城市轨道交通轨道设备运营维保方案(终稿)

城市轨道交通轨道设备运营维保中铁电气化铁路运营管理有限公司二零一六年四月目录TOC\o"1-3"\h\z\u第一章公司简介11.1公司概况11.2城市轨道交通维保概况51.2.1城市轨道交通维保发展历程51.2.2上海市城市轨道交通轨道设备维保发展概况6第二章轨道设备运营维保管理方案82.1方案编制主要依据82.2轨道设备运营维保工作概况及内容92.2.1城市轨道交通工务专业分类92.2.2城市轨道交通轨道设备维保工作分类92.2.3城市轨道交通设备维保主要工作内容102.2.4城市轨道交通设备维保工作周期112.2.5城市轨道交通轨道设备维护结合部管理规定112.3组织机构设置和生产组织模式132.3.1维保机构设置原则132.3.2维保机构设置132.3.3生产组织模式162.4工机具、材料和车辆配置302.4.1工机具配置302.4.2材料配置332.4.3车辆配置402.5轨道维保生产技术管理412.5.1轨道维保生产技术管理控制点412.5.2设备检查422.5.3综合维修技术措施512.5.4重点保养技术措施522.5.5临时补修技术措施522.6轨道探伤生产技术管理522.6.1轨道探伤工作控制点532.6.2轨道探伤工作周期532.6.3轨道探伤542.6.4探伤计划实施542.7抢修管理562.7.1故障抢修处理原则562.7.2组织机构562.7.3岗位职责562.7.4处理流程572.7.5常见故障应急预案582.8安全质量保证体系642.8.1安全保证体系642.8.2质量保证体系762.8.3生产环境和文明施工79第三章委托管理情况813.1委托界面813.1.1委托设备界面813.1.2委托责任界面813.2维保主要条款833.3委托设备工作量核算依据843.4维保合同费用853.4.1费用构成853.4.2费用测算863.4.3费用支付873.5其他88第四章目前存在的问题及建议884.1目前存在的问题884.2建议89第一章公司简介1.1公司概况中铁电气化铁路运营管理有限公司(简称中铁电化运管公司)是中铁电气化局集团有限公司所属从事轨道交通运营维护管理的专业化公司，成立于2005年10月1日，总部设在北京。公司营业范围包括：铁路设施的管理和养护；轨道交通设施的管理和维护；施工总承包；专业分包；铁路设备的研发。具有电力行业承装（修、试）资质及铁路电气化、电务施工资质，能够承担铁路“四电”专业工程及设备更新改造施工，年营业额在20亿以上。2008年公司整合了包西铁路运营管理资源并注册成为集团子公司，实现由单一供电设备的运营管理拓展到工务、电务（通信、信号，下同）、供电（电力、牵引供电，下同）等各专业铁路固定设备运营管理；2012年开始进入城市轨道交通轨道设备维保领域，与集团公司合作，城铁运营维管业务逐步拓展到通信、信号、机电、供电、轨道和工建专业；2015年，公司在与呼和铁路局签订额哈铁路固定设备（工务、电务、电力及给水专业）运营管理委托合同的基础上，签定了机务、车务、车辆、房建专业设备委托管理项目，从而形成了铁路“车、机、工、电（含电务及供电）、辆及房建”设备综合运营管理的格局。作为国内首家轨道交通运营维护管理的专业化公司，经过十一年的发展，公司着力打造“凝心聚力，勇争一流”的运管团队，突出“安全是天、安全是命、安全是一切”的安全理念，坚持“预防为主、精检细修、持续提升、安全畅通”的质量方针，树立“快速有序、令行禁止”的运管作风，致力“为您服务，让您满意”的企业核心价值观而立足于全国铁路、城铁运营管理行业，得到了铁路总公司、各路局、合资公司、城市轨道交通运营公司的广泛认可和赞誉，“中铁电化运管”品牌的美誉度和行业影响力持续凸显，在设备维护委托管理领域的规模化、专业化、业主满意度等方面创出了特色品牌，在行业内首屈一指；与各业主单位的结合越来越紧密，使广大企业对“合作共赢”及“优势互补”委托维管意识越来越强，形成了我集团独有的运营维护管理模式和体系，能够全面承担铁路、城市轨道交通各专业综合运营维护管理工作。目前，公司下设4个维管处、6个直管段（含邯黄、太原公司），15个处管段、83个车间、454个工区，拥有员工16000多名，运营管理的铁路设备共16551专业运营公里，占全路委托管理设备的95%以上，占全路铁路总里程的10%左右，其中：供电设备10195专业运营公里，占全路电气化铁路运营总里程的19％（高铁及客专供电设备4470专业运营公里，占全路高铁运营总里程的24％）；工务、电务设备4378专业运营公里；维管的城市轨道交通突破1000运营公里。公司铁路运营维保专业涵盖了铁路工务、电务、供电、房建、机务、车务、车辆设备的所有领域；业务范围涉及八个铁路局（北京、济南、上海、南昌、太原、西安、呼和浩特及广铁集团）和十八家合资铁路公司(京沪高铁、沪昆高铁、京津城际、广深股份、广梅汕、胶济、合武、厦深、粤海、邯黄、邯济、沿海、吉衡、韶赣、包满、集通、临策及西延铁路公司)。公司轨道交通运营维保涵盖了机电、通信、信号、工建、供电、轨道专业；业务范围覆盖到北京、天津、上海、宁波、南京、长春、深圳、大连、郑州、珠海、苏州、无锡等城市。图1-1运管公司组织机构图1.2城市轨道交通维保概况1.2.1城市轨道交通维保发展历程集团公司城铁运营维保自2002年进入北京地铁13号线供电设备维保领域，先后陆续接管北京地铁八通线、5号线、10号线1期、4号线、大兴线、亦庄线、房山线变电设备维保，2006年开始城铁维保业务范围逐步覆盖到北京、天津、上海、宁波、南京、长春、深圳、大连、郑州、珠海、苏州、无锡等城市，维保专业逐步拓展到通信、信号、机电、供电、轨道和工建专业，先后承担了城市轨道交通设备维保项目52个，在上海实现综合维保。上海地铁从2007年3月接管8号线变电运行和触网专业开始，2009年4月接管2号线东延伸变电运行和触网专业；2012年3月接管16号线变电运行专业；运管公司2012年12月正式介入多专业综合维保，2013年4月1日承担了上海轨道交通2号线东延伸整体委外项目（含供电、通号、轨道、低压配套）等专业的维护管理工作；2014年10月1日，又顺利介入了上海地铁维护保障有限公司工务分公司管的5、6、7、10号线及5个停车基地（工务专业）全部固定设备运营管理工作；2015年12月介入8号线轨道设备维护管理。公司在各城市维保的主要项目包括：（1）上海地铁2、5、6、7、8、10、16号线供电、电务及工务专业264运营公里。（2）宁波地铁1号线供电专业20.878运营公里。（3）南京地铁3号、宁天城际线供电专业84.9运营公里。（4）天津津滨轻轨供电设备45运营公里。（5）天津地铁1号、2号线供电设备43运营公里。（6）深圳地铁龙华线信号设备36运营公里。（7）郑州地铁1号线供电设备29.58运营公里。（8）大连地铁1号、2号、3号线和202路轨道线供电设备151.944运营公里。1.2.2上海市城市轨道交通轨道设备维保发展概况上海地铁现有运营线路15条（含1条磁浮线），线路总长度为578公里（含磁浮29公里），车站339座（含磁浮2座车站），城铁运营线网规模位居世界前列。2014年12月31日创下1428万人次的客流新高，2015年，全路网日均客流量达874万人次，占城市公交出行比例49%左右，城铁网络已经成为上海城市交通的骨干网络。公司于2013年4月成立上海地铁轨道维保车间，介入上海地铁2号线东延伸段轨道设备运营管理。通过优良的设备维护质量，赢得了业主的认可和赞誉，于2014年10月1日成立上海地铁维管段，并介入5、6、7、10号线及5个停车基地轨道设备运营维保管理。2015年12月介入8号线轨道设备运营维保管理。目前，公司与上海地铁维护保障有限公司工务分公司合作期限到2017年底，公司上海地铁维管段近300人管理2号线东延伸、5、6、7、8、10号线共201.43公里轨道设备（详见2-1），占上海轨道设备运营里程的1/3，维管段下设14个工区（包含2探伤工区），管辖地铁车站141个，综合基地8个；配置机械设备15辆，工器具配备齐全，自维保以来，设备质量稳步提升，确保了上海轨道交通的顺利运行。表1-1上海城市轨道交通轨道设备运营维保范围序号项目名称管辖范围运营公里1上海地铁2#东延伸轨道设备广兰路--浦东国际机场24.12上海轨道交通5号线轨道设备莘庄--闵行开发区17.663上海轨道交通6号线轨道设备港城路--东方体育中心35.414上海轨道交通7号线轨道设备木兰路--美兰湖46.135上海轨道交通8号线轨道设备市光路--沈社公路40.226上海轨道交通10号线轨道设备新江湾城--航中路/虹桥火车站37.91合计　　201.43第二章轨道设备运营维保管理方案2.1方案编制主要依据本方案编制遵照国家、地方相关法律法规，上海申通地铁集团有限公司及上级单位相关地铁维护标准、规范、规则、制度、规程执行。具体如下：1.《上海申通地铁集团有限公司轨道设备维护规程》（Q/SD-WB-FB-SS-GW1001-2014）2.《上海申通地铁集团有限公司轨道设备大修规程》（Q/SD-WB-FB-SS-GW1053-2014）3.《上海申通地铁集团有限公司工务安全规则》（Q/SD-WBZ-FB-AQ-QW1-2014）4.《上海申通地铁集团有限公司安全生产管理规定》（Q/SD-WBZ-FB-AQ-QW3-2014）5.《上海申通地铁集团有限公司轨道设备周检管理规定》（Q/SD-WBZ-FB-SS-GW1703-2014）6.《上海申通地铁集团有限公司轨道设备月检管理规定》（Q/SD-WBZ-FB-SS-GW1704-2014）7.《上海申通地铁集团有限公司轨道设备年检管理规定》（Q/SD-WBZ-FB-SS-GW1705-2014）8.《上海申通地铁集团有限公司施工人员职业健康保障细则》（Q/SD-WBZ-FB-ZJ-QW1-2014）9.《上海申通地铁集团有限公司施工计划管控细则》（2015修订版）10.上海地铁轨道交通工务维护委外管理招投标文件（0613-156014023447）11.国家及行业内其它相关法律、法规、规范及规程。2.2轨道设备运营维保工作概况及内容2.2.1城市轨道交通工务专业分类工务专业主要分为轨道、土建（路基、桥隧）、工建及监控量测等分支专业，本方案主要涉及轨道设备维护。轨道设备主要包括：站场路基、道床、轨枕、钢轨、联结零件、轨道加强设备、曲线、道岔、伸缩调节器、挡车器、无缝线路、道口及标志等。2.2.2城市轨道交通轨道设备维保工作分类城市轨道交通轨道设备维保工作主要为为分综合维修和保养两类。2.2.2.1综合维修综合维修是根据轨道设备的变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，按周期、有计划地对轨道设备进行综合修理，以有计划地补偿轨道设备的损耗，恢复轨道设备技术状态完好。2.2.2.2保养保养是根据检查出的轨道设备变化情况，按照“先严重，后一般”的原则及时安排计划进行养护整修，以使轨道设备一直保持安全、平稳和均衡状态。保养包括重点保养、日常保养和临时补修。1.重点保养重点保养是根据轨道设备变化情况，对大面积轨道几何尺寸不良地段、不均匀沉降地段以及路基、排水、道床、轨枕（或短枕、支承块）、扣件、钢轨、接头、道岔、伸缩调节器、曲线、道口等主要设备存在突出病害的地段，进行有针对性的重点整修，以保持设备状态的均衡良好。2.日常保养日常保养是根据日常检查所发现的设备病害情况，进行相应的养护整修工作，以使所辖线路设备质量一直处于满足行车需要的均衡状态。3.临时补修临时补修是及时整修超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所的临时性修理，以保证行车平稳和安全。2.2.3城市轨道交通设备维保主要工作内容1.轨道设备检查，主要包括周检、月检、年检、工电联检及其他各类专项检查等；2.线路、道岔、伸缩调节器的综合维修，主要包括轨道线路、道岔几何尺寸调整、轨道设备零、配件更换等；3.线路、道岔、伸缩调节器的重点保养，主要包括重点地段轨道线路零配件拆检、钢轨除锈、涂油等；4.线路、道岔、伸缩调节器的日常保养，主要包括日常检查问题的养护整修、小范围线路、道岔几何尺寸调整等；5.线路、道岔、伸缩调节器的临时补修，主要包括超限几何尺寸调整、伤损线路、道岔构件及大件更换；6.钢轨打磨、长轨条焊修配合及道床清筛作业；7.特殊时节的保驾值守；8.钢轨及焊缝探伤；9.合同规定其他相关作业内容。2.2.4城市轨道交通设备维保工作周期根据管辖轨道设备总量和上海申通地铁集团有限公司相关规定，综合维修的周期如下：1.轨道设备：4年。2.正线道岔、钢轨温度伸缩调节器：2年。3.站场线道岔：4年。4.站场试车线：4年。2.2.5城市轨道交通轨道设备维护结合部管理规定城市轨道交通轨道设备维护与总调、运营、通号、车辆等部门联系紧密，结合部主要按以下规定管理：2.2.5.1工电联检2.2.5.1.1工电联检的内容（1）转辙部位更换部件、捣固及起道；（2）道岔区段绝缘分解；（3）长角钢安装装置更换（隧道内）；（4）转辙设备更换；（5）新线道岔联合验收。2.2.5.1.2与工电联检相关的部门与工电联检相关的单位包含总调、运营、通号、工务等部门。2.2.5.1.3各部门职责划分（1）总调：负责每天运营及施工结束后确认道岔运行状态；（2）运营：负责每天运营及施工结束后道岔巡检；组织车、工、电联检的实施；（3）通号：负责确保道岔转辙设备运行正常；组织工、电联检的实施，配合车、工、电联检的实施；（4）工务：负责确保道岔状态良好；配合车、工、电联检和工、电联检的实施。2.2.5.2车、工、电联检2.2.5.2.1车、工、电联检的内容在工电联检的基础上对道岔区域环境及道岔养护进行联合检查。2.2.5.2.2与车、工、电联检相关的部门与道岔工电联检相关的单位包含总调、运营、通号、工务、车辆等部门。2.2.5.2.3各单位职责划分（1）总调：负责每天运营及施工结束后确认道岔运行状态。（2）运营：负责要点和销点。配合车、工、电联检的实施。（3）通号：负责确保道岔转辙设备运行正常，配合车、工、电联检的实施。（4）工务：负责确保道岔状态良好，配合车、工、电联检的实施。（5）车辆：负责每天运营及施工结束后道岔巡检；组织车、工、电联检的实施。2.3组织机构设置和生产组织模式2.3.1维保机构设置原则考虑维保的规模、专业数量、专业特点及公司既有的维管机构设置模式，遵循满足运营安全、满足设备检修、日常管理、人员精干、工作高效、符合委托单位要求六项原则，按照“职能落实、协调方便”的要求，设置组织机构和配置人员。2.3.2维保机构设置新接管线路可根据设备数量和特点设段（车间）和工区进行管理，集团公司城市轨道交通轨道设备维保可采取新建管理机构的模式，如设置“车间+工区”或“段+工区”生产组织模式。段（车间）职能部门按照设备数量及维护工作需求可设置生产技术科、安全质量科、计划财务科、人劳职教科、物资机械科、综合办公室等职能部门。工区设置可根据管辖的设备数量设置线路工区和探伤工区。线路工区每工区管辖线路范围不超过30运营公里，探伤工区每个工区管辖范围不得超过100运营公里。2.3.2.1维管段组织机构设置图图2-1维管段组织机构图2.3.2.2人员配备标准工区作业人员参照国铁作业人员配备标准，并结合城市轨道维保管理需要进行配备，按照单线0.6人/换算公里（业主单位约为1.5人/换算公里）标准进行配置。作业层除配置日常管理必须的工长、副工长、安技员外可根据项目规模合理设置其他辅助管理岗位,但管理人员一般不超过项目总定员的8%。项目人员具体岗位设置见下表。表2-1项目人员配置建议表序号部门职务人数备注1领导段长12领导书记13领导副段长2根据设备数量可适当增减4安全质量监察科科长1副科长1根据设备数量可适当增减安全工程师2根据设备数量可适当增减5生产技术科科长1副科长1根据设备数量可适当增减施工调度1专业工程师3根据设备数量可适当增减6计划财务科科长1会计1出纳1主管经营工程师1可兼职7人劳职教科科长人劳干事1可兼职职教干事1可兼职8物资机械科科长1物资管理员1可兼职机械管理员1可兼职9综合办公室主任1综合干事1可兼职党群干事1可兼职10工区工长11副工长2根据设备数量可适当增减安技员1助理安技员1可兼职物资管理员1助理物资管理员1可兼职综合管理员1线路工若干根据设备数量配置定员2.3.3生产组织模式为确保新接管项目维保工作有序、顺利开展，结合集团公司、运管公司及申通集团相关要求，生产组织模式为集团公司（运管公司）—维管处—维管段（车间）—工区模式。2.3.3.1对维管段段（车间）和工区的定位（1）维管段（车间）：在委托单位及运管公司的直接领导下，代表公司履行轨道设备运营管理委托合同；根据公司、处指导办法及委托方要求，全面负责轨道设备的运营维保工作；接受委托方及上级的检查和指导，对管内设备安全运行负责，并完成下达的安全、生产、经济、经营等各项指标。（2）工区：是进行设备检修及事故抢修的基本作业单元，服从维管段（车间）的领导，工区负责对所辖设备的日常维修管理工作。2.3.3.2岗位职责1.段长（主任）（1）在公司的领导下，全面负责本段的安全、生产、经营等工作，确保维保任务按期完成、设备质量达标、有序可控、线路设备安全运行；（2）负责督促建立健全段各项规章制度，并监督落实；（3）根据维保项目的特点和需求全面管控生产组织，对项目的资源进行优化配置和管理；（4）负责段管理体系的建立、运行和持续改进，确保项目的安全、质量、环境、效益等管理目标的实现；（5）协调各方关系，及时解决维保中出现的问题，服从甲方的工作安排，及时沟通协调维保中存在的问题，正确处理好与各配合单位的关系，确保维保工作顺利进行；（6）完成甲方交办的其它临时性工作。2.党委（支部）书记（1）按照机关党委工作职责范围，全面主持段党委（支部）的工作；（2）组织传达、贯彻落实党的路线、方针、政策和处党委的指示决议，上级党委指示和决议在段机关党委的正确执行；（3）提出机关党委的工作设想、负责制定段机关党委的工作计划并组织实施；保证和监督段机关党委各项工作的顺利进行；（4）充分发挥机关党委会的集体作用，负责主持召开段机关党委会、支部书记会等，及时传达上级指示。对机关党组织中的重大问题，及时提交党委会、党员大会讨论并作出决定；（5）按照党委、纪委关于党风廉政建设的部署和要求，强化机关的党风廉政建设，落实党风廉政建设的各项任务；（6）负责机关党的建设，抓好党委和支部的建设，抓好机关干部学习和生活，确保党的各项任务的顺利完成；制定员工的政治学习计划，加强形势政策教育，积极做好职工的思想政治工作，提高机关干部队伍的整治素养；（7）负责党员的管理教育、组织发展等工作。严格党的组织生活，抓好对党员的党性、党风、党纪教育，做好对党员的培训和管理，发挥党员的先锋模范作用;（8）领导工会、共青团工作，充分发挥各部门的作用，为段的生产工作服务;（9）全面负责机关的党政日常行政工作及机关党委（支部）管理的各类经费的使用审批工作；（10）负责组织完成上级领导交办的其他工作；（11）段长不在时，代履其责。3.主管生产副段长（副主任）（1）在段长的领导下，认真贯彻执行甲方和公司各项技术规章制度，负责维保全面生产工作；（2）负责生产技术、方案制定、科技创新等管理工作；（3）负责维保计划审核、轨检、质量验收等工作；（4）负责建立健全轨道设备台帐、无缝线路技术卡片、曲线履历表等各类技术台账；（5）负责制定基础薄弱地段、重复晃车整治方案，并督促工区整改；（6）掌握设备数量、状况、病害情况，及时更新线路设备台账，提出设备病害整修建议；（7）负责组织开展劳动竞赛、技术比武等活动；（8）完成上级交办的其它临时性工作；（9）段长不在时，代履其责。4.主管安全副段长(副主任)（1）在段长领导下，负责段全面安全工作，认真贯彻执行甲方及公司相关的各项法律、法规制度；（2）负责人身安全、设备安全、作业安全和机械安全管理等工作；（3）协助段长做好突发事件的抢险组织和应急措施；（4）及时掌握各类事故、故障信息，参与各类事故、故障调查，提出处理意见；（5）监督检查工区安全规章制度执行落实情况；（6）负责应急抢修预案制定，并适时开展应急演练，提高员工应急抢修能力；（7）协助段长制定安全管理目标、年度安全指标，建立健全安全生产责任制及安全管理的相关规章制度；（8）完成甲方及段交办的其它临时性工作。5.生产技术科（1）在段长、主管副段长的领导下，负责设备维修养护，探伤、计量管理工作，就所管工作负全责；（2）制定故障抢修预案，生产管理实施细则，故障调查处理办法等生产体系文件；（3）负责轨道线路设备动、静态质量的全面检查，并分析检查结果，制定相应的维修计划；（4）组织“防胀、防汛、防台”的演练以及季节性工作的开展，制定预防措施和预案；（5）根据线路设备状况、结合各类检查结果制定年度生产维修计划；（6）组织故障抢修，参与设备故障调查、分析、定责，提供现场技术资料，制定整改措施、方案，并督促落实；（7）检查、指导工区现场作业、内业管理及规章制度的执行情况，就检查情况进行考核；（8）检查设备重点病害，制定措施、方案，并督促落实；（9）完成领导交办的其他工作。6.安全质量科（1）在段长、主管副段长的领导下，负责全段的安全管理，就所管工作负全责；（2）制定行车、人身、事故、消防安全管理实施细则；（3）制定人身安全应急预案；（4）负责新工岗前安全教育；（5）及时传达安全管理文件精神，对工区学习、落实情况进行跟踪检查；（6）准备月度安全会议资料并参加安全会议，就当月安全方面存在问题进行通报，对典型问题进行分析，指出安全方面倾向性问题，制定针对性的预防、整改措施；（7）负责消防管理，每季对消防器材进行检查；（8）检查现场作业安全防护、工具材料摆放等关键作业环节，对发现问题进行制止、通报、考核，并采取有效措施预防；（9）组织开展劳动安全专项整治活动。（10）根据季节性工作特点，开展防台、防汛、防胀、防三折等季节性安全工作；（11）组织开展春季设备检查，对检查出的问题制定整治计划，督促整改落实；（12）参与安监部门事故、故障分析会，按“四不放过”原则调查分析、制定预防、整改方案，督促落实；（13）参加业主、公司交班会，准备交班会所需材料，落实整改交班会提出的要求；（14）负责标准化工区建设管理及指导工作；（15）完成领导安排的其它工作。7.计划财务科（1）在段长领导下负责段财务管理及经营计划工作，执行国家、公司制定的财务制度、国家有关企业经济、招投标管理、法律事务方面的政策及上级的有关规定，业务上受维管处财务科的指导，就所管工作负全责；（2）负责本单位经营计划及财务全面工作，按要求制定相关管理文件；（3）进行本段成本费用预测、控制、监督和分析，做好成本费用管理的各项工作，负责检查和考核责任成本执行情况；（4）负责本单位的合同管理工作。负责本单位维管合同的新签、续签合同的谈判、评审、修订、续签、交底工作；负责本单位维管合同二次经营工作；负责合同资料管理，做好合同资料的登记、发放及保管工作。收集合同执行过程发生的各类问题，及时向维管处、段领导汇报；（5）负责本单位固定资产（含甲供资产）投资计划、更新改造、大修计划、小型基建投资计划的核实、汇总、编制、上报及计划完成情况统计及分析。组织相关部门做好资产的日常管理工作，定期盘点，做到帐实相符；（6）按期向维管处上报资金使用计划，服从维管处统一资金调配，保证资金安全。负责本单位的统计管理工作,按上级规定报送统计报表（月、季、年报等）；（7）按期编制上报会计报表，按季度向段长提报本段财务分析、现金流量表；（8）负责验工计价、概算清理等经济管理工作，并根据协议、合同及时向有关单位结算费用；（9）负责管辖范围内市场调研，收集、分析、跟踪维保、工程项目信息；组织对本单位承揽的维保、工程项目的评审及投标资料的编制工作；（10）负责本单位相关业绩、信誉资料管理，并按公司规定上报；（11）负责收集、整理与部门业务相关的各类法律、法规及其他文件，及时处理权限内有关企业法律事务方面的工作，并按规定上报；（12）负责本单位相关证照使用的申办工作；（13）负责本单位责任成本外大额费用的核实、汇总、编制、上报及计划完成情况统计及分析工作；（14）完成领导交办的其他工作。8.人劳职教科（1）在段长、主管副段长领导下，学习和贯彻国家和上级有关劳动人事政策、指示、决定，业务上受处人劳科、职教科指导,负责本段员工招聘、劳资、社保、员工教育工作，就所管工作负全责；（2）负责制定段人力资源规划，按规定上报年度人力资源需求计划、职工教育培训计划，并按公司统一部署组织临时性缺员招聘、培训工作；（3）执行公司、处的考核政策，制定段考核实施细则，做好员工的考核工作；（4）执行公司的薪酬分配政策，制定段工资分配实施细则，做好段的薪酬管理工作；（5）负责员工的调动、升降、任免、工资调整，并报处人劳科审批或备案；（6）年末提出次年职称评审和职业技能鉴定人员名单，做好干部职称评审、工人技能鉴定、技术专家、技术拔尖人才、能工巧匠、工人技术能手评审材料的收集、整理、上报。（7）审核考勤，填制员工出勤台帐和收入台帐；（8）办理劳动合同的签订、变更、解除、终止和续订手续，建立劳动合同管理台帐；（9）负责员工医药费报销、各项保险的管理、台账建立及人员增减上报工作；（10）负责合同制员工落户、档案材料收集、上报；（11）负责U8人力资源信息更新工作；（12）负责建立员工工作证管理台帐；（13）负责员工培训课件制作、试题库编写和兼职教师队伍的建设工作；（14）负责全段员工月度业务学习计划的制定，每月对各工区学习情况抽查、指导，并就抽查结果进行通报、考核；（15）负责段机关职教经费管理及台账的建立工作；（16）配合工会组织开展技术比武活动；（17）负责建立健全段、工区教育培训网络，并充分发挥其功能；（18）负责段员工教育培训工作的督促、检查、考核；（19）负责建立全段员工教育培训档案；（20）负责组织对后备人才实施目标培养；（21）完成领导安排的其它工作。9.物资机械科（1）在段长、主管副段长的领导下，负责全段机械运行，工器具日常管理、调配和考核；（2）制定物资机械管理文件，应对物资、机械设备故障、事故、自然灾害等突发事件的应急抢修；（3）负责物资、机械费用审核、登记工作，制定费用成本指标，进行统计、汇总、分析、上报；（4）负责工区物资管理工作，并执行主管领导审批后的物资申请计划，按规定程序进行物资采购；（5）负责机械设备检查工作，纠正违章使用设备的行为；（6）执行生产物资、机械的定额管理，进行日常检查；（7）指导工区物资、机械日常管理工作，配合安监部门参与行车、机械事故、故障调查、分析、定责、处理工作；（8）建立健全物资、机械设备台帐，组织物资、机械设备到期报废申报、鉴定、处理；（9）负责机械驾驶员的管理；（10）制定机械操作人员培训计划，参与机械操作人员业务技能考核；（11）建立物品保管卡片、低值易耗、固定资产台帐，每季度进行一次全面清查工作；（12）负责计量器具管理、效验工作；（13）依据公司规定，定期对需要鉴定的物资进行鉴定、回收、综合利用、报废及注销工作；（14）完成领导安排的其它工作。10.综合办公室（1）在党委（支部）书记、段长领导下，负责办公、后勤、党群的管理工作；（2）负责行政、党群的各项规章制度和管理办法的制定；（3）负责来文接收、登记、传阅、保存等管理工作，负责段文件的审核、盖章、编号、登记、存档工作；（4）负责、间接费等各项费用的成本管理工作；（5）负责段综合性会议、会务组织，根据分工整理会议纪要，对会议决定的重点事项督促落实，并将落实情况上报相关领导；（6）负责段办公后勤用品统计、上报、采购、发放、建账工作；（7）负责段房屋、门窗、水电暖管路修缮管理工作，负责房屋租赁工作；（8）负责管内、外接待工作；（9）负责段信件、印章管理，负责印章刻制、启用、保管工作；（10）负责对内、外宣传工作；（11）负责档案管理工作；（12）负责做好党团员发展的计划呈报、指导、政审、积极分子的培训、推优入党、资料收集审核、送批转呈的归档和党团员的组织关系接转工作；（13）负责党员、工会会员、团员的管理工作，及时准确掌握党员、工会会员、团员的动态，了解员工的思想动态，有针对性做好思想政治工作；（14）完成领导交办的其它工作。11.工区职责（1）线路工区①对轨道设备进行全面检查、维修、保养、应急抢修、特殊时期的保驾值守，建立健全各类台帐；②根据甲方审批的年度检修计划，提报、实施月度（周）检修计划，对工作量进调查、分解、实施，确保高质完成维保任务。做好施工配合、监护等临时性工作；③按要求定期对设备进行巡视检查，建立工区日常设备质量问题库，分轻重缓急对设备病害进行处理；④参加故障、事故的应急抢修，定期进行防汛、防台、防胀、防断演练；⑤每周组织召开安全生产分析会，对不能解决的问题及时上报段业务部门；⑥对轨检超限处所、晃车信息进行复核分析、处理和反馈；⑦做好考勤记工、奖金分配、责任成本管理；⑧负责工区环境文化建设，抓好员工思想政治工作；⑨做好上级单位交办的其它临时性工作。（2）探伤工区①根据甲方审批的年度探伤计划，提报、实施月度（周）探伤计划，对计划内探伤工作量进行合理分解、实施，确保优质高效完成探伤任务；②按照探伤计划对段管内所有钢轨的母材、线路、焊缝进行全面探伤，并建立健全各类探伤管理类台帐；③建立设备原有伤损台账并定期对原有伤损进行复核检查，发现伤损发展或达到更换标准时，以伤损通知单的形式通知线路工区；④参加故障、事故的应急抢修，定期进行防汛、防台、防胀、防断演练；⑤每周组织召开安全生产分析会，对不能解决的问题及时上报段业务部门；⑥对探伤车探测出的伤损复核、分析和处理并将复核结果报技术科主管探伤工程师；⑦做好工区考勤记工、奖金分配、责任成本管理；⑧负责工区环境文化建设，抓好员工思想政治工作；⑨做好上级单位交办的其它临时性工作。2.3.3.3工区人员岗位职责1.线路工区工长(副工长)（1）在段相关业务科室领导下全面负责管辖班组的安全、生产、考核工作；（2）负责组织班组所有人员贯彻执行各项标准及规章制度；（3）负责定期召开生产例会，检查劳动纪律，落实安全责任制，掌握员工的思想动态，关心员工生活，常抓班组台账及班组建设；（4）负责执行落实上级部门安排的生产计划、安全活动等工作任务；（5）负责抽查班组人员的业务水平，组织考核工作；（6）负责生产、办公物资的申报领用工作；（7）按时完成#工作总结#及填报各种表格。（8）组织搞好班组的文明生产。2.探伤工区工长（副工长）（1）在段相关业务科室领导下，负责探伤工区的日常管理、探伤计划的执行、探伤仪器检修及各类考核工作。（2）负责组织班组所有人员贯彻执行业主及行业内关于探伤的各项标准及规章制度；（3）负责定期召开生产例会，检查劳动纪律，落实安全责任制，掌握员工的思想动态，关心员工生活，抓好班组建设；（4）负责组织对探伤车过后的伤损处所进行复核、分析和处理，并督促将处理结果按要求上报段相关部门；（5）负责抽查班组人员的业务水平，组织考核工作；（6）负责生产、办公物资的申报领用工作；（7）按时完成工作总结及填报各种表格。（8）组织搞好班组的文明生产。3.工区技术员（1）在工长、生产副工长的领导下对班组进行现场技术培训及技术管理工作的实施；（2）分管班组生产技术管理，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，贯彻执行国家、行业颁发的法律、法规、标准及有关规章制度和甲方和本公司颁发的规程、制度、措施等；（3）协助工长搞好班组的安全文明生产、精神文明建设等工作，并接受上级管理部门的指导、检查与考核；（4）负责建立健全班组生产技术管理方面的规章制度；（4）负责编制生产计划，并按照甲方计划申报程序进行申报工作；（5）负责班组人员技术培训工作。4.工区物资员（1）在工长、综合副工长的领导下对班组的物资提报及消耗工作的实施；（1）负责工区物资计划的提报工作。（2）负责工区的物资消耗的消号及废旧物料管理工作。（3）负责工区物资台账的填记工作。5.工区综合管理员（1）在工长、综合副工长领导下，负责工区后勤管理工作；（2）负责工区的办公、生活设施维护工作；（3）负责工区宣传栏的更换，制度牌、门牌及各种标志牌的日常维护；（4）负责工区的水、电、气、煤等能源及办公、后勤耗材管理工作；（5）协助综合副工长做好综合治理工作；（6）负责工区员工的相关业务培训；（7）完成上级领导交办的其他工作。2.4工机具、材料和车辆配置根据业主要求，参考上海地铁段的维管方式和经验，城铁轨道的工机具、材料、和车辆配置如下：2.4.1工机具配置根据轨道设备运营维保要求，一个工区的工机具配置标准如下：表2-2线路工区维修工机具配置标准序号名称规格单位数量备注1轨距尺3A把42支矩尺把33方尺把24轨温计RT套25手工捣镐把106开口撬棍把107龙门吊副套18丁字拐Φ32把109丁字拐Φ24把1010木柄圆头锤32OZ(2磅)把611道钉锤把512平板车台213单头扳手内径46mm把414单头扳手内径36mm把415套筒扳手内径36mm把416加长单头扳手套管1m把417木枕削平斧把318九齿钢叉把1019钢轨钳手抬钳把620劈刀把221弦线（带垫木）付422线路标志印字模套223巡检小锤把1024工务检查锤把425活扳手450mm把1026活扳手375mm把1027梅花扳手10件(6～32mm)把228双头扳手8～12mm把429双头扳手12～14mm把430双头扳手17～19mm把431十子起100mm、150mm把1032一子起100mm、150mm把1033木工锯650mm把234钢丝钳200mm把235尖嘴钳160mm把1036八磅锤带柄把237钢卷尺30m把238钢卷尺5m把1039钢直尺300mm把1040轨缝尺把841铁锹平头带柄把1042手工钢锯架250～300mm把243齐头扁锉27mm把244单轨小车（含杠棒）把245接线盘380V（50m）个446接线盘220V（50m）个447扭力扳手（3/4"）160-1500N.M把248套筒(3/4")36mm把449游标卡尺0-200mm把150液压轨缝调整器套151电动扳手Φ32台252电动扳手Φ24台453液压起拨道机上海瑞钮YQBD-294台254齿条起道机CQD-150台455捏轨器台156弯轨器台157强光探照灯海洋王FW6100GC-JS把258手电筒海洋王把2059木折尺1m8折把460内燃锯轨机K1250把261钢轨钻孔机NZG-31把262巡检小车台8表2-3探伤工区工机具配置标准序号名称规格单位数量备注1钢轨探伤仪GCT-8C台3左右股各1台（备用一台）2焊缝探伤仪HT-9D台3左右股各1台（备用一台）3加长试块GTS-60C（A、B）块24试块WGT-3块15试块CSK-IA块16试块GST-60（432mm）块17阶梯试块块18试块GHT-1a,b块19试块GHT-5块110圆柱试块CS-1-5#块12.4.2材料配置表2-4线路工区维修料、备件配置标准序号名称规格单位数量备注维修料配置标准1大胶垫P60块1502大胶垫P50块503道岔大胶垫5mm块1004道岔大胶垫5mm块1005弹条P60个1006弹条P50个307轨距挡板P60个1578轨距挡板P60个1579轨距挡板P50个1510轨距挡板P50个1511接头轨距挡板P60个3012接头轨距挡板P60个3013接头轨距挡板P50个3014接头轨距挡板P50个3015无弹条式扣板　个2016螺旋道钉M24*195根15617尼龙挡肩座0-6块30018尼龙挡肩座0-8块30019尼龙挡肩座2-4块30020螺母M24个15621尖轨调整片2mm片4022尖轨调整片3mm片4023尖轨调整片5mm片4024护轨调整片2mm片4025护轨调整片3mm片4026护轨调整片5mm片4027绝缘接头夹板P50套428绝缘接头夹板P60套429鼓包夹板p60块3030急救器p60套3031普通夹板P50套432普通夹板P60套433绝缘接头螺栓P50根2034绝缘接头螺栓P60根2035接头螺栓P50根2036接头螺栓P60根2037绝缘轨距调整块P507-17块2038绝缘轨距调整块P509-11块2039绝缘轨距调整块P5013-15块2040绝缘轨距调整块P607-17块2041绝缘轨距调整块P609-11块2042绝缘轨距调整块P6013-15块2043轨距调整块P507-17块3044轨距调整块P509-11块3045轨距调整块P5013-15块3046轨距调整块P607-17块3047轨距调整块P609-11块3048轨距调整块P6013-15块3049单弹Φ24个3050平垫Φ24个15651平垫Φ22个2052调高垫片p60片50053调高垫片p50片50054T型螺栓M24*60个555T型螺栓M24*95个556T型螺栓M24*110个557螺栓M24*270根558螺栓M24*280根559戴盖螺母M24个1060普通螺母M24个4061接头螺母M24个2062螺钉Φ30个563单弹Φ30个564P50扣件P50（护轨）套2065P50接头扣件P50（护轨）套10备品、备件配置标准1钢轨（正线）25m根/km12钢轨（正线）12.5m根/km23钢轨（站场线）25m根/2km14钢轨（站场线）12.5m根/km15夹板（正线）25m钢轨块/km26夹板（正线）12.5m钢轨块/km47夹板（站场线）块/km48螺栓（正线）个/km49螺栓（站场线）个/km210垫圈（正线）个/km411垫圈（站场线）个/km212道岔单开组1每种、每1~100组13道岔交分组1每种、每1~50组14道岔菱形组1每种、每1~50组15道岔特殊组1每种、每1~50组16木枕（正线）根/km217木枕（站场线）根/km118砼枕（正线）根/km219砼枕（站场线）根/km120砼宽枕（正线）根/km221砼宽枕（站场线）根/km122木岔枕根1每1~100组23砼岔枕根1每1~100组24扣件及胶垫（正线）套/km5钢轨里外口为1套25扣件及胶垫（站场线）套/km2钢轨里外口为1套26缩短轨根/2km2有缩短轨的曲线，按总延长平均分27辙叉根据各种道岔类型、数量及伤损规律等具体情况适当备用28尖轨根据各种道岔类型、数量及伤损规律等具体情况适当备用29基本轨根据各种道岔类型、数量及伤损规律等具体情况适当备用30扣件及胶垫（道岔）根据需要适当备用说明：1、运营线上新建、改建、扩建工程轨道常备材料补充数量标准：钢轨、配件、轨枕等常备材料，按常备数量标准备用：①单开道岔按每一工程项目新增组数计算，30~100组备用1组（含岔枕）；不足30组一般不备，但增加新型号者每种备用1组；②交分、菱形或特殊类型道岔常备材料，按一个区域管辖范围内新增道岔总数计算，每一类型道岔每1~50组备用1组（指当年施工项目，完工已备不连算）；③单开道岔的辙叉及尖轨常备材料，新建车站按每站新增道岔每1~20组，备用辙叉1组，尖轨1对，；改建、扩建车站按每车站新增的道岔数量计算，每新增30组，备用辙叉1组，尖轨1对。2、对常备材料应妥善保管，并根据需要涂油防锈。非紧要需要不准动用，一经动用，应及时补充。3、轨道管理部门应根据线路上钢轨实际状态及常备钢轨动用情况，每年有计划的储存一定数量的钢轨及配件，用以补充线路上常备钢轨。常备钢轨可分散存放在沿线钢轨架上。在具备运送和装卸条件的地段，亦可集中存放在方便的地点，便于搬运和更换。4、为防洪抢险和事故抢险紧急使用，轨道管理部门应储存一定数量的木枕。表2-5探伤工区消耗材料、配件配置标准序号名称规格单位数量备注1车身罩防水个62抬手个63抬手紧固丝个45车把总成套36车把顶丝个37车把胶套个68翻板个49翻板簧个410翻板销个411翻板销簧个212翻版销拨钮个213翻版销总成套214翻板轴根215翻板提升拉线个316翻板提升轴根117翻板提升总成套118翻板挂钩个319翻板挂钩轴个220翻板挂钩压簧个121翻板挂钩总成套122探头架前个423探头架中个424探头架后个425探头环个626探头顶丝个627探头环顶丝个228探头架顶丝个229探头架簧套230探头架滴水管个231拉线根232水刷个633水刷总成套134水箱总成个135工具箱合页付136工具箱锁个137水箱过滤器个138胶管二次过滤器个239水箱放水堵个440水箱加水盖套441水位显示管米442硅胶管φ4米243硅胶管φ6米244水阀总成套245探头线压簧个146俯仰支架套147俯仰紧固丝个248托盘旋转紧固丝个349蝶形螺母M8个550减震器带丝个351尼龙轮不带轴个652尼龙轮带轴个453侧轮个254侧轮轴个355侧轮总成套456左前侧轮限位片个157左后侧轮限位片个158右前侧轮限位片个159右后侧轮限位片个160侧轮限位片总成套461胶轮个862胶轮轴根463小车全套紧固件套4644GU盘个2表2-6线路工区抢修料具配置标准序号名称规格单位数量备注1轨距尺3A把22支矩尺把13方尺把14轨温计RT套25手工捣镐把56开口撬棍把57丁字拐Φ32把58丁字拐Φ24把59木柄圆头锤32OZ(2磅)把310道钉锤把211平板车台212单头扳手内径46mm把214单头扳手内径36mm把215套筒扳手内径36mm把216加长单头扳手套管1m把217木枕削平斧把318九齿钢叉把519钢轨钳手抬钳把420弦线（带垫木）付221活扳手450mm把422活扳手375mm把423梅花扳手10件(6～32mm)把124双头扳手8～12mm把225双头扳手12～14mm把226双头扳手17～19mm把227十子起100mm、150mm把528一子起100mm、150mm把529八磅锤带柄把230钢卷尺30m把131钢卷尺5m把232轨缝尺把133铁锹平头带柄把1034接线盘380V（50m）个435接线盘220V（50m）个435扭力扳手（3/4"）160-1500N.M把236套筒(3/4")36mm把237电动扳手Φ32台138电动扳手Φ24台239液压起拨道机上海瑞钮YQBD-294台140齿条起道机CQD-150台241强光探照灯海洋王FW6100GC-JS把242手电筒海洋王把2043木折尺1m8折把444内燃锯轨机K1250把245钢轨钻孔机NZG-31把246鼓包夹板副247急救器副42.4.3车辆配置表2-7车辆配置明细表序号名称单位数量配属位置备注1抢修指挥车辆2维管段抢险2商务面包车辆2维管段日常检查3工程车辆若干工区一个工区一辆4工务轨道车组1线条专项施工2.5轨道维保生产技术管理城市轨道交通轨道设备维修始终坚持贯彻“预防为主，防治结合、修养并重”的检修原则，大力推行新技术、新工艺在城轨检修工作中的应用，以周检、月检、年检及其他专项检查为手段，以作业指导书、相关技术标准为依据，进行过程控制，最终达到提高设备质量和满足委托单位需求的目的。抢修管理牢固树立安全第一的意识，充分认识故障抢修工作的重要性，加强日常管理，把故障抢修进行过程工作纳入部门的工作职责，有针对性的制定各项设备抢修制度和应急处理预案，定期组织进行应急抢修演练，及时组织指挥事故抢险及故障处理，保证抢修管理工作的有效落实和持续改进。维管段将按照相关管理要求，组织人员对管内所有设备状态进行全面、细致的调查。根据调查结果，针对线路状态采用不同的维修措施，对长度超过100m范围内设备病害较多、钢轨状态检查不良地段优先编排计划，进行综合维修。对单点线路、钢轨状态检查不良地段，进行重点保养。对个别点超临修的线路、钢轨不良地段，进行临时补修，优先满足列车运营条件，后续按设备调查结果制订维修、保养计划逐步改善提升设备质量。2.5.1轨道维保生产技术管理控制点（1）设备维保管理的重点针对城市轨道交通轨道设备特点，将重点对碎石道床和整体道床间设置的过渡段、不同类型道床过渡段、路桥过渡段、桥隧过渡段及隧道内的浮置板道床地段列为设备维修管理中的重点区段。（2）设备维保管理的难点城市轨道交通线路为满足旅客发送需求，受线路走向限制，正线小半径曲线（R≤450m）长度占正线长度45%以上，且道床绝大部分为整体道床，由于基础设备不均匀沉降、曲线超高设备不合理、轨底坡设备不当造成小半径曲线地段钢轨磨耗严重，如何保证整体道床上小半径曲线的超高及轨底坡的设置在合理的误差范围内，减少钢轨因磨耗造成的伤损是城市轨道交通轨道设备维修中的难点。（3）设备维保管理的风险点城市轨道交通线路中有部分线路在露天高架区段，尤其是市内高架桥上的风屏障、声屏障、广告等其他配套设施繁多，而上海又地处沿海，汛期常有台风，暴雨侵袭。安全风险主要来自汛期高架区段的配套设施及线路两侧树木及其他设施在台风的影响下侵入列车运行限界剐蹭甚至砸伤列车，如何在防汛防台期保证列车安全、平稳、不间断的运营，或在发生此类事故后的及时有效的进行处理是地铁工务维管的的风险点。（4）设备维保管理的关键点随着城市轨道交通的发展，列车运行速度快、列车间隔时间短，道岔设备种类繁多，单付道岔抄动频率高是上海城市轨道交通轨道设备的特点。如何在短时间内掌握管内各种类型道岔的维修养护技术是城市轨道交通设备维修中关键点。2.5.2设备检查2.5.2.1检查周期（1）维管段①每季度对所管设备全面检查1次;②每月对重点病害地段和薄弱处所检查不少于1次;③每月对工区内业管理、技术台账、设备检查记录全面检查1次;④每月跟班检查不少于10次，徒步检查线路不少于10km正线、10组道岔;⑤每周全线添乘检查不少于1次，根据情况可增加添乘频次;⑥每日不定期对工区的生产任务完成情况进行抽检;⑦根据甲方要求，积极组织工区开展日常巡查和设备专项检查等活动。（2）工区①每月对正线、出入库线及试车线设备全面检查2次；对其它设备全面检查1次;②每月对无缝线路、道岔位移观测，温度调节器观测记录不少于1次;③每月对正线工、电结合部（绝缘接头、转辙部分）全面检查2次，站场线检查1次;④每周对严重线路病害地段和薄弱处所检查不少于1次;⑤每周全线添乘检查不少于4次，根据情况可增加添乘频次;⑥根据段要求，积极开展日常巡查和设备专项检查等活动。2.5.2.2计划安排（1）工区依据设备检查情况和月度生产任务指标，提报次月生产申请计划，经段生产调度审核后，报上级管理单位审批;（2）工区依据设备检查和经上级单位审批的月度生产计划，提报次周生产申请计划，经段审核后，报上级管理单位审批;（3）工区按照周计划安排和设备检查情况，提前做好工作量调查，组织人员、工机具及材料按生产计划进行病害整治;（4）严重晃车整修、钢轨折断更换等未提前列入计划的作业，可由段业务部门向上级管理部门申请临时修，经审批同意后方可组织实施。2.5.2.3计划实施2.5.2.3.1周检（1）总体要求根据《上海申通地铁集团有限公司轨道设备周检管理规定》（2014版）要求，各工区每周对管内设备进行不少于2个纯人工巡回检查。具体时间按照业主下发的周巡检计划执行，巡检路径执行业主下发的线条巡回路径图。（2）周检内容周检人员对管内范围内的钢轨、轨道连接扣件、轨枕、排水沟，站场路基等以及甲方要求巡视检查的项目进行逐项巡视检查记录。巡检过程中遇到设备病害时，能处理的随时处理，不能处理而且不影响次日列车运营的，先记录，巡检结束后汇报工区工长。影响次日列车运营的必须第一时间上报工区工长。①钢轨：查看钢轨轨头、轨面有无明显裂纹、严重剥落掉块或折断，潮湿地段钢轨的轨腰、轨底部位锈蚀情况，有无结构渗漏水滴于钢轨或其它轨道零配件上，或是否有严重积水。②扣件：查看扣件有无缺、损，螺栓有无成段松动，铁垫板有无明显断裂，重点地段查看轨下胶垫有无缺损、成段串动。③排水沟：查看排水沟有无堵塞，泄水口有无垃圾淤塞。④轨枕或支承块：查看轨枕有无严重开裂、失效，有无松动（周边翻浆）、严重开裂及失效。⑤道床：查看道