东阳高铁新城槐堂村廿里牌村后赵村拆迁红线规划

东阳市高铁新城槐堂村、廿里牌村、后赵村拆迁红线规划深圳市建筑设计研究总院有限公司2018年4月东阳市咼铁新城槐堂村、廿里牌村、后赵村拆迁红线规划说明一、规划背景2016年11月，伴随着杭温高铁站点确定在东阳槐堂，东阳市委、市政府作出了建设高铁新城的部署。高铁新城所在南市街道已成为衔接南北区域的重要抓手，位于东阳城镇群几何中心、南北两条城镇带连接处的高铁新城，不仅填补了东横一体中部空间的缺失，也可享受南北两条城镇带的行政、经济、文化等设施，还能成为健全市域城乡体系、提升东阳城市首位度的战略支点，更能通过高铁经济合作区共享城市已有公共服务、基础配套、生态环境、城乡交通，实现高端要素集聚，带动城区功能重组，最终成为关系东阳百年大计的“雄安新区”。为落实市委市政府的统一部署，确保高铁新城规划道路以及金义东城际轨道建设有序的开展，并结合市委市政府对东阳市各自然村危旧房整治改造和棚户区改造的，现对寿塔、上槐、下槐、桐川、廿里牌、后赵六个自然村部分建筑进行拆迁改造，其中寿塔、上槐、下槐、桐川四个自然村属于槐堂行政村，廿里牌自然村属于廿里牌行政村，后赵自然村属于后赵行政村。二、规划现状寿塔、上槐、下槐、桐川、廿里牌、后赵六个自然村现状建筑布局较为混乱，建筑品相较差，村里基本无绿化，居住环境较差；村里道路错乱且狭小，消防车无法到达有些区域，存在严重的安全隐患，具体如下：1、存在住房质量、消防等安全隐患。2、使用功能不齐全。3、配套设施不完善本次对这六个村的拆迁有利于高铁新城规划道路建设，并结合东阳市危旧房整治改造的相关要求，借此机会改善村民的居住环境，提高村民的生活质量。三、规划范围本次拆迁改造的村庄均属于南市街道，因村内部分区域危旧房建筑较多，且影响高铁新城规划道路建设，现对其进行统一拆迁。四、规划原则拆除范围主要依据以下原则确定：1、影响规划道路的现状建筑物以及构筑物拆除。2、村内D级危房及较为破旧的房子全部拆除，经文保单位确定的文物保护建筑视情况择地搬迁或就地修缮保护。3、连片拆除。4、较为集中的新建建筑，在不影响规划道路的情况下，先不列入本次拆迁范围。五、规划概况本次拆迁红线总用地面积共438884.9平方米（其中寿塔56443.3平方米，上槐69652.9平方米，下槐61184.7平方米，桐川75741.6平方米，廿里牌111672.0平方米，后赵64190.4平方米），拆迁建筑占地面积共约198764.0平方米（其中寿塔27982.6平方米，上槐36947.6平方米，下槐28673.0平方米，桐川30376.7平方米，廿里牌46349.5平方米，后赵28434.6平方米），拆迁建筑面积共约478117.9平方米（其中寿塔65797.0平方米，上槐78142.3平方米，下槐64356.8平方米，桐川77265.4平方米，廿里牌124979.0平方米，后赵67577.4平方米）。具体拆迁范围见各自然村拆迁红线图。