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融资物流监管的发展趋势

 

首先总结一下上周马巧的发言：

他们小组的议题是《思想有多远，你就能走多远》 ；强调了，一个人的思想，对他一生的成就，影响是非常大的。这说明了个体的重要性，强调了有思想的人路更宽；同时也告诉我们在以后的工作中，要注意学习，牢记“活到老，学到老”。

 

这周我们小组的议题是《融资物流监管的发展趋势》。

 

一、融资物流监管业务的概述

  融资物流监管业务的概述是：物流公司利用自身的物流服务能力，在为客户提供仓储、运输等物流服务的同时，接收银行委托，对客户质押给银行处于仓储、保管、运输等物流状态的货物（商品）进行监控，对出质人进行监督。其中，对质押物监控是指对质押物的品名、数量等进行查验、核对，及时向银行报告质物状况，如有不符之处物流公司及时报告银行，并采取相应措施；对出质人的监督是指对出质人对质物的入库、提货等过程进行监督，一旦发现违反三方

协议

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约定之行为物流公司及时制止并向银行报告，等待银行的处置措施。

 物流公司监管依托银行为基础，代替银行对在银行进行融资的企业及个人进行监管工作，物流公司作为第三方公司进入银行与企业之间，代替银行进行银行授予的对企业的监管权利，有利于银行风险的防控，融资企业通过第三方物流的监管，更加方便快捷的从银行取得自己所需要的资金。

二、业务种类

物流监管业务分为质押监管和物流质押监管两类。

1.存货质押监管可分为：

1. 物流公司的自有仓库监管、客户仓库监管和第三方仓库监管

自由仓库监管是指出质人将质物存储与监管方拥有所有权或实际控制的仓库，监管方及提供库内、场内的监管服务，也提供货物的出库装卸、搬运、货位管理等操作。

客户仓库监管是指出质人将质物存储于出质人拥有所有权或实际控制的仓库、堆场，监管方提供库内、场内的监管服务。

第三方仓库监管是指出质人将质物存储于非出质人和监管方拥有所有权或实际控制的第三方公共仓库、堆场，监管方提供库内、场内的监管服务。

b.静态质押监管和动态质押监管

静态质押监管是指质押物整笔出质、整笔解押，整笔进监管区域、整笔出监管区域，监管过程中无进出库操作，质库库存保持不变。

动态质押监管是指在监管过程中，质物可追加货量、分批释放、置换质物，质物库存有变化。

    c.核定库存和非核定库存

核定库存监管是指银行根据贷款额和质押物的价值确定质押物的最低控货量，实际库存超过最低控货量部分的质物，监管方可直接向客户办理提取手续，实际库存低于和等于最低控货量部分的质物，监管方必须根据银行书面指令才能放货。

非核定库存监管是纸所有质物的提取、放行等处置，都必须根据银行的书面指示操作。

 

2.物流质押监管业务采用进口信用证项下未来货权质押监管业务。

 

三.融资物流监管的前景

融资物流监管从06年在我国开始兴起到2008年在中国市场形成一金融行业为主导监管行业为辅助的一个综合平台，其中以中远、中铁、外运等等为代表的一大批物流公司对这一新兴的物流行业进行了探索，在国外很大一批资金的来源是依靠各大银行的贷款进行业务的在扩大的，而在中国相对贷款的审批是比较繁琐的，这就迫切的要求企业找到一个相对宽松的贷款渠道进行自身的资金需要，银行方面也进行了多方面的尝试简化贷款的审批程序等等，而在简化审批的程序的前体下出现了很多银行自身也出现了很多监管不到位情况贷出的款项无法有效及时收回的情况，从而造成了银行的亏空。这也促使银行也需要找到一个能够承担一定风险的物流公司来行使银行的一部分权利，替银行来进行监管工作。

我们知道银行的职能就是吸收存款发放贷款，银行自身的规章

制度

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限制了他们银行是一个监督机构的权利，他们只能从财务报表等一些数据上来进行对一个融资企业的监查工作，不能深入到他们企业内部去监督融资企业的运营状况，造成了对融资企业的监管的松动，尤其是对散货类（包括煤炭、石油、钢材、铁粉等流动性较强的物资）的融资企业的监管更是无从下手，这也造成了银行有充足的资金贷不出去，而企业也没有办法从银行贷出大笔的资金来壮大自己的企业，这就需要一个具有一定实力的物流公司进入企业与银行之间来协调这个并不相互的矛盾，矛盾的产生是银行怕自己的钱贷给需要融资的企业，而由于自身的性质没有相对的完善的监管制度使企业在一定程度上出现不良的信誉行为，从而为银行自身埋下了资金回收的隐患，而融资物流监管业务的出现相对减小了这部分的风险。

物流公司作为一个独立的企业介入到银行与融资企业之中，是现在企业和银行之间合作必不可缺少的一个桥梁，银行授予融资物流公司对在银行进行融资企业的监管工作，是银行更好的和企业进行融资的合作，融资物流公司在其中担当了企业和银行的搭桥人，融资物流公司在在为银行和企业进行搭线的合作中也为自己的企业赢得的发展中的机会，银行可以更加放心的对融资企业发放贷款，企业也得到了自己需要的的资金。

物流作为一个服务型的企业，从自身角度出发他是联系中小企业和银行之间的纽带，作为一个服务型的公司他要协调银行，融资企业彼此之间的合作，在让企业用到自己发展所需要的资金的同时，也在为金融公司所投入的资金承担着监管的职责，这就给物流公司带来了一个全新的发展方向，我们必须在银行和企业中充当好自己的角色，从08年只有几家融资物流监管和银行的合作到现在全国各地涌现出很多的监管公司，这也从中说明融资物流监管业务是现在我国金融行业一个新兴的产业，融资物流监管业务是基于银行，融资企业的基础上发展而来的，这也符合我国现有的政策，也说明这个行业现在是有很大的发展空间的。

四.融资物流监管业务的风险与可控性

融资物流监管业务的风险可分为人为风险和自然风险两大类。

A.人为风险是指人为的违反操作

规范

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而给银行和监管公司造成的损失，也包括融资企业恶意的违反协议的操作，私自进行质押货物的出、入库，将质押物在违反

合同

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的前提下进行买卖以谋取利益，从而造成银行的质押物低于银行承兑的最低控货量而造成风险。在融资公司无力偿还银行承兑下，银行要对质押物进行拍卖，以拍卖的资金来偿还融资公司的贷款，如果融资公司在不遵从协议的前提下私自对抵押给银行的质押物品｛商品｝进行处置银行在拍的时候是得不到自己贷出款项的回收从而造成银行的损失，这是违反合同

规定

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的，这就要求监管公司在第一时间把情况告诉银行，等待银行的下一步行动，也要对质押物进行封库，等待银行的进一步处理结果，如果监管员制止不了融资企业的蛮横出库行为。

第一，监管员在第一时间告诉自己的直属领导等待自己领导的处理结果，并密切注意企业的动态，尽可能的对企业进行劝阻野蛮出库。

第二，在做出以上行为后，再不危机自己安全的前提下，联系当地巡检主管和同事，进行对质押物的24小时不间断的盘查。

第三，运用法律手段维护质押物的安全，等待银行、公司的最终指示。

第四，在情况紧急情况下请求公安机关的帮助。

 

 

 

 否

 

 

 能