2023-11-27 8页 doc 226KB 0阅读
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郭红波
摘 要:利用SMS(Surface—Water Modeling System)模型,采用六结点的三角形网格单元计算模拟了黄河银川段航运建设工程(北滩至临河乡滩河段)两个整治方案工程前后流场及水位的变化情况,从水深、流速、比降等方面分析比较各方案整治效果,为滩险整治方案的优化和比选提供强有力的技术支持。
Key:SMS模型 滩险整治方案 优化与比选
黄河银川段航运建设工程的建设是宁夏自治区打造“黄河金岸”宏伟目标的需要。本工程根据河床演变特点,结合黄河银川段实际情况,对黄河银川段85km河段,通过采取疏浚、固滩、护洲、护岸等工程
,束水归槽,塑造良好的滩槽型态,拓宽航道宽度,增加浅滩航道水深,同时对工程河段通过提高航标配布等级,实现航道尺度为1.3m×22m×270m(水深×航道宽度×弯曲半径)的整治目标,将航道维护提高至Ⅴ级。北滩至临河乡滩段河段是该工程的一部分,本次计算通过水动力模型对北滩至临河乡滩段天然及整治方案情况进行计算,将工程前后水位和流速进行对比,并对比不同整治方案情况下整治效果,为提供推荐方案。