作业，其他机车可进行预推作业， 这种作业组织方式，称为( )。(B、2、X)[05-00-03-01][020106] (A)双重作业 (B)双推双溜 (C)双推单溜 (D)同场作业 140.在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离，避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为( )制动 。(B、3、X)[05-00-03-02][020108] (A)控制 (B)分段 (C)减速 (D)间隔 141.在装(卸)车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车，称为( )列车。(B、3、X) [05-00-03-01][020202] (A)技术 (B)直通 (C)直达 (D)五定 142.为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的，向指定地点送车或取回车辆的作业，称为( )调车。(A、2、X) [05-00-03-03][010303] (A)取送 (B)转线 (C)越区 (D)转场 143.调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大，( )困难的线路称为难行线。(A、4、X) [05-00-03-01][010102] (A)挂车 (B)走行 (C)调车 (D)前进 144.在驼峰上，只用一台机车担当( )作业，称为单推单溜。(B、2、X)[05-00-03-03][020106] (A)推峰 (B)分解 (C)挂车 (D)牵引 145.铁鞋制动是把车轮和钢轨间的滚动摩擦变为( )摩擦，使车组走行变慢或停住。(A、4、X)[05-00-03-03] [020109] (A)制动 (B)滑动 (C)反动 (D)同步 146.调车是指除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的( )。 (A、2、X)[05-00-03-01][010303] (A)作业 (B)转头 (C)移动 (D)取送 147.调车线是列车( )、编组和车辆集结使用的线路。(A、2、X)[05-00-01-01][010101] (A)到达 (B)发出 (C)通过 (D)解体 148.铁鞋鞋尖宽度( )轨面宽度时禁止使用。(B、3、X)[05-00-03-03][020107] (A)小于 (B)等于 (C)超过 (D)小于等于 149.调送客车时应采用( )。(A、2、X)[05-00-03-01][010302] (A)推送调车法 (B)单组溜放法 (C)手推调车法 (D)牵引溜放法 150.我国铁路机械化驼峰的峰下咽喉区一般设置( )制动位。(A、4、X)[05-00-03-03][020110] (A)1个 (B)2个 (C)3个 (D)4个 151.车站按其担负的( )和技术作业量的大小，及其在政治上、经济上和路网上所处的地位，划分为特等站和一、 二、三、四、五等站。(A、4、X)[05-00-03-01][010102] (A)任务 (B)装车量 (C)客货运量 (D)装卸车量 152.车辆防溜坡度是指该线路的( )坡度。(B、3、X)[05-00-03-01][020107] (A)实际 (B)平均 (C)换算 (D)最大 153.手制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员( )的信号，不准溜放或提开车钩。(B、3、X) [05-00-03-02][020108] (A)溜放 (B)加速 (C)试闸好了 (D)推进 154.所有与列车运行有关的铁路部门，必须按( )的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。 (B、5、X)[05-00-02-01][020203] (A)列车编组计划 (B)列车运行图 (C)班计划 (D)列车运行计划 155.C62型四轴敞车自重是( )。(A、3、Z)[05-00-03-01][010201] (A)22.0t (B)21.0t (C)20.0t (D)23.0t 156.岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的( )。(A、3、X)[05-00-03-01][010102] (A)调车线 (B)货物线 (C)专用铁路 (D)牵出线 157.将到达的列车或车组按车辆的前去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为( )。(A、2、X) [05-00-03-01][010303] (A)摘挂调车 (B)编组列车 (C)解体列车 (D)取送调车 158.在接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点标应有( )的安全距离。 (C、4、Z)[05-00-03-01][030104] (A)50m (B)40m (C)30m (D)10m 159.尽头线的有效长，顺向道岔时为( )的距离。(A、4、 X)[05-00-03-01][010101] (A)尖轨尖端至车挡 (B)警冲标至车挡 (C)警冲标至车挡前10m处 (D)尖轨尖端至车挡10m处 160.列车运行图的列车在各区间运行和在各车站到发、通过、会让、越行时刻的( )。(B、3、X) [05-00-02-01][020203] (A)表示方式 (B)图解 (C)表格 (D)体现 161.电气化区段的车站，在有接触网的线路上停留车辆时，只使用( )牢靠固定。(B、3、X) [05-00-03-01][020107] (A)铁鞋 (B)单个手制动机 (C)分组拧闸 (D)电力机车 162.线路坡度超过( )，长度超过5km及其以上为长大坡道。(A、4、Z)[05-00-03-05][010101] (A)8‰ (B)12‰ (C)15‰ (D)20‰ 163.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的( )限界。(B、4、X)[05-00-01-01][020101] (A)货物装载 (B)车辆 (C)机车 (D)建筑接近 164.牵出钩是机车牵引车列由到达线至( )所完成的长距离行程。(B、3、X)[05-00-03-02][020105] (A)安全线 (B)避难线 (C)机待线 (D)牵出线 165.调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为( )的距离。(A、3、X)[05-00-02-03][010101] (A)一端调车信号机至另一端警冲标 (B)两端警冲标 (C)一端调车信号机至另一端绝缘节 (D)两端调车信号机间 166.驼峰能力，是驼峰于一昼夜内能够解体及编组( )列车数或车辆数。(A、3、X)[05-00-03-01][010102] (A)最低 (B)最小 (C)最大 (D)最少 167.《铁路运输安全保护条例》规定“铁路运输工作人员应当将守岗位，按( )实行标准作业，尽职尽责， 保证运输安全。”(B、2、X)[00-00-00-00][020203] (A)程序 (B)要求 (C)命令 (D)规定 168.线路在遮断状态，脱轨表示器昼间为( )。(A、3、X)[05-00-03-01][010103] (A)带白边的绿色圆牌 (B)带白边的红色长方牌 (C)红色方牌 (D)带白边的红色方牌 169.专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称( )。(A、2、X)[05-00-01-02][010101] (A)安全线 (B)避难线 (C)机待线 (D)牵出线 170.( )是衡量调车工作量的基本单位。(C、3、X)[05-00-02-01][030105] (A)列数 (B)辆数 (C)调车程 (D)调车钩 171.在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰 ，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为( )。(A、4、 00-03-01][010303] X)[05- (A)作业区域 (B)调车区 (C)调车场 (D)调车组 172.能使用铁鞋制动的线路有( )。(B、4、X)[05-00-03-03][020104] (A)曲线外轨 (B)禁溜线 (C)调车场的线路 (D)装卸线 173.某牵出线有效长850m，机车长度20m，最大换算容车数为( )。(A、4、X)[05-00-03-01][010101] (A)74辆 (B)75辆 (C)77辆 (D)78辆 174.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外，凡车辆进行一切有目的移动统称为( )。(B、1、X) [05-00-03-01][020105] (A)解体 (B)编组 (C)取送 (D)调车 175.在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足( )时，应使用夜间信号。 (B、4、Y)[05-00-01-04][020101] (A)1000m (B)500m (C)400m (D)200m 176.十、五、三车距离信号其速度要求分别为( )。(B、3、 X)[05-00-03-01][020103] (A)10km/h、7km/h、5km/h (B)15km/h、10km/h、5km/h (C)15km/h、10 km/h、3km/h (D)10km/h、5km/h、3km/h 177.溜行车组压上铁鞋的最大速度不得超过( )。(B、3、 X)[05-00-05-06][020108] (A)17km/h (B)18km/h (C)19km/h (D)20m/h 178.在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业称( )列车。(B、2、X)[05-00-02-01][020103] (A)直通 (B)技术直达 (C)快运货物 (D)区段 179.一车辆4s通过一根12.5m的钢轨，其速度为( )。(A、4、X)[05-00-03-01][020109] (A)12.5km/h (B)50km/h (C)45km/h (D)25km/h 180.在技术站编组并到达相邻技术站，且在区段内不进行摘挂车辆作业的是( )列车。(C、5、Z)[05-00-02-01] [030102] (A)直通 (B)区段 (C)摘挂 (D)区段小运转 181.调车场分类线有效长为700m，其换算容车数为( )。(A、4、X)[05-00-03-01][010101] (A)50辆和46辆 (B)47辆和36辆 (C)63辆和48辆 (D)64辆和49辆 182.装载货物的重量是通过车辆的( )传到线路上的。(A、3、Z)[05-00-03-01][010201] (A)车体 (B)车内设备 (C)走行装置 (D)制动装置 183.因为装载货物的( )需要停止自动制动作用的车辆称关门车。(A、3、Z)[05-00-01-02][010201] (A)重量 (B)性质 (C)数量 (D)体积 184.某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是( )。(A、4、X)[05-00-02-03][010101] (B)78辆 (C)75辆 (D)79辆 (A)76辆 185.某尽头式货物线有效长465m，按14.3m计算其容车数是( )。(A、4、X)[05-00-02-03][010101] (A)30辆 (B)31辆 (C)32辆 (D)33辆 186.某货物线有效长568m，按11m计算其容车数是( )。(A、4、 X)[05-00-02-03][010101] (A)49辆 (B)50辆 (C)51辆 (D)52辆 187.调车信号机防护的方面称为( )。(A、3、X)[05-00-03-01][010103] (A)外方 (B)前方 (C)内方 (D)外部 ‰下坡道是指制动距离内的( )坡度。(A、188.进站信号机外制动距离内超过6 3、X)[05-00-01-02][010102] (A)最大 (B)换算 (C)平均 (D)实际 189.超过2.5‰的坡度段是指该线的( )坡度。(A、4、 X)[05-00-01-02][010101] (A)最大 (B)平均 (C)实际 (D)换算 190.铁路车辆中的截断塞门安装在( )上。(A、2、X)[05-00-01-04][010201] (A)制动支管 (B)制动主管两端 (C)制动主管 (D)制动支管两端 191.调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时，接近看不清枕木根数时，其速度约为( )。 (B、3、X)[05-00-03-01][020103] (A)5km/h (B)13km/h (C)15km/h (D)18km/h 192.溜放作业前，作业牵出试闸的方法是( )。(B、3、X)[05-00-03-02][020108] (A)一听、二看、三感觉 (B)一听、二感觉、三看 (C)一看、二听、三感觉 (D)一感觉、二听、三看 193.道岔是线路和线路间( )的总称。(A、2、Y)[05-00-01-02][010101] (A)连接和交叉设备 (B)连接设备 (C)交叉设备 (D)过渡设备 194.货车定期检修的修程分为( )。(A、3、Z)[05-00-01-04][010202] (A)厂修、站修、临修、轴检 (B)厂修、段修、站修、轴检 (C)厂修、段修、辅修、轴检 (D)厂修、段修、辅修、临修 195.车辆载重是指车辆标记允许的( )载重量。(A、3、 Y)[05-00-01-04][020110] (A)平均 (B)使用 (C)最小 (D)最大 196.到发线容车数，按有效长减去( )长度和30m附加制动距离后，除以长度11m和14.3m。(A、3、Y) [05-00-02-03][010101] (A)车辆 (B)列车 (C)机车 (D)车列 197.( )站是铁路网上担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其它列车的车站。(A、3、Y) [05-00-01-01][010102] (A)货运站 (B)区段站 (C)中间站 (D)编组站 198.( )是专供运送某种货物的货车。(A、2、Z)[05-00-01-04][010202] (A)特种用途车 (B)通用货车 (C)特种货车 (D)专用货车 199.我国铁路车辆的标准车轮直径货车为( )。(A、3、 X)[05-00-01-04][010201] (A)915mm (B)950mm (C)840mm (D)870mm 200.在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是( )。(A、4、X)[05-00-01-04][010201] (A)远心集尘器 (B)截断塞门 (C)缓解阀 (D)三通阀 201.按各道岔相互位置的布置不同，梯线可分为直线、( )及复式梯线。(C、4、Z)[05-00-01-02][020205] (A)曲线 (B)单式 (C)缩短 (D)加长 202.在铁路牵引区段内设有配线的中间分界点，称为( )。(A、2、Y)[05-00-01-01][010101] (A)车站 (B)线路所 (C)区段站 (D)中间站 203.互相妨碍，不能同时办理作业的进路，称为( )。(C、4、 Z)[05-00-03-01][020205] (A)敌对进路 (B)平行进路 (C)单进路 (D)双进路 204.确认上作用钩钩销落槽，必须确认钩销露出钩头上面在( )以内。(A、2、Y)[05-00-01-01][010201] (A)20mm (B)24mm (C)36mm (D)56mm 205.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在( )以上。(A、2、Y)[05-00-01-04][020110] (A)120mm (B)150mm (C)240mm (D)200mm 206.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为( )。 (C、2、Y)[05-00-03-01][020204] (A)合理进路 (B)变更进路 (C)最短进路 (D)基本进路 207.当车辆每轴平均载重量达到( )时，应将车辆自动制动机的空重调整阀扳到重车位置。(A、2、Y) [05-00-01-04][010202] (A)10t (B)8t (C)6t (D)4t 208.列车长度的确定，原则上要根据区段内各站( )有效长并预留30m的附加制动距离。(B、2、Y) [05-00-02-03][020103] (A)正线 (B)站线 (C)牵出线 (D)到发线 209.取送调车作业前，( )应提前通知有关货运员做好准备，在认真核对计划， 现车无误后方可开始作业 。(A、3、X)[05-00-03-04][010301] (A)调车长 (B)连结员 (C)站务员 (D)调车区长 210.进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应( )确认大门开放、门钩 挂好、进路正确后方可进行作业。 (B、3、X)[05-00-01-01][020105] (A)一度停车 (B)加强瞭望 (C)减速运行 (D)随时注意 211.某列车编组48辆总重2800吨停于7.3‰的坡度上，列车就地制动所拧紧手 制动机数为( )。 (B、5、X)[05-00-03-01][020101] (A)12个 (B)13个 (C)14个 (D)15个 212.列车尾部安全防护装置的主机，应由( )负责安装与摘解。(C、4、 X)[05-00-03-05][020204] (A)技术人员 (B)列检人员 (C)机务人员 (D)车务人员 213.跨局特快旅客列车的车次范围是( )。(C、4、X)[05-00-03-01][030103] (A)T1,T998 (B)T1,T298 (C)T301,T498 (D)T501,T998 214.管内快速旅客列车的车次范围是( )。(C、4、X)[05-00-03-01][030103] (A)N1,N998 (B)N1,N398 (C)N301,N498 (D)N401,N998 215.跨三局普通旅客快车的车次范围是( )。(C、4、X)[05-00-03-01][030103] (A)1001,1998 (B)2001,3998 (C)4001,5998 (D)1001,2998 216.跨局普通旅客列车的车次范围是( )。(C、5、X)[05-00-03-01][030103] (A)1001,1998 (B)2001,3998 (C)6001,6198 (D)6201,8998 217.技术直达列车的车次范围是( )。(C、3、X)[05-00-03-01][030103] (A)10001,19998 (B)10001,10998 (C)20001,29998 (D)20001,20998 218.直通货物列车的车次范围是( )。(C、3、X)[05-00-03-01][030103] (A)10001,19998 (B)10001,10998 (C)20001,29998 (D)20001,20998 (C、3、X)[05-00-03-01][030103] 219.区段货物列车的车次范围是( )。 (A)20001,29998 (B)20001,20998 (C)30001,39998 (D)30001,30998 220.摘挂列车的车次范围是( )。(C、3、X)[05-00-03-01][030103] (A)40001,49998 (B)40001,44998 39998 (D)30001,30998 (C)30001, 221.小运转列车的车次范围是( )。(C、3、X)[05-00-03-01][030103] (A)40001,44998 (B)45001,45998 (C)46001,49998 (D)45001,49998 222.救援列车的车次范围是( )。(C、3、X)[05-00-03-01][030103] (A)60001,60998 (B)60001,68998 (C)58101,58998 (D)68101,68998 223.在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的 整体称为( )。(A、4、X)[05-00-01-01][010102] (A)铁路枢纽 (B)铁路中心 (C)枢纽地区 (D)铁路地区 224.军用列车的车次范围是( )。(C、5、X)[05-00-03-01][030103] (A)90001,99998 (B)90001,91998 (C)90001,92998 (D)90001,94998 225.道岔由转辙部分、( )、辙叉部分组成。(A、3、Y)[05-00-01-03][010101] (A)连接部分 (B)护轨 (C)尖轨 (D)辙叉心 226.禁止停留机车车辆的线路是( )。(A、2、X)[05-00-03-02][010101] (A)特别用途线 (B)到发线 (C)牵出线 (D)岔线 、227.脱鞋器的作用，就在于能使经过( )的铁鞋离开车轮，自动脱出钢轨。(B2、X)[05-00-01-02][020106] (A)减速后 (B)间隔制动后 (C)调速后 (D)减速或间隔制动后 228.车钩由钩头、钩身、( )三部分组成。(A、1、X)[05-00-01-05][010201] (A)钩舌 (B)钩销 ( C)钩尾 (D)钩臂 229.进路指列车、调车在( )运行时，所经由的途径。(C、4、 00-01-04][020204] X)[05- (A)专用线 (B)正线 (C)站线 (D)车站范围内 230.连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道者，称为( )。(A、3、X)[05-00-03-03][020109] (A)串线 (B)隔钩车 (C)混编 (D)进入异线 231.装载爆炸品的车辆，必须停放在( )的线路上。(B、3、 X)[05-00-03-03][020107] (A)固定 (B)调车 (C)机车走行线 (D)货物线 232.手制动机制动，试闸良好后，向调车长或连接员显示( )信号。(A、3、X)[05-00-03-02][010303] (A)手制动机良好 (B)连接 (C)连挂 (D)溜放 233.试闸的方法有( )和牵出试闸两种。(B、3、X)[05-00-03-02][020108] (A)停车试闸 (B)溜放试闸 (C)运行试闸 (D)试风 234.停车信号的表示在昼间是( )，在夜间时是红色灯光。(C、3、X)[05-00-01-04][020204] (A)展开的红色信号旗 (B)红色信号旗 (C)黄色灯光 (D)黄色信号旗 235.按列车编组计划、列车运行图及有关和特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车作业， 称( )调车。(B、1、X)[05-00-02-01][020103] (A)解体 (B)编组 (C)摘挂 (D)其他 236.列车按运输性质和用途可分为:( )。(B、1、X)[05-00-02-03][020103] (A)旅客列车、混合列车、行包快运专列、军用列车、货物列车 (B)混合列车、行包快运专列、军用列车、货物列车、路用列车、救援列车 (C)包快运专列、军用列车、货物列车、路用列车、救援列车 (D)旅客列车、混合列车、行包快运专列、军用列车、货物列车、路用列车、救援列车 237.中间站利用本务机调车，应使用( )。(A、2、Y)[05-00-03-01][010301] (A)调车作业通知单 (B)附有示意图的调车作业通知单 (C)助理口头同意 (D)值班员亲自通知 238.驼峰解体作业，推峰和预推前，必须先( )。(B、2、 Y)[05-00-03-03][020103] (A)试拉 (B)试闸 (C)试风 (D)试推 239.挤岔子列( )。(B、3、Y)[05-00-04-03][020101] (A)一般事故 (B)险性事故 (C)恶性事故 (D)大事故 240.道岔定位是( )开通的位置。(C、4、X)[05-00-01-03][020205] (A)必须向直股 (B)规定经常保持向某一线路 (C)向规定经常保持向某一线路反方向 (D)向到发线或正线 241.( )信号的基本颜色:红色--停车;黄色--注意或减低速度;绿色--按规定速度运行。(A、3、X) [05-00-01-04][010103] (A)听觉 (B)视觉 (C)信号机 (D)表示器 242.道岔是使机车车辆由一条线路转入另一条线路的( )。(C、3、Z)[05-00-01-03][020205] (A)机械 (B)设备 (C)构造 (D)物件 。(B、3、X)[05-00-01-04][020102] 243.C62型四轴敞车换长是( ) (A)1.1 (B)1.2 (C)1.3 (D)1.5 244.( )是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须严格执行。(A、3、X)[05-00-01-04][020110] (A)信号机 (B)信号旗 (C)信号 (D)信号表示器 245.连挂车辆要显示“十、五、三车”的距离信号(单机除外)，•没有司机回示 应立即显示( )信号。 (B、2、X)[05-00-03-01][020104] (A)减速 (B)停车 (C)十、五、三车距离 (D)鸣笛 246.指示机车到峰下，驼峰色灯信号机应显示( )。(A、3、 X)[05-00-01-04][020110] (A)一个月白色灯光 (B)一个月白色闪光灯光 (C)一个黄色灯光 (D)一个黄色闪光灯光 247.除列车在车站的到达、出发、通过及区间内运行外，凡机车、车辆进行一切( )，统称为调车。 (B、3、X)[05-00-01-01][020101] (A)有目的的移动 (B)走行或停车 (C)在站线的走行 (D)在编组站的走行 248.调车线换算容车数，应按线路有效长的( )计算。(B、1、X)[05-00-03-01][020202] (A)70% (B)75% (C)80% (D)100% 249.机车鸣示二短一长声，表示( )。(A、3、X)[05-00-01-04][010103] (A)退行信号 (B)呼唤信号 (C)召集信号 (D)关汽信号 250.P65型棚车的换长是( )。(A、3、Y)[05-00-01-04][010103] (A)1.1 (B)1.2 (C)1.3 (D)1.5 251.机械化(半自动化)驼峰连挂列车作业分为:( )。(B、4、 Y)[05-00-03-04][020106] (A)准备进路、单机走行、挂车试拉 (B)排风摘管、单机走行、挂车试拉 (C)准备进路、挂车试拉、预推峰 (D)开放信号、单机走行、挂车试拉 252.停止影响接车进路调车作业的时间是( )的时间。(C、2、 Y)[05-00-02-02][020204] (A)到达前5min (B)邻站开车 (C)按《站细》规定 (D)按《技规》规定 253.驼峰溜放作业，办理储存计划时，必须执行( )制度。(A、2、X)[05-00-03-02][010301] (A)逐钩抹消 (B)复查双核对 (C)关闭驼峰信号 (D)掌握出口速度 254.全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零点起计算，实行( )制。(C、3、X)[05-00-02-01][030101] (A)6h (B)8h (C)12h (D)24h 255.列车运行，原则上以开往北京方向为上行。全国各线的列车运行方向以( )的规定为准， 但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。(B、3、Z)[05-00-02-01][020201] (A)列车运行图 (B)铁道部 (C)铁路局 (D)当地政府 256.在同一线路内停留车组间隔超过( )时，禁止实行连续连挂。(B、4、Y)[05-00-03-01][020104] (A)3车 (B)5车 (C)8车 (D)10车 257.驼峰是由( )组成。(B、5、Z)[05-00-01-01][020106] (A)牵出线、峰顶、溜放坡 (B)推送部分和溜放部分 (C) 推送线、峰顶平台、溜放线 (D)推送部分、峰顶平台、溜放部分 258.P65型棚车自重为( )。(A、3、Y)[05-00-01-05][010202] (A)26.0t (B)25.4t (C)24.0t (D)23.5t 259.减速的音响信号的鸣示方式为( )。(A、4、Y)[05-00-01-04][010103] (A)二短声 (B)一长声一短声 (C)一长声二短声 (D)连续二短声 260.车站按技术作业分为( )。(A、4、Y)[05-00-01-02][010102] (A)一等站、特等站、编组站 (B)客运站、货运站、特等站 (C)编组站、区段站、中间站 (D)编组站、区段站、特等站 (B、4、X)[05-00-01-04][020105] 261.G14型罐车的自重是( )。 (A)20t (B)21t (C)23t (D)26t 262.G14型罐车的换长是( )。(C、3、X)[05-00-05-01][030105] (A)1.0 (B)1.1 (C)1.2 (D)1.3 263.手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示( )的信号时，不准溜放或提开车钩。 (A、4、X)[05-00-03-01][010302] (A)溜放 (B)加速 (C)试闸良好 (D)推进 264.铁鞋制动坚持( )，以基本鞋为主的方法。(A、3、X)[05-00-03-03][010303] (A)双轨双基本 (B)单轨双基本 (C)单轨单基本 (D)让头拦尾 265.停留车距警冲标( )溜入车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。(A、3、Y)[05-00-03-01][020109] (A)不大于 (B)大于 (C)小于 (D)等于 266.停车试闸的方法是( )。(A、4、X)[05-00-03-01][010303] (A)一看、二蹬、三拧、四松 (B)一看、二拧、三蹬、四松 (C)一拧、二看、三蹬、四松 (D)一蹬、二看、三拧、四松 267.禁止使用铁鞋制动的车辆是( )。(A、3、X)[05-00-03-01][020110] (A)集装箱专用平车 (B)棚车 (C)950mm及其以上的大轮车和外闸瓦车 (D)敞车 268.在曲线上使用铁鞋制动时，铁鞋应放在( )。(A、3、 Y)[05-00-03-01][010302] (A)曲线外轨上 (B)曲线内轨上 (C)曲线外轨和曲线内轨上 (D)直线钢轨上 269.轨道由道床、轨枕、钢轨、连接零件、( )及道岔组成。(C、4、 Z)[05-00-01-02][020205] (A)防爬设备 (B)路基 (C)连接杆 (D)坡度 270.标记载重60t四轴平车的换长是( )。(A、4、Z)[05-00-01-04][010103] (A)1.0 (B)1.1 (C)1.2 (D)1.3 271.标记载重60t四轴平车的自重是( )。(A、4、Z)[05-00-01-04][010103] (A)20t (B)21t (C)22t (D)23t 272.禁止通过驼峰的车辆是( )。(A、4、X)[05-00-03-01][010201] (A)21型客车 (B)装载鱼苗的车辆 (C)D17型落下孔车 (D)凹型车 273.预告色灯信号机显示方式为( )。(A、4、Y)[05-00-01-04][010103] (A)黄或红或白色 (B)红或黄色 (C)黄或绿色 (D)绿或黄或白色 274.应停放在固定线路上的车辆为( )。(A、5、X)[05-00-03-01][010202] (A)超限车 (B)守车 (C)液化气体车辆 (D)检修车 275.在扳动道岔，操纵信号时，认真执行( )制度。(C、4、 X)[05-00-01-03][020204] (A)一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤) (B)一扳(按)、二看、三确认、四显示(呼唤) (C)一确认、二扳(按)、三看、四显示(呼唤) )、四显示(呼唤) (D)一看、二确认、三扳(按 276.调车人员观距是观测( )与停留车时间的距离。(A、5、 X)[05-00-05-01][020110] (A)停留车或溜放车组 (B)推送车列或停留车 (C)机车或停留车 (D)推送车列或溜放车组 、4、X)[05-00-04-01][030104] 277.( )在接触网有电的情况下跨越车辆。(C (A)可以 (B)必须 (C)快速 (D)禁止 278.双线区段列车应按( )运行。(B、3、X)[05-00-02-01][020202] (A)上下行方向 (B)左侧单方向 (C)右侧单方向 (D)正反方向 279.为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所推带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的 带电部分需保持( )以上的距离。(C、5、Y)[05-00-04-01][030104] (A)10m (B)4m (C)5m (D)2m 280.在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设( )。 (A、5、Y)[05-00-01-04][010103] (A)信号机 (B)调车表示器 (C)人员中转信号 (D)机车信号 281.凡越区、转场及在超过( )坡度的线路上调车时应连结制动软管。(B、3、Y)[05-00-03-01][020104] (A)2.5‰ (B)3.5‰ (C)1.5‰ (D)3‰ 282.驼峰拉风制动员应:( )。(B、3、Y)[05-00-03-02][020106] (A及时排风、正确摘管、绑好钩链 (B)正确摘管、绑好钩链、松开手制动机 (C)及时排风、正确摘管、松开手制动机 (D)及时排风、正确摘管、绑好钩链、松开手制动机 283.军用列车中，装有弹药、油料的车辆以及与其他车辆间( )隔离。(B、3、Z)[05-00-03-05][020103] (A)可不 (B)有二辆 (C)有三辆 (D)有四辆 284.尽头线的有效长，顺向道岔时为( )的距离。(A、4、Y)[05-00-01-02][010101] 警冲标至车档 (A)尖轨尖端至车档 (B) (C)警冲标至车档前10m处 (D)尖轨尖端至车档10m处 285.接触网附近发生火灾时，应立即通知( )。(C、4、Y)[05-00-04-01][030104] (A)列车调度员 (B)车站值班员 (C)值班站长 (D)助理值班员 286.调车作业连挂车辆对十、五、三车距离信号规定正确的是( )。(A、3、Y)[05-00-03-02][020109] (A)连挂车辆，不要显示十、五、三车距离信号(单机除外) (B)没有显示十、五、三车距离信号，可以挂车 (C)推进挂车时，如遇距停留车不足十车距离，显示十车距离信号 (D)单机或牵引挂车时，调车指挥人不显示“十、五、三”车距离信号 287.在接触网带电情况下，使用手制动机的规定正确的是( )。(C、4、Y)[05-00-04-01][030104] (A)禁止登上平车行走 (B)禁止登上棚车使用手制动机 (C)在敞车上进行手制动时，可以踏在高于制动台的车帮上 (D)身体各部位，必须保持与接触网带电部分3m以上距离 288.有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设 相齐处。(B、3、Y) 与( ) [05-00-03-04][020104] (A)停留车辆 (B)警冲标 (C)出站信号机 (D)道岔 289.布置调车作业计划，应使用( )。(A、3、Y)[05-00-03-02][010301] (A)电话 (B)无线电 (C)调车作业通知单 (D)口头传达 290.限速连挂是指溜放作业时，车辆连挂速度不超过( )。(A、1、 X)[05-00-03-01][020109] (A)5km/h (B)3km/h (C)4km/h (D)2km/h 291.U60型散装水泥车的自重为( )。(A、1、X)[05-00-03-01][020109] (A)21.0t (B)23.5t (C)25.5t (D)26.0t 292.“关门车”不得编挂机车后部的( )内。(A、3、Y)[05-00-02-03][010302] (A)4辆 (B)3辆 (C)6辆 (D)5辆 293.在被挂车辆距前方警冲标不足30m时，必须( )才能连挂。(B、5、 Y)[05-00-03-02][020104] (A)采取防溜 (B)设专人防护 (C)与有关人员联系，开通前方进路 (D)严格控制速度 二、判断题 1.难行线是调车行程中最长的线路。( )(C、3、X)[05-00-03-02][020205] 2.在特殊情况下，调车指挥人的担当，可由车站站长临时确定。( )(B、2、 X)[05-00-03-01][020101] 3.在中间站，到发线的运用由调车长确定。( )(B、2、X)[05-00-03-01][020104] 4.中间站利用本务机调车作业时，一批作业不超过3钩时，可不使用调车作业通知单。( )(A、1、X) [05-00-03-01][010301] 5.驼峰解散车辆，变更股道时，必须通知司机后再继续作业。( )(B、1、Y)[05-00-03-03][020106] 1、6.在溜放作业中，要认真显示十、五、三车距离信号。( )(B、Y)[05-00-03-02][020108] 7.在调车作业中，单机或牵引车辆运行时，调车长可指派连接员在机车前部显示信号。( )(A、1、Y) [05-00-03-01][010303] 8.连续连挂时，无论停留车距离多远，必须钩钩顿钩试拉。( )(A、2、Y)[05-00-03-02][010303] 9.调动正在装卸的车辆时，调车长只要确认车辆内货物无倒塌可能后，便可显示信号挂车。( )(B、3、Y) [05-00-03-04][020105] 10.自动(半自动)驼峰调车作业程序为连挂车列、预推车列、解散车列。( )(B、3、Y)[05-00-03-03][020106] 11.在停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的上，可以进行溜放作业，但要严格采取措施。( )(B、4、Y) [05-00-03-02][020108] 12.未乘座旅客的空客车在客整场内可溜放作业。( )(B、2、Y)[05-00-03-02][020108] 13.当接触网断线时，无论是否落地，严禁任何人接触导线。( )(C、4、Y)[05-00-05-03][030104] 14.安全线在特殊情况下可停放机车车辆，须经路局批准。( )(B、2、Y)[05-00-03-01][020105] 15.集中联锁的道岔无论在什么线路上可不保持定位。( )(C、2、Y)[05-00-02-03][020205] 16.机车车辆在区间溜入站内按险性事故算。( )(B、3、 Y)[05-00-04-01][020107] 17.防护信号只是指在区间设置的固定信号或移动信号。( )(A、4、Y)[05-00-01-03][010103] 18.在车站进行先卸后装的作业，为双重作业。( )(C、4、 Y)[05-00-02-03][030101] 19.备用车在国境、港口站必须备满48h。( )(C、4、Y)[05-00-02-03][030101] 20.调动装有“140产品”的车辆时，调车机与该车辆隔离4辆。( )(B、3、Y)[05-00-03-01][020102] 21.车站班计划的中心内容是货物装卸车计划。( )(B、3、 Y)[05-00-02-03][020203] 22.利用驼峰将车列分解是摘挂作业。( )(B、2、Y)[05-00-03-03][020106] 23.两相邻线路之间的最小距离叫线间距离。( )(C、3、 00-01-02][020205] Y)[05- 24.列车运行图是编制货物列车编组计划的依据。( )(B、3、 00-02-01][020201] Y)[05- 25.调车作业计划是车站统计分析工作的原始资料。( )(A、3、Y)[05-00-02-04][010301] 26.调车作业计划是实现班计划的具体安排。( )(A、2、 Y)[05-00-02-04][010301] 27.装载液化气体的罐车无押运人时，禁止编入列车。( )(B、5、Y)[05-00-03-05][020103] 28.班计划是车站技术作业计划的基本计划。( )(B、3、 Y)[05-00-02-04][020201] 29.调车线换算容车数，的按线路有效长分别除以11m和14.3m计)算。( )(A、2、Y)[05-00-02-03][010101] 30.驼峰压钩坡长度应不少于50m。( )(B、1、Y)[05-00-01-05][020106] 31.违反车流径路，及车辆编入异方向列车，为违反列车编组计划。( )(B、4、Y)[05-00-02-01][020103] 32.在一个车站划分调车区，主要是保证每台调车机在作业中互不干扰，及调车作业的安全。( )(B、3、Y) [05-00-02-03][020105] 33.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。( )(C、3、Y)[05-00-01-02][020205] 34.道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴，禁止使用。( )(A、3、Y)[05-00-01-02][010101] 35.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度，不得小于3m。( )(C、4、Y)[05-00-03-01][020205] 36.调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算 。( )(C、2、Y)[05-00-02-03][020205] 37.机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。( )(B、4、Z)[05-00-03-03][020106] 38.调车作业中，常用的调速工具有车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、铁鞋、手制动机等。( ) (A、1、Z)[05-00-01-05][020110] 39.经过无人看管道岔必须事先确认道岔开通位置是否正确。( )(B、3、X)[05-00-04-01][020105] 40.根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。( ) (B、1、Z)[05-00-02-03][020104] 41.月白色灯光是视觉信号的基本颜色之一。( )(A、1、 Z)[05-00-01-03][010103] 42.列车长度只需根据运行区段内各站到发线有效长度确定。( )(C、3、Z)[05-00-03-05][020204] 43.装载超限货物的车辆编入列车必须按车站值班员指示办理。( )(B、4、Z)[05-00-03-05][020103] 44.车站的调车工作只有按照车站的调车作业计划进行。( )(A、2、Z)[05-00-02-03][010301] 45.客车车体倾斜的容许限度是50mm。( )(A、3、X)[05-02-03-05][010201] 46.机车停车位置不是信号标志。( )(A、2、X)[05-00-01-03][010103] 47.难行线是调车行程较长、经过道岔和曲线多，溜行比较困难的线路。( )(C、3、X)[05-00-03-02][020205] 48.集中联锁设备包括继电器联锁和电锁器联锁。( )(A、4、 X)[05-00-01-03][010103] 49.使用无线灯显信号调车，先两个红灯后熄灭一个红灯的停车信号。( )(B、2、X)[05-00-03-01][020105] 50.信号装置一般可分为信号机和信号灯。( )(A、1、X)[05-00-01-03][010103] 51.车辆运行中，使用手制动机时，必须先试风。( )(B、2、 X)[05-00-03-02][020104] 52.在本站不进行调车作业的运用车称为无调中转车。( )(C、3、X)[05-00-02-01][030105] 3、53.轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及石喳组成。( )(A、X)[05-00-01-01][010101] 54.铁路行车事故，分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。( )(B、1、X)[020101] 55.听觉信号重复鸣示时须间隔3s以上。( )(B、1、X)[05-00-03-01][020101] 56.涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过设有车辆减速器的驼峰。( )(B、2、X)[05-00-03-01][020106] 57.列车编组计划是全路的车流组织计划。( )(B、4、X)[05-00-02-01][020201] 58.道岔开通信号表示调车作业的线路空闲。( )(A、1、 X)[05-00-03-04][010101] 59.列车是指编成的车列，挂有机车及规定的列车标志。( )(C、3、X)[05-00-03-05][020204] 60.混合列车不得编入装载爆炸品、压缩气体液化气体的车辆。( )(B、2、X)[05-00-03-05][020201] 61.脱轨表示器昼间为带红边的白色车方牌表示线路在遮断状态。( )(A、3、X)[05-00-01-03][020110] 62.向货物装卸和车辆检修地点取送称为转场作业。( )(B、2、X)[05-00-02-03][020105] 63.车站技术管理和作业组织应在《行规》中规定。( )(B、3、X)[05-00-02-03][020203] 64.车钩由钩头、钩身和钩尾三部分组成。( )(A、1、X)[05-00-01-04][010201] 65.货车车辆修程分为厂修、段修、辅修和大修。( )(A、1、X)[05-00-01-04][010201] 66.班计划是车站完成一个班运输生产任务的阶段计划。( )(A、2、X)[05-00-02-04][010303] 67.调车程是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动。( )(A、3、X)[05-00-03-02][010303] 设有便于上下车脚68.登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车(蹬的调车机除外)。( ) (A、1、X)[05-00-05-01][020109] 69.机车车辆无论在空重状态，均不得超出建筑限界。( )(A、4、X)[05-00-01-02][010102] 70.铁路线路中心线在垂直断面上的投影，叫做铁路线路纵断面。( )(C、5、X)[05-00-01-02][030105] 71.非机械化驼峰车辆的制动工具主要是铁鞋。( )(A、3、X)[05-00-03-05][020110] 72.铁路线路中心线在水平面上的投影叫做线路平面，它是由直线和坡度组成的。( )(C、5、X)[05-00-01-02] [030105] 73.牵出线调车按操作规程分为推送法和溜放法。( )(A、2、X)[05-00-03-02][010303] 74.电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车、保温车等车辆禁止手推调车。( )(C、4、X) [05-00-05-03][030104] 75.驼峰由推送部分、溜放部分和峰顶平台三部分组成。( ) 76.车站是铁路线上设有配线的分界点。( ) 77.用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4m的燃着物体时，接触网不用 停电。( ) 78.地区性联系用的手信号由站长批准。( ) 79.曲线外轨、调车场以外的线路上、对直径950mm 及其以上的大轮车、外闸瓦 车，严禁使用手制动。( ) 80.线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。( ) 一、选择题 1.A 2.B 3.D 4.C 5.B 6.C 7.D 8.A 9.B 10.B 11.B 12B 13.A 14.D 15.D 16.B 17.C 18.D 19.D 20.B 21.B 22.B 23.A 24.A 25.B 26.C 27.D 28.B 29.C 30.A 31.B 32.A 33.B 34.D 35.C 36.B 37.B 38.B 39.C 40.B 41.B 42.C 43.C 44.B 45.B 46.B 47.C 48.B 49.B 50.D 51.C 52.B 53.B 54.C 55.D 56.C 57.A 58.C 59.C 60.C 61.B 62.B 63.A 64.B 65.B 66.C 67.A. 68.C 69.D 70.C 71.A 72.D 73.D 74.C 75.B 76.D 77.C 78.A 79.D 80.B 81.B 82.B 83.A 84.A 85.D 86.B 87.A 88.B 89.C 90.A 91.C 92.C 93.C 94.C 95.C 96.D 97.B 98.C 99.C 100.A 101.B 102.C 103.D 104.C 105.A 106.C 107.A 108.C 109.B 110.B 111.C 112.C 113.C 114.C 115.B 116.B 117.C 118.C 119.B 120.C 121.C 122.B 123.C 124.C 125.D 126.C 127.D 128.D 129.B 130.B 131.B 132.C 133.B 134.B 135.D 136.A 137.C 138.B 139.C 140.D 141.C 142.A 143.B 144.B 145.B 146.C 147.D 148.C 149.A 150.B 151.C 152.A 153.C 154.B 155.B 156.C 157.C 158.D 159.B 160.B 161.A 162.B 163.D 164.D 165.D 166.C 167.A 168.B 169.C 170.D 171.A 172.C 173.A 174.D 175.D 176.A 177.B 178.A 179.C 180.B 181.B 182.C 183.B 184.C 185.B 186.C 187.C 188.B 189.B 190.A 191.C 192.A 193.A 194.C 195.D 196.C 197.D 198.D 199.C 200.D 201.C 202.D 203.A 204.D 205.C 206.D 207.C 208.D 209.D 210.A 211.B 212.D 213.B 214.A 215.A 216.C 217.A 218.C 219.C 220.B 221.D 222.C 223.A 224.B 225.A 226.A 227.C 228.C 229.D 230.B 231.A 232.A 233.A 234.A 235.B 2362.D 237.B 238.A 239.A 240.B 241.C 242.B 243.B 244.C 245.B 246.A 247.A 248.B 249.B 250.D 251.A 252.C 253.B 254.D 255.B 256.D 257.D 258.A 259.D 260.C 261.D 262.B 263.C 264.B 265.A 266.B 267.C 268.B 269.A 270.D 271.A 272.C 273.C 274.C 275.A 276.D 277.D 278.B 279.D 280.B 281.A 282.D 283.A 284.B 285.A 286.D 287.B 288.B 289.C 290.D 291.C 292.B 293.C 二、判断题 1.× 2.× 3.× 4.× 5.× 6.× 7.× 8.× 9.× 10.× 11.× 12.× 13.? 14.× 15.× 16.? 17.× 18.? 19.× 20.× 21.× 22.× 23.× 24.× 25.? 26.× 27.? 28.? 29.? 30.? 31.? 32.? 33.? 34.× 35.× 36.× 37.? 38.? 39.? 40.? 41.× 42.× 43.× 44.× 45.? 46.× 47.? 48.× 49.× 50.× 51.× 52.? 53.× 54.? 55.× 56.? 57.? 58.× 59.? 60.? 61.× 62.× 63.× 64.? 65.× 66.× 67.? 68? 69.× 70.? 71.? 72.× 73.× 74.? 75.? 76.? 77.× 78× 79.× 80.?