SC型施工升降机易损件更换方案

SC型施工升降机易损件更换齿轮更换更换齿轮最好在升降机安装之前，此时因未安装导轨架，齿轮比较容易更换。首次安装新的升降机之前、每次安装之前，要对齿轮进行检查，当磨损超过图中的要求即要进行更换，建议在齿轮接近最大允许磨损值时，提前更换。更换如下1.吊笼需落至底盘上（应去掉缓冲弹簧）；2．用吊杆或起重装置拆下节（仅留一节基础标准节）；注意：拆标准节时，应先拆下连接螺栓，将电动制动器松开，并相信搬动连接轴结，使齿轮向上推动标准节，在此过程中，同时用吊杆吊起标准节。3.拆下圆螺母或卡簧；4.用齿轮拔出器拆下齿轮；5.用煤油清洗轴，清洗干净后，涂上润滑脂；6.将新齿轮装上，用木锤打入；7.安装圆螺母或卡簧；8.用吊杆将标准节安装好，并用350N.m的预紧力矩拧紧连接螺栓。9.检查齿轮齿条的啮合间隙。注意：如在正常运行期间更换齿轮则需要将减速机连同电机一同拆下，然后再进行更换（拆下方法见减速机更换）。齿条更换当齿条磨损超过如图所示的允许磨损极限时，应进行更换。1.拆下紧固齿条的螺钉；2.取下旧齿条；3.清洗标准节上的齿条安装孔；4.安装新齿条保证齿条安装精度如图示；5.用195N.m的预紧力矩紧固螺钉。导轮更换当导轮被磨损或其轴承损坏应进行更换。1.从吊笼内将螺母拧下；2.拆下旧导轮，然后换上新导轮；3.调整导轮与齿条的间隙为0.5mm；4.用300N.m力矩拧紧螺栓。滚轮更换当滚轮磨损至如图尺寸时，或轴承损坏后应该进行更换。1．拧紧紧固螺母，拆下滚轮；2.安装新滚轮；3.通过调整偏心轴调整滚轮与标准节立管的间隙如图；4.用200N.m力矩拧紧螺栓。上双滚轮更换1.将缓冲弹簧取出，使吊笼停靠在外笼地盘上，并垫实；2.将双滚轮架的紧固螺栓拧出，拆下双滚轮；3.安装新的上双滚轮，用300N.m拧紧力矩紧固。下双滚轮更换1.将缓冲弹簧取出，使吊笼停靠在外笼地盘上，并垫实；2.拆下吊笼内传动机构下面的护板；3.将双滚轮架的紧固螺栓拧出，拆下双滚轮；4.安装新的双滚轮，但不要将螺母拧紧；5.调整偏心轴，使滚轮与导轨架的间隙为0.5mm；6.用300N.m拧紧力矩紧固螺母；7.安装吊笼内的护板。限速器更换1.拆下限速器尾端下面的安全罩；2.拆下限速保护开关的电缆接头；3.松开紧固螺栓，拆下限速器；4.安装新的限速器，确保与限速器底板连接紧密，位置正确；5.接上限速期器保护开关的电缆；6.做坠落试验；7.调整限速器，并进行润滑。注意：限速器拆装时，不允许用铁锤等敲击。减速器及电机更换1.拆掉电机的电源电缆，将电缆做好标记以便重新安装；2.拆下电机或减速机，更换新机后，要达到以下要求：电机轴与减速机轴上的连接轴：间隙2-2.5mm，端面平行度﹤0.05mm，同轴度﹤0.05mm齿轮与齿条的齿侧间隙：0.2-0.5mm导轮与齿条的间隙：0.5mm3.接通电源进行试车，确保制动器工作正常，吊笼运行方向与操作盒上的箭头方向一致；4.更换电机后必须防止两台电机的旋向方向相反，并注意两台电机制动器的动作同步，如发现不同步时，通过调整整套使其达到同步。注意：更换减速机或电机时，因对重重量等于吊笼自重与传动系统自重之和，必须防止对重将吊笼向上启动。电机制动盘的更换电机制动盘8由铜基丝末石棉材料制成，具有耐高温，耐磨损的特点。电机制动盘8为易损件，当磨损到制动盘面的石棉材料的厚度接近0.55mm，必须更换制动盘。如发现固定制动盘17和衔铁5也有明显的磨损时，应同时更换。1.取下制动器的罩1；2.测定被记下调整套6的位置以便在更换制动块后能保持原位，但应注意更换制动块后还要对制动力矩进行测定；3.用内六角扳手将调整套6拆下并将主弹簧7取出；4.将制动器电源线15放松，如有必要，需从电机接线盒中拆下其接头；5.拆下四个螺母12；6.取下后盖2；7．将电磁铁4拉出，取下；8.拆下旧的制动盘10并换上一个新制动盘；9.沿螺栓推回电磁铁4，使衔铁5靠紧新制动块10；10.装上后盖2，并紧固螺母12；11.装入主弹簧7及拧上调整套6，直至将调整套旋至原测点的位置；12.将制动器电源线复位；13.接通电源，使制动器工作数次检查其动作是否正常；14.装上罩1；若制动器不动作检查——整流罩是否工作正常；——制动器继电器是否工作正常；——测量电磁铁线圈电压（额定值直流195V）正式使用前按下图用一杠杆和弹簧秤测量制动力矩，应达到120N.m±25％。使用中的施工升降机更换损件时必须将吊笼放到最底层，绝不允许在高空状态下更换配件。