几内亚铁矿

xx铁矿时间：2010-02-22xx拥有两个尚未开采的世界级铁矿：宁巴山铁矿（LesMontsNimba）和西芒杜铁矿(Simandou)。它们都位于几内亚的东南部，相距110千米。许多大型跨国公司一直想开采这两处铁矿，几内亚政府最终决定由欧洲宁巴财团（Euro-nimba）开采宁巴山铁矿，并决定与英国和澳大利亚联合经营的力拓矿业集团（RioTinto）合作，开发西芒杜铁矿。这两处铁矿铁含量高达66%-68%。下xx地区也有铁矿分布：科纳克里的卡鲁姆赤铁矿(KaLoum)和弗雷卡利亚（Forécariah）的赤铁矿（估计储量4亿吨）。除上述较大铁矿以外，在上几内亚、中几内亚和森林几内亚还有一些品位略低的铁矿。（1）宁巴山(Nimba)铁矿。该矿区位于几内亚东南部罗拉省（Lola）内,距首都科纳克里1000多公里，包括一条25公里长,由西南至东北走向连绵陡峭的山脉。矿区分为皮埃尔(Pierre-Richaud,)、桑佩雷(Sempéré)、萨岛(Chateau)和巨岩(GrandsRochers)四个矿体。矿区总储量约10亿多吨,品位63～68%，已探明储量5.6亿吨,其中xx矿区已探明储量3.5亿吨。宁巴山铁矿就位于几、利、科三国交界处,与利比里亚朗科矿业公司（LAMCO）开采的铁矿相邻。（2）xx铁矿：矿脉长115千米，为南北走向，位于贝拉（Beyla），马桑塔（Macenta）和凯鲁阿内(Kéhouané)省境内。1997-2000年间，力拓矿业集团通过勘探发现该地蕴藏大量铁矿。仅PicdeFon一处（大约占115千米矿脉中的7千米）就有超过12亿吨含量为65-68%的富铁矿。1/6（3）科纳克里的卡鲁姆铁矿(KaLoum)。该矿位于科纳克里市和内陆之间的整个卡鲁姆半岛上。几内亚宁巴山铁矿开发项目启动背景和进展情况2004-08-1719:58几内亚铁矿资源丰富，储量约100多亿吨,占世界总储量的十五分之一，已探明储量约65亿吨，品位高达56～70%。在几内亚铁矿中，宁巴山（Nimba）铁矿是最具优先开采条件的富铁矿，随后是西芒杜(Simandou)铁矿。但几铁矿开发历经磨难，经过20年的充分酝酿，宁巴山铁矿开发项目终于2003年11月11日正式启动。一、资源勘探宁巴山铁矿区位于几内亚东南部的几、利（利比里亚）、科（科特迪瓦）三国交界处，距首都科纳克里1000多公里。矿区是一条长40公里，由西南至东北走向连绵陡峭的山脉，主峰为西非最高峰（1752米），山脉大部分在几内亚境内，与利比里亚朗科矿业公司（LAMCO）开采的铁矿相邻。矿区总储量约15亿吨，矿石类型为赤铁矿、针铁矿，品位60～69%。矿区分为皮埃尔、桑佩雷、萨岛和巨岩4个矿体。西芒杜铁矿区距宁巴山100公里，南端位于贝拉西南40公里，矿体走向长110公里，估计储量5亿多吨，矿石类型为赤铁矿，品位66-69%，矿石厚度最小10米，最大200米。1929年，法国人桑佩雷首先发现了宁巴山铁矿。自40年代至1995年，西方国家有关公司先后对宁巴山铁矿进行了5次考察勘探，完成地形地质测量2800公顷，地形地质测量350公顷，粗采3300公顷，井探85公顷，钻孔17633米，平巷八条长1288米，取样化学分析2369个。其中美国凯萨公司的勘探最为深入具体，历时11个月（1977—1978年），耗资2300万美元，对皮埃尔矿体长1600米，宽4000～6000米，海拔标高1300～1652米之间（约350米）地段进行了可行性考察，并设计了开采施工图纸。据该公司评估，皮埃尔矿体铁矿石品位在66.7%以上的储量为2/63.5亿吨。其中：软兰矿石占75%，中硬矿7%，片状矿6%，棕色矿4%；铁矿含磷0.03%，含硫0.04%，烧损10.3%，硅、铝含量很低。1996年4—6月，我国中冶公司对宁巴山铁矿进行了“预可行性考察”，对皮埃尔矿体进行了重点勘探，采矿样1130公斤，小样23个，运回国内化验分析和冶炼试验。宁巴山铁矿广泛露出地面，平均剥离量为0.6～1米之间，矿石与岩石剥采比仅为0.3-0.5%T/T，且矿石松软，可用液压铲车和挖掘机直接露天开采，是世界上最好的富铁矿之一。二、项目背景为开发丰富的宁巴山铁矿资源，1959年几内亚独立后，几政府就把开发铁矿的设想提到议事日程，拟在第一阶段开采宁巴山铁矿，第二阶段开采西芒杜铁矿。前总统塞古？杜尔与在利比亚开采铁矿的GRANDES-BERG公司董事长进行了首轮谈判。1973年，几内亚同几个非洲国家和国际大型钢铁公司联合组建了宁巴铁矿合资公司（laSociétéd'EconomieMixteMIFERGUI-NIMBA），几内亚占50%的股份，其余50%的股份为尼日利亚、利比亚、埃及、利比里亚、南斯拉夫（MKS公司）、西班牙（INI公司）、罗马尼亚（铁矿石进口公司）、法国（SOLMER公司和VSINOR公司）、日本等10家外国公司拥有。1981年，美国钢铁联合公司决定认股，并承担经营管理。该公司年产铁矿石1500万吨，1982年施工，1985年投产；前期拟通过建20公里几利连接铁路将铁矿石运至相距247公里的利比里亚布坎南港出口，后期通过拟建的横跨几内亚铁路（以下简称“跨几铁路”）运至卡萨岛（Kassa）北部港口出口，项3/6目投资约需10～15亿美元。由于投资额太大和世界钢铁市场不景气等诸多因素影响，上述目标未能实现。1985年，该合资公司的外国合作伙伴要求几内亚缩小项目规模，确定一个新的综合开发项目，并起草了一份可向银行融资的可行性研究，新项目将拥有原合资公司的所有矿业权。1986年，几内亚和利比里亚与一家名为“欧洲宁巴（Euronimba）”的外国财团进行谈判，于1990年1月共同组建了宁巴国际矿业公司（NimbaInternationalMingCompany“NIMCO”），几内亚以矿山入股，占20%的股份；利比里亚以铁路、港口和洗矿设施入股，占20%的股份；其余60%的股份为比利时、法国、美国、德国、英国、日本、罗马尼亚、南非等国家的公司拥有，他们负责提供资金。该公司计划投资4亿美元，开采宁巴山脉皮埃尔矿体的铁矿，年产铁矿石1200万吨，用25年开采完。1989年底，利比里亚爆发内战，长年战乱使该国朗科矿业公司闲置的采矿、铁路和港口设施大部分被毁，致使宁巴国际矿业公司的计划未能实现，利比里亚因内战退出该公司。面对此情况，几内亚根据孔戴总统关于必须在几国境内建设跨几铁路和组建一家技术财力雄厚的大型矿业集团的指示，决定改变原项目实施方案，与外国合作伙伴重新进行谈判；同时利用这段时间解决一些诸如环境保护、矿业权转让、矿产品运输等重大问题。自1998年以来，几内亚依据有关法律规定，在相关部门大量人员参与下，积极与合作伙伴协商，经过充分酝酿讨论，终于2003年4月25日与欧洲宁巴财团签订了关于开发宁巴-西芒杜铁矿矿山租让。与此同时，为开发西芒杜铁矿，几内亚决定与英国和澳大利亚联合经营的力拓矿业集团（RioTinto）合作，双方于1998年3月成立了SIMFER股份公司，2002年签订了开发西芒杜铁矿项目协议。三、进展情况4/6项目筹划进展中，几内亚与合作伙伴着重解决了以下三大问题：（一）解决铁矿开发与环保和对周围民众影响之间关系问题该项目主要特征之一是其丰富的铁矿资源坐落在世界级的宁巴山自然保护区。由于该地区1980年被列为“世界自然遗产”，致使其铁矿开发规划遭到国际环保组织的反对。为妥善解决铁矿开发与生态环境保护和对周围民众影响之间关系问题，在欧洲宁巴财团和联合国开发署协助下，几内亚与投资商、国际开发机构和非政府环保组织、联合国环境规划署、联合国教科文组织等机构的代表专门召开会议进行讨论，并在联合国教科文组织倡议下，于1993年成立了一个多学科小组前往宁巴山地区进行考察。小组针对当地情况提出了18条建议，其中1条建议要求立即进行示范项目，收集有关资料，就如何减轻铁矿开发对人和生态环境的影响以及如何帮助当地民众应对采矿带来的冲击进行研究。为此专门成立了宁巴山脉环境管理中心（CentredeGestiondel'EnvironnementdesMontsNimba“CEGEN”），该中心活动得到了联合国开发署、世界环保基金和有关组织的赞助。（二）解决宁巴铁矿合资公司矿业权转让问题1985年4月15日，宁巴铁矿合资公司根据股东们提出缩小项目规模的要求作出决定，明确合资公司将把矿业权转让给有能力实现铁矿开发项目的新机构。1997年4月28日，合资公司董事会就矿业权转让问题成立了工作小组，负责制定和审议矿业权转让的具体办法；同年8月14日，孔戴总统任命了新的公司总经理；经过公司内部股东们的多次谈判，合资各方于1997年12月15-16日召开特别会议，最终投票通过了关于宁巴铁矿合资公司矿业权转让。根据该决议，几内亚与欧洲宁巴财团进行谈判并签署协议，规定原合资公司将在新成立的公司资本中无偿占有5%的股份，以此作为对其前期投资进行项目可行性研究和收集矿山租让资料的补偿。（三）建设跨几铁路，解决矿产品运输问题宁巴山铁矿区位于几内亚内地，远离出海口，由于几铁路基础设施薄弱，邻国利比里亚的铁路和港口设施又因内战被损坏无法利用，致使矿产品运输成为项目启动的最大难题。为尽快实施该项目，几内亚政府决定建设跨几铁路，5/6兼顾铁、铝矿及沿途农产品运输；同时，在福雷卡里亚（Forécariah）的马塔康（Matakang）岛建一深水港。经与外国合作伙伴重新谈判，欧洲宁巴财团和力拓矿业集团，以及开发达博拉-图盖（Dabola-Tougue）铝矿的公司均同意联合投资建设跨几铁路和港口基础设施。为此，几内亚与欧洲宁巴财团和力拓矿业集团共同成立了三方委员会，于2000年6月29日召开第一次会议，确定委员会任务、构成及运作方式；2003年4月25日，合作三方签订了关于开发宁巴-西芒杜铁矿和建设跨几铁路项目议定。其中铁路建设项目总造价预计25亿美元，铁路全长1012公里，拟采用1435mm标准轨距，是一条客货混运线。四、正式启动经过20年的充分酝酿，几内亚政府克服重重困难，终于2003年4月25日与欧洲宁巴财团签订了关于开发宁巴-西芒杜铁矿矿山租让协议；5月19日，几国民议会一致讨论通过了该矿山租让协议，并批准颁布了宁巴矿山租让法；7月28日，孔戴总统签发了关于向欧洲宁巴财团租让5.15平方公里矿山开发令。2003年11月11日，宁巴山铁矿开发项目在几南部城市洛拉正式启动。该项目计划建设一座年产4500万吨、年出口2000万吨铁矿石的大型矿区，矿区储量约10多亿吨，平均含铁量高达65%，露天开采。矿山开发分三个阶段，首期为皮埃雷-里科德（PierréRichaud）矿区，二期为桑佩雷（Sempéré）矿区，三期为卡托（Chateau）矿区。欧洲宁巴财团将据此进行补充设计，并开采一座年产2000万吨铁矿石的矿山；力拓矿业集团将建设一个年加工2500～4000万吨铁矿石的联合企业；澳大利亚BHP-Biliton大型矿业集团已加入欧洲宁巴财团；COGEMA大型国际矿业公司也将参与合作。该项目的正式启动将全面推动几内亚社会经济发展。6/6