45路基支挡结构质量检测

4.5路基支挡结构质量检测4.5.1砌体挡墙质量检测挡墙是在开挖明堑，填方陡坎边界地段，为支挡土体，保证其稳定而修筑的结构物。砌体挡墙是以堆砌或浆砌块石或片石等构筑的挡墙。4.5.1.1砌体挡墙的施工应严格按照设计要求进行。挡墙墙顶宽度不应小于0.5m。路肩挡墙顶部应设置帽石，帽石可采用C15混凝土或粗料石制作，其厚度不得小于0.4m,宽度不得小于0.6m，飞檐宽度应为0.1m。沿墙长每隔10〜25m或与其他建筑物相接处，应设置伸缩缝，在基底的地层变化处，应设置沉降缝。伸缩缝和沉降缝可合并设置。其缝宽均采用2〜3cm。缝内沿墙内、夕卜、顶三边填塞沥青筋或沥青木板，塞入深度不得小于0.2m。当墙背为石质路堑或填石路堤时，可设置空缝。以上检查项目可采用现场钢尺测量的方法进行检测。4.5.1.2砌体挡墙中所用水泥砂浆的强度等级，直接影响挡土墙墙体的强度。《铁路路基支挡结构设计规范(TB10025-2001)》指出：根据多年的设计经验定出各种砌体在不同情况下的砂浆强度等级。在最冷月平均气温三一15°C地区，片石砌体的水泥砂浆最低强度等级为M7.5,在浸水及最冷月平均气温V15C地区，片石砌体的水泥砂浆最低强度等级为M10。砌体石料应采用不易风化的石块，其极限抗压强度片石和块石不得小于30MPa，粗料石不得少于40MPa。在砌体挡墙施工前应送样到试验室进行检测。4.5.1.3砌体挡墙墙身边距、高程、尺寸、起讫里程允许偏差应符合4.5-1规定。表4.5-1墙身边距、高程、尺寸、起讫里程允许偏差序号项目允许偏差检验范围检验点数检验方法1前缘距路基中线距离+50mm0每30m墙长3经纬仪测线尺量2厚度(前缘至后缘)+20mm0每30m墙长，每砌筑1m高2尺量3顶面咼程±20mm每30m墙长3水准仪测4泄水孔高宽度±20mm抽杳20%个1组尺量5起讫里程土100mm每不同结构尺寸段1组经纬仪测线尺量4.5.1.4物探检测方法1)概述采用物探方法主要用来检测砌体挡墙的墙体厚度、墙体的密实度、墙体背后的反滤层和超挖回填情况。现场检测主要采用地质雷达。由于密实度不同的墙体、反滤层、岩体等介质的相对介电常数和电阻率等物性不同，就形成了不同介质的物性分界面，当地质雷达的发射天线在墙面上的某一点发射一定主频的电磁脉冲波，这个脉冲波在墙体中传播，遇到上述分界面时，就会发生波的反射和透射，其中反射波被接收天线所接收，利用测得的波的旅行时间、电磁波的速度、相对介电常数等参数,就可以获得挡墙的实际厚度、密实度和反滤层的数据以及墙后的岩土性质等资料。现场检测工作开展之前，应认真收集待检测墙体的设计和竣工资料，包括：施工设计图、竣工图、横断面图、挡墙尺寸表、设计说明及相关的地质资料和所采用圬工类型、石材种类等，供检测资料的分析和对墙体质量的评价时参考。测线布置原则：测线间距应根据挡墙的高度、墙体质量等情况确定，要保证每一节墙体至少有一条测线；测线方法一般沿墙体自下而上，根据工作要求和现场情况也可在要求的高度上平行线路布置；每条测线应准确丈量，允许相对误差为±2％。仪器设备要求地质雷达应具备大功率、高分辨率、多个采样通道、不低于150dB的采样率、具有可选的叠加次数和实时滤波功能、点测与连测功能及手动和自动位置标记功能；天线中心频率宜在400—1000MHz之间、穿透深度不小于3m、纵向分辨率应小于5cm。当使用的雷达只有一个观测通道时，就应采用不同频率的天线进行多次观测。试验工作要获得墙体的厚度、密实度、反滤层和回填情况的数据，首先要通过试验测定墙体和墙体背后各种介质的相对介电常数和电磁波速度，试验工作应选择在墙体的厚度和质量已知且附合要求的地段进行。如果没有已知地段，则应布置试验测线，通过钻孔验证而确定相对介£=(r0.3t)22d(4.5-1)(4.5-2)电常数和电磁波速度。检测对象的相对介电常数和电磁波速度可按下列公式计算：2dt式中£——相对介电常数；rt雷达波的反射时间(ns)；d反射面的深度(m)；v电磁波在待测介质中的速度(m/ns)。外业数据采集：外业数据采集应采用连续测量的方式，天线间距和观测速度应反映出最小探测目标的异常细节；除特殊天线外，确保天线与墙面耦合良好(间隔不大于1cm)。时间窗口和采样间隔应根据试验获得的相对介电常数和墙体的厚度等参数选择。时窗长度由下式确定：_(4.5-3)2xdXt=ra0.3式中t——时窗长度；a——调整系数，一般取1.5〜2.0根据采样定律：一个周期内不少于2个点。采样率可由下式确定(4.5-4)式中s采样率；f——天线中心频率。异常点或每间隔一定的距离在记录中作出距离标志。现场记录中应注明干扰源、异常、可观测到的病害位置。在重点异常地区，应进行重复观测，再次观测的时间剖面应具有很好的重复性，波形一致，异常没有明显的位移。资料的分析整理与解释外业数据的处理：在外业数据采集完成后，在资料解释前对外业数据进行诸如编辑、滤波、均衡、速度分析、厚度分析等处理，在情况较为复杂时，还可以进行道分析、FK滤波、正常时差校正，褶积、去背景干扰等处理。电磁波传播速度的确定：电磁波在墙体内的传播速度取决于墙体的相对介电常数*，*rr可由试验资料利用(4.5-1)式求得。然后可根据下式计算电磁波在墙体中的传播速度：Cv二亠(4.5-5)J*r式中C电磁波在空气中的传播速度(m/ns)。砌体砂浆的饱和程度对墙体的相对介电常数有很大影响，因此在对雷达资料分析时，应根据雷达图像的反射波组特征进行分析。雷达图像的识别：片石墙体与反滤层及岩土和空隙的介电常数存在一定的差别，这些差别构成了雷达的反射波组，差别越大，雷达图像越清晰。因此可根据：——雷达反射界面的清晰程度判断墙体砌筑质量：墙体中砌筑砂浆饱满时砌体为整体反射面为砌体与背后填筑物的界面，此时反射界面清晰。如反射界面不清晰，反射面难以分辨，则表明砂浆砌筑得不饱满。——反射信号的强弱判断有无反滤层的存在：由于反滤层由砂或碎石组成，相对介电常数介于墙体和填土或岩土体之间，所以在岩土体强反射面的前面如有弱反射面存在，则表明存在反滤层，若没有弱反射面，则没有反滤层或反滤层很薄。——反射波的振幅、相位、频率特征判断回填层：回填物的反射波波形零乱、振幅强同相轴杂乱。由于岩土体可视为一个均质体，其反射界面清晰，同相轴连续性好，当反射信号很强时，则表明墙背含水。反射层(墙体、反滤层、回填层)厚度的确定：反射层的厚度可按下式计算：d=丄vt(4.5-6)2式中d——反射层的厚度(m)；v电磁波在相应介质中的传播速度(m/ns)；t——电磁波的双程旅行时(ns)。4.5.2抗滑桩质量检测抗滑桩是由锚固段侧向地基抗力来抵抗悬臂段的土压力或滑坡下滑力的横向受力桩。它可用于稳定滑坡、加固山体及加固其他特殊路基。抗滑桩的设置必须满足：1）提高滑坡体的稳定系数，达到规定的安全值；2）保证滑坡体不越过桩顶或从桩间滑动；3）不产生新的深层滑动。抗滑桩桩孔开挖尺寸检查方法是在灌注混凝土护壁前用尺量，要求每桩孔检查该尺寸不得小于护壁厚度加桩身断面尺寸（长、宽或直径）。桩孔开挖中心位置可通过经纬仪测量，检验数量为每孔4点，纵向允许偏差为土100mm,横向为+1mm〜-50mm。若不以路基中线为基线，而以设计的定位轴线为基线的桩，其中心位置允许偏差纵横均为土200mm。孔底高程可通过水准仪测得，允许偏差为土50mm。关于桩身质量检测。可参照本手册第5.2节要求进行。4.5.3预应力锚索质量检测锚索是一种主要承受拉力的杆状构件，它是通过钻孔将钢绞线或高强度钢丝束固定于深部稳定的地层中，并在被加固体的表面通过张拉产生预应力，从而达到使被加固体稳定和限制其变形的目的。锚索技术源于国外，这是锚杆技术发展的产物。目前，我国的预应力锚索获得了迅速的发展与应用，并积累了丰富的实践经验。从涨壳式内锚头，发展为黏结式内锚固段；从拉式预应力锚索，发展到压式预应力锚索；锚索材料，从采用高强钢丝，到采用高强、低松弛纲绞线，减少了材料蠕变影响。近期，发展了两次高压灌浆型预应力锚索，分散型压力式预应力锚索，分散型拉力式预应力锚索。这些分散型预应力锚索，能分段均匀施加预应力，避免了岩体及内锚固段中应力过分集中，提高锚索的承载能力。锚索的设计承载力，从600kN发展到6000kN。锚索实际施工长度，我国已从10余米，发展到70余米。相应的锚具、钻孔安装机具也有较大的发展。锚具从预压式发展为自锁式；张拉千斤顶从600kN发展到6000kN。潜孔冲击钻机，从中压气动，到高压气动；扩孔钻头，从偏心扩孔，发展到同心扩孔。总之，预应力锚索技术与配套机具的发展，适应了各种边（岸）坡工程、高坝工程、深基坑工程、地质灾害防治工程、隧道与地下工程、水工与特殊用途的高边墙大洞室、矮墙大洞室工程的施工需要。目前在加固工程中使用的锚索类型种类繁多，按不同的分类方法可将锚索划分为不同的类型，例如按外锚头的结构形式分为OVM锚、QM锚、XM锚、弗氏锚等；按锚索体种类分为纲绞线束锚索、高强钢丝束锚索；按锚固段结构受力状态分为拉力型、压力型、荷载分散型，另外还有可除式锚索、观测锚索等。随着锚固技术的发展，对锚索的要求越来越高，越来越精，特别是永久建筑物要求采用永久防护锚索。对外锚头，要求有可靠的锚固效果，避免产生滑丝等因素造成预应力损失。对锚索体要求具有高强、低松弛以及高防护性能。对锚固段，要求能够提供更高的锚固力，特别是对处于土体中的锚固段，提出更高的要求。为了确定锚索的极限锚固力，验证锚索的各种安全系数、锚固性能、设计参数以及施工工艺的合理性，要对锚索进行各种试验，这些试验主要包括验证试验、适应性试验和验收试验三种。1、验证试验不论是临时锚索或永久锚索，在使用前均应进行验证试验。验证试验用于研究和证实拟采用的工作锚索的性质和性能、设计质量、设计合理性以及所提供的安全度。该试验尤其要研究如锚索的承载力、荷载一变形、松弛和蠕变等问题。在评估总体性能的同时，也要考虑搬运、储存、安装和施工过程中的抗物理破坏的能力，发现问题，要采取相应措施。验证试验时，建议至少试验三根锚索，应使用工作锚索拟采用的材料、施工工艺和设备，宜在与工作锚索相同的地层中进行试验。最大荷载为了安全原因，最大试验荷载应不大于锚索体材料强度标准f的80％，如果锚索在ptk达到最大试验荷载前破坏，则应对锚固设计分析方法进行重新研究。荷载与位移应在5%〜80%f范围内以不超过10%f的增量连续描绘荷载一位移变化图形，卸ptkptk荷时还应量测不少于两个荷载与位移的数据，其位置最好在荷载峰值的1/3和2/3处。每次加荷应保持不少于1min的稳压时间，对于峰值荷载稳压应不少于15min,且应每隔5min时测读一次位移值。当初始荷载T0大于5%f时，应将T0作为初始荷载且作为此后进行循环加载的数据。0ptk0如果地层条件不详或无类似的锚固经验时，应逐步循环加载(见表4.5-2和图4.5-1)。对于有丰富锚固经验的地层，第一循环可允许把锚索的荷载加至60%f，荷载增量ptk可增加至10%f(见表4.5-3和图4.5-2)，当工作荷载已知时，可按表4.5-6对锚索加载。ptk表4.5-2地层条件不详或无类似锚固经验时采用的荷载增量和最小时间间隔荷载增量(％f丿ptk最小时间间隔(min)第1循环(%)第2循环(%)第3循环(%)第4循环(%)第5循环(%)第6循环(%)第7〜8循环(％)55555551102030405060701152535455565751203040506070801152535455565751510101520203030155555555表4.5-3有类似锚固经验可供参考时釆用的荷载增量和最小时间间隔荷载增量(％fk)ptk最小时间间隔(min)荷载增量(％fk)ptk最小时间间隔(min)第1循环(％)第2〜3循环(%)第1循环(％)第2〜3循环(%)551507011030160801520401405013050120301601551515位移（mm）图4.5-1地层条件不详或无类似锚固经图4.5-2有类似锚固经验可供参验时采用的荷载增量和最小时间间隔考时采用的荷载增量和最小时间间隔3）荷载与时间观测锚索荷载与时间关系使用测力计或压力表。除非需要几种验证试验来研究其在不同荷载水平（例40%俎、50%fptk、60%fptk和70%f；tk）下的长期性能，观测一般从临时锚索不大于70%fptk、永久锚索不大于55%fptk开始，根据表4.5-4的观测时间连续观测10d,初始的残余荷载应力110%TW（TW为最大试验荷载）。当排除了温度、结构位移和锚索松弛等原因的影响后荷载仍未达到常值，上述试验应予延长，其观测时间约7d一次，观测期到荷载变为常值或30d（取两者之小值）为止。表4.5-4残余荷载一时间的验收准则观测的时间间隔（min）容许荷载损失（占初始残余荷载百分比）（%）观测的时间间隔（min）容许荷载损失（占初始残余荷载百分比）（％）5150051521500（约为1d）65035000（约为3d）7150415000（约为10d）84）位移与时间的关系作为第3）款的替代，使用千分表或钢尺，在临时锚索为70%fptk和永久锚索为55%fptk时监测位移与时间的关系，并根据表4.5-5给出的观测期连续观测10d。表4.5-5残余荷载作用下位移－时间的验收准则观测的时间间隔（min）容许位移（占初始残余荷载下杆体的弹性伸长百分比）（%）1550150观测的时间间隔（min）5001500（约为Id）5000（约为3d）15000（约为10d）5当排除了温度、结构位移和锚索体蠕变等因素的影响后位移仍未达到常值，上述时间应予延长，其观测时间约7d一次，观测期30d或至位移变为常值时为止（两者取小值）。在每一观测期，可对锚索重新张拉，且可以使锚索体或活塞的伸长重新达到锁定荷载，即张拉荷载释放后记录到初始残余荷载，使用千斤顶或油泵可使荷载保持常值且可直接量测锚索体位移与时间的关系（见图4.5-3）。应注意三角支架与垫板的相对位置不得变动，否则测得的数值就是错误的。5）位移或荷载读数次数为了减小错误，每一次读数至少应按前两项要求连续三次，并取其平均值。6）显性锚索体自由长度用材料试验得到的弹性模量，考虑温度、锚头放置和其它位移的影响，利用在80%fptk〜5%fptk区段锚索的荷载与弹性变形曲线，即可计算出显性锚索体自由段长度。a当TW已知时，该分析应在荷载一位移曲线10%Tw〜125%Tw（临时锚索）的范围内和10%TW〜15O%TW（永久锚索）的范围内进行该分析应以图4.5-4所示第二循环或其后卸载循环的应力降低阶段为基础进行，应描述计算的显性锚索体自由段长度与设计长度之间的差异。为了使计算简单化，可使用公式（4.5-7）计算式中L——锚索体显性自由段长度xA——锚索材料截面积；AEAe（4.5-7）E——弹性模量；Ae—锚索体的弹性位移，其值为峰值循环荷载下观测到的位移减去基准荷载下观测到的位移（考虑结构移动）；T峰值荷载减去基准荷载。设计自由段长度的110%或设计自由段长度加50%的固段长度7）检查试验完成后，应挖出锚索进行仔细检查并做如下记录：设计自由段长度检查自由段实际长度和破坏情况；锚固段实际长度及破坏模式；配件及防腐系统的有效性及状况；90%设计自由段长度一般而言，挖出锚索十分困难，在这种情况下可进行单项试验，以确认张拉后防腐层的性能。例如可在钢管内进行锚索拉拔后检查锚索体的防护情况。8）锚索评价锚索通过验证性试验，当符合以下要求时即认为锚索合格。显性自由段限值。按第6）项计算的显性自由段长度不小于设计值的90％，且不大于设计自由段与50％锚固段长度之3020佃L«弄性位移塑性位移图4.5-4锚索体位移的验收准则当观测的自由长度在上述限值之外时，应进行另外两轮循环加载（加载至验证试验荷载）来观测荷载与位移关系的重复性，如果锚索仍处于弹性状态，也认为锚索为合格。预应力损失速率。使用相对精度为0.5％的量测设备进行观测，当考虑了温度，结构移动和锚索松弛后，在表4.5-4给出的每一时间间隔内，观测的残余荷载损失速率应小于1％。③位移速率。作为上项的替代，在表4.5-5给出的每一时间间隔内，当考虑了温度、结构移动和锚索体蠕变后，观测的位移速率应不大于1%Ae,这里,1%Ae是初始残余荷载预应力损失为1%时引起锚索缩短的位移量。A=初始残余荷载x自由长度（4.5_8）锚索材料面积x弹性模量防腐。应能证明锚索在安装、张拉和在设计要求许可的位移范围之内不会损坏防腐系统。2、现场适应性试验通过验证试验后的锚索在使用前应进行现场适应性试验，以检查锚索的特定现场条件下的适应性。该试验可以在工作锚索，也可以在附加的试验锚索上进行，但试验锚索应与工作锚索具有相同的地层和施工工艺条件。试验锚索一般不少于三根，当工作锚索的类型和地层条件发生变化时，应对工程中使用的每一种类型的锚索进行补充试验，这时锚索可按照如下方法分类：锚索的形式及角度（如垂直、水平或倾斜）；地层的类型（如黏性土、非黏性土或岩石等）；锚索的承载力。1）验证荷载临时锚索的最大验证荷载一般为125％TW；永久锚索，最大验证荷载一般为150％TW。2）荷载与位移荷载与位移的关系应在1O%TW〜125%TW（临时锚索）和1O%TW〜15O%TW（永久锚索）范围内连续描绘，其荷载增量不超过50%TW，卸载时除基准荷载外，观测不少于2个观测点,观测点的位置最好在峰值荷载的1/3和2/3处（见图4.5-5、表4.5-6）。临时锚索荷载增量（％匸）-W永久锚索荷载增量（％T”）第1循环第2〜3循环第1循环第2〜3循环10101010505050501001001001001251251501501001001001005050505010101010最小时间间隔(min)15图4.5-5现场适应性试验采用的荷载增量和最小时间间隔表4.5-6现场适应性试验采用的荷载增量和最小时间间隔加载时，第一循环的每级荷载一般维持到记录位移数据所需的时间，第二和第三循环的每级荷载至少维持1min，且应在该期限的起点和终点记录位移。对于验证荷载，该期限最少延长至15min，且在每5min的时间间隔读取其位移。第三循环完成后重新一次加载至110%TW时锁定，锁定后立即读取的荷载即为残余荷载，该时刻即为观测荷载或位移一时间W的零点。对于单根张拉的多单元体锚索，在5min和15min的时间间隔内一般不易读到其位移的整体变化，因此应监测荷载的波动情况。3）荷载与时间若考虑温度变化和锚固结构物位移的影响后，如果验证荷载在15min内降低值不超过5％，可认为锚索合格；若观测的荷载有较大的损失，则应对锚索进行另外两轮的加载循环且观测其性能，如果在后两轮的加载循环时荷载的损失均未超过5％的限值，也可认为锚索合格。4）验证荷载下的位移与时间作为上项的替代，可用千斤顶维持验证荷载，并在15min后记录锚头的位移，若蠕变不超过5%Ae认为锚索合格；如果超过该值，宜按上项要求做进一步的试验。5）残余荷载与时间使用测力计或压力表在110%TW时开始监测荷载与时间的数据，连续读10d,其观测期见表4.5-4。当考虑了结构移动、温度和锚索体松弛的影响后，荷载仍未达到常值，则应延长时间至30d或到荷载达到常值为止（两者取小值），其观测时间间隔约7d一次。使用相对精度为0.5%的量测设备进行观测，在观测期内每一时间间隔初始残余荷载的损失速率应减小到1%或更小（见表4.5-4）。对预应力损失的要求见“现场验收试验”第5）项。6）残余荷载下的位移与时间作为上项的替代，可使用千分表或钢尺在110%TW时开始观测位移与时间的关系，且按表4.5-5给出的观测期连续观测10d。若考虑了温度、结构变形和锚索体蠕变的影响后，位移仍未达到常值，上述试验应延长至30d或位移达到常值为止（两者取小值），其观测时间间隔约7d一次。可使用重新张拉或常荷载法观测初始残余荷载时的位移。由表4.5-5给出观测期每一时间间隔内的位移速率应减少至1%Ae或更小。7）显性自由段长度按验证试验第6）项要求计算锚索的显性自由段长度。8）锚索评价若锚索试验结果符合验证试验第8）项和本试验第3）、第4）项的要求，说明锚索合格。3、现场验收试验现场验收试验也称质量控制试验，它是针对所有工作锚索进行的，其目的是获知锚索受力大于设计荷载时的短期锚固性能，以及满足设计条件时锚索的安全系数。将试验结果与现场适应性试验结果进行恰当的对比，可给出锚索长期性能的评价。工程使用的预应力锚索均应按下列各项要求进行验收试验，检验锚固段位移，然后在110%TW锁定，检查数量一般为锚索总数的5%〜10%。1）验证荷载验证荷载应参照现场适应性试验第1）项确定。2）荷载与时间对于临时和永久锚索，应分别在10%Tw〜125%Tw和10%Tw〜150%Tw范围内连续测读其荷载与时间数据并绘制曲线。使用的荷载增量不应超过50%TW且要仔细观测位移，卸荷时除了基准荷载，应在中间（最好在验证荷载的1/3和2/3处）读取不少于2个数据（见表4.5-7和图4.5-6）。表4.5-7现场验收试验采用的荷载增量和最小时间间隔临时锚索永久锚索荷载增量（％丁）_W荷载增量（%T）_W最小时间间隔（min）第1循环第2循环第1循环第2循环0位移（mm）永久锚索01位移（mm）临时锚索图4.5-6现场验收试验采用的荷载增量和最小时间间隔第一循环每级荷载仅维持到记录位移数据所需的时间，第二循环的每级荷载应维持至少lmin且在其起点和终点记录位移数据。对于验证荷载，该期限至少可延长至15min,且在每5min时间间隔内测读其位移数据。第二循环完成后重新一次加载至110%TW寸锁定，锁定后立即读取的荷载即为初始残余荷载，该时刻观测荷载－时间和位移－时间的零点。3）验证荷载与时间验证荷载与时间的关系应符合现场适应性试验第3）项要求。4）验证荷载下位移与时间同4.5.3.2第2条第4项。5）残余荷载与时间使用相对精度为0.5％的精确量测设备，可在5min、15min和50min时观测残余荷载。如考虑了湿度、结构变形和锚索体松弛的影响后，在上述观测时间间隔的荷载损失速率不大于1%,认为锚索合格，否则应在观测期为10d内进一步观测（见表4.5-4）。如果10d后仍不能维持表4.5-4给出的标准，则认为锚索不合格，在这种情况下应调查其原因并根据实际情况，对锚索做如下处理：报废或重新安装；降低锚固力使用；进行补救性重新张拉。若1天后测得的预应力增加，应继续进行张拉，以确保预应力稳定在10%TW之内。如增加量超过10%TW，则应仔细分析原因，且要谨慎监测被加固的结构系统，如果是由于设计的锚索承载力不足，或由于结构变形而导致荷载不断增加，那么就需要增加工作锚索的数量6）残余荷载下位移和时间作为上项的替代，可按上项给出的观测期获得位移－时间关系，可使用重新张拉或常荷载法观测初始残余荷载时的位移。使用精度为0.5%的精确设备进行观测，如考虑了温度、结构移动和锚索体蠕变的影响后，在观测期为5min、15min和50min的每一时间间隔内位移速率减少到不大于1%，认为锚索合格；否则应继续在长达10天的观测期内进一步观测（见表4.5-5），若10天后锚索仍不能维持表4.5-7给出的位移值，则认为锚索不合格并按上项要求处理。7）显性自由段长度锚索的显性自由段长度按验证试验第6）项要求计算。8）锚索评价通过试验的锚索，只要符合以下条件之一，即可认为锚索为合格：验证试验第5）和第8）项第①目、现场适应性试验第1）、3）和5）项。验证试验第5）和8）项第①目、现场适应性试验第1）、4）和6）项。验收试验完成后，若累积松弛或蠕变分别超过初始残余荷载的5%或5%Ae，应对锚索重新张拉，且在110%TW时锁定。