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渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算

2019-02-04 35页 ppt 4MB 66阅读

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飞哥

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渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算第四章齿轮传动§4-1齿轮传动的类型及应用§4-2渐开线齿廓§4-3渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算§4-4其他齿轮传动简介§4-5渐开线齿轮失效形式一、齿轮传动的常用类型二、齿轮传动的特点§4-1齿轮传动的类型及特点齿轮传动——利用齿轮副来传递运动和(或)动力的一种机械传动。*一、齿轮传动常用类型平面齿轮传动空间齿轮传动按轮齿方向按啮合情况直齿圆柱齿轮传动斜齿圆柱齿轮传动人字齿圆柱齿轮传动外啮合齿轮传动内啮合齿轮传动齿轮齿条传动...
渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算
第四章齿轮传动§4-1齿轮传动的类型及应用§4-2渐开线齿廓§4-3渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算§4-4其他齿轮传动简介§4-5渐开线齿轮失效形式一、齿轮传动的常用类型二、齿轮传动的特点§4-1齿轮传动的类型及特点齿轮传动——利用齿轮副来传递运动和(或)动力的一种机械传动。*一、齿轮传动常用类型平面齿轮传动空间齿轮传动按轮齿方向按啮合情况直齿圆柱齿轮传动斜齿圆柱齿轮传动人字齿圆柱齿轮传动外啮合齿轮传动内啮合齿轮传动齿轮齿条传动相交轴齿轮传动交错轴齿轮传动锥齿轮传动交错轴斜齿轮传动蜗轮蜗杆传动二、齿轮传动的应用1.传动比n1、n2——主、从动轮的转速,r/minz1、z2——主、从动轮齿数齿轮传动的传动比是主动齿轮转速与从动齿轮转速之比,也等于两齿轮齿数之反比。2.应用特点 能保证瞬时传动比恒定,工作可靠性高,传递运动准确可靠 传递的功率和圆周速度范围较宽 结构紧凑、可实现较大的传动比 传动效率高,使用寿命长 维护简便(1)优点 运转过程中有振动、冲击和噪声 齿轮安装要求较高 不能实现无极变速 不适宜用在中心距较大的场合(2)缺点一、渐开线的形成三、渐开线齿轮啮合特性§4-2渐开线齿廓*一、渐开线的形成动直线沿着一固定的圆作纯滚动时,此动直线上任一点K的运动轨迹CK称为渐开线,该圆称为渐开线的基圆,其半径以rb表示,直线称为渐开线的发生线。渐开线齿轮——以同一个基圆上产生的两条反向渐开线为齿廓的齿轮。三、渐开线齿廓啮合特性 能保持瞬时传动比的恒定 具有传动的可分离性一、渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称二、渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数三、外啮合标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸计算四、直齿圆柱内齿轮简介§4-3渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算*一、渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称二、渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数 标准齿轮的齿形角α 齿数z 模数m 齿顶高系数ha* 顶隙系数c*1.标准齿轮的齿形角α(分度圆上为20度)2.齿数z一个齿轮的轮齿总数。3.模数m齿距p除以圆周率π所得的商,即m=p/π。模数已经标准化。齿数相等的齿轮,模数越大,齿轮尺寸就越大,轮齿也越大,承载能力越大。4.齿顶高系数ha*我国标准规定:正常齿ha*=1。ha=ha*m=m5.顶隙系数c*我国标准规定:正常齿c*=0.25。hf=(ha*+c*)m=1.25m三、外啮合标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸计算 名称 代号 齿形角 α 标准齿轮为20° 齿数 z 通过传动比计算确定 模数 m 通过计算或结构设计确定 齿厚 s s=p/2=πm/2 齿槽宽 e e=p/2=πm/2 齿距 p p=πm 基圆齿距 pb pb=pcosα=πmcosα 齿顶高 ha ha=ha*m=m 名称 代号 计算公式 齿根高 hf hf=(ha*+c*)m=1.25m 齿高 h h=ha+hf=2.25m 分度圆直径 d d=mz 齿顶圆直径 da da=d+2ha=m(z+2) 齿根圆直径 df df=d-hf=m(z-2.5) 基圆直径 db db=dcosα 标准中心距 a a=(d1+d2)/2=m(z1+z2)/2四、直齿圆柱内齿轮简介直齿圆柱内齿轮直齿圆柱内齿轮传动五、渐开线直齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件和连续传动条件1.正确啮合条件 模数相等(m1=m2) 分度圆上的齿形角相等(α1=α2)2.连续传动条件前一对轮齿尚未结束啮合,后继的一对轮齿已进入啮合状态。一、斜齿圆柱齿轮传动二、直齿圆锥齿轮传动三、齿轮齿条传动§4-4其他齿轮传动简介*一、斜齿圆柱齿轮传动1.斜齿圆柱齿轮的形成直齿轮齿廓的形成旋向判别:将齿轮轴线垂直放置,轮齿自左至右上升者为右旋,反之为左旋。二、直齿圆锥齿轮传动以大端的参数作为标准参数。应满足的条件: 大端端面模数相等 大端齿形角相等三、齿轮齿条传动斜齿条直齿条齿条齿轮的齿数增加到无穷多时,其圆心位于无穷远处,齿轮上的基圆、分度圆、齿顶圆等各圆成为基线、分度线、齿顶线等互相平行的直线,渐开线齿廓也变成直线齿廓,齿轮即演化成为齿条。一、齿面点蚀二、齿面磨损三、齿面胶合四、齿面塑变五、轮齿折断§4-5渐开线齿轮失效形式失效——齿轮传动过程中,若轮齿发生折断、齿面损坏等现象,齿轮失去了正常的工作能力。*一、齿面点蚀点蚀多发生在靠近节线的齿根面上。二、齿面磨损齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。三、齿面胶合高速和低速重载的齿轮传动,容易发生齿面胶合。四、塑性变形当齿轮的齿面较软,在重载情况下,可能使表层金属沿着相对滑动方向发生局部的塑性流动,出现塑性变形。五、轮齿折断轮齿折断是开式传动和硬齿面闭式传动的主要失效形式之一。本章小结1.齿轮传动的类型及特点。2.渐开线性质及渐开线齿轮啮合特性。3.渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分名称、基本参数、几何尺寸计算及正确啮合条件。4.斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮齿形特点及正确啮合条件。5.齿轮齿条传动的特点。6.齿轮的失效形式、失效原因和预防措施。*****
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