公路 铁路上 下行划分原则

一、公交车上行线与下行线一条公交车的线路是从两个起讫点对向开行的，所以就有上行和下行之分，如果线路起点是A，终点是B，A到B的方向为下行，B到A的方向是上行。有时候因为城市部分道路实行单行或为了一些客源问题，上下行线路还不一定相同。一般来说，该线路的总站、车队调度所在处的起讫点设为该线路的起点，另一起讫点为终点，又或者把比较靠近市区的起讫点设为起点，远离市区的起讫点设为终点二、公路上行线下行线公路的上下行线如果是国道，以北京为中心的放射型国道，离开北京的方向为下行，朝向北京的方向为上行，南北向国道，从北到南为下行，从南到北为上行，东西向国道，从东往西为下行，从西往东为上行。省道、县道与此类似，只不过把北京改为省会、县城。高速公路上的上行线下行线的区分与公交线路的相似，或者说与国道上的相似。从起点向终点开的为下行，反之为上行。一般高速公路的名称第一个字代表的城市为起点，后面的字为终点。例如“京沪高速”起点为北京终点为上海，则从北京开往上海的为下行，从上海开放北京为上行；“合徐高速”合肥为起点、徐州为终点；“沪宁高速”则上海为起点、南京为终点。三、铁路上行线下行线铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。车次的编制和上行下行有关，上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次，例如K388/385、K386/387次，是运行沈阳北到成都区间内的，从沈阳北始发是开向北京的，所以上行，车次为K388次。车经停天津以后开始向离京方向行驶，改为下行，所以车次同时改为K385次。从成都向沈阳北开的时候也是一样，在到天津前是上行，所以车次是K386次，经停天津后改下行，所以车次为K387次。同时在改车次前后的区间内，车次自成一。比如沈阳北到天津区间车次是上行K388，下行K387。铁路车次的编排就是这样的。