浅谈铝电解多功能天车电气故障检修

浅谈铝电解多功能天车电气故障检修 杨泽华 (云南铝业股份有限公司，云南 昆明 650502) 摘 要: 铝电解多功能天车作为电解生产的关键设备之一，做好其检修维护工作，是确保电解生产正常运行，实现企业效益的重要保障。本文通过作者在电解车间多年的接触和工作，并在工作中不断地学习与积累的工作，现就多功能天车电气故障检修步骤、方法与应用上做一简述。 关键词: 电气故障 故障维修 检修步骤 方法与实践 1 引言 随着铝冶炼技术的不断发展，电解生产对设备的依赖程度日渐加强，设备已经成为我们提高生产率有效的依赖工具。铝电解多功能天车在电解生产中主要完 加覆盖料、更换阳极、出铝、辅助提升阳极母成预焙阳极铝电解工艺中的打壳、 线机构以及电解车间其它重物的吊运工作。因此搞好多功能天车的检修维护工作，及时处理设备使用过程中出现的故障，使其经常处于良好运行状态，对保障电解生产平稳运行，圆满完成公司下达的生产任务至关重要。 2 多功能天车电气故障检修步骤 2.1、故障调查 当电解车间天车工多功能天车发生故障后，切忌盲目随便动手检修，应先询问产生故障的前后经过及故障现象，以便根据故障现象判断出故障发生的部位、故障原因以及严重程度，进而为判断及处理故障提供参考。 2.2、初步判断故障范围 在通过天车工了解清楚多功能天车发生故障的相关情况后，在保证安全的前提下，亲自操作遥控器动作机构，根据现出来的现象，对故障现象作具体分析，初步判断故障可疑范围，提高维修的针对性、有效性。同时排除机械、液压故障的可能，否则会影响电气故障的判断。 2.3、对故障范围进行外观检查 在确定了多功能天车故障发生的可能范围后，可对范围内的电器元件及连接导线进行外观检查，例如:保险安装不正、导线接头松动或脱落、接触器和中继电器的触头脱落、线圈烧坏使表层绝缘纸烧焦变色、空气开关跳闸、热继电器跳等等，都能明显地表明故障点所在。 2.4、故障应急处理 在通过以上检查仍然没有找到故障点，则要先了解生产现场状况，确认是否影响电解生产，有必要采取应急临时复原故障，将多功能天车移动到检修 #通道上再处理。曾经处理过4#天车阳极机构不能上升故障，当时4天车正在换阳极，阳极吊在机构上，还没有吊出电解槽，突然出现阳极机构不能上升，检查发现动作遥控器上升阳极机构时，PLC系统的输出模块AP25第5点信号灯会亮，但是液压系统上的执行阀不动作，初步判断模块AP25坏。为了不长时间影响电解正常生产，首先将控制阳极机构下降的信号插头换插在控制上升的电磁阀上，动作遥控器先将阳极吊离电解槽，移动天车到检修通道上再更换PLC模块AP25后正常。 2.5、借用测量工具确定故障点 如果对故障范围进行外观检查后没有找到问题所在，则有必要借助测量工具来确定故障点。常用的测量工具有电笔、万用表、钳形电流表、兆欧表等，主要通过对进行带电或断电时的有关参数如电压、电阻、电流等的测量，来判断线路有无带电、电器元件的好坏、设备的绝缘情况以及线路的通断情况。在用测量法检查故障点时，一定要保证各种测量工具完好，使用方法正确，还要注意防止感应电、回路电及其他并联支路的影响，以免产生误判断。 2.6、修复及注意事项 当找出电气设备的故障点后，就要着手进行修复、试车，然后交付使用。在找出故障点和修复故障时，应注意不能把找出的故障点作为寻找故障的终点，还必须进一步分析查明产生故障的根本原因，这样才能从根本上解决故障问题。例如线路中经常出现烧坏保险，不能每次简单更换保险了事，要深入分析造成烧坏保险的根本原因所在，是否存在线路绝缘破损短路、线头接触不良等情况，只有查清楚这些原因后，才能算得上真正解决了故障问题。 3(多功能天车电气故障检修方法和应用 日常处理铝电解多功能天车电气故障的方法有直观法、测量电压法、测电阻法、强制动作法、短接法等。 直观法 3.1( 3.1.1直观法是通过对有关电器外部有无损坏、连线有无脱落和松动、绝缘有无烧焦、保险是否安装可靠、空气开关是否跳闸、接触器是否正常吸合、热继 ，不但可以确定简单的故障，还可以把较复电器是否跳等检查来判断故障的方法 杂的故障缩小到较小的范围，达到快速处理故障的效果。 3.1.2 应用 #备1天车的工具车行走时经常出现报警，亲自操作遥控器动作工具车行走，在出现故障报警时，发现中间继电器KAZ2吸合不正常，会出现瞬间断开现象。中间继电器KAZ2是在工具车行走时，PLC系统ML14第0点输出控制的，用来控制抱閘打开。如果出现中间继电器KAZ2瞬间不吸合，就会有一个反馈信号到PLC，表示抱閘不能打开，从而出现故障报警，通过更换中间继电器KAZ2后正常。另 #有1天车只会朝一边行走，检查发现操作遥控器动作大车行走，不管手柄打在那个方向，大车都只会朝一个方向行走，检查发现进退选择继电器KAM11不动作，其线圈上接线端子线头脱，重新接线后正常。 3.2(测量电压法 3.2.1测量电压法是根据电气控制原理图，测量各点的电压值与电流值并与正常值比较，来判断故障原因所在。 3.2.2应用 #5天车12T钩主回路开关QF29频繁跳闸，操作遥控器动作12T钩升降时，会出现抱闸瞬间打不开，长时间运行导致电机堵转，用万用表进一步测量发现抱闸电源AL1输出异常，正常情况下电源AL1输出负载电压为10.6V左右，此时测量电压一时有一时没有，判断电源AL1损害，更换电源AL1后正常。 3.3(测电阻法 3.3.1电阻法是利用电路出现断路故障以后，断路点两端电阻为无穷大，而其他各地方的电阻近似为零，负载两端的电阻则为某一定值的原理来判断故障点的。 3.3.2应用 #备1天车10T钩在升降过程中会出现瞬间停止动作，伴有异常声响，根据多功能天车10T钩升降控制原理图得知，出于安全考虑，升降接触器动作实现互锁控制，于是重点考虑检查升降接触器辅助触点。借助万用表来检查，首先将万用表档位打在交流档，先将一只表笔搭在零线上，用另外一只表笔分别搭在对应的接触器辅助触点上下端，动作遥控器升降10T钩，电压会由220VAC突然降到10V左右，控制信号在经过接触器辅助触点后不正常。断电后测量辅助触点上下端电阻，阻值很大，从而判断其触点接触不良，更换接触器辅助触点后正常。 3.4(强制动作法 3.4.1强制动作法就是人为的给定一个假信号，让相应机构动作，从而判断故障是在主回路、控制回路或者是机械方面的原因。 3.4.2应用 在排除多功能天车故障时，在排除机械故障的情况下，可用电笔将相关继电器、接触器等用外力强行按下，然后观察电器部分或机械部分出现的各种现象，如电动机从不转到转动，设备相应的部分从不动到正常运行等，从而确定故障点，采取相应的处理措施。多功能天车下料管出现不会升降故障，一般处理都会先摇动下料管，确认无机械卡阻后，用电笔将升降接触器强制动作，看下料管是否能升降，先排除机械故障可能，然后再进一步从电气控制上判断处理。 3.5(短接法 3.5.1短接法就是用一根良好绝缘的导线，将所怀疑的断路部位短接起来，若短接后，电路工作恢复正常，说明该处断路。 3.5.2应用 6#天车的阳极机构在提升阳极炭块时无力，检查控制电磁阀的中间继电器KAY1、KAY5、KAY8、KAY9、KAY13都动作了，进一步检查液压站发现压力电磁阀YV5不会动作，用万用表测量电磁阀线圈没有控制信号，说明中间继电器KAY5上的控制信号出现中断，于是采用一根导线逐步短接各分段控制线，查清楚断点，对断点处理后恢复正常。 以上几种检修方法，要活学活用，在遵守安全操作规程的前提下完成。各种方法可交叉使用，以便迅速有效地找出故障点。 4、结束语 铝电解多功能天车电气故障检修工作中，对设备进行全面系统的分析，多运用一些基本原理来考虑问题，掌握一定的方法，是保证快速、准确处理故障的前提。只有在维修过程中通过不断的摸索和总结，才能提高工作效率和保证维修质量。 参考文献: 张翠凤.机电设备诊断与维修技术.北京:机械工业出版社，2006，5.