2016--2017 华东交大鲜活货物运输试卷

华东交通大学2016—2017学年第一学期考试卷（B）卷课程名称：考试时间：分钟考试方式：闭卷、开卷范围：学生姓名：学号：教学班级：教学小班序号：一、单选题题(每题1分，共15分)　　1.鲜活货物运输是指在运输过程中需要采取制冷、（B）、保温、通风等的货物。A.启封B.加温C.冷却D.装车2.气调集装箱技术应用中，用（B）作为选择障碍层，允许氧气二氧化碳等透过而保留混合物中的氧气，从而达到分离的目的。A.氧化膜B.半透膜C.分离膜D.纱布3.（A）在动物性易腐烂货物中含量最多，在植物性易腐烂货物中最少。A.蛋白质B.脂肪C.糖类D.氨基酸4.单位质量的易腐烂货物，其温度变化1K所吸收或放出的热量称为货物的(C)。A.冻结温度B.吸热指数C.比热容D.传热系数5.引起易腐货物的主要原因包括：微生物作用，呼吸作用和（A）作用。A.化学B.物理C.氧化D.缺氧6.牛肉在零下20度储藏150天，又在零下15度储藏120天，质量降低量为下降了（D）。A.0.6B.0.7C.0.8D.0.97.制冷机的主要四大功能部件包括压缩机，（B），冷凝器，节流阀。A.储液器B.蒸发器C.中间冷却器D.空气分离器8.当温度升高，压力减小，液体就会越容易变成气体，所需要的热量（D）。A.不变B.不确定C.越大D.越小9.回热循环就是利用蒸发器出来的（B）使节流前的制冷剂液体过冷，同时使压缩机吸入钱的制冷剂蒸汽过热。A.高温蒸汽B.低温蒸汽C.常温蒸汽D.气化蒸汽10.已知某氨制冷机的t汽=-15度，t冷=30度，t过=25度，吸入的是饱和蒸汽。其中h1=1746，h4=619，Al=232，则制冷系数为（C）。A.4.61B.4.65C.4.86D.5.0011.加冰冷藏车主要设备包括车体，冰箱以及排水设备，通风循环设备和（C）。A.蓄冷设备B.冷板设备C.测温设备D.水槽12.B6型加冰冷藏车的车体比热容为（A）。A.0.67B.0.8C.1.0D.1.113.按一批托运的整车易腐货物，冷藏车内保持或要求的温度上限（或下限）差别不超过（C）时，允许拼装在同一冷藏车内按一批托运。A.1℃B.2℃C.3℃D.4℃14.《国际货协》附件《易腐货物运送规则》将易腐货物分为12类，以下哪种货物不属于易腐货物（D）。A.肉类B.奶类C.鱼虾D.陈年老酒15.运到期限由货物发送期间（B）和特殊作业时间三部分组成。A.到达期间B.运输期间C.快运时间D.慢运时间二、判断题(每题1分，共15分)　1.鲜活货物分为新鲜货物和活动物两大类。（×）2.蛋白质是一切生命的基础，在动物体内是能由其他材料合成的。（×）3.酶有催化作用，一般在40度到50度温度下活性最强。（√）4.在条件相同下，比热容越大，冷却和冻结所消耗的冷量就越多。（√）5.植物性易腐货物的主要原因是微生物作用，而动物性易腐烂货物的主要原因是呼吸作用。（×）6.影响呼吸作用的外因有温度，空气成分，生长天数，和微生物的腐蚀。（×）7.易腐货物冻结一般分为缓慢冻结和快速冻结两种。（√）8.冷藏链是指易腐货物生产，储藏，运输，销售直到最终消费后的各个环节。（×）9.冰盐制冷就是利用冰的融化和盐的溶解，氨制冷就是利用氨的汽化。（√）10.盐占冰的比例达到百分之20时，溶液就呈饱和状态。（×）11.压缩机是制冷机的重要部件，简称主机。（√）12.节流阀的主要作用是向蒸发器提供质量精确的制冷剂。（√）13.制冷系数是评价制冷机工作的经济性指标，其越小，表明就越经济。（×）14.加冰冷藏车利用冰或盐的混合物作为一种冷源，具有制冷设备简单，操作管理方便等特点。（√）15.《国际货协》主要规定了货物运送条件，履行义务，铁路应承担的责任等。（√）三、填空题（每空1分，共10分）1.鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施，以防止腐烂变质或病残死亡的货物以及托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物。2.酶是一种特殊的蛋白质，是生物细胞所产生的一种有机催生剂。3.食品中的水是以游离水和胶体结合水两种形式存在。4.呼吸作用和微生物活动都与温度有关系，所以利用温度这一因素，既能控制呼吸作用，又能控制微生物活动，不但减弱食品分解，又能使微生物繁殖或死亡。5.3p即在整个加工与流通过程中，对农产品的爱护(Care)，保持清洁卫生(Clean)的条件，以及低温的环境。6.共晶现象是指某一浓度下，温度降低一定值，能同时析出冰和盐的现象。7.蒸发器的作用是在液体制冷剂，在其中吸热汽化使其达到制冷的效果。8.载冷剂在工作温度下应处于液体状态，其凝固温度应低于工作温度，沸点应高于工作温度。9.制冷机的实际制冷过程,使得制冷量降低,耗功增大,制冷系数降低。10.最大冷耗取决于货物热状态和外界温度。四、名词解释（每题3分，共15分）1.易腐货物答：易腐货物是指若按照一般条件保管和运输，极易受到外界的影响而损害其品质的货物。2.保险链答：所谓的保鲜链是指综合运用各种适宜的保鲜，使易腐货物在产储运销等各个环节最大限度保持其鲜活特性和品质的系统。3.焓答：在热力学中，把内能与压势能之和称为工质的焓。4.过热循环答：过热循环是指过热就是压缩机吸入前的制冷剂蒸汽温度高于吸气压力下制冷剂的饱和温度。冷板冷藏车答：冷板冷藏车是指隔热车的车顶棚下安装固定冷板而形成的冷藏车。五、简答题（每题5分，共25分）1.简述我国鲜活货物运输特点答：（1）品类多，运距长，组织工作复杂。（2）季节性强，区域性强，运量波动大。（3）运输时间紧迫。（4）易受外界气温、湿度和卫生条件的影响。2易腐食品的化学成分及其特性有哪些？答：（1）蛋白质：高分子含氮化合物，在微生物作用下分解产生难闻气味和有毒物质。(2)脂肪：脂肪长期暴露在空气中易被氧化，容易产生哈喇味，其分解过程与温度密切相关。（3）糖类:糖类是人体热量的主要和最经济的来源,糖在储存过程中由于呼吸作用,被消耗而减少。(4)维生素:维生素是一种低分子的有机化合物，在食品中含量极少，但它是人体生命活动中不可缺少的物质，对调节新陈代谢，维持免疫功能和内分泌有一定的作用。(5)酶：酶是一种特殊的蛋白质，是生物细胞所产生的一种有机催生剂，在食品中含量很少。(6)有机酸：有机酸主要存在于植物性食品中，包括苹果酸、草酸、柠檬酸、葡萄酸等。(7)水：食品中的水是以游离水和胶体结合水两种形式存在。(8)矿物质:矿物质是生物细胞不可缺少的组成部分，它直接参加有机体的新陈代谢过程。3.冰盐制冷的基本原理是什么？答：当冰内加盐后，盐首先溶解于冰的表面而形成溶液，溶液的饱和蒸汽压力小于纯水的饱和蒸汽压力，这就导致两者混合后平衡点下降在零度以下，又由于盐水溶液溶解会吸热，冰融化后也吸热，冰盐水混合物吸热会导致周围的介质热量下降以到达新的平衡点，导致了环境温度的下降。4.简述热力学的二大基本定律答：（1）热力学第一定律:热能传递,或转换成机械能,总量不变.即能量守恒定律在热力学中的应用。（2）热力学第二定律:阐述热能传递与热能转换成机械能的方向性。5.鲜活货物运输工具主要有哪几种？答：鲜活货物的运输工具主要包括机械冷藏车，加冰冷藏车，冷冻冷藏车，液氨冷藏车，冷藏集装箱，隔热通风车。六、计算题（每题10分，共20分）1.已知某氨制冷机的t汽=—15℃，t冷=30℃，t过=25℃，吸入的是饱和蒸气。根据制冷机的实际循环过程以及上述已知条件，根据下图的数据计算出（1）单位制冷量（2）压缩机消耗的热当量（3）冷凝器的排热量（4）制冷系数解：（1）每千克氨在蒸发器内能产生的冷量q汽=h1-h4=1746-619=1127（kJ/kg）（2）压缩机消耗的功的热当量AL=h2-h1=1978-1746=232（kJ/kg）（3）冷凝器的排热量q冷=h2-h4=q汽+AL=1127+232=1359（kJ/kg）（4）制冷系数　ε=q汽/AL=1127/232=4.862.某站在三月份用B6车在专用线装出一车白菜，重15t，装车前用竹筐包装，分层夹入碎冰，包装重1.5t，菜内夹冰量为菜重的30%，加冰渗盐10%，加完冰立即装车，2h装完发车，发车时菜温已由20℃降至1℃，经48h到达到站，菜内夹的冰消耗掉2500kg，试求在此期间冰箱消耗的纯冰。已知：发站t外=20℃，到站t外=15℃，区间平均外温18℃，Z阳=0.3Z，t阳—t外=10℃,装车过程中散失冷量40000kJ。解：Q散冷量=Q产冷量由于此车是在加冰后才出车，且菜内含有冰，故整个过程存在冷消耗。Q1传热冷消耗=3.6F车k车（t外—t内）xZ=3.6x205x0.4（18—1）x48=240883.2（kJ）Q2散热冷消耗=0.1Q1=24088.32（kJ）Q3太阳辐射的冷消耗=3.6yF车k车（t阳—t外内）xZ阳=3.6x0.5x205x0.4x10℃x0.3x48=21254.4（kJ）Q5货物降温冷消耗=（M货C货+m容c容）x△t=（15x1000x3.56+1500x1.5）x19=1057350（kJ）Q7货物呼吸冷消耗=Q7装车+Q7运输=（0.0036x15x1000x48x34.5+0.0036x1000x2x82.3）/1000=98（kJ）Q散=40000kJQ散冷量=Q1+Q2+Q3+Q5+Q7+Q散=Q冰箱产冷量+Q夹冰产冷量=1383673（kJ）Q夹冰产冷量=m冰q冰=2500x335=837500（kJ）因为加冰渗盐10%此时冰盐混合物融化热=303.4（kJ/kg）Q冰盐=Q散冰量—Q夹冰产冷量=1383673—837500=546173（kJ）m混=Q冰盐/q冰盐=546173/303.4=1802（kJ）m纯冰=m混x100/(100+10)=1638.7（kJ）PAGE第页共页背面有试题