现代学徒制案例-一汽技术中心订单项目探索

现代学徒制案例-一汽技术中心订单项目探索 现代学徒制案例-一汽技术中心订单项目探索 自2015年06月我校与一汽技术中心联合成立了一汽技术中心订单班以来，到2016年9月，已经成了两期订单班，在以下各方面取得了一些收获: 一、人才培养模式改革与人才培养方案的制定 2015年06月一汽技术中心订单项目洽谈、成立和订单班组建，一汽技术中心与我校共同制定人才培养方案，共同实施教学计划，实现校企资源共享。 订单项目采取1+1.5+0.5的订单式培养模式，整个培养过程分为三个阶段，如图所示: 第一阶段:学生在大学的第一、二学期，通用基础培训，接受学校通用专业知识与技能的培养，培养学生专业基础能力，即学校培养阶段。 第二阶段:学生在大学的第三至第五学期，职业基础和专业培训，技术中心与长汽高专共同制定针对中心实际需求的人才培养方案，按照订单培养要求，培养学生职业核心能力，即校企共同培养阶段。 第三阶段:学生在大学的第六学期，中心顶岗实习，培养和锻炼学生的动手能力、综合分析能力、独立完成工作的能力和应变能力等职业综合能力，既以企业培养为主，学校教育为辅阶段。 人才培养模式具有以下特点: (1)校企合作培养:我校与技术中心共同制定教学体系，实施教学计划，资源共享，共建双赢，增强技术中心认同度和影响力; 2)提高选人用人质量:以定向培养的方式选拔定量人员进行人才储备，( 提高校园招聘人才的适岗度并能保持持续的人才供应，支撑技术中心试验认证工作; (3)高水平提前培养:定向定岗，对拟录用人员的系统理论知识和岗位技能提前培养，急快其成才速度，促进基础技能提升和技术中心文化融合，培养适合技术中心需要的汽车道路试验工。 二、加强建设，保证项目顺利运行 为了落实上学期一汽技术中心订单项目洽谈成果，并根据订单项目5个月以来的运行情况，与一汽技术中心、我校相关人员研究制定了《一汽技术中心订单 项目》，包括《一汽技术中心订单项目人员》、《一汽技术中心订单班日常教学管理规定》和《一汽技术中心订单班6S管理规定》三个文件。订单项目管理制度对于订单项目的规范发展提供了制度保障。完善了一汽技术中心订单项目组织结构图和相关人员职责，把相关责任落实到具体人员，并提供了联系电话。 三、校企双方共同努力，高质量保证人才培养 在学校的有关管理制度和《一汽技术中心订单项目管理制度》的指导下，订单班的教学规范有序的运行。 1. 利用一汽技术中心优势资源，采取丰富的教学形式 通过不同的职业课程、教学环节，促进学生职业能力与职业素质全面提升。组织了订单班同学整车试验部参观。为丰富教学内容，让订单班同学们了解熟悉将来的工作环境、内容，提升同学们的学习热情，由技术中心整车试验部吴楠师组织、汽车试验技术教研室毕方英、陈子谋老师带队，一汽技术中心订单班于10月13日(周二)赴一汽技术中心参观学习。本次参观学习活动的主要内容有:了解车辆传感器安装与路试知识、参观排放试验室、冷启动实验室、性能实验室以及日光模拟热负荷(环境仓)实验室，倾听工程师对于试验过程、试验要求以及实验内容的讲解;最后是答疑时间，同学们积极踊跃问询对之前学习内容的困扰与参观实物的疑惑，并由工程师进行解答。 本次参观培训活动，同学们还学习了技术中心的企业文化，企业精神，他们从技术中心员工的工作状态中锤炼自身的品质，端正学习态度，并对于专业知识的积累产生了极大的帮助，也对同学们将来更快熟悉工作环境产生了积极影响 邀请技术中心工程师座谈，计划邀请工程师吴楠到我校座谈，预计11月中旬实施。 2. 针对驾驶能力和资质的要求高带来的缺课采取补救措施 因为订单班学生将来的工作对驾驶能力和资质的要求比较高，所以学生应该在第三学期末拿到C1驾驶证，方能在毕业时拿到B2驾驶证，这样学生必须在驾驶训练方面投入更多的时间，个别时候会影响到上课。针对有些同学缺课的情况，我们建立了缺课报告制度，无论任何原因，凡缺课同学每次课必须写缺课报告，缺课报告内容包括缺课时间、缺课原因、缺那次课的教学内容(学生自学，教师检查指导)，如果缺课报告不合格，则要求学生重新写。 3(促进学生的学习采用成果驱动方法 如果学生在学习过程中能够取得一些成果，会给学生带来成就感，树立自信心，本学期的学生的学习成果如下: (1)学习之窗栏目文章 发动订单班学生撰写汽车技术文章，帮助学生选题并审阅，经过老师审阅后用于汽车工程学院网站的学习之窗栏目，目前已经发表了一篇《汽车新产品的定型试验和鉴定试验》文章，汽车试验专题系列文章，由班长协调组织完成后续文章的撰写。 (2)汽车试验标准编制 由学习委员负责组建了一个《汽车试验标准汇编》编制小组，收集和整理了一些专业教学和我校将来的实验室建设要用到的汽车试验标准，便于以后的课程建设、实验室建设和学生自学。 《汽车试验标准汇编》编制小组还包括的同学，这样对一年级的同学 在专业学习方面也能起到“带”、“帮”的作用。 目前已经收集、编制的汽车标准如下: 汽车道路试验方法通则 1 GB/T 12534-1990 机动车运行安全技术条件 2 GB 7258-2004 汽车滑行试验方法 3 GB/T 12536-1990 汽车牵引性能试验方法 4 GB/T12537-1990 汽车爬陡坡试验方法 5 GB/T12539-1990 汽车发动机性能试验方法 6 GB/T18297-2001 在用汽车排气污染物限值及测试方法 7 GB/T18285-2000 重型商用车燃料消耗量测量方法 8 GB/T27840-2011 轻型汽车燃料消耗量试验方法 9 GB/T19233-2008 乘用车燃料消耗量限值 10 GB/T19578-2004 轻型商用车辆燃料消耗量限值 11 GB/T20997-2007 汽车最高车速试验方法 12 GB/T12544-2012 乘用车低温性能试验方法 13 GB/T28958-2012 汽车平顺性试验方法 14 GB/T4970-2009 汽车加速性能试验方法 15 GB/T12543-2009 汽车最低稳定车速试验方法 16 GB/T12547-2009 汽车发动机净功率测试方法 17 GB/T17692-1999 柴油机发动机的排放及功率的测量 18 ECE R24 排放 19 ECE R49 排放污染物 20 ECE R83 节能 21 ECE R84 排放 22 ECE R85 节能 23 ECE R101 等到编制审阅完毕之后，就会印刷供教学、课程建设和实验室建设使用。在学校的有关管理制度和《一汽技术中心订单项目管理制度》的指导下，订单班的教学规范有序的运行。 学生听课状态良好，受到任课教师们好评，高明洋等同学还能够帮助赵振宁老师拆解汽车，绘制奔腾新能源轿车电路图。 每周五下午一汽技术中心施亦舟、王金松等工程师给订单班同学讲汽车试验技术知识，受到同学们热烈欢迎。 李文博同学获得了“2015年长春市大中专学生暑期三下乡社会实践活动先进个人”;班级获得了学校寝室文化节突出贡献奖;李洋、李文博参与组织了我校和长春医学高等专科、长春金融高等专科、吉林司法警官学院等学校共同参与的六校联谊活动;学校优秀大学生:李文博、高明洋、南飞、刘睿、路禹;学校优秀团干部:刘东洋、牛元宇、高明洋、王瑞宝;学校社会实践先进个人:孙羽、高明洋、王超;学校科技之星:王超;学校优秀学生干部:李文博、孙羽、牛元宇、寇汝杰、王瑞宝、吴嘉俊、王超、路禹、魏亮亮、骆星宇、谢强。 订单项目日志记录详实，本学期目前为止共记录了13次项目相关的各种事件，如技术工程师做讲座、参与组织六校联谊活动等。 由于班级各方面表现优秀，被评为2015-2016年度学校十佳班级之一。 三、突出环境育人，彰显订单班教室文化特色 教室布置区域包括教室外墙、教室内部西墙、南墙、横梁等位置，内容包括项目简介、领导寄语、班级园地等。 四、利用企业专家资源，促进专业建设 利用一汽技术中心的优质人力资源，促进专业硬件条件建设。2015年10月12日下午，汽车工程学院邀请一汽技术整车试验部设备总监张伟军专家参加转鼓试验室建设研讨会。本次研讨会由赵宇院长主持，汽车试验技术教研室主任赵晓宛以及陈子谋老师参加了本次研讨会。本次会议针对转鼓试验室的功能、如何服务教学、建设方案和配套设施要求进行了讨论、梳理和论证，在这一过程中张总监耐心而细致的介绍了他们在转鼓试验室建设和维护方面的经验，解答了我们提出的问题，还对转鼓试验室将来建设中可能会遇到的问题，提出了宝贵的建议。 在订单班的教师团队中，由于吴楠工程师贡献突出，被评为2016年度长春汽车优秀兼职教师。