煤矿用平板车管理规定

***煤矿 平板车运输管理规定 为规范平板车的使用,加强运输系统的,消除不安全状态,确保运输安全可靠,结合公司实际,特制定平板车运输管理规定,本规定仅适用于***煤矿。 一、请认真执行本管理规定,对违反规定的单位和个人严厉处罚。 二、全矿所有平板车由机运工区负责维护管理。所有平板车建立台账记录,集中管理,统一编号,定点存放,实行动态管理。 三、机运工区安排专人定期对平板车进行预防性检修。要求每月集中检修一次,每班巡回检查,要求有检修和检修记录。停用的平板车重新使用前,要进行检修,确保安全可靠。检修记录中要有型号、数量、时间、检修部位、更换零部件、检修完好情况、检修人员签名等内容。 四、使用平板车的单位,要根据实际情况,提前向机运工区申请,申请时必须明确用车时间、地点、数量、用途。机运工区必须严格把关,按规定发放平板车。机运工区使用平板车也必须严格按照本规定。 五、现有MPC30-6液压支架专用平板车原则上只限于运送液压支架,不得用于运送其他物件、材料。如有特殊情况 需使用时由技术科编制安全技术措施,安全技术措施经西川煤矿审核后报公司进行审批,没有经过公司审批,私自使用支架专用平板车运输物料,发现一次,罚款5万元。 六、平板车装运物料时,物料的体积、重量要和平板车尺寸、载重相适应,不得出现“四超”现象,发现一次,罚款五千元。 七、平板车的轮、轴、销等必须完好,闭锁有效,不完好或者绑扎不牢固的平板车严禁装车入井,对违规使用平板车的现象,发现一次,罚款一千元。 八、运输轨道、管路等超长物料时,要选用合适的平板车,装车时确保重心不偏,分别在平板车前、中、后使用3道专用捆车器固定牢靠,还需使用Φ15.5mm钢丝绳(双股)绑扎牢固并在物料和车体周围封死。必须提前向西川煤矿技术科汇报,技术科安排人员监督检查,以确保安全可靠。 九、运输溜头、溜槽、皮带机头、移变、泵箱等较大、较重物件时,装车时确保重心不偏,用3道Φ15.5mm的钢丝绳(双股)捆牢,每处联接点的固定不少于3个绳卡或使用手拉葫芦进行捆车,其小链必须用铁丝扎紧,以防手拉葫芦松劲。并使用Φ15.5mm钢丝绳(双股)绑扎牢固并在物件和车体周围封死。 十、运输皮带等超高物件时,须在皮带两端用木料有效隔档,防止皮带滚动,使用专用捆车器呈"×"捆牢,并在皮 带中心用一道Φ15.5mm钢丝绳(双股)捆牢,每处联接点的固定不少于3个绳卡。 十一、运输开关、绞车(含25KW)等小型设备时,用两道专用捆车器呈"×"捆牢或用手拉葫芦进行捆车,其小链必须用铁丝扎紧,以防手拉葫芦松劲。然后用Φ15.5mm钢丝绳(双股)绑扎牢固并封死。 十二、运输电缆时,平板车四角处应用钢管等进行固定,将电缆整齐盘好于平板车,不得打弯、然后用手拉葫芦进行绑扎牢固,并用麻绳将电缆的层数进行固定,绑扎时应采用枕木等衬垫,不得损伤电缆。 十三、装载单体液压支柱、支架立柱等线性金属设备或材料时,除按要求绑扎固定外,必须在中间加装防滑垫木,垫木要能承受设备重量,还需用棕(麻)绳加固,确保运输时不发生滑动。 十四、具备螺栓固定条件的物件及设备运输时,必须采用螺栓与平板车固定,固定螺栓规格不低于M16,固定螺栓数量不少于4条。 十五、运输液压支架、采煤机、综掘机等大件时提前向西川煤矿技术科上报安全技术措施,技术科安排人员监督检查,以确保安全可靠。 十六、使用绳卡卡钢丝绳时,每端不少于3个与钢丝绳配套的绳卡,绳头露出绳卡50—100mm(不用绳卡时绳头长 度也为50--100mm)。 十七、捆车器、钢丝绳、绳卡、螺栓等在使用前必须仔细检查,确保完好,不生锈、不弯曲、安全可靠。 十八、平板车运输时,钩头与插销按照使用插接并闭锁完好,坚持使用保险绳,捆车用的钢丝绳质量符合《煤矿安全规程》的要求。 十九、闲置不用的平板车,机运工区必须集中管理,堆放整齐,地面平板车乱堆乱放现象,发现一次,罚款一千元。 二十、实行“装车人、监督人共同负责”,发现问题,一并处罚。 二十一、严格执行“行人不行车,行车不行人”制度,机运工区负责监督执行,发现违规一次,罚款一千元。 二十二、加强车辆入井检查,运输(设备、配件)等机电设备的平板车入井时,应由机运工区设专人对车辆的捆绑、链接、保险绳等情况进行全面检查,形成原始记录,并存档。 二十三、因捆车、绑扎不牢固,平板车不完好等造成事故的,视情节轻重,罚款一万元~十万元;并按照《中国华能集团公司煤矿生产安全事故报告和调查处理办法》进行追查,严肃处理。 继续阅读