三峡大坝认识实习报告范文

三峡大坝认识实习范文 篇一:三峡大坝认识实习报告 水利枢纽认识实习报告 系 别: 水利与生态工程学院 专 业: 水利水电建筑工程(3)班 姓 名: 肖新熙 年 级: 2014级 学 号: 2014010183 指导教师: 蔡高堂 二零一五年十月 一、实习概况: 1、实习目的:进一步加固和加深课堂多学过的理论知识，了解主要建筑物的施工特点、施工方法等，培养我们分析问题和解决实际问题的能力，提升自我的专业知识和现场操作技能。 2、实习任务: 进一步加固和加深课堂多学过的理论知识，了解主要建筑物的施工特点、施工方法等，培养我们分析问题和解决实际问题的能力，提升自我的专业知识 和现场操作技能。 3、实习时间安排: 十月9号下午开实习动员大会，10月10号~10月16号到三峡大坝实习，10月11号下午清华大学毕业资深老教师给我们开讲座， 10月12号上午老师开水工建筑物讲座，下午去清江隔河岩参观。10月13号上午到葛电宾馆听讲座并参观了葛洲坝。10月14号上午参观了三峡大坝。 4、实习地点: 湖北省宜昌市夷陵区三峡水利枢纽区域。 二、实习内容: 2.1三峡水利工程 2.1.1工程概况 三峡水电站，全称为长江三峡水利枢纽工程。全国水利专家智慧结晶。是世界上最大的水利工程。为什么是世界上最大的呢,原因有二:(1)工程规模巨大。(2)工程效果显著。三峡水利枢纽是治理长江，开发长江的关键。非常困难:从开始规划，建设，实施前后历经100多年。早在民国初期，孙中山先生在《建国方略》》里就预想过 建设三峡大坝工程。如有谁破坏三峡航运，将写入共产党党史。每年有一万万水流入大海，为何不利用,三峡大坝是中国十大旅游区之一。5A级风景名胜区。整个工程综合效益高，下游水少。整个工程包括一座混凝重力式大坝，泄水闸，一座堤后式水电站，一座永久性通航船闸和一架升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成，位于中国重庆市到湖北省宜昌市之间的长江干流上。大坝位于宜昌市上游不远处的三斗坪，并和下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。三峡大坝为混凝土重力坝，大坝坝顶总长3035米，坝高1(转自:wWw.hnBoXu.com 博旭范文网:三峡大坝认识实习报告范文)85米，水电站左岸设14台，右岸12台，共装机26台，前排容量为70万千瓦的小轮发电机组，总装机容量为1820万千瓦时，年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物为双线五包连续级船闸及早线一级垂直升船机，它是世界上规模最大的水电站，也是中国有史以来建设最大型的工程项目。 俯瞰三峡工程水电站大坝高185米， 蓄水高175米，水库长600余公里，安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组，是全世界最大的(装机容量)水力发 电站。三峡电站初期的规划是26台70万千瓦的机组，也就是装机容量为1820万千瓦，年发电量847亿度。后又在右岸大坝"白石尖"山体内建设地下电站，建6台70万千瓦的水轮发电机。在加上三峡电站自身的两台5万千瓦的电源电站。总装机容量达到了2250万千瓦，年发电量约1000亿度(5倍于葛洲坝，10倍于大亚湾核电，约占全国年发电总量的3%，水力发电的20%)三峡工程分三期，总工期18年。一期5年(1992一1997年)，主要工程除准备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸(120米高)，并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分石坝段的施工。二期工程6年(1998-2003 年)，工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久特级船闸，升船机的施工。三期工程6年(2003一2009 年)，本期进行的右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机3组安装。届时，三峡水库将是一座长远600公里，最宽处达2000米，面积达10000平方公里，水面平静的峡谷型水库。 2010年7月，三峡电站机组实现了电站1820万千瓦满出力168小时运行试验目标。(日发电量可突破4.3亿度电～占全国日发电量的5%左右)。1949年，中国总发电量仅为43亿度。 2.1.2三峡大坝位置 位于宜昌市，平常坐车40多分钟到达。位置特殊很难代替。位于西陵峡中段的湖北省宜昌市境内的三斗坪，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里，是当今世界上最大的水利枢纽工程。三峡大坝建成后，形成长达600公里的水库，成为世界罕见的新景观。大坝拥有三峡展览馆、坛子岭园区、185园区、近坝园区及截流纪念园5个园区，总占地面积共15.28平方公里。旅游区以世界上最大的水利枢纽工程——三峡工程为依托，全方位展示工程文化和水利文化。 在坛子岭可以远眺大坝，俯瞰长江。泄洪观景区则是波澜壮阔、雷霆万钧。而在185 米水位线观景区，大坝上游的高峡平湖与下游滔滔江水所形成鲜明的反差。截流纪念园有丰富多彩的歌舞及其他节目表演，同时也是景区内部交通的中心。损失远超过黄河，但决口比黄河少。 2.1.3 三峡主要建筑物 三峡水利枢纽主要建筑物由大坝、水电站、通航建筑物等三大部分组成，具体如下: (1) 大坝 大坝的形式为混凝土重力坝，坝顶高程 185 米，最大坝高 181 米，轴线全长 2309.47 米。 (2) 水电站 三峡水电站的型式为坝后式水电站，其总装机容量为 18200 兆瓦，单机容量为 700 兆 瓦。 (3) 通航建筑物 三峡的通航建筑物为双线五级船闸和垂直升船机，其中双线五级船闸的闸室有效尺寸 为 280×34×5，过闸的船队吨位为万吨级船队，年单向通过能力为 5000 万吨， 三峡垂直升船机的型式为单线单级垂直提升式，承船厢有效尺寸(米) 120×18×3.5 ，最 大过船吨位 3000 吨级客货轮。 2.1.4葛洲坝 为什么修了三峡还要修葛洲坝呢,原因:葛洲坝是三峡水利枢纽解决下游航运问题的反调节水库。距离三峡大坝38公里。施工30年。选坝70~80年。 2.1.5工程特点 (1)工程规模大:。 双线五级船闸，规模举世无双，是世界上最大的船闸。它全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里。船闸的水位落差之大，堪称世界之最。最大一级落差36米。三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程，而坝下通航最低水位62米高程，这就是说，船闸上下落差达113米，船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。已入选中国世界纪录协会世界最大的船闸世界纪录。此前，世界水位落差最大的船闸也只有68米，永久船闸共有24扇人字闸门。三分之二的人字门高38.5米，宽20米，厚3米，重达850吨，面积接近两个篮球场，其外形与重量均为世界之最，号称"天下第一门"。技术要求非常之严格，焊接，无缝，不漏水。 (2)经济效益高:具有防空，发电，航运，灌溉多方面综合效益。是南水北调重要组成部分。是治理长江，开发长江的关键。 2.1.6技术复杂 技术问题1:大江截流。挖导流明渠。施工人员一万，挖了两年。(前后4年)。截得水流占宜昌三分之一以上。两大难点:(1)水深。超过60米。两大土坝，高。(2)地质条件复杂。坝址有淤泥，不好开挖，人工水下开挖太过复杂。三峡大江截流时河床最大水深60米,截流水深居世界首位,三峡工程创造出“预平抛垫底、上游单戗立堵，双向进占, 下游尾随进占”的施工,解决了深水截流的一系列技术难题.承担保护二期大坝浇筑重任的二期围堰最大堰高82.5米,设计拦洪量20亿立方米,工程建设要求这道在长江深水中建起的围堰“滴水不漏”.在二期围堰施工中,三峡建设者在围堰防渗墙施工技术方面取得重大突破,这道围堰已经受10多次长江洪峰冲击,圆满完成了保护二期大坝浇筑的重任。 技术问题2: 高边坡稳定。 世界上最大的双线5级船闸——三峡永久船闸是从坚硬的花岗岩山体中整体开挖出来的,它的直立边坡最高达175米.在开挖过程中,三峡建设者利用预应力锚索、高强锚杆、喷砼支护、光面预裂爆破等新工艺、新技术,使陡峭的岩体开挖出来如刀切豆腐一般,岩体边坡稳定性达到设计要求.目前,船闸已基本建成并进入调试。地应力释放问题已解决。软方法:混凝土加入泡沫塑料。三峡大坝利用此技术高边坡每年变位不超过0.5mm，是一个基本不动的状态。 技术问题3: 高强度浇筑混凝土。为保证三峡大坝混凝土高强度高质量施工，多年来，有关部门和单位对施工方案和主要施工设备进行了反复的论证。三峡建设者突破传统观念束缚，优化资源配置，选定以塔带机为主，辅以高架门机、塔机和缆机的综合施工方案。从传统常规的吊罐浇筑改变为混凝土一条龙连续生产工艺。该浇筑系统由各混凝土拌和楼通过皮带机将混凝土输送到塔带机直接入仓浇筑，集混凝土水平运输和垂直运输于一体。配置5大混凝土拌和系统，设计 拌和能力为每小时2500立方米。为实现砂石料的优质快速生产和供应，采用国际先进的成套生产加工设备。并充分利用基坑开挖料等，采用冲击式破碎制砂机、拌磨机、筛分及回收石粉联合制砂新工艺，有效地保证了混凝土快速施工的需求。塔带机具有连续浇筑、生产率高、适应混凝土工厂化生产的特点。三峡工程左岸厂坝部位布置6台塔带机，单台平均生产率为每小时100立方米左右，高峰可达200立方米。单台平均浇筑月强度3,4万立方米，高峰可达5万立方米。水泥，混凝土配合比很细，三峡混凝土总量2790万方。浇筑的混凝土连续三年打破世界纪录。在2000年混凝土浇筑达到了548万方。 4.温度控制 三峡左岸大坝柱状块尺寸大，基础温差高，加上坝区气温骤降骤升频繁，混凝土表面防裂难度大，温控措施要求严格。为此，三峡工程在广泛分析国内外工程已采取单项或多项温控措施现状的基础上，首次实施全过程、全方位、高标准、大容量的综合温控技术。采用了从选择优质原材料、优化混凝土 配合比、控制混凝土出机口和浇筑温度、通水冷却、表面保温和流水养护等一整套温控措施。尤其是高温季节，塔带机快速高强度浇筑坝体约束区混凝土，这一整套温控技术在国内外水电工程建设中尚属首次采用，确保了混凝土的浇筑质量。 2003年6月10日，三峡水库蓄水至135米高程。截止2003年9月底，根据埋设在大坝各部位的6252支各类监测仪器观测结果表明:大坝基础变形小于1毫米，基础渗流量为904升,分，仅为设计量的1,10;大坝水平位移和应力均在设计允许范围之内，完全满足设计要求。大坝质量优良。 5.无缝坝——三峡工程创造的世界奇迹 三峡是重力坝，坝型比较安全，主要问题不是强度。强度低没关系，主要的是重量。强度比房屋都低，基本没有钢筋。最大问题是裂缝，葛洲坝含有裂缝2000多条(已被修复)。没有大坝是不出裂缝的，无缝坝只是一个指标。 裂缝分四等级: 一级:?0.2mm。表面暴晒的结果。 水蒸发快。 二级:0.2~0.3mm。不影响安全。 三级:危害性裂缝。0.3~0.5mm。(无缝坝标准) 四级:,0.5mm。 裂缝不可怕，关键是及时检查，及时处理。 6.裂缝处理主要措施: 篇二:三峡大坝实习报告 水利实习报告 班级:2011级水利水电工程1班 学号:201102251 实习时间:4月3日至4月9日 姓名:喻凯星 三峡实习报告 4月3日至4月9日，我们学校(南昌工程学院)组织了第一批水利与生态工程学院2011级水利水电工程专业的1~2班的学生参与了其中，而我很荣幸的作为其中的一员，进行了一次全方位的实地考察，了解了三峡水利大坝的详细情况，为了对这次实习所学习到的东西进行一次更深层次的规划和总结，为以后的工作留下更深刻的印象和帮助，决定写下这一次有关于这一次的实习报 告。 实习报告大致分为以下几个方面 一、 实习目的 1(了解在国家拉动内需的大政方针下的我国水利水电工程和农田水利工程建设以及水资源综合利用的方针、政策和发展趋势; 2(通过对三峡大坝，，水电站，三峡展览馆等的参观和现场人员的讲解以及专家的讲座，增强对水利水电工程的感性认识，促进理论与实践的结合，增加工程概念，丰富生产知识，对将要从事的工作有比较全面深入的了解和切身感受，提高分析和解决实际问题的能力，为今后的工作和继续深造打下基础; 3(熟悉水利枢纽的组成与总体布置，各种水工建筑物的作用，水电站的典型布置方式，组成建筑物及运行管理; 4(了解水利工程规划、设计、施工和运行管理的基本步骤，加深对工程施工技术、施工组织和施工管理知识的理解，为毕业设计做好准备。 二、 实习要求 1. 通过报告、现场参观和讲解，了解各种水利工程的组成和各部分的布置 施工方法，并结合所学知识对建筑物的设计特点、形式及布置合理性进行分析; 2. 了解和掌握水库各部分的组成、形式及其功能，各建筑物的形式选择和特点; 3. 通过对施工现场的参观和与工程技术人员及专家的交流，熟悉施工技术、施工方法、工程管理以及工程监理等各方面的知识，并对其合理性作出自己的判断; 4. 了解水利工程建设的一般过程和工程设计报告编写的主要过程，了解三峡工程中新技术，新方法的应用。 三、 实习 1. 日程安排:这次实习为期一周; 第一天， 听长江三峡高级工程师为我们讲解有关于三峡大坝的构成和功能， 以及有关于参观三峡大坝的有关事项。 第二天， 赶赴施工区近距离参观三峡大坝。 第三天， 听蔡老师为我们讲解水工建筑物的几种类型，并介绍和参观了三江 的葛洲坝 第四天， 赶赴宜都参观水利大坝 2. 实习方式:听专题报告、现场参观、听取专家及技术人员讲解、现场阅读资料、工地现场参观、讨论及考查、编写实习报告等。 四、 实习内容 总结三峡实习过程，将报告整理为以下几个方面: (一)三峡水利枢纽概况 三峡水利枢纽位于中国湖北省宜昌县三斗坪、长江三峡的西陵峡中，距下游宜昌市约40km。具有巨大的防洪、发电、航运等综合利用效益，是治理和开发长江的骨干工程。经过长期的研究论证，坝段、坝址、正常蓄水位、重庆至宜昌河段的一级开发与二级开发以及分期开发等多方面的比较，最后选定了“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”的方案。坝顶高程185m，正常蓄水位175m,初期运用水位156m。为混凝土重力坝，最大坝高175m，总库容393亿m3。防洪库容221.5亿m3，可以使下游荆江河段，防洪标准可提高到百年一遇，在遇到千年一遇以上特大洪水时，配合 以中游分蓄洪工程等，可以避免发生毁灭性洪灾。水电站装容量1820万kW，保证出力499万kW，多年平均发电量846.8亿kW?h。向华中、华东和川东供电。设有双线五级连续船闸，年单向通过能力5000万t，万吨船队可直达重庆。1993年开始施工准备，1998年截流，2003年6月水库开 始蓄水，2009年全部建成。 坝址地形开阔，河谷宽达1000余m，右侧有中堡岛顺江分布，两岸谷坡平缓。基岩主要为前震旦纪斜长花岗岩，岩性均一、完整、力学强度高。微风化与新鲜基岩饱和抗压强度100MPa，变形模量30,40GPa，纵波速度大于5000m/s。岩体透水性微弱，单位吸水量一般小于0.01L/(min?m?m)。坝区有两组断裂构造，一组走向北北西，一组走向北北东，倾角在60?以上。断层规模不大，且岩石胶结良好。花岗岩体的风化层分为全、强、弱、微4个风化带。风化壳的厚度(指全、强、弱3个带)在两岸山体地地段较大，可达20,40m，漫滩地段较薄，主河床中一般无风化层或风化层厚度较小。库区和坝区地壳稳定，地震基本烈 度为6度，建筑物按7度设防。水库建成后，可能产生的水库诱发地震，估计最高震级为5.5级。水库库岸总体稳定条件较好。 坝址以上流域面积100万km2，多年平均径流量4510亿m3，多年平均输沙量 5.3亿t。正常蓄水位175m时，库容393亿m3，防洪限制水位145m时，相应库容171.5m3，防洪库容221.5亿m3。枯季消落低水位155m，库容228亿m3，调节库容165亿m3。主要建筑物按千年一遇洪水设计，万年一遇洪水加10%校核，相应洪峰流量分别为98800m3/s和124300m3/s，相应水位为175m和180.4m(库 容为450亿m3)。 三峡工程分三期，总工期17年。一期5年(1992——1997年)，主要工程除准备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸(120米高)，并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。 一期工程在1997年11月大江截流 后完成，长江水位从原68m提高到88m。己建成的导流明渠，可承受最大水流量为20000m3,s，长江航运不会因此受到很大影响。可以保证第一期工程施工期间不断航。 二期工程6年(1988-2003年)，工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久船闸、升船机的施工，2003年6月1,15日大坝蓄水至135m高，围水至长江万县市境内。张飞庙被淹没，长江三峡的激流险滩再也见不到，水面平缓，三峡内江段将无上、下水之分。永久通航建成启用，7月10日左岸首台机组发电。 三期工程6年(2003一2009年)(本期进行的右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机组安装。届时，三峡水库将是一座长远600km，最宽处达2000m，面积达10000km2，水面平静的峡谷型水库。水库平均水深将比现在增加10,100m。最终正常冬季蓄水水位为175米，夏季考虑防洪，可以控制在145m左右，每年将有近30m的升降变化，水库蓄水后，坝前水位提高近100m，其中有些风 景和名胜古迹会受一些影响。 三峡水利枢纽效益显著，拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在许多问题，如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明，这些问题都能得到妥善解决的。 (二)枢纽布置和水工建筑物 1.枢纽布置自左至右顺序为双线五级连续船闸、升船机左侧非溢流坝段、升船机、临时船闸、左岸非溢流坝段、左厂房坝段及左岸厂房、导墙坝段、泄洪坝段、纵向围堰坝段、右厂房坝段及右岸厂房、右岸非溢流坝段。大坝轴线总长度为 2335m(不包括双线五级船闸)。 2.挡水大坝及泄水建筑物 (1)任务:挡水、泄洪、排沙。 (2)坝型及主要尺寸:拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309m，坝顶高程185m，最大底宽126m(厂房坝段181m)，顶宽15,40m，大坝砼工程量1600万立方米。 (3)设计标准:千年一遇洪水设计;万年一遇洪水加大10,校核洪水时坝 址最大下泄流量102500m3/s。 (4)泄洪建筑:泄洪坝段位于河床中部，总长483m，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90m，孔口尺寸为7×9m;表孔孔口宽8m，溢流堰顶高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。 3.水电站 电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式，内直径12.40m，采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，转轮直径10m，最大水头113m，额定流量966 m3/s，机组单机额定容量70万千瓦。 4.通航建筑物 通航建筑物包括永久船闸和升船机(德国合作方正在技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术)，均位于左岸。 永久船闸为双线五级连续梯级船 闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5m(长×宽×坎上最小水深)，可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5m，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000万牛顿。 (三) 三峡工程的综合效益 1.防洪 防洪是兴建三峡工程的首要出发点和目标。由于三峡水利枢纽工程位于长江中游与下游的分界处，工程建成后在重庆至宜昌段形成巨大水库，当水位达到海拔175米时，水库可拥有221(5亿立方米的防洪库容，可有效调节和控制长江上游暴雨形成的洪水，对长江中下游平原地区，特别是对荆江河段的防洪具有决定性的作用，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。因此，三峡工程是长江中下游防洪的关 键工程。 2.发电 三峡工程最直接的经济效益是发电。三峡水电站左岸厂房安装14台水轮发电机组，右岸厂房安装12台，总共装机26台;单机容量70万千瓦，装机总容量为1820万千瓦，年发电量为846(8亿千瓦时。主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上4条大电网，三峡水电站全部投入发电后，可以把华中、华东、华 篇三:三峡大坝实习报告 三峡大坝实习报告 学院:动力与机械学院 班级:—————— 姓名:—————— 学号:—————— 前言 在大四下开学的第二周，学校组织我们去三峡大坝实习。经过六个小时汽车的长途跋涉，我们来到了三峡的一个实习基地，开始了我们为期四天的三峡大坝实习。 这是一个难得的机会，久闻三峡大名，却从未新眼目睹其雄伟，不能不说 是一个巨大的遗憾。这次的实习给了我们一个难得的机会，在实习的同时既观光了三峡的风光更重要的是能学习到有关本专业的知识，为以后的工作和科研打下牢固的基础。 本次实习的任务侧重点并不在于能够学到多少新的知识，而是在于通过参观实际的电厂，将已有的理论知识巩固并具体化。作为对课堂知识讲授的重要补充，我们在实习中通过对真实的电厂的参观，对重型机械的认识，对各种液压设备的理解，了解并熟悉本专业的现代化技术。理论与实践的结合让我们真正的了解过去所学的机械知识，并加深印象。 此外，参观葛洲坝、三峡这样全国闻名、举世瞩目的水利水电工程，能够有效地了解我国电力的发展现状，体会到本专业对国计民生的重要性，从而促使我们在学习以及日后的工作中培养出强大的兴趣。 实习安排 本次实习的主要场地是三峡大坝展览馆、三峡大坝、葛洲坝电厂、设备公司仓库。同时还登上了三峡大坝，近距 离观看五级船闸工作状况。 具体安排如下: 3月4日 :7:30乘车出发，中午抵达培训中心，整理住地 ，下午参观三峡工程展。 3月5日 :上午参观电站厂房及水轮机结构，分析三峡大坝、船闸原理及结构，下午聆听三峡工程总体介绍。 3月6日:参观汽车式起重机、履带式起重机、平板运输车。 3月7日:上午参观葛洲坝大坝及电厂水轮机，下午返校，此次实习结束。 根据三峡大坝工作人员和带队老师商量的时间安排，虽然实习时间只有短短的4天，但在实习期间对我们的安排紧凑、充实，现场近距离参观和员工师傅的讲课仍让我们大开眼界、受益匪浅。 三峡工程纪念馆参观 第一天下午，来到三峡工程纪念馆，由讲解员引领观看。首先看到的是一个三峡大坝的总施工简略，它是一个按照航拍照片做成的模型，比例是1:660。模型一眼将三峡大坝的地理位置，整个枢纽的概况一览无余。随后讲解员就地讲解，介绍大坝的情况，坝体长度、双 线五级船闸、泄水孔，同时介绍工程所涉及到的国计民生以及和孙中山、周恩来等风流人物的渊源等。其次是一个五级船闸的模型，讲解员粗略介绍其技术要点以及其水位落差，施工状况和必要性，了解到三峡大坝的另一重要作用，即航运。观看汔轮机的剖面图，了解其功能转换原理。最后便是看录像，在录像中频繁出现领导人的形象，感受其对三峡的重视。 参观过程中我最有印象的是塔吊模型、混凝土皮带机模型、水轮机模型、双线五级船闸模型，中华鲟鱼、白鲟化石。初步了解三峡大坝的施工背景及状况、其对生态环境带来的影 响等。 三峡大坝工程分为三个阶段:第一阶段(1993-1997年)为施工准备及一期工程，施工需5年，以实现大江截流为标志。第二阶段(1998-2003年)为二期工程，施工需6年，以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志。第三阶段(2004-2009年)为三期工程，施工需6年，以实现全部机组发电和枢纽工程全部完建为标志。 三峡大坝具有多种效益，主要包括——“防洪效益”，“发电效益”，“航运效益”。兴建三峡工程的首要目标是防洪。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程。其地理位置优越，可有效地控制长江上游洪水。经三峡水库调蓄，可使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇或类似于1870年曾发生过的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。另外发电的效益更是方便了中国大部分人。三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。最后是航运，三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港，周恩来言道，若是因为三峡使航运不通，便毁了三峡，由此可见其重要性。 船闸的实地教学 第二天是实地参观双线五级船闸。三峡工作人员带我们到现场，观看船只进入并上升到坝上游的过程。工作人员现场讲解教学，并说明了双线五级船闸的一些基本数据，基本情况，包括过航时间3到4个小时，人字门设计;采用油压动力启闭。最让我觉得惊叹的是门轴底部支座的巧妙，采用弧形球面，涂上黄油减少摩擦和动力损耗。门的设计也是非常的精妙，要使门受到大的压强而不漏水，是很难的。门缘不是一个平面，而是一个弧面，关门时镶嵌在一起，解决了漏水问题。我们现场看到的也是如此，仅仅有一小股渗透，但这和进水量相比微乎其微。 船闸护壁稳定与高边坡处理也是当时设计的一大问题。岩石边坡破坏主要包括滑动、倾倒、楔体失稳等，而岩体的结构是决定岩质边坡的稳定和可能失稳型式最直接和最重要的因素。考虑到专业问题，讲解员没有深入讲解。 坝体的参观 第一站是升船机。升船机在建造中，升船机的结构全是钢筋混凝土结构，需 承重3000吨水，还有船舶，升船机的动力很大。其在建成后仍在使用，主要用于维修。 参观时正值枯水期，没有看到壮观的泄洪。三峡大坝泄洪采用挑流的方式，挑流可以在空中混流、翻滚中消耗大量的能量，是非常的消能方式。若是能在泄洪时观看，是何等的壮观。泄洪洞又分泄洪表孔和泄洪深孔一般情况下是不采用深孔泄流，除发生紧急情况，如战争时期，三峡大坝易成为打击目标，提前放水以备无患。 三峡工程总体介绍 这是一次“马马虎虎”的课堂，“马马虎虎”这个词是从讲解员口中学到的。 三峡工程主要有三大效益，即防洪、发电和航运。而我比较感兴趣的恰好是它的反面:三峡工程带来的问题。其主要以下几个方面。 移民是三峡工程最大的难点，在工程总投资中，用于移民安置的经费便占到了45%。当三峡蓄水完成后，将会淹没129座城镇，其中包括万州、涪陵等两座中等城市和十多座小城市，会产生113万移民，在世界工程史上绝无仅有。 并且如果库尾水位超出预计，还会再增加新的移民数量。到了三峡工程正式开工后，为促进占库区移民总数85%的重庆市在移民问题上的积极性和主导性，中央政府决定推动重庆升格为直辖市，并在1997年3月14日由全国人大以88%的赞成票通过。 泥沙淤积和水位问题由于有三门峡水电站的前车之鉴，因此泥沙问题始终是三峡工程技术讨论的重中之重。据测算，长江上游江水每立方米含沙1.2千克左右，每年通过坝址的沙量在5亿吨以上。在三峡工程未建前，这些泥沙大量淤积在曲折的荆江河段，抬高了河床水位，并危胁到整个江汉平原和洞庭湖平原的安危。当三峡水库形成后，受水势变缓和库尾地区回水影响，泥沙必然会在水库内尤其是大坝和库尾。不过乐观者认为，长江的含沙量有季节性差异，汛期江水中的含沙比例比枯水期来得大，因此三峡水电站可以采用“蓄清排浑”的方法来应对。但是工程的反对者认为，长江上游河流所携裹的除了泥沙，还有颗粒较大的鹅卵石，在三峡大坝筑起后将极难排出，会造成堵塞，进而影 响重庆。此后国务院批准承建乌东德、白鹤滩、溪洛渡和向家坝等四座巨型水电站，其建设目的之一就是为了分担三峡库区的泥沙淤积。 与泥沙淤积问题同样极具争议的，还有水位问题。在三峡蓄水至135米后，有人发现从大坝到库尾之间的水位落差多达34.7米，远远超过了工程论证报告认为的0.4米，因此担忧重庆可能会在三峡完全蓄水后被淹没。 对生态环境的影响和争议非常广，其中对库区的影响最直接和显著，对长江流域也存在重大影响，甚至还有人认为三峡工程将会使得全球的气候和海洋环境发生重大变化。库区人们对三峡工程影响环境的最大担忧来自于水库的污染。 起重机实地参观 起重机参观是在本次实习过程中与我们机械专业相关性最大项目之一。所以在参观起重机的时候老师也给我们进行了非常详尽的讲解。我们参观的是三峡大坝在建设过程中使用的起重机，主要是德国生产的克虏伯起重机。当时师傅带着我们，亲自将其开出车库，并升 起其起重臂，在这台起重机下面进行了很详细的讲解。这是一台德国生产的起重机，使用至今，没有出现过任何大的故障毛病，无故障运行10几年。这台起重机使用液压减震，时速最高可达100多公里每小时。当时师傅还说笑道:“这台起重机坐起来可比你们的大巴舒服多了呀～”这不得不让我们对德国机械工业的技术感到佩服，而国内较好的起重机如三一重工，徐州重工生产的起重机却仍然比德国，美国生产的起重机差了几个档次。不仅仅是使用寿命上不如外国的起重机，在性能和可靠性上相对外国起重机也差了不少。我们还参观了其它的一些机械，其中的平板式运输车给我的记忆尤为深刻，其轮胎之多不可想像，控制其转向精度之高、技术之深不可置信。其转向采用连杆控制，一级级传输给轮胎，其动力由液压杆控制。 机械工业一直是我国的一个弱项，要实现国家的工业化，实现生产的机械化，机械制造技术起到了举足轻重的作用。作为一个机械专业的大学生，更是应该学好知识，打牢基础， 即使不一定能为国家做出大的贡 献，也能在这个行业贡献出自己的力量。 葛洲坝水电站参观 葛洲坝二江水电站是我们实习的最后一站。在葛洲坝二江电厂，我们是每25人组队，一个师傅带一队。这样人少一些，能听的更为真切些。我们分别去参观了输电线、变压器，汽轮机厂房和葛洲坝。在三峡展览馆参观的时候有工作人员讲解说，葛洲坝在三峡的下游，这是当时国家为了建三峡大坝儿试建的一个大坝，如果成功的话，三峡大坝则可更为放心的建设。这次参观最为壮观的应该就是水轮机的参观了。厂房很高很大，保证一定的高度是为了方便设备的装拆，下面也有很深的高度，走下去估计有两层楼梯那么高才能看到汽轮机的整体。因为本身汽轮机就很大，在厂房的下面，可以看到直径有50米的汽轮机转子的外壳，设备大的同时，噪声也是非常的大。偌大的厂房里面干干净净的，没有一个工作人员，全部都是计算机控制作业。让我不禁感叹自动化集成及计算机技术的重要作用。 通过葛洲坝二江水电站的参观，我大致了解到发电的一步骤，通过对水位 的监控，自动调节运行的汔轮机的运行状态，从而最大限度的利用设备和资源。发出来的电能通过开关站一同输入到电网，提高其效率，通过升压降压技术，送到千万家。但因为对电厂和发电方面知识的不了解，对其关键技术仍一知半解。 总结 实习的时间总是过得那么的快，我们恋恋不舍的离开了三峡大坝。通过这次实习，我越来越有一种书到用时方恨少的感觉，许多专业性的问题还不甚明白，常常需要问及老师才能懂得一些，所以今后一定要加强对专业课知识的学习和巩固。同时，这次实习也拓展了我们的视野，丰富了我们的认识，尤其是老师们的指导让我们受益匪浅。我认为这次的三峡实习是完美的、成功的，是一次开放式教学的一个典范。